V E R D E R VA 40 Pompes pneumatiques à membrane pneumatique

INSTRUCTIONS–LISTE DE PIÈCES
ALUMINIUM ET ACIER INOX
V E R D E R VA 40
Pompes pneumatiques
à membrane pneumatique
819.0360
Rév. ZAA
FR
Pour les applications de transfert de fluide. Pour un usage professionnel
uniquement.
Pression maximum de service du fluide de 8,3 bars
Pression maximum d’entrée d’air de 8,3 bars
Importantes instructions de sécurité
Veuillez lire tous les avertissements et
instructions de ce manuel. Conservez
ces instructions.
* REMARQUE : reportez–vous à la Listes des pompes,
page 22, pour connaître la référence
du modèle de votre pompe.
Brevet n
CN ZL94102643.4
FR 9408894
JA 3517270
US 5,368,452
Modèle en aluminium illustré
3263B

Table des matières
Avertissements de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Entretien
Réparation de la vanne d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Réparation du clapet anti–retour à bille . . . . . . . . . . . . 16
Réparation de la membrane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Retrait du coussinet et du joint d’air . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Liste des pompes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Liste des kits de réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Séquence de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Caractéristiques techniques et
diagramme des performances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Service clients/Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Symboles
Symbole d’avertissement
Avertissement
ment
Ce symbole vous avertit des risques de blessures graves
voire mortelles en cas de non–respect des consignes.
Symbole de mise en garde
Attention
Ce symbole vous avertit des risques de dommages ou de
destruction de l’équipement en cas de non–respect des
consignes.
Avertissement
DANGER RELATIF À UNE MAUVAISE UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT
INSTRUCTIONS
Une mauvaise utilisation de l’équipement peut provoquer une rupture ou un dysfonctionnement du dit
équipement et engendrer de graves blessures.
Cet équipement est exclusivement destiné à un usage professionnel.
Lisez attentivement tous les manuels d’instructions, les panneaux et les étiquettes avant de faire fonctionner
l’équipement.
Utilisez l’équipement uniquement aux fins auxquelles il est destiné. En cas de doute, contactez le service
après–vente de VERDER.
N’altérez ou ne modifiez jamais cet équipement.
Vérifiez quotidiennement l’équipement. Remplacez ou remplacez immédiatement les pièces usagées ou
endommagées.
Ne dépassez jamais la pression maximum de service du composant le plus faible de votre système.
La pression maximum de service de cet équipement est de 8,4 bars à une pression d’entrée d’air de
8,4 bars maximum.
Utilisez des fluides et solvants compatibles avec les pièces de l’équipement en contact avec le produit.
Consultez la section Caractéristiques techniques figurant dans les manuels de tous les équipements.
Lisez les avertissements du fabricant des fluides et solvants.
N’utilisez pas de trichloroéthane 1.1.1., de chlorure de méthylène ou d’autres solvants à base
d’hydrocarbures halogénés, ni de fluides contenant de tels solvants dans l’équipement en aluminium
sous pression. Une telle utilisation risque de provoquer une réaction chimique voire une explosion.
N’utilisez jamais les flexibles pour tirer l’équipement.
Faites passer les flexibles loin des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouvement
et des surfaces chaudes. N’exposez jamais les flexibles VERDER à des températures supérieures à 82C
ou inférieures à –40C.
Ne soulevez jamais un équipement sous pression.
Conformez–vous aux réglementations locales, régionales et nationales concernant les incendies, l’électricité
et la sécurité.
2 819.0360ZAA

Avertissement
DANGER INHÉRENT AUX PRODUITS TOXIQUES
Les fluides dangereux et les vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures voire entraîner la mort en
cas de projection dans les yeux ou sur la peau, en cas d’inhalation ou d’ingestion.
Veillez à prendre connaissance des dangers spécifiques associés aux fluides que vous utilisez.
Stockez les fluides dangereux dans un réservoir approprié. Jetez tous les produits dangereux conformément
aux réglementations locales, nationales et fédérales.
Portez toujours des lunettes de protection, des gants, des vêtements et un masque conformément aux
recommandations du fabricant des produits et des solvants.
Veillez à raccorder fermement les conduites d’air et à faire évacuer l’air d’échappement en toute sécurité,
à l’écart des personnes, des animaux et des zones de manipulation de produits alimentaires. Si la
membrane est défectueuse, du fluide est expulsé en même temps que l’air. Consultez la section Ventilation
des gaz d’échappement, page 8.
RISQUES D’INCENDIE ET D’EXPLOSION
Une mise à la terre et une ventilation incorrectes, des flammes ou des étincelles peuvent s’avérer dangereuses
et provoquer un incendie ou une explosion ainsi que de graves blessures.
Mettez l’équipement à la terre. Reportez–vous à la section Mise à la terre, page 4.
En cas d’étincelle d’électricité statique ou si vous ressentez une décharge électrique pendant l’utilisation de
l’équipement, arrêtez immédiatement le pompage. N’utilisez pas cet équipement tant que vous n’avez pas
identifié et corrigé le problème.
Assurez une bonne ventilation en air frais pour éviter l’accumulation de vapeurs inflammables émanant de
solvants ou du fluide pulvérisé.
Veillez à raccorder fermement les conduites d’air et à faire évacuer l’air d’échappement en toute sécurité,
à l’écart de toute source d’inflammation. Si la membrane est défectueuse, du fluide est expulsé en même
temps que l’air. Consultez la section Ventilation des gaz d’échappement, page 8.
Veillez à débarrasser le site de tout résidu, y compris de tous solvants, chiffons et essence.
Débranchez l’alimentation électrique de tous les équipements électriques du site.
Éteignez toutes les flammes ou veilleuses nues du site.
Ne fumez jamais sur le site.
N’actionnez aucun interrupteur de lumière du site pendant le fonctionnement ou en présence de vapeurs.
Ne faites jamais fonctionner un moteur à essence sur le site.
819.0360ZAA 3

Installation
Informations générales
Mettez tous les éléments de cet équipement à la terre :
1. L’installation type illustrée dans la Fig. 2 est une simple
indication pour vous aider à choisir et installer les
éléments composant le système. Contactez le service
clients de VERDER qui vous aidera à concevoir un
système répondant à vos besoins.
2. Utilisez toujours des pièces et accessoires d’origine
VERDER. Consultez la feuille de données du produit
819.4335.
3. Les nombres et les lettres de référence entre
parenthèses se rapportent aux repères des figures
et des listes des pièces des pages 24–25.
4. Soulevez la pompe en tenant fermement le collecteur
de sortie (1). Consultez la Fig. 3, page 7.
Avertissement
DANGER INHÉRENT AUX
PRODUITS TOXIQUES
Les fluides dangereux et les
vapeurs toxiques peuvent causer
de graves blessures voire entraîner
la mort en cas de projection dans
les yeux ou sur la peau, en cas
d’inhalation ou d’ingestion.
1. Lisez la section DANGER INHÉRENT AUX
PRODUITS TOXIQUES, page 3.
2. Utilisez des fluides et solvants compatibles avec
les pièces de l’équipement en contact avec le
produit. Consultez la section Caractéristiques
techniques figurant dans les manuels de tous
les équipements. Lisez les avertissements du
fabricant des fluides et solvants.
Pompe : branchez un fil de terre et un collier comme
indiqué dans la Fig. 1. Desserrez la vis de mise à la terre
(W). Insérez une extrémité d’un fil de terre (Y) de 1,5 mm
minimum derrière la vis de mise à la terre et serrez–la
fermement. Raccordez l’extrémité du collier du fil de terre
à une véritable prise de terre. Commandez le fil de terre
et le collier référence 819.0157.
W
Y
Serrage des vis avant la première utilisation
Avant d’utiliser pour la première fois la pompe, vérifiez et
resserrez toutes les fixations externes. Consultez la section
Séquence de serrage, page 28. Après le premier de
fonctionnement, resserrez toutes les fixations. Bien que
l’utilisation des pompes varie, il est généralement conseillé
de resserrer les fixations tous les deux mois.
Fig. 1
02646B
Mise à la terre
Avertissement
RISQUES D’INCENDIE ET
D’EXPLOSION
Cette pompe doit être mise à la terre. Avant de
faire fonctionner la pompe, raccordez le
système à la terre comme indiqué ci–dessous.
Lisez également la section RISQUES
D’INCENDIE ET D’EXPLOSION, page 3.
Pour réduire le risque d’étincelle d’électricité statique, reliez
à la terre la pompe ainsi que tous les autres équipements
utilisés ou situés dans la zone de pompage. Pour connaître
les instructions détaillées de mise à la terre concernant la
région et le type particulier d’équipement, consultez la
réglementation électrique locale.
Flexibles d’air et pour fluide : utilisez uniquement des
flexibles mis à la terre d’une longueur totale maximum de
150 m afin d’assurer la continuité de la mise à la terre.
Compresseur d’air : respectez les recommandations du
fabricant.
Tous les seaux de solvants utilisés pendant le rinçage,
selon la réglementation locale. Utilisez uniquement des
seaux métalliques conducteurs. Ne posez jamais un seau
sur une surface non conductrice telle que du papier ou du
carton qui interrompt la continuité de la mise à la terre.
Réservoir d’alimentation en fluide : respecter la
réglementation locale.
4 819.0360ZAA

