IN TIME

More documents

Recommendations

Info

sihtkoht Barcelona iga kell ja aasta ringi 20 INTIME I suvi/summer 2011
sihtkoht tekst: enriko talvistu fotod: shutterstock, corbis Tahaks ju tegelikult kirjutada, et ärge lennake Barcelonasse. Kuskil sügaval sisimas istuv kadeduseuss tahaks kõik selle ilu, mõnusa keskkonna ja elamused enesele hoida. Aga rääkisingi juba välja Kataloonia väärtused, mis meelitavad inimesi seal käima. Barcelona on olnud kosmopoliitne linn arvatavasti juba Kartaago ja Vana-Rooma aegadest. Just sinna saabus avastusretkelt Kolumbus, et raporteerida palee trepil Hispaania kuningapaarile India saarte avastamisest. Kataloonia ja Barcelona asuvad ristteel, kustkaudu pääseb maitsi põhjapoolsest Euroopast viljakale Pürenee poolsaarele, piki rannikut, mööda Pürenee mägedest. Kui soovite, siis edasi Aafrikassegi, meritsi sidemetest üle Vahemere rääkimata. Elegantne arhitektuur Barcelona muutus kosmopoliitseks ilmselt enne kui nii mõnigi põhjapoolsem Euroopa pealinn. Tema õnn on see, et ta pole mitte kogu riigi, vaid Hispaania kõige arenenuma osa Kataloonia pealinn. Barcelonas puudub pealinnadele omane ametlik ja esinduslik rusuv õhkkond. Arhitektuur on aga Barcelona ammune kvaliteedimärk terves maailmas, alates Eixample reeglipärastest äralõigatud nurkadega kvartalitest ja surematu Antoni Gaudí loomingust, lõpetades paljude kaasaegse arhitektuuri suurnimedega. Toogem näitena siis kas Jean Nouveli kohaliku veefirma banaanikujuline ja värvi muutva fassaadiga pilvelõhkuja või erinevad kontori- ja eluhooned Poblenous ja ranna ääres või Pekingi olümpiastaadioni autorite Herzogi ja de Meuroni sinise kolmnurkse näitusehalli Forumi kultuurikompleksis. Kõige selle juurde kuulub eeskujulik ühistranspordi võrgustik. Vanas kesklinnas on enamik tänavaid jalakäijatele. Siin-seal võib näha punavalgeid Bicingu jalgrattaid, aga neid saab laenutada vaid kaardiga, mida väljastatakse ainult kohalikele. Pigem otsige linnast teisi ratta-, rolleri- või GoCar- Toursi minibagisid meenutavate sõiduvahendite laenutusi, neid tuleb järjest juurde. Võite oma väikesele grupile võtta ka rattaga giidi, kes teab teed, sõidab teie ees ja räägib. GoCari väikestes kollastes kahekohalistes autodes on asukoha tänavasensorile reageeriv audiogiid, kes räägib teile ka inglise keeles, kus te olete ja mida näha võite. Esimene tund maksab 35 eurot, hiljem on odavam. Vaata lähemalt www.gocartours.es/barcelona. Mugav transport Lennujaamast võite mustkollaste taksode asemel valida ka mugavate pakiriiulitega Aerobusid, mis väljuvad iga viie minuti tagant. Pooletunnine sõit kesklinna kõigisse olulisematesse punktidesse, kust on võimalikud ümberistumised metroole või teistele vahenditele, maksab edasi-tagasi 9,15 eurot. Tagasipileti kehtivus on sobivalt üheksa päeva. Või istute Renfe rongi, mis viib teid iga 20 minuti järel poole tunniga kesklinna sõlmjaamadesse maa all, kus samades jaamades peatuvad ka kaugrongid ja metroo. Pileteid saab soetada automaatidest, kus on võimalik asju ajada paljudes keeltes ning protseduur saab üsna hõlpsasti selgeks. Palju on valida erinevaid mitme sõidu ja ajapileteid. Kel reisiks eeltööd vaja teha, võtku internetis rahulikult lahti www.bcn.cat. Seal on kõik plaanide ja hotellideni selgelt ka inglise keeles kirjas. Kui soovite saada teada, kus peale hotelli või lennujaama on Wi-Fi leviala, siis sedagi saab sealt suvi/summer 2011 I INTIME 21
Page 1 and 2: IN TIME INFLIGHT MAGAZINE SUVI/SUMM
Page 3 and 4: IN TIME ESTONIAN AIR INFLIGHT MAGAZ
Page 5 and 6: ubriik suvi/summer 2011 I INTIME 5
Page 7 and 8: glance Government official name: Re
Page 9 and 10: ubriik Two brains for a waTch accur
Page 11 and 12: EcoNoMy throw the problematic count
Page 13 and 14: persoon suvi/summer 2011 I INTIME 1
Page 17 and 18: person Estonia hasplenty of peace a
Page 19: ubriik suvi/summer 2011 Glanz I INT
Page 23 and 24: ubriik 20-24 valguse- ja veemängu
Page 25 and 26: sihTkohT Estonian Air pakub lennupi
Page 27 and 28: ubriik Ka lennuki teliku ruuum on j
Page 31 and 32: ubriik lasting for five or six week
Page 35 and 36: destination ing the ancient history
Page 37 and 38: ubriik Meie soov muuta uus Audi A6
Page 39 and 40: ubriik EGENDARY ESTONIAN VODKA Ther
Page 41 and 42: iNsighT market where at least a cou
Page 43 and 44: ubriik HOSE HERMIDA VALIK MULTIVAN
Page 47 and 48: food Muhu ostrich äkis The Chef of
Page 51 and 52: Teie parim reisikorraldaja sellel s
Page 53 and 54: CAFÉ & RESTAURANT MUSIC CLUB SUMME
Page 55 and 56: ubriik Characteristics of board com
Page 57 and 58: ubriik JÄLGI MEISTRILIIGA PÕNEVUS
Page 59 and 60: Kingi rõõmu! rubriik Raamat/Mäng
Page 61 and 62: ubriik National Heritage Days Durin
Page 63 and 64: ubriik THE NIGHTCLUB OPEN FRI & SAT
Page 67 and 68: ubriik AS PROFLINE on ameti- ja vor
Page 69 and 70: destination Welcome to Estonian Air
Page 71 and 72:
estonian airist about estonian air
Page 73 and 74:
püsikliendile for the loyal custom
Page 75 and 76:
ENNE lENdu bEforE ThE flighT Pardal
Page 77 and 78:
lennu ajal during the flight Alkoho
Page 79 and 80:
lennujaamade info airport informati
Page 81 and 82:
Umeå Tampere Oulu RUSSIA Kaliningr
Page 83 and 84:
ubriik TERE TULEMAST Reval Park Hot
show all

IN TIME

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?