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Quartalsbericht Q3 2012 - saf-holland

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02 UNTERNEHMEN 08 KONZERN-ZWISCHENLAGEBERICHT 22 KONZERN-ZWISCHENABSCHLUSS 38 WEITERE INFORMATIONEN<br />

Prognostizierte Konjunkturentwicklung in wichtigen Märkten<br />

<strong>2012</strong> 2013<br />

Europa 0,2% 0,8%<br />

Euroraum -0,5% 0,1%<br />

Deutschland 0,8% 1,0%<br />

Vereinigte Staaten 2,1% 1,6%<br />

1) Weltkonjunktur im Herbst <strong>2012</strong>,<br />

Institut für Weltwirtschaft IfW<br />

(September <strong>2012</strong>).<br />

Quelle: Herbstgutachten der<br />

Projektgruppe Gemeinschaftsdiagnose<br />

(Oktober <strong>2012</strong>).<br />

Brasilien 1) 2,0% 4,0%<br />

Russland 3,8% 3,8%<br />

Indien 5,5% 6,5%<br />

China 7,6% 8,1%<br />

Hohe Potenziale am Weltmarkt<br />

Aufgrund der weltweit steigenden Transportvolumina wird der globale Nutzfahrzeugmarkt mittel- und<br />

langfristig weiter wachsen. Die Unternehmensberatung McKinsey geht in einer aktuellen Studie davon<br />

aus, dass der Weltmarkt für schwere Lkw bis zum Jahr 2020 um mehr als 50% zulegt – von derzeit<br />

125 Mrd. Euro auf 190 Mrd. Euro Umsatz.<br />

Der VDA erwartet, dass sich der für SAF-HOLLAND relevante Markt der schweren Lkw über 6 Tonnen<br />

im laufenden Jahr als stabil erweisen wird. Der Rückgang in Westeuropa um 4% auf etwa 250.000<br />

Fahrzeuge, so der Verband, werde voraussichtlich durch den wachsenden US-Markt kompensiert.<br />

In den kommenden Monaten wird die Entwicklung vom weiteren Verlauf der europäischen Schuldenkrise<br />

geprägt sein. Eine wesentliche Determinante ist, ob die Flottenbetreiber geeignete Rahmenbedingungen<br />

für Investitionen vorfinden. In Nordamerika wurde begonnen, den Investitionsstau<br />

abzubauen. Für Europa wird in 2013 mit einem einsetzenden Aufholprozess gerechnet, sofern die<br />

finanz- und wirtschaftspolitischen Entwicklungen dies zulassen.<br />

Wachstumsstrategie mit drei Schwerpunkten<br />

Aussichtsreiche Chancen sehen wir derzeit insbesondere im nordamerikanischen Trailergeschäft,<br />

im Aftermarket und in unserem Engagement in den BRIC-Staaten. In Nordamerika wollen wir den<br />

Anteil von SAF-HOLLAND im Trailermarkt erheblich ausbauen und sind hier bereits auf einem sehr<br />

guten Weg. Unsere Kompetenz bei Achsen und Luftfederungssystemen eröffnet in diesem Kernmarkt<br />

besonders vorteilhafte Perspektiven. Darüber hinaus ergeben sich Marktchancen durch die regulatorische<br />

Veränderung zur Verkürzung des Bremswegs in den USA. Hier werden wir für den Fall eines<br />

Technologiewechsels von Trommel- auf Scheibenbremsen für schwere Trucks und Trailer überproportional<br />

an dieser Entwicklung partizipieren. Weiterhin prüfen wir in Europa im Zuge unserer Internationalisierungsstrategie<br />

die Etablierung einer Produktion von Trailerachsen mit Luftfederungssystemen<br />

in der Türkei.<br />

19<br />

Das Geschäftsfeld Aftermarket bewährt sich zunehmend als wichtiger Umsatz- und Ergebnisträger.<br />

SAF-HOLLAND wird dieses strategisch bedeutsame Unternehmenssegment somit weiterhin weltweit<br />

ausbauen. Im Zuge der Erweiterung unseres Standortnetzes bringt ein Parts Distribution Center (PDC)<br />

in Mexiko ab Jahresbeginn 2013 den Vertrieb in Zentral- und Südamerika voran. Ein weiteres PDC<br />

in Fernost soll folgen. Darüber hinaus setzen wir im Geschäftsfeld Aftermarket weiterhin auf neue<br />

Produktangebote.<br />

Chancen- und Risikobericht / Nachtragsbericht / Prognosebericht<br />

>><br />

18–20

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