Installation
Montages
Attention
L’air d’échappement de la pompe peut contenir des
éléments polluants. Ventiler dans un périmètre important
autour de la zone d’échappement lorsque ces éléments
peuvent nuire à l’alimentation produit. Consultez la section
Ventilation des gaz d’échappement, page 8.
1. Assurez–vous que la surface de montage peut supporter
le poids de la pompe, des flexibles et des accessoires
ainsi que la contrainte provoquée par le fonctionnement.
2. Dans tous les types de montages, assurez–vous que la
pompe est boulonnée directement sur la surface de
montage.
3. Pour plus de facilité lors du fonctionnement et de
l’entretien, montez la pompe de sorte que le capot de la
vanne d’air (2), l’entrée d’air et les orifices d’entrée et de
sortie de fluide soient facilement accessibles.
4. Le kit 819.4333 de pieds de montage en caoutchouc est
disponible pour réduire le bruit et les vibrations pendant
le fonctionnement.
Conduite d’air
Avertissement
Une vanne d’air principale de type purge (B) est nécessaire
dans votre système afin de libérer l’air emprisonné entre
cette vanne et la pompe. Cet air prisonnier peut provoquer
le fonctionnement inattendu de la pompe, provoquant ainsi
des blessures graves, y compris des projections dans les
yeux ou sur la peau, des blessures dues à des pièces en
mouvement ou une intoxication due aux produits
dangereux. Consultez la Fig. 2.
1. Installez les accessoires de la conduite d’air comme
indiqué dans la Fig. 2. Fixez ces accessoires au mur
ou sur un support. Assurez–vous que la conduite d’air
qui alimente les accessoires est mise à la terre.
a. Installez un régulateur d’air (C) et un manomètre
afin de contrôler la pression du fluide. La pression
de sortie du fluide sera identique au paramètre du
régulateur d’air.
b. Localisez une vanne d’air principale de type purge
(B) à proximité de la pompe et utilisez–la pour
relâcher l’air emprisonné. Consultez
l’avertissement ci–dessus. Localisez l’autre vanne
d’air principale (E) en amont de tous les accessoires
de la conduite d’air et utilisez–la pour les isoler
pendant les opérations de nettoyage et de
réparation.
c. Le filtre de la conduite d’air (F) élimine les saletés et
l’humidité néfastes de l’alimentation en air comprimé.
2. Installez un flexible d’air mis à la terre (A) entre les
accessoires et l’entrée d’air en 1/2 npt(f) (N) de la
pompe. Consultez la Fig. 3. Utilisez un flexible d’air
d’un diamètre intérieur de 13 mm minimum. Vissez un
coupleur rapide de conduite d’air (D) sur l’extrémité
du flexible d’air (A) puis vissez fermement le raccord
d’accouplement dans l’entrée d’air de la pompe. Ne
branchez pas le coupleur (D) sur le raccord tant que
vous n’êtes pas prêt à faire fonctionner la pompe.
Conduite d’aspiration de produit
1. Utilisez des flexibles pour fluide mis à la terre (G).
L’entrée de fluide de la pompe (R) mesure 38,1 mm
(1–1/2 po.) bspt. Dans le cas des pompes 810.0195,
810.0196, 810.0197, et 810.0198, l’entrée de fluide
mesure 38,1 mm (1–1/2 po.) npt. Vissez fermement
le raccord de fluide dans l’entrée de la pompe.
2. Si la pression d’entrée du fluide dans la pompe est
supérieure à 25 % de la pression de service de sortie,
les clapets anti–retour à billes ne se fermeront pas assez
rapidement, provoquant alors un fonctionnement
inefficace de la pompe.
3. L’utilisation de pressions d’entrée supérieures à
1,05 bars réduira la durée de vie de la membrane.
4. Consultez les Caractéristiques techniques, page 30
pour connaître la hauteur d’aspiration maximum
(amorcée et désamorcée).
Conduite de sortie de fluide
Avertissement
Une vanne de purge de fluide (J) est nécessaire pour
relâcher la pression dans le flexible s’il est bouché. La
vanne de vidange réduit le risque de blessure sérieuse,
y compris par projection dans les yeux ou sur la peau,
ou par intoxication par des produits dangereux, lors de la
décompression. Installez la vanne à proximité de la sortie
de fluide de la pompe. Consultez la Fig. 2.
1. Utilisez des flexibles pour fluide mis à la terre (L).
La sortie de fluide de la pompe (S) mesure 38,1 mm (1–1/2
po.) bspt. Dans le cas des pompes 810.0195, 810.0196,
810.0197, et 810.0198, la sortie de fluide mesure 38,1 mm
(1–1/2 po.) npt. Vissez fermement le raccord de fluide dans
la sortie de la pompe.
2. Installez une vanne de vidange de fluide (J) à proximité
de la sortie de fluide. Consultez l’avertissement
ci–dessus.
3. Installez une vanne d’arrêt (K) sur la conduite de sortie
du fluide.
819.0360ZAA 5

Installation
INSTALLATION TYPIQUE AVEC
MONTAGE AU SOL
LÉGENDE
A Flexible d’alimentation en air
B Vanne d’air principale de type purge
(nécessaire à la pompe)
C Régulateur d’air
D Raccord rapide de conduite d’air
E Vanne d’air principale (pour les accessoires)
F Filtre de conduite d’air
G Flexible d’aspiration du fluide
H Alimentation en fluide
J Vanne de vidange de fluide (nécessaire)
K Vanne d’arrêt du fluide
L Flexible pour fluide
R* Orifice d’entrée de fluide de 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
S* Orifice de sortie de fluide de 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
Y Fil de terre (nécessaire ; consultez la page
4 pour connaître les instructions d’installation) Y
D
A
B
S
K
C
F
L
E
J
H
R
G
Fig. 2
03265B
* Dans le cas des pompes 810.0195, 810.0196, 810.0197 et 810.0198, les orifices d’entrée et de sortie présentent des filetages
de 38,1 mm (1–1/2 pouces) npt.
6 819.0360ZAA

Installation
Changement de l’orientation des orifices
d’entrée et de sortie de fluide
Lors de l’expédition de la pompe, les orifices d’entrée (R)
et de sortie (S) de fluide sont orientés dans le même sens.
Consultez la Fig. 3. Pour modifier l’orientation des orifices
d’entrée et/ou de sortie :
1. Retirez les vis (106) maintenant le collecteur d’entrée
(102) et/ou de sortie (103) sur les capots (101).
2. Retournez le collecteur et rattachez–le. Installez les
vis et serrez à un couple de 14–17 Nm. Consultez la
section Séquence de serrage, page 28.
LÉGENDE
N Orifice d’entrée d’air
1/2 npt(f)
P Silencieux ; l’orifice
d’échappement d’air
mesure 3/4 npt(f)
R* Fluide 38,1 mm
(1–1/2 po.) bspt
Orifice d’entrée
S* Fluide 38,1 mm (1–1/2 po.)
bspt Orifice de sortie
1
2
101 Capots
102 Collecteur d’entrée
de fluide
103 Collecteur de sortie
de fluide
106 Vis de collecteur et de
capot
112 Vis de capot inférieur
Serrez à un couple de 14–17 Nm. Consultez la section
Séquence de serrage, page 28.
Serrez à un couple de 22–25 Nm. Consultez la section
Séquence de serrage, page 28.
Modèle en aluminium illustré
Vanne de décompression du fluide
Attention
Certains systèmes peuvent nécessiter l’installation, en sortie
de pompe, d’une vanne de décompression afin d’éviter toute
surpression et rupture de la pompe ou du flexible. Consultez
la Fig. 4.
La dilatation thermique du fluide dans la conduite de sortie
peut provoquer une surpression. Cela peut se produire en
cas d’utilisation de longues conduites de fluide exposées au
soleil ou à la chaleur ambiante, ou en cas de pompage d’une
zone froide vers une zone chaude (à partir d’un réservoir
souterrain par exemple).
Une surpression peut également se produire si la pompe est
utilisée pour alimenter en fluide une pompe à piston et que la
vanne d’entrée de cette dernière ne ferme pas, provoquant
un retour de fluide dans la conduite de sortie.
LÉGENDE
R* Orifice d’entrée de fluide de 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
S* Orifice de sortie de fluide de 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
V Vanne de décompression (commandez la référence 819.0159)
103
106
1
1 Installez la vanne entre les orifices d’entrée et de sortie du fluide.
2 Raccordez la conduite d’entrée de fluide ici.
S
3
Raccordez ici la conduite de sortie de fluide.
N
2
106
S
3
V
1
101
112
2
2
P
R
Fig. 3
102
03263B
Fig. 4
R
03461B
* Dans le cas des pompes 810.0195, 810.0196, 810.0197 et 810.0198, les orifices d’entrée et de sortie présentent des filetages
de 38,1 mm (1–1/2 pouces) npt.
819.0360ZAA 7

