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Notas de viaje - Eliseo Reclus y la geografía de Colombia

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NUEVA ORLEÁNS 375<br />

vés de las tinieblas, las luces que de trecho en trecho<br />

anunciaban los hogares diseminados.<br />

Muy temprano, si, antes de las cinco de la mañana,<br />

estábamos ya sobre la cubierta del vapor, y el espectáculo<br />

que se presentó á nuestra vista es uno de aquellos<br />

que nunca podrá borrarse de la menwria.<br />

NUEVA ORLEANS<br />

El vapor continuaba subiendo lentamente por la<br />

mitad del río, que aquí tiene de 600 á 1,000 metros<br />

de anchura. A nuestra izquierda se levantaban los<br />

enormes edificios y las altas<br />

armazones de astilleros<br />

de construcción de buques, y de las vastas estaciones<br />

de varios ferrocarriles que comunican la ciudad con<br />

los demás Estados del golfo de Méjico y con los de la<br />

ribera occidental del Mississippi, sobre el barrio ó suburbio<br />

de Argel. A nuestra derecha se extendía en<br />

primer término una hilera interminable de vapores y<br />

buques de vela, arrimados á los muelles ; en segundo<br />

término las copas de grandes árboles,<br />

y en medio de<br />

ellos la línea blanquecina de luces eléctricas, prolongada<br />

quizás por más de dos leguas á la orilla del<br />

río;<br />

en tercer término, edificios colosales de cinco, seis y<br />

ocho pisos, y á nuestro frente la espléndida curva de<br />

la ciudad, encima de la cual surgían iluminadas por<br />

los primeros rayos de un sol<br />

de primavera las altas<br />

cúpulas de sus iglesias. Vapores grandes y pequeños,<br />

buques de vela arrastrados por poderosos remolcado-

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