kulturno-zabavne
Bilten kulturno-zaba vne, sportsk e i ek ološk e ... - Udruga Kurenat
Bilten kulturno-zaba vne, sportsk e i ek ološk e ... - Udruga Kurenat
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BRZA CESTA<br />
Ovi prometni pravci, trebali bi u potpunosti<br />
odgovarati potrebama Dubrovnika<br />
za sljedećih dvadeset do trideset<br />
godina. Prema tome župska obilaznica<br />
mogla bi imati status “dislocirane državne<br />
ceste D8’, dok bi postojeći pravac<br />
D8 od Dubca do Plata trebao dobiti “niži<br />
rang”odnosno rang županijske ceste.<br />
ŽUPSKI ČVOROVI<br />
Također župska obilaznica sa više<br />
čvorova na kojima će se moći automobilom<br />
“skretati” u Župu dubrovačku,<br />
doprinijela bi daljnjem razvoju gornjih<br />
naselja Župe dubrovačke, za razliku od<br />
sadašnjeg koncepta brze ceste koja bi<br />
od Župe napravila periferiju kraj koje<br />
prolazi glavni prometni pravac. Također,<br />
župska obilaznica koja ne bi bila<br />
toliko široka otvara mogućnosti izgradnje<br />
većeg broja vidikovaca, koji ne<br />
bi trebali izgledati poput onih na autocesti<br />
Zagreb - Split već kakvih već<br />
imamo na postojećoj cesti D8 (obratite<br />
pažnju na vidikovac u Solinama). Također,<br />
treba naglasiti kako bi izgradnjom<br />
Župske obilaznice trebalo voditi računa<br />
o izgradnji protupožarnog sistema za<br />
područje Malaštice, što bi svakako trebao<br />
biti jedan od prioriteta.<br />
NE HVALA<br />
Za kraj svakako spomenimo kako<br />
predlagatelj Brze ceste – Republika Hrvatska,<br />
još uvijek nije riješila temeljne<br />
probleme prometnih pravaca na krajnjem<br />
jugu Hrvatske. Naime, autocesta<br />
bi tek oko 2012. godine trebala doći<br />
do Dubrovnika, odnosno do Osojnika.<br />
No, zasada ne postoji nijedan plan ni<br />
program koji bi trebao odgovoriti na<br />
pitanje hoće li se Crna Gora spajati sa<br />
hrvatskom autocestom i to preko Brze<br />
ceste Osojnik - Zračna luka koji bi u konačnici<br />
mogla ići do graničnog prijelaza<br />
Karasovići? Sadašnji prijedlog dvadeset<br />
metara široke Brze ceste ide u prilog<br />
tome kako se “Brza cesta”ustvari gradi<br />
za Crnogorce, a ne za potrebe Hrvata<br />
u Župi i Konavlima. Naime, ne možemo<br />
se oteti dojmu kako je ekonomski i logičnije<br />
spajati Crnu goru (ako već moramo!)<br />
preko autoceste koja bi išla od<br />
Osojnika, pa preko BiH u ovom južnom<br />
dijelu zbog uskog prostora. No, unatoč<br />
zdravom razumu i ekonomskoj računici,<br />
za političare sadašnji prijedlog “Brze<br />
ceste”ima savršeno smisla. A protiv takvog<br />
razmišljanja Župljani se moraju<br />
boriti i izboriti. Brza cesta - ne hvala.<br />
KURENAT | br. 1 | str 4.
Change language