Installation
Ventilation des gaz d’échappement
Avertissement
RISQUES D’INCENDIE ET
D’EXPLOSION
Lisez attentivement les avertissements et les
précautions à prendre concernant le
DANGER INHÉRENT AUX PRODUITS
TOXIQUES et les RISQUES D’INCENDIE
ET D’EXPLOSION, page 3, avant de
mettre cette pompe en service.
Assurez–vous que le système est correctement ventilé
pour votre type d’installation. Vous devez ventiler les gaz
d’échappement dans un endroit adapté, à l’écart des
personnes, des animaux, des zones de manipulation de
produits alimentaires et de toutes sources d’inflammation
lorsque vous pompez des fluides inflammables ou
dangereux.
Une membrane défectueuse provoquera l’échappement du
fluide pompé en même temps que l’air. Placez un réservoir
approprié à l’extrémité de la conduite d’échappement d’air
afin VENTILATION de récupérer le DE fluide. L’AIR Consultez D’ÉCHAPPEMENT
la Fig. 5.
E
F
C
B
L’orifice d’échappement d’air mesure 3/4 npt(f). Ne réduisez
pas la taille de cet orifice d’échappement d’air. Une trop forte
réduction de cet orifice d’échappement peut engendrer un
fonctionnement erratique de la pompe.
Si le silencieux (P) est installé directement sur l’orifice
d’échappement d’air, appliquez du ruban PTFE pour filetage
ou un lubrifiant pour filetage sur les filetages du silencieux
avant son montage.
Pour permettre un échappement à distance :
1. Retirez le silencieux (P) de l’orifice d’échappement d’air
de la pompe.
2. Installez un flexible d’échappement d’air mis à la terre (T)
et branchez le silencieux (P) à l’autre extrémité du
flexible. La taille minimum du diamètre intérieur du
flexible d’échappement d’air est de 19 mm. Si un flexible
de plus de 4,57 m doit être utilisé, utilisez un flexible d’un
diamètre supérieur. Évitez les angles trop aigus et les
n
3. Installez un réservoir (U) à l’extrémité de la ligne
d’échappement d’air pour récupérer le fluide en cas
de rupture de membrane.
A
LÉGENDE
A Conduite d’alimentation en air
B Vanne d’air principale de type purge
(nécessaire à la pompe)
C Régulateur d’air
D Raccord rapide de conduite d’air
E Vanne d’air principale (pour les accessoires)
F Filtre de conduite d’air
P Silencieux
T Flexible d’échappement d’air mis à la terre
U Réservoir pour échappement d’air à distance
D
T
U
P
Fig. 5
03267A
8 819.0360ZAA

Fonctionnement
Procédure de décompression
Avertissement
DANGER RELATIF AUX ÉQUIPEMENTS
SOUS PRESSION
L’équipement reste sous pression jusqu’à ce que la pression
soit libérée manuellement. Afin de réduire les risques de
blessures graves dues au fluide sous pression,
à une pulvérisation accidentelle du pistolet ou à une projection
de fluide, suivez toujours cette procédure chaque fois que
vous :
avez pour consigne de relâcher la pression,
arrêtez le pompage,
vérifiez, nettoyez ou entretenez un équipement
du système,
installez ou nettoyez des buses.
1. Fermez l’arrivée d’air à la pompe.
2. Ouvrez la vanne de distribution, si utilisée.
3. Ouvrez la vanne de vidange de fluide afin de relâcher
toute la pression du fluide après avoir préparé un
réservoir pour récupérer le produit vidangé.
Rinçage de la pompe avant la première
utilisation
La pompe a été testée avec une huile légère laissée dans les
passages de fluide afin de protéger les pièces. Afin d’éviter
toute contamination de votre fluide par l’huile, rincez
l’équipement avec un solvant compatible avant de l’utiliser.
Respectez les étapes de la section Démarrage et réglage
de la pompe.
Démarrage et réglage de la pompe
Avertissement
DANGER INHÉRENT AUX
PRODUITS TOXIQUES
Afin de réduire le risque de blessure grave,
de projection dans les yeux ou sur la peau,
ainsi que les déversements de fluides
toxiques, ne déplacez ou ne soulevez jamais
la pompe sous pression. En cas de chute, la section fluide
peut se rompre. Exécutez toujours la Procédure de
décompression ci–dessus avant de soulever la pompe.
1. Assurez–vous que la pompe est correctement mise à la
terre. Reportez–vous à la section Mise à la terre, page 4.
2. Vérifiez le serrage de tous les raccords. Veillez à mettre
un produit d’étanchéité pour filetage sur tous les filetages
mâles. Serrez fermement les raccords d’entrée et de
sortie de fluide.
3. Placez le tuyau d’aspiration (s’il est utilisé) dans le fluide
à pomper.
REMARQUE : si la pression d’entrée du fluide dans la
pompe est supérieure à 25 % de la pression
de service de sortie, les clapets anti–retour à
billes ne se fermeront pas assez rapidement,
provoquant alors un fonctionnement
inefficace de la pompe.
4. Placez l’extrémité du flexible du fluide (L) dans un
réservoir approprié.
5. Fermez la vanne de vidange du fluide (J). Consultez la
Fig. 2.
6. Fermez le régulateur d’air de la pompe (C). Ouvrez
toutes les vannes d’air principales de type purge (B, E).
7. Si le flexible de fluide est équipé d’un appareil de
distribution, maintenez–le ouvert tout en procédant aux
étapes suivantes.
8. Ouvrez lentement le régulateur d’air (C) jusqu’à ce que
la pompe commence un cycle. Laissez la pompe tourner
lentement jusqu’à ce que tout l’air soit évacué des
conduites et que la pompe soit amorcée.
Si vous procédez à un rinçage, faites fonctionner la
pompe assez longtemps pour bien nettoyer la pompe et
les flexibles. Fermez le régulateur d’air. Retirez le tuyau
d’aspiration du solvant et placez–le dans le fluide à
pomper.
Arrêt de la pompe
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses,
exécutez systématiquement la Procédure de
décompression chaque fois que cela vous est demandé.
À la fin du service, relâchez la pression.
819.0360ZAA 9

Maintenance
Lubrification
La vanne d’air est conçue pour fonctionner sans être lubrifiée
cependant, si une lubrification est souhaitée, il faut, toutes les
500 heures de fonctionnement (ou tous les mois), retirer le
flexible de l’entrée d’air de la pompe et ajouter deux gouttes
d’huile machine dans l’entrée d’air.
Attention
Ne lubrifiez pas excessivement la pompe. L’huile est
évacuée par le silencieux ; elle peut donc contaminer
votre alimentation en fluide ou tout autre équipement.
Une lubrification excessive peut également provoquer
un dysfonctionnement de la pompe.
Rinçage et stockage
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
Serrage des raccords filetés
Avant chaque utilisation, vérifiez l’état d’usure ou de
détérioration de tous les flexibles et remplacez–les le cas
échéant. Assurez–vous que tous les raccords filetés sont
serrés et qu’ils ne présentent aucune fuite. Vérifiez les
fixations. Resserrez–les si nécessaire. Bien que l’utilisation
des pompes varie, il est généralement conseillé de resserrer
les fixations tous les deux mois. Consultez la section
Séquence de serrage, page 28.
Programme de maintenance préventive
Établissez un programme de maintenance préventive basé
sur l’historique d’entretien de la pompe. Cela est
particulièrement important pour éviter les coulures ou les
fuites dues à une membrane défectueuse.
Rincez la pompe suffisamment souvent pour éviter que le
fluide pompé ne sèche ou ne gèle dans la pompe et ne
l’endommage. Utilisez un solvant compatible.
Rincez toujours la pompe et relâchez la pression avant de la
stocker pour une durée indéterminée.
10 819.0360ZAA

Remarques
819.0360ZAA 11

Dépannage
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
1. Relâchez la pression avant de procéder à des
opérations de vérification ou d’entretien de l’équipement.
2. Contrôlez toutes les sources de problème et les causes
possibles avant de démonter la pompe.
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
La pompe tourne mal ou ne parvient
pas à maintenir la pression.
La pompe ne tourne pas ou effectue
un cycle puis s’arrête.
Billes de clapet anti–retour (301),
sièges (201) ou joints toriques (202)
usés.
La vanne d’air est bloquée ou
encrassée.
La bille du clapet anti–retour (301) est très
usée et bloquée dans son siège (201) ou
dans le collecteur (102 ou 103).
La bille du clapet anti–retour (301) est
coincée dans le siège (201) suite à une
surpression.
Remplacez. Consultez la page 16.
Démontez et nettoyez la vanne d’air.
Consultez les pages 14–15. Utilisez de
l’air filtré.
Remplacez la bille et le siège.
Consultez la page 16.
Installez la vanne de décompression
(consultez la page 7).
Vanne de distribution bouchée.
Relâchez la pression et libérez la
vanne.
La pompe fonctionne par à–coups. Conduite d’aspiration bouchée. Vérifiez et nettoyez.
Billes collées ou présentant des
fuites (301).
Nettoyez ou remplacez. Consultez la
page 16.
Membrane rompue. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
Échappement limité.
Retirez ce qui bloque.
Bulles d’air dans le fluide. La conduite d’aspiration est desserrée. Serrez.
Membrane rompue. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
Collecteur d’entrée (102) desserré, joint
entre le collecteur et le siège (201)
endommagé, joints toriques
endommagés (202).
Boulon (107) d’axe de membrane
desserré.
Serrez les boulons du collecteur (106)
ou remplacez les sièges (201) ou les
joints toriques (202). Consultez la
page 16.
Serrez ou remplacez. Consultez les
pages 17–19.
Joint torique (108) endommagé. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
12 819.0360ZAA

