-00 CATÁLOGO GENERAL SIECSA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Catálogo
ÍNDICE:<br />
1.- Presentación.<br />
2.- Sistemas de gestión y cualificación.<br />
3.- Estabilización de laderas y terraplenes.<br />
4.- Urbanizaciones.<br />
5.- Edificación industrial.<br />
6.- Abastecimientos<br />
7.- Saneamientos.<br />
8.- Aparcamientos subterráneos.<br />
9.- Hospital Valdecilla. Obras y servicios.<br />
10.- Carreteras.<br />
11.- Instalaciones deportivas.<br />
12.- Parques y acondicionamiento de espacios verdes.<br />
13.- Muros de gaviones y de escollera.<br />
14.- Redes eléctricas soterradas.<br />
15.- Superficies comerciales y Estaciones de servicio.
1.- PRESENTACIÓN.<br />
<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. fue constituida en 1.976 en Torrelavega (Cantabria), España.<br />
En la actualidad <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. pertenece al Grupo <strong>SIECSA</strong> del que forman<br />
parte otras empresas que actúan en diversos sectores tales como el turismo, la hostelería,<br />
auxiliar de la construcción, el ocio, etc. La constante evolución a lo largo de los años, nos ha<br />
situado en la actualidad en el liderazgo del sector de la construcción en Cantabria.<br />
Nuestra actividad constructora abarca todos los ámbitos del sector, tanto en obra civil como en<br />
edificación.<br />
Abastecimientos de agua y saneamientos así como la depuración y el tratamiento, forman parte<br />
importante de nuestra experiencia. Igualmente, encauzamientos y protecciones de márgenes de<br />
río, así como urbanizaciones y carreteras.<br />
Dentro de la edificación podemos destacar la ejecución de centros comerciales, hoteles, centros<br />
deportivos, edificaciones industriales en los sectores alimentaria, automoción, frigorífica,<br />
farmacéutica, biomasa, etc., además de edificios públicos, bloques de oficinas y aparcamientos<br />
subterráneos.<br />
Urbanización plaza Ayuntamiento de Santander (Cantabria).
Disponemos de un amplio parque de maquinaria de obras públicas propia, así como un<br />
completo equipo de personal técnico compuesto por Ingenieros de Caminos, Ingenieros de<br />
Obras Públicas, de Minas, de Montes, Arquitectos técnicos y encargados de obra, así como<br />
equipos de topografía, y departamentos de Calidad, Seguridad y Salud y Medio Ambiente.<br />
La plantilla actual de <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. está formada por 160 personas yla<br />