26.09.2015 Views

БЕЗБЕДНОСТ И ЗДРАВЉЕ НА РАДУ књига 4 ОПШТИ ДЕО

БЕЗБЕДНОСТ И ЗДРАВЉЕ НА РАДУ књига 4 ОПШТИ ДЕО

БЕЗБЕДНОСТ И ЗДРАВЉЕ НА РАДУ књига 4 ОПШТИ ДЕО

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ТЕМПУС 158781, КЊИГА 4, ЈУН 2012.<br />

3. ЗАКОНСКА НОРМАТИВНА ОГРАНИЧЕЊА КАО МЕРА ЗА<br />

ПОВЕЋАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ ПРОФЕСИОНАЛНИХ ВОЗАЧА<br />

МОТОРНИХ ВОЗИЛА<br />

Ограничења радног времена у Европском законодавству прописана су<br />

директивом 2002/15/ЕЗ Европског парламента и Савета од 11. 03. 2002. о<br />

организацији лица чије је основно занимање превоз путника и робе. Овом<br />

директивом се свим возачима и возачима - власницима ограничава максимално<br />

радно време [4].<br />

Према овој Директиви возач је сваки радник који чини део превозног<br />

особља, укључујући и приправнике и почетнике, а који је у служби предузећа<br />

које обавља друмски превоз путника или робе као јавни превоз или превоз за<br />

сопствене потребе.<br />

Сврха Директиве 2002/15/ЕЗ је да се обезбеде минимални захтеви у<br />

погледу организације радног времена, како би се побољшала безбедност и<br />

здравље возача у друмском превозу, као и да би се побољшала безбедност<br />

саобраћаја и изједначили услови конкуренције. Ова директива се примењује на<br />

возаче запослене у фирмама основаним на територији држава чланица ЕУ, који<br />

учествују у друмском превозу који је обухваћен Уредбом бр. 3820/85 од<br />

20.12.1985. о усклађивању одређених прописа социјалног законодавства који се<br />

односе на друмски транспорт.<br />

У Директиви 2002/15/ЕЗ радно време возача је дефинисано као време од<br />

почетка до краја рада, током кога се возач налази на свом радном месту, на<br />

располагању послодавцу, а извршава своје задатке или активности:<br />

управљање возилом;<br />

утовар и истовар;<br />

пружање помоћи путницима да се укрцају и искрцају из возила;<br />

нега и одржавање возила.<br />

Чланом 4. Директиве 2002/15/ЕЗ максимално недељно радно време<br />

возача је ограничено на следећи начин:<br />

Просечно недељно радно време је ограничено на 48 часова. Максимално<br />

недељно радно време може се продужити на 60 часова, само ако током четири<br />

месеца није премашено просечних 48 часова недељног радног времена.<br />

У националном законодавству не постоји акт који прописује максимално<br />

радно време возача, већ се користи Закон о раду којим су дефинисана<br />

ограничења радног времена запослених [5].<br />

Пуно радно време је дефинисано чланом 50. Закона о раду и износи 40<br />

часова недељно. Општим актом може да се утврди радно време краће од 40<br />

часова недељно, али не краће од 36 часова и при том запослени остварује сва<br />

права из радног односа као да ради са пуним радним временом.<br />

У табели 2. дате су основне разлике између одредби европског и<br />

националног законодавства.<br />

39

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!