Dépannage
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Fluide dans l’air d’échappement. Membrane rompue. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
Boulon (107) d’axe de membrane
desserré.
Serrez ou remplacez. Consultez les
pages 17–19.
Joint torique (108) endommagé. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
La pompe laisse échapper trop d’air lors
du blocage.
Bloc de vanne d’air (7), joint torique
(6), plateau (8), bloc de commande
(18), joints en coupelle (10) ou joints
en coupelle d’axe de commande (17)
usés.
Réparez ou remplacez. Consultez les
pages 14–15.
Joints (402) d’axe usés. Remplacez. Consultez les pages 17–19.
La pompe laisse échapper de l’air à
l’extérieur.
La pompe présente des fuites de fluide
vers l’extérieur au niveau des clapets
anti–retour à bille.
Le capot (2) de la vanne d’air ou les
vis (3) du capot de la vanne d’air sont
desserrés.
Le joint (4) de la vanne d’air ou le
joint (22) du capot d’air est endommagé.
Les vis (25) du capot d’air sont
desserrées.
Collecteurs (102, 103) desserrés, joint
entre le collecteur et le siège (201)
endommagé, joints toriques
endommagés (202).
Serrez les vis. Consultez la page 15.
Vérifiez et remplacez.
Consultez les pages 14–15, 20–21.
Serrez les vis. Consultez les
pages 20–21.
Serrez les boulons du collecteur (106)
ou remplacez les sièges (201) ou les
joints toriques (202). Consultez la
page 16.
819.0360ZAA 13

Entretien
Réparation de la vanne d’air
Outillage nécessaire
3 2
2
4
Clé dynamométrique
Tournevis Torx (T20) ou clé à douille de 7 mm
Pince à bec effilé
Pointe pour joint torique
Graisse à base de lithium
REMARQUE :
Démontage
les kits de réparation de la vanne d’air
819.4274 (modèles avec boîtier central
en aluminium) et 819.0249 (modèles avec
boîtier central en inox) sont disponibles.
Consultez la page 23. Les pièces contenues
dans le kit sont repérées par un symbole,
par exemple (4). Utilisez toutes les pièces
dans le kit pour de meilleurs résultats.
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
1. Relâchez la pression.
2. Retirez les six vis (3), le capot de la vanne d’air (2) et le
joint (4) avec un tournevis Torx (T20) ou une clé à douille
de 7 mm. Consultez la Fig. 6.
3. Déplacez le chariot de la vanne (5) vers la position
centrale et sortez–la de la cavité. Retirez le bloc de
vanne (7) et le joint torique (6) du chariot. Tirez tout
droit le bloc de commande (18) et sortez–le de la cavité
à l’aide d’une pince à bec effilé. Consultez la Fig. 7.
4. Sortez les deux pistons d’actionneur (11) des
coussinets (12). Retirez les joints en coupelle (10)
des pistons. Sortez les axes de commande (16) des
coussinets (15). Retirez les joints toriques (17) des
axes de commande. Consultez la Fig. 8.
5. Vérifiez la plaque de vanne (8) en place. Si elle est
endommagée, utilisez un tournevis Torx (T20) ou une clé
à douille de 7 mm pour retirer les trois vis (3). Retirez la
plaque de vanne (8) et, sur les modèles avec un boîtier
central en aluminium, le joint (9). Consultez la Fig. 9.
6. Vérifiez les coussinets (12, 15) en place. Consultez la
Fig. 8. Les coussinets sont cintrés et, s’ils sont
endommagés, doivent être retirés par l’extérieur. Cela
nécessite le démontage de la section fluide. Consultez la
page 20.
7. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d’usure ou
de détérioration. Remplacez si nécessaire. Procédez au
remontage comme expliqué page 15.
03268B
2 Serrez à un couple de 5,6–6,8 Nm (50–60 po–lb)
Fig. 6
1
2
Consultez les détails à droite.
Graissez.
3
2
Graissez la face inférieure.
6
3 7
18 3 5 1
11
Fig. 7
5
03269B
14 819.0360ZAA

Entretien
1
Insérez l’extrémité fine d’abord.
Remontage
2
3
Graissez.
Installez en orientant les lèvres vers
l’extrémité fine du piston (11).
4 Insérez l’extrémité large d’abord.
1. Si vous remplacez les coussinets (12, 15), installez les
nouveaux comme décrit page 20. Remontez la section
fluide.
10
2
3
2. Dans le cas de modèles avec boîtier central en
aluminium, installez le joint (9) de la plaque de vanne
dans la rainure située au fond de la cavité de la vanne.
La partie arrondie du joint doit être orientée vers le bas
dans la rainure. Consultez la Fig. 9.
11
4
12
3. Installez la plaque de vanne (8) dans la cavité. Dans le
cas des modèles avec boîtier central en aluminium,
le plateau est réversible, de sorte que les deux faces
peuvent être orientées vers le haut. Installez les trois
vis (3) en utilisant un tournevis Torx (T20) ou une clé à
douille de 7 mm. Serrez jusqu’à ce que les vis touchent
le fond du boîtier. Consultez la Fig. 9.
4. Installez un joint torique (17) sur chaque axe de
commande (16). Graissez les axes et les joints toriques.
Insérez les axes dans les coussinets (15), extrémité fine
d’abord. Consultez la Fig. 8.
Fig. 8
1
2
2 17 15 16 1
Le côté arrondi doit être orienté vers le bas
(uniquement pour les modèles avec un boîtier
central en aluminium).
Serrez les vis jusqu’à ce qu’elles
touchent le fond du boîtier.
3
8
03270B
2
5. Installez un joint en coupelle (10) sur chaque piston
d’actionneur (11), en orientant les lèvres des joints vers
l’extrémité fine des pistons. Consultez la Fig. 8.
6. Lubrifiez les joints en coupelle (10) et les pistons
d’actionneur (11). Insérez les pistons d’actionneur dans
les coussinets (12), extrémité large d’abord. Laissez
l’extrémité fine des pistons exposée. Consultez la Fig. 8.
9
1
7. Graissez la face inférieure du bloc de commande (18)
et installez de sorte que les languettes rentrent dans les
rainures des extrémités des axes de commande (16).
Consultez la Fig. 7.
8. Graissez le joint torique (6) et installez–le dans le bloc
de la vanne (7). Poussez le bloc sur le chariot de
vanne (5). Graissez la face inférieure du bloc de vanne.
Consultez la Fig. 7.
9. Installez le chariot de vanne (5) de sorte que ces
languettes rentrent dans les rainures de l’extrémité fine
des pistons d’actionneur (11). Consultez la Fig. 7.
Fig. 9
03271
10. Alignez le joint de vanne (4) et le capot (2) avec les six
orifices du boîtier central (1). Fixez les six vis (3) à l’aide
d’un tournevis Torx (T20) ou d’une clé à douille de 7 mm.
Serrez à un couple de 5,6–6,8 Nm (50–60 po–lb).
Consultez la Fig. 6.
819.0360ZAA 15

Entretien
Réparation du clapet anti–retour à bille
Outillage nécessaire
1
2
Serrez à un couple de 14–17 Nm. Consultez la section Séquence
de serrage, page 28.
La flèche (A) doit être orientée vers le collecteur de sortie (103).
Clé dynamométrique
Clé à douille de 13 mm
3 Non utilisé sur certains modèles.
4 La surface d’appui biseautée doit être orientée vers la bille (301).
Pointe pour joint torique
Démontage
1
106
REMARQUE :
REMARQUE :
un kit de réparation pour la section fluide est
disponible. Consultez la page 23 pour
commander le kit adapté à votre pompe. Les
pièces incluses dans le kit sont marquées
d’un astérisque comme, par exemple, (201*).
Utilisez toutes les pièces dans le kit pour de
meilleurs résultats.
pour être sûr que les billes (301) se placent
correctement, remplacez systématiquement
les sièges (201) lors du remplacement de
ces dernières. De plus, sur certains
modèles, il est également nécessaire de
remplacer les joints toriques (202).
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
103
301*
201*
202*
101
A 2
4
3
1. Relâchez la pression. Débranchez tous les flexibles.
2. Retirez la pompe de sa surface de montage.
3. À l’aide d’une clé à douille de 13 mm, retirez les quatre
boulons (106) maintenant le collecteur de sortie (103)
aux capots à fluide (101). Consultez la Fig. 10.
4. Retirez les joints toriques (202, inutilisés sur certains
modèles), les sièges (201) et les billes (301) du
collecteur.
5. Retournez la pompe et retirez le collecteur d’entrée
(102). Retirez les joints toriques (202, inutilisés sur
certains modèles), les sièges (201) et les billes (301)
des capots à fluide (101).
Remontage
301*
201*
202*
102
4
3
1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d’usure
ou de détérioration. Remplacez les pièces si cela est
nécessaire.
Fig. 10
106
1
03272B
2. Remontez dans l’ordre inverse, en suivant toutes les
remarques de la Fig. 10. Assurez–vous que les clapets
à bille sont montés exactement comme indiqué. Les
flèches (A) sur les capots à fluide (101) doivent être
orientées vers le collecteur de sortie (103).
16 819.0360ZAA

