TRÁFICO Y

Consejos muy útiles
LUCES: De noche siempre
con la luz delantera y posterior.
Además, es obligatorio.
CRUCES: En los cruces o al
acercarse a las salidas de garajes,
reduzca la velocidad para poder
detenerse si fuera necesario.
TIMBRE: Utilice el timbre,
tanto de día como de noche.
APARCADOS: Cuando
circule en paralelo a vehículos
aparcados, mantenga una separación
lateral de seguridad para
evitar accidentes.
SEMÁFOROS: En los
semáforos no se detenga
en el ángulo muerto de los
coches, sino detrás o a su
derecha, pero retrasado.
DERECHA: Extreme la precaución
al adelantar por la derecha –en
ciudad está permitido– en la proximidad
de intersecciones.
le dio el espaldarazo
definitivo para
ayudar a los demás
fue un accidente en
el verano de 2014
mientras pedaleaba. No tuvo consecuencias
físicas, pero le hizo reaccionar
de forma activa y pacífica. Contra
la “violencia vial” de algunos conductores,
decidió ayudar con formación.
Ahora guía a otros ciclistas indicando
qué posición adoptar en la calzada, cómo
señalizar y la forma más segura de
transitar entre coches. “He aprendido
mucho sobre los miedos de la gente a
la hora de salir a montar en bici y sobre
la forma de hacer presión contra la impunidad
de los automóviles”, asevera.
“MUCHOS CICLISTAS NOS
SOLICITAN
UN PEQUEÑO EMPUJÓN
PARA LANZARSE”
‘EN BICI POR MADRID’
entre semana y al
final se decantaron
por hacerlo cuando
no existiera un
horario marcado.
“Nos llamó la atención que la distancia
no era un impedimento, sino el
tráfico o la pereza”, razona. Los cuatro
IZQUIERDA: Si debe adelantar,
siempre por la izquierda,
señalizando la maniobra y
comprobando la situación
por el retrovisor o girando la
cabeza.
CALLES: Circule por calles anchas
para que los automóviles puedan reaccionar
si no le han visto. También,
mejor por calles secundarias, con po-
REDUCIR EL MIEDO. Su compañero
Iván Villarrubia, de 37 años,
también comenzó a ‘escoltar’ a raíz
de leer el blog que dio inicio a la agrupación.
Tantearon varias dinámicas
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