VERDER VA 40 Pompes pneumatiques à membrane pneumatique

Dépannage
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses,
exécutez systématiquement la Procédure de
décompression, page 11, chaque fois que cela vous
est demandé.
1. Relâchez la pression avant de procéder à des
opérations de vérification ou d’entretien de l’équipement.
2. Contrôlez toutes les sources de problème et les causes
possibles avant de démonter la pompe.
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
La pompe tourne mal ou ne parvient pas
à maintenir la pression.
La pompe ne tourne pas ou effectue un
cycle puis s’arrête.
Billes de clapet anti−retour (301),
sièges (201) ou joints toriques (202) usés.
La vanne d’air est bloquée ou
encrassée.
La bille du clapet anti−retour (301) est
très usée et bloquée dans son siège
(201) ou dans le collecteur (102 ou 103).
La bille du clapet anti−retour (301) est
coincée dans le siège (201) suite à une
surpression.
Vanne de distribution bouchée.
Remplacez. Consultez la page 18.
Démontez et nettoyez la vanne d’air.
Consultez les pages 16 − 17. Utilisez
de l’air filtré.
Remplacez la bille et le siège. Consultez
la page 18.
Installez la vanne de décompression
(consultez la page 9).
La pompe fonctionne par à−coups. Conduite d’aspiration bouchée. Vérifiez et nettoyez.
Billes collées ou présentant des
fuites (301).
Relâchez la pression et libérez la vanne.
Nettoyez ou remplacez. Consultez la
page 18.
Membrane rompue. Remplacez. Consultez les pages 19 − 21.
Échappement limité.
Bulles d’air dans le fluide. La conduite d’aspiration est desserrée. Serrez.
Retirez ce qui bloque.
Membrane rompue. Remplacez. Consultez les pages 19 − 21.
Collecteur d’entrée (102) desserré,
joint entre le collecteur et le siège
(201) endommagé, joints toriques
endommagés (202).
Plateau de membrane côté fluide
desserré (105).
Serrez les boulons du collecteur (112)
ou remplacez les sièges (201) ou les
joints toriques (202). Consultez la
page 18.
Serrez ou remplacez. Consultez les
pages 19 − 21.
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