Entretien
Réparation de la membrane
Outillage nécessaire
Clé dynamométrique
Clé plate de 13 mm
Démontage
REMARQUE :
un kit de réparation pour la section fluide est
disponible. Consultez la page 23 pour
commander le kit adapté à votre pompe. Les
pièces incluses dans le kit sont marquées
d’un astérisque comme, par exemple, (401*).
Utilisez toutes les pièces dans le kit pour de
meilleurs résultats.
Avertissement
Clé à douille de 15 mm (pour les modèles en aluminium)
ou de 25,4 mm (1 po.) (pour les modèles en acier inox)
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
Clé à douille de 19 mm
Pointe pour joint torique
Graisse à base de lithium
1. Relâchez la pression.
2. Retirez les collecteurs et démontez les clapets
anti–retour à bille comme indiqué page 16.
3. À l’aide d’une clé à douille de 13 mm, retirez les vis
(106 et 112) maintenant les capots à fluide (101) sur les
capots à air (23). Retirez les capots à fluide (101) de la
pompe. Consultez la Fig. 11.
1
2
Serrez à un couple de 22–25 Nm. Consultez la section Séquen
de serrage, page 28.
La flèche (A) doit être orientée vers la vanne d’air (B).
B
23
101
A 2
106
1
112 1
Fig. 11
03273B
819.0360ZAA 17

Entretien
4. Desserrez les boulons d’axe de membrane (107) sans
les retirer en utilisant une clé à douille de 15 mm (ou de
25,4 mm (1 po.) pour les modèles en acier inox) sur
chaque boulon.
5. Dévissez un boulon de l’axe de membrane (24) et retirez
le joint torique (108), le plateau de la membrane côté
fluide (105), la membrane en PTFE (403, utilisée
uniquement avec les modèles en PTFE), la membrane
(401) et le plateau de la membrane côté air (104).
Consultez la Fig. 12.
6. Sortez l’autre ensemble de membrane et l’axe de
membrane (24) du boîtier central (1). Maintenez les
méplats de l’axe à l’aide d’une clé plate de 19 mm et
retirez le boulon (107) de l’axe. Démontez l’ensemble
de membrane restant.
7. Recherchez des traces éventuelles d’usure ou de
rayures sur l’axe de membrane (24). S’il est
endommagé, vérifiez les coussinets (19) en place. Si les
coussinets sont endommagés, consultez la page 20.
8. Introduisez une pointe pour joint torique dans le boîtier
central (1), accrochez les joints en coupelle (402) et
sortez–les du boîtier. Cela se fait avec les coussinets (19)
en place.
9. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d’usure
ou de détérioration. Remplacez les pièces si cela est
nécessaire.
Remontage
1. Installez les joints en coupelle (402*) de l’axe de sorte
que les lèvres soient orientées vers l’extérieur du
boîtier (1). Lubrifiez les joints. Consultez la Fig. 12.
2. Installez l’ensemble de membrane sur l’une des
extrémités de l’axe (24) comme suit :
a. Installez le joint torique (108*) sur le boulon
de l’axe (107).
b. Installez le plateau de la membrane (105) côté fluide
sur le boulon de sorte que les surfaces arrondies
soient orientées à l’intérieur, vers la membrane (401).
c. Uniquement dans le cas des modèles en PTFE,
installez la membrane en PTFE (403*). Assurez–vous
que le côté marqué « AIR SIDE » (CÔTÉ AIR) est
bien orienté vers le boîtier central (1).
d. Installez la membrane (401*) sur le boulon.
Assurez–vous que le côté marqué « AIR SIDE »
(CÔTÉ AIR) est bien orienté vers le boîtier
central (1).
e. Installez le plateau de la membrane (104) côté air
de sorte que les surfaces creuses soient orientées
vers la membrane (401).
f. Appliquez du Loctite de force moyenne ou un
produit équivalent sur les filetages du boulon (107).
Vissez le boulon (107) dans l’axe (24) en le serrant
à la main.
3. Graissez la longueur et les extrémités de l’axe de
membrane (24) et glissez–le à travers le boîtier (1).
4. Montez l’autre ensemble de membrane sur l’axe comme
décrit à l’étape 2.
5. Maintenez un boulon (107) de l’axe à l’aide d’une clé
et serrez l’autre boulon à un couple de 27–34 Nm à
100 tr/min maximum.
6. Alignez les capots à fluide (101) et le boîtier central (1)
de sorte que les flèches (A) sur les capots soient
orientées dans la même direction que la vanne d’air (B).
Fixez les capots avec les vis (106 et 112) et serrez à
la main. Installez les plus longues vis (112) dans les
orifices en bas des capots. Consultez la Fig. 11.
Serrez–les à un couple de 22–25 Nm, uniformément
et en diagonale, à l’aide d’une clé à douille de 13 mm.
Consultez la section Séquence de serrage, page 28.
7. Remontez les clapets anti–retour à bille et les collecteurs
comme décrit page 16.
18 819.0360ZAA

Entretien
105
2
19 402*
1
107
5
403*
1
24 104 401*
3
6
1
4
7
3
Écorché avec les membranes en place
03274
Vue en coupe sans les membranes
03275
24
4
104
7
401*
3
403*
3
6
105
2
1
108*
24
4
107
5
1
2
3
4
5
6
Les lèvres sont orientées vers l’extérieur du boîtier (1).
Les surfaces arrondies sont orientées vers la membrane (401).
Le côté air doit être orienté vers le boîtier central (1).
Graissez.
Appliquez du Loctite de force moyenne ou un produit équivalent.
Serrez à un couple de 27–34 Nm à 100 tr/min maximum.
Uniquement pour les pompes équipées de membranes en PTFE.
7 Les surfaces creuses sont orientées vers la membrane (401).
Fig. 12
03276B
819.0360ZAA 19

Entretien
Retrait du coussinet et du joint d’air
Outillage nécessaire
Clé dynamométrique
Clé à douille de 10 mm
Extracteur de coussinet
Pointe pour joint torique
Une presse ou un bloc et un maillet
Démontage
REMARQUE : ne retirez pas les coussinets qui ne sont pas
endommagés.
Avertissement
Afin de réduire les risques de blessures sérieuses, exécutez
systématiquement la Procédure de décompression,
page 9, chaque fois que cela vous est demandé.
1. Relâchez la pression.
2. Retirez les collecteurs et démontez les clapets
anti–retour à bille comme indiqué page 16.
3. Retirez les capots à fluide et les ensembles de
membrane comme décrit page 17.
REMARQUE : si vous devez ne retirer que le coussinet
d’axe de membrane (19), passez l’étape 4.
4. Démontez la vanne d’air comme décrit page 14.
5. Retirez les vis (25) maintenant les capots d’air (23) au
boîtier central (1) à l’aide d’une clé à douille de 10 mm.
Consultez la Fig. 13.
6. Retirez les joints du capot d’air (22). Remplacer toujours
les joints par des éléments neufs.
7. Utilisez un extracteur de coussinet afin de retirer les
coussinets d’axe de membrane (19), les coussinets de
vanne d’air (12) ou les coussinets d’axe de commande
(15). Ne retirez pas les coussinets qui ne sont pas
endommagés.
8. Si vous avez retiré des coussinets d’axe de membrane
(19), introduisez une pointe pour joint torique dans le
boîtier central (1), accrochez les joints en coupelle (402)
et sortez–les du boîtier. Vérifiez les joints. Consultez la
Fig. 12.
Remontage
1. S’ils ont été retirés, installez les joints en coupelle (402*)
de l’axe de sorte que les lèvres soient orientées vers
l’extérieur du boîtier (1).
2. Les coussinets (12, 15 et 19) sont cintrés et ne peuvent
être installés que dans un sens. Insérez les coussinets
dans le boîtier central (1), extrémité cintrée d’abord.
Emmanchez le coussinet de sorte qu’il soit encastré
dans la surface du boîtier central en utilisant une presse
ou un bloc et un maillet en caoutchouc.
3. Remontez la vanne d’air comme décrit page 15.
4. Alignez le joint de capot d’air neuf (22) de sorte que l’axe
de commande (16) saillant du boîtier central (1) entre
dans le bon orifice (H) dans le joint.
5. Alignez le capot d’air (23) de sorte que l’axe de
commande (16) entre dans l’orifice intermédiaire (M) des
trois petits orifices proches du centre du capot. Installez
les vis (25) et serrez à la main. Consultez la Fig. 13.
Serrez les vis, uniformément et en diagonale, à un
couple de 15–17 Nm à l’aide d’une clé à douille de
10 mm.
6. Installez les ensembles de membrane et les capots à
fluide comme décrit page 17.
7. Remontez les clapets anti–retour à bille et les collecteurs
comme décrit page 16.
20 819.0360ZAA

