TRÁFICO Y

Plataforma EMP2
Esta plataforma del Grupo PSA (Peugeot-Citröen-DS) la utilizan, por ejemplo,
el Peugeot “308” y el Citröen “C4 Picasso”.
Citröen “C4 Picasso”
Peugeot “308”
Plataforma CMF
Es la compartida por modelos tan dispares de la alianza Renault/Nissan, como los
Renault “Espace”, el nuevo “Mégane”, el Renault “Kadjar” o el Nissan “Qashqai”.
Nissan “Qashqai”
Renault “Kadjar”
plataforma, y la idea de este grupo es
que la lista de modelos con la misma
estructura aumente hasta treinta.
Y la lista de plataformas compartidas
comienza a ser muy larga: la
EMP2 de PSA (Peugeot/Citroën); Volvo,
con la SPA, estrenada por el nuevo
Volvo “XC90” y que compartirá con
una nueva berlina que aún no se conoce;
la UKL1, que
¿VENTAJAS? AHORRO
EN LA FABRICACIÓN,
REDUCCIÓN DE PESO,
CONSUMO Y EMISIONES
utilizará BMW y
Mini en doce nuevos
modelos; y la
última en llegar,
denominada TN-
GA (Toyota New
Global Architecture),
que llevarán la mitad de los Toyota
que se vendan en 2020 y permitirá
eliminar la mayoría de las cien plataformas
utilizadas en la actualidad por
el constructor japonés, con un ahorro
del 40% en los costes de desarrollo y
del 55% en el nivel de emisiones producido
en sus fábricas.
MENOS CONSUMO Y EMISIO-
NES. Al margen de lo que un fabricante
ahorra compartiendo plataformas,
hay que destacar
también las ventajas
que repercuten
en los vehículos
que se producen
mediante esa nueva
estrategia. La
más importante es
la reducción de peso, un punto clave
que beneficia al consumo y emisiones
y permite añadir mayor equipamiento.
También se reduce el centro de gravedad
del vehículo, lo que permite mejorar
el comportamiento y poner menos
trabas a un diseño más aerodinámico.
De partida, las nuevas plataformas
están preparadas para utilizar tanto
motores de combustión como eléctricos
o híbridos. Y la seguridad aumenta
gracias a la mayor rigidez del chasis,
que se eleva una media del 60%.
Además, la utilización de plataformas
comunes y esa producción flexible
también puede beneficiar a los clientes
de los segmentos más modestos,
que podrán disfrutar en sus modelos de
materiales o equipamientos más caros,
como el aluminio, o algunos sistemas
de ayuda a la conducción, hasta hace
poco reservados exclusivamente para
modelos de alta gama. ◆
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