Entretien
1
2
Insérez les coussinets extrémité cintrée en premier.
Emmanchez les coussinets encastrés dans la surface du boîtier central (1).
12
1
2
3
Serrez à un couple de 15–17 Nm.
1
16
15 1 2
Détails des coussinets de vanne d’air
19
2
1
H
22
M
23
03277
25
3
Fig. 13
03278B
819.0360ZAA 21

Liste des pompes
Pompes en aluminium et acier inox VERDER VA 40, série B
Le numéro de votre modèle est inscrit sur la plaque du numéro de série de la pompe. Vous trouverez ci–dessous la liste des
pompes VERDERAIR VA 40 existantes :
Référence
Section
air
Section
fluide Sièges Billes Membranes
810.1632 ALU ALU 316 TEF TEF
810.1633 ALU ALU 316 TEF HYT
ALU
TEF
ALU HYT ACE HYT
ALU SAN SAN SAN
ALU POL TEF TEF
ALU POL SAN SAN
810.6986 ALU ALU GEO GEO GEO
810.6987 ALU SST 316 GEO GEO
810.1800 ALU SST 316 TEF TEF
810.1818 ALU SST 316 SAN SAN
SST 316 VIT VIT
SST HYT ACE HYT
SST HYT
HYT
SST SAN SAN SAN
SST POL TEF TEF
SST SST TEF TEF
810.0092 ALU ALU SST BUN BUN
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
440 ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
440
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
810.0093 ALU ALU BUN BUN BUN
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
810.0094 ALU ALU VIT VIT VIT
810.0095 ALU SST SST BUN BUN
810.0096 ALU SST VIT VIT VIT
810.0195 ALU ALU SST TEF TEF
810.0196 ALU ALU GEO GEO GEO
810.0197 ALU ALU SAN SAN SAN
810.0198 ALU SST SST TEF TEF
810.0101 SST SST SST BUN BUN
810.0102 SST SST SST TEF TEF
810.0103 SST SST VIT VIT VIT
810.0783 ALU ALU SST TEF PO
ACE = acétal HYT = TPE POL = polypropylène 316 = inox 316 TEF = PTFE ALU = aluminium SAN = Santoprene
VIT = élastomère fluoré SST = acier inox 316 GEO = Geolast PO = PTFE/EPDM surmoulé
819.7138, kit de conversion de moteur pneumatique en acier inox
Utilisez le kit 819.7138 et référez–vous au manuel d’instructions 819.7140 (compris avec le kit) pour transformer le
moteur pneumatique en aluminium en moteur pneumatique en acier inox.
22 819.0360ZAA

Liste des kits de réparation
Pompes en aluminium et acier inox VERDER VA 40, série B
Les kits de réparation ne peuvent être commandés qu’en kit. Pour réparer la vanne d’air des modèles avec boîtier central en
aluminium, commandez la référence 819.4274, pour les modèles avec boîtier central en acier inox, commandez la référence
819.0249 (consultez la page 24). Les pièces incluses dans le kit de réparation de la vanne d’air sont marquées d’un symbole
dans la liste de pièces comme, par exemple, (4). Vous trouverez ci–dessous la liste des kits de réparation existants
ci–dessous :
Référence Joints Sièges Billes Membranes
toriques
ÁÁÁÁ
819.1969 ÁÁÁÁ ÁÁÁ
TEF NUL NUL TEF
ÁÁÁÁ
819.1970 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
NUL NUL
HYT
ÁÁÁÁ
819.1971
ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
NUL NUL
SAN
ÁÁÁÁ
819.1972
ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
NUL NUL
VIT
819.2008 TEF
316 TEF
ÁÁÁÁ
ÁÁÁ
NUL
819.2009 TEF 316 TEF TEF
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
ÁÁÁ
819.2010 TEF 316 TEF HYT
819.2019 TEF
ÁÁÁÁ
316
ÁÁÁÁ ÁÁÁ
440 TEF
ÁÁÁÁ
819.2028 TEF
ÁÁÁÁ
316 ÁÁÁ
SAN NUL
819.2031 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁÁ
316 ÁÁÁ
SAN SAN
819.2033 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁÁ
316 ÁÁÁ
VIT NUL
819.2037 ÁÁÁÁ
TEF ÁÁÁÁ
316 ÁÁÁ VIT VIT
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
819.2084 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
HYT ACE
TEF
ÁÁÁÁ
819.2085 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
HYT ACE
HYT
ÁÁÁÁ
819.2090 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
HYT
HYT
ÁÁÁÁ
819.2133 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
SAN SAN
NUL
ÁÁÁÁ
819.2136 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
SAN SAN
SAN
ÁÁÁÁ
819.2177 ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
VIT VIT
VIT
ÁÁÁÁ
819.2083
ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
HYT ACE
NUL
ÁÁÁÁ
819.2184
ÁÁÁÁ
TEF
ÁÁÁ
POL TEF
TEF
819.2192 TEF
POL ACE
ÁÁÁÁ
ÁÁÁ
VIT
819.2206 TEF POL SAN
SAN
ÁÁÁÁÁÁ
819.3802 TEF GEO
GEO
ÁÁÁÁ
819.3801 TEF
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
316
ÁÁÁ
GEO
ÁÁÁÁ
819.0305 PO
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
440 ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
GEO ÁÁÁÁÁ
GEO ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
–
ÁÁÁ
– – ÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
Pour le kit de réparation de la membrane du modèle 810.0783, commandez la référence 819.0305.
ÁÁÁÁ ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁ
ACE = acétal HYT = TPE POL = polypropylène 316 = inox 316 TEF = PTFE ALU = aluminium SAN = Santoprene
VIT = élastomère fluoré SST = acier inox NUL = Nul 440 = inox 440C GEO = Geolast PO = PTFE/EPDM surmoulé
819.0360ZAA 23

Pièces
Liste des pièces du moteur pneumatique
Repère Référence Description Qté
1 819.4275 BOÎTIER,
central ; alu.
819.0247 BOÎTIER,
central ; acier inox
2 819.4276 CAPOT,
vanne d’air ; alu.
819.0259 CAPOT, vanne d’air ;
acier inox
3 819.0221 VIS, usinée, tête hex
avec bride ;
M5 x 0,8 ; 12 mm
4 819.4278 JOINT, capot ; Santoprene 1
5 819.4279 CHARIOT ; aluminium 1
6 819.4280 JOINT TORIQUE ; nitrile 1
7 819.4281 BLOC, vanne d’air ; acétal 1
8
9
Aluminium
819.4282
INOX
819.0248
Aluminium
819.4283
PLATEAU, vanne d’air ;
acier inox
PLATEAU, vanne d’air ;
acier inox
JOINT, plaque de
la vanne ; Buna–N
INOX
– – –
10 819.4284 JOINT, en coupelle ; nitrile 2
11 819.4285 PISTON, actionneur ; acétal 2
12 819.4286 COUSSINET, piston ; acétal 2
15 819.4287 COUSSINET, axe ; acétal 2
16 819.4288 AXE, commande ; acier inox 2
17 819.4289 JOINT TORIQUE ; buna–N 2
18 819.4290 BLOC, commande ; acétal 1
19 819.4291 COUSSINET, axe ; acétal 2
20 819.0220 VIS, mise à la terre 1
22 819.4294 JOINT, capot d’air ; mousse 2
23 819.4336 CAPOT, air ; aluminium 2
819.7107 CAPOT, air ; acier inox 2
24 819.4337 AXE, membrane ; inox 1
25 819.7051 VIS ; M8 x 1,25 ; 25 mm
aluminium
819.4297 VIS ; M8 x 1,25 ;
25 mm, acier inox
1
1
1
1
9
1
1
1
12
12
Liste des pièces de la section fluide
Matériau
de la
section
fluide
Repè
–re Référence Description Qté
A 101 819.0226 CAPOT, fluide ; 2
L
aluminium
U 102 819.6980 COLLECTEUR, 1
M
entrée ; aluminium
I
N
819.4339 COLLECTEUR, 1
I
entrée ; aluminium,
U
npt (uniquement pour
M
les modèles
810.0195, 810.0196
et 810.0197)
103 819.0228 COLLECTEUR, 1
sortie ; aluminium
819.0227 COLLECTEUR, 1
sortie ; aluminium, npt
(uniquement pour les
modèles 810.0195,
810.0196 et
810.0197)
104 819.0258 PLATEAU, côté air ; 2
aluminium
105 819.4342 PLATEAU,
2
côté fluide ; acier au
carbone
106 819.7052 VIS ; M10 x 1,18 ; 24
30 mm, inox
107 819.4312 BOULON ; M12 x 2
1,75 ; 55 mm ; inox
108* 819.4304 JOINT TORIQUE ; 2
PTFE
110 819.6310 ÉTIQUETTE, 1
avertissement
111 819.7000 SILENCIEUX 1
112 819.7053 VIS ; M10 x 1,50 ; 4
90 mm
A 101 819.7076 CAPOT, fluide ; inox 2
C 102 819.9749 COLLECTEUR, 1
I
entrée ; inox
E
819.7049 COLLECTEUR, 1
R
entrée, aluminium,
npt, uniquement pour
I
les modèles 810.0198
N 103 819.9750 COLLECTEUR,
O
sortie ; inox
1
X 819.7048 COLLECTEUR,
sortie ; aluminium, npt
(uniquement pour les
modèles 810.0198)
1
104 819.0258 PLATEAU, côté air ; 2
aluminium
105 819.4348 PLATEAU,
2
côté fluide ; inox
106 819.4343 VIS ; M10 x 1,18 ; 24
30 mm ; inox
107 819.4312 BOULON ; M12 x 2
1,75 ; 55 mm ; inox
108* 819.4304 JOINT TORIQUE ; 2
PTFE
110 819.6314 ÉTIQUETTE, 1
avertissement
111 819.7000 SILENCIEUX 1
112 819.4307 VIS ; M10 x 1,50 ;
90 mm ; inox
4
24 819.0360ZAA

Vue éclatée
2
4
11
10
17
16
18
3
3
5
6
7
8
9 1
16
17
12
10
110
11
20
22
23
106
15
25
103
111
1
402*
19
301*
201*
24
202* 1
106
Modèle en aluminium illustré
104
401*
1 Non utilisé sur certains modèles. 1 403*
2 Pour une utilisation dans les modèles en PTFE uniquement.
108*
105
107
*301
112
101
* Ces pièces sont comprises dans le kit de réparation de la pompe qui
ne peut être acheté qu’en tant que kit. Consultez la liste des kits de
réparation de la page 23 afin de déterminer quel kit convient à votre
pompe.
*201
202* 1
Ces pièces sont comprises dans le kit de réparation de la vanne
d’air 819.4274 (pour les modèles avec boîtier central en aluminium)
qui ne peut être acheté qu’en tant que kit.
Ces pièces sont comprises dans le kit de réparation de la vanne
d’air 819.0249 (pour les modèles avec boîtier central en inox)
qui ne peut être acheté qu’en tant que kit.
106
03279B
102
Des étiquettes, éléments de signalisation, plaques et cartes de mise
en garde de rechange sont disponibles gratuitement.
819.0360ZAA 25

Pièces
Liste des sièges
202 Aucun(e) NON UTILISÉ 0 FLUORÉ
P
O
Matériau
L
des
Y
sièges Repère Référence Description Qté
P
3 201* 819.4349 SIÈGE ;
4
R
1
acier inox 316
O
6
P
Y
I 202* 819.4350 JOINT
4
L
N
TORIQUE ;
È
O
PTFE
N
X
E
1 201* 819.4351 SIÈGE ;
4
P
7
acier inox 17–4
V
–
D
4
F
202* 819.4350 JOINT
4
I
TORIQUE ;
G
N
PTFE
E
O
O
X
L
T 201* 819.4352 SIÈGE ; TPE 4
A
P
S
E 202 Aucun(e) NON UTILISÉ 0
T
S 201* 819.4353 SIÈGE ;
4
A
N
T
Santopreneä
O
P 202* 819.4350 JOINT
4
R
TORIQUE ;
E
PTFE
N
E
B 201* 819.7116 SIÈGE ;
4
U
N
A–
N
202* AUCUN(E)
Buna–N
NON UTILISÉ 0
ÉLASTO
MÈRE
201* 819.7114 SIÈGE ;
élastomère fluoré
4
Listes des billes
201* 819.4355 SIÈGE ;
polypropylène
202* 819.4350 JOINT
TORIQUE ;
PTFE
201* 819.4356 SIÈGE ; PVDF 4
202* 819.4350 JOINT
TORIQUE ;
PTFE
201* 819.7060 SIEGE ; Geolast 4
202* 819.4350 JOINT
TORIQUE ;
PTFE
Repère Référence Description Qté
301* 819.4357 BILLE ; PTFE 4
301* 819.4358 BILLE ; acétal 4
301* 819.4359 BILLE ; acier inox 440C 4
301* 819.4360 BILLE ; TPE 4
301* 819.4361 BILLE ; Santoprene 4
301* 819.7127 BILLE ; Buna–N 4
301* 819.7126 BILLE ; élastomère fluoré 4
301* 819.7059 BILLE ; Geolast 4
4
4
4
4
26 819.0360ZAA

Pièces
Liste des membranes
Matériau
des
membranes Repère Référence Description Qté
P
T
F
E
P
T
F
E
/
E
P
D
M
401* Ne peut
être vendu
séparéme
nt
MEMBRANE,
secours ;
polychloroprène
(CR)
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
nitrile
401* Ne peut
être vendu
séparéme
nt
MEMBRANE,
surmoulée
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
nitrile
PTFE 403* 819.0270 MEMBRANE ;
PTFE
TPE 401* 819.4363 MEMBRANE ;
TPE
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
nitrile
S
A
N
T
O
P
R
E
N
E
B
U
N
A
–
N
ÉLASTO
MÈRE
FLUORÉ
G
E
O
L
A
S
T
401* 819.4365 MEMBRANE ;
Santoprene
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
nitrile
401* 819.7119 MEMBRANE ;
Buna–N
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
Buna–N
401* 819.7132 MEMBRANE ;
élastomère
fluoré
402* 819.4284 JOINT,
en coupelle ;
nitrile
401* 819.7061 MEMBRANE ;
Geolast
402* 819.4284 JOINT ;
en coupelle ;
nitrile
* Ces pièces sont comprises dans le kit de réparation de la
pompe qui est vendu séparément. Consultez la liste des
kits de réparation de la page 23 afin de déterminer quel
kit convient à votre pompe.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
819.0360ZAA 27

Séquence de serrage
Respectez toujours la séquence de serrage chaque fois que vous devez serrer des fixations.
1. Capots à fluide gauche/droit
Serrez les boulons à un couple de 22–25 Nm.
8
1
3
5
10
9
6
7
4 2
VUE DE PROFIL
2. Collecteur d’entrée
Serrez les boulons à un couple de 14–17 Nm.
11 14
13 12
VUE DE DESSOUS
3. Collecteur de sortie
Serrez les boulons à un couple de 14–17 Nm.
15 18
17 16
VUE DE DESSUS
28 819.0360ZAA

1/2 npt(f)
Entrée d’air
Dimensions
VUE DE FACE
197 mm
VUE DE PROFIL
132,5 mm
Diamètre de
l’orifice :
44,5 mm
3/4 npt(f)
Échappe
ment de l’air
B
268 mm
A
C
45°
152,5 mm 38 mm
379,5 mm
11,5 mm
152,5 mm
265,5 mm
7438B
SCHÉMA DE PERÇAGE DES ORIFICES
DE MONTAGE DE LA POMPE
152,5 mm
Quatre orifices
de 16 mm
152,5 mm
Dimension Pompe en aluminium Pompe en acier inox
A 427 mm 412,5 mm
B 465 mm 451 mm
C 497 mm 482,5 mm
819.0360ZAA 29

Caractéristiques techniques
Pression maximum de service du fluide . . . . . . . . . . . 8,4 bars
Plage de pression d’air de service . . . . . . . . . . . 1,4 à 8,4 bars
Consommation d’air maximum . . . . . . . . . . . . . . 4,9 N m 3 /min
Consommation d’air à 4,9 bars/
227 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . 1,68 N m 3 /min (voir diagramme)
Débit libre maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378,5 l/min
Nombre de cycles maximum de la pompe . . . . . . . . 200 cpm
Litres par cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,9
Hauteur d’aspiration maximum . . . . . . . . 5,48 m amorcée ou
désamorcée
Taille maximum des particules solides pompables . . . 4,8 mm
* Pression sonore à 7 bars, débit total . . . . . . . . . . . . . 94 dBa
* Puissance sonore à 7 bars, débit total . . . . . . . . . . . 108 dBa
* Pression sonore à 4,9 bars, 50 cycles/min . . . . . . . . 72 dBa
Température de service maximum . . . . . . . . . . . . . . 65,5 C ;
93,3C pour les modèles équipés de membranes en PTFE
Dimension de l’entrée d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/2 npt(f)
dimension de l’entrée de fluide. . . . . 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
dimension de la sortie de fluide. . . . . 38,1 mm (1–1/2 po.) bspt
Pièces en contact avec le produit . . . . . . . . . Change selon le
modèle. Consultez les pages 22–25.
Pièces sans contact avec le produit . . . . . . . aluminium, 302,
acier inox 316, polyester (étiquettes)
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pompes en aluminium : 15,2 kg
. . . . . . . . . Pompes en acier inox avec moteurs pneumatiques
en aluminium : 32,7 kg
. . . . . ompes en acier inox avec moteurs pneumatiques en acier
inox : 40 kg
Santoprene est une marque déposée de Monsanto Co.
* Pressions sonores mesurées avec la pompe fixée au sol
avec le kit 819.4333 de pieds en caoutchouc. Puissance
sonore mesurée selon la norme ISO 9614–2.
La dimension de l’entrée et de la sortie est de 38,1 mm
(1–1/2 po.) npt pour les modèles 810.0195, 810.0196,
810.0197 et 810.0198.
Exemple pour trouver la consommation d’air de la pompe, le débit de fluide spécifique et la tête de distribution :
Pour fournir un débit de 227 litres (échelle horizontale) sous une pression de tête de distribution de 2,8 bars (échelle verticale),
cela nécessite environ une consommation d’air d’environ 1,40 N m 3 /min sous une pression d’entrée d’air de 4,9 bars.
TÊTE DE DISTRIBUTION DE LA POMPE
mètres
85,3
73,2
61,0
48,8
36,6
24,4
12,2
0
bars
8,4
7,0
5,6
4,2
2,8
1,4
0
0
A
B
C
D
57
E
F
114 170
PRESSIONS
D’ENTRÉE D’AIR
A 8,4 bars d’air
B 7 bars d’air
C 4,9 bars d’air
D 2,8 bars d’air
G
DÉBIT DE FLUIDE L/MIN
CONSOMMATION D’AIR
E 0,56 N m 3 /min
F 1,12 N m 3 /min
G 1,68 N m 3 /min
H 2,24 N m 3 /min
227 284 341 397 454
H
CONDITIONS D’ESSAI
Pompe testée dans l’eau avec une membrane en PTFE et une entrée
immergée.
LÉGENDE
PRESSION ET DÉBIT DU FLUIDE
CONSOMMATION D’AIR EN N M 3 /MIN
30 819.0360ZAA

Remarque
819.0360ZAA 31

Service clients/Garantie
SERVICES CLIENTS
Si vous désirez des pièces de rechange, contactez votre distributeur local, en lui communiquant les informations suivantes :
Modèle de pompe
Type
Numéro de série, et
Date de commande initiale.
GARANTIE
VERDER garantit à l’utilisateur initial ses pompes contre tous défauts de fabrication ou de matériaux dans des conditions
normales d’utilisation (usage locatif exclus) pendant deux ans après la date d’achat. Cette garantie ne couvre pas les défauts
des pièces ou des composants résultant d’une usure normale, des dommages ou d’une défaillance qui, selon l’avis de VERDER,
feraient suite à une mauvaise utilisation.
Les pièces que VERDER estime présentées des défauts au niveau du matériau ou de la fabrication seront réparées ou
remplacées.
LIMITES DE RESPONSABILITÉ
VERDER décline expressément toute responsabilité pour des dommages consécutifs, dans les limites prévues par la loi.
La responsabilité de VERDER est, dans tous les cas, limitée et ne peut dépasser le prix d’achat.
EXCLUSION DE GARANTIE
VERDER s’est efforcé d’illustrer et de décrire de façon précise les produits dans la brochure ci–jointe ; cependant,
ces illustrations et descriptions sont à la seule fin d’identification et n’expriment ni n’impliquent aucune garantie selon laquelle
les produits sont de qualité marchande ou propres à un usage particulier ; les produits ne seront pas nécessairement conformes
à l’illustration ou à la description.
ADÉQUATION DU PRODUIT
De nombreuses régions, États et localités disposent des législations et règlements régissant la vente, la construction,
l’installation et/ou l’utilisation des produits pour certains usages, qui peuvent varier de ceux des régions voisines. Bien que la
société VERDER veille à ce que ses produits soient conformes à ces législations, elle ne peut pas garantir leur conformité et ne
peut être responsable de la façon dont le produit est installé ou utilisé. Avant d’acheter et d’utiliser un produit, veillez à contrôler
l’application du produit ainsi que les législations et les règlementations nationales et locales, et assurez–vous que le produit,
son installation et son utilisation les respectent.
32 819.0360ZAA
Traduction des instructions originales. Révisé en mai 2012.

EC-DECLARATION OF CONFORMITY
EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING, DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE, EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG, DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÀ CE, EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING, ΕΚ-ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ, DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE – CE,
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE, EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS, EG-DEKLARATION OM ÖVERENSSTÄMMELSE,
ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ, EÜ VASTAVUSDEKLARATSIOON, EC MEGFElELŐSÉGI NYILATKOZAT, EK ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA, ES
ATITIKTIES DEKLARACIJA, DEKLARACJA ZGODNOŚCI UE, DIKJARAZZJONI-KE TA’ KONFORMITA`, IZJAVA ES O SKLADNOSTI, ES -
VYHLÁSENIE O ZHODE, ЕО-ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪВМЕСТИМОСТ, DEIMHNIÚ COMHRÉIREACHTA CE, CE-DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
Model VERDERAIR VA 40
Modèle, Modell, Modello, Μοντέλο,
Modelo, Malli, Mudel, Modelis, Mudell, Модел, Samhail
Part 810.0092–810.0096, 810.0101–810.0103, 810.1632–810.1750,
810.1752–810.1967, 810.6985–810.6988, 810.7006, 810.7022–810.7026,
810.0783
Bestelnr., Type, Teil, Codice, Del, Μέρος, Peça,
Referencia, Osa, Součást, Részegység, Daļa,
Dalis, Część, Taqsima, Časť, Част, Páirt, Parte
Complies With The EC Directives:
Voldoet aan de EG-richtlijnen, Conforme aux directives CE, Entspricht den EG-Richtlinien, Conforme alle direttive CE, Overholder EF-direktiverne, Σύμφωνα με τις Οδηγίες της ΕΚ, Em
conformidade com as Directivas CE, Cumple las directivas de la CE, Täyttää EY-direktiivien vaatimukset, Uppfyller EG-direktiven, Shoda se směrnicemi ES, Vastab EÜ direktiividele,
Kielégíti az EK irányelvek követelményeit, Atbilst EK direktīvām, Atitinka šias ES direktyvas, Zgodność z Dyrektywami UE, Konformi mad-Direttivi tal-KE, V skladu z direktivami ES, Je v
súlade so smernicami ES, Съвместимост с Директиви на ЕО, Tá ag teacht le Treoracha an CE, Respectă directivele CE
2006/42/EC Machinery Directive
94/9/EC ATEX Directive (EX II 2 GD c IIC T4) – Tech File stored with NB 0359
Standards Used:
Gebruikte maatstaven, Normes respectées , Verwendete Normen, Norme applicate, Anvendte standarder , Πρότυπα που χρησιμοποιήθηκαν, Normas utilizadas, Normas aplicadas,
Sovellettavat standardit, Tillämpade standarder, Použité normy, Rakendatud standardid, Alkalmazott szabványok, Izmantotie standarti, Taikyti standartai, Użyte normy, Standards Użati,
Uporabljeni standardi, Použité normy, Използвани стандарти, Caighdeáin arna n-úsáid , Standarde utilizate
EN 1127-1 EN 13463-1
ISO 12100 ISO 9614-1
Notified Body for Directive
Aangemelde instantie voor richtlijn , Organisme notifié pour la directive , Benannte Stelle für diese Richtlinie, Ente certificatore della direttiva, Bemyndiget organ for direktiv , Διακοινωμένο
όργανο Οδηγίας, Organismo notificado relativamente à directiva, Organismo notificado de la directiva, Direktiivin mukaisesti ilmoitettu tarkastuslaitos, Anmält organ för direktivet, Úředně
oznámený orgán pro směrnici, Teavitatud asutus (direktiivi järgi), Az irányelvvel kapcsolatban értesített testület, Pilnvarotā iestāde saskaņā ar direktīvu, Apie direktyvą Informuota institucija,
Ciało powiadomione dla Dyrektywy, Korp avżat bid-Direttiva, Priglašeni organ za direktivo, Notifikovaný orgán pre smernicu, Нотифициран орган за Директива, Comhlacht ar tugadh fógra
dó, Organism notificat în conformitate cu directiva
Approved By:
Goedgekeurd door, Approuvé par, Genehmigt von, Approvato da, Godkendt af , Έγκριση από, Aprovado por, Aprobado por, Hyväksynyt, Intygas av, Schválil, Kinnitanud, Jóváhagyta,
Apstiprināts, Patvirtino, Zatwierdzone przez, Approvat minn, Odobril, Schválené, Одобрено от, Faofa ag, Aprobat de
Frank Meersman 26 January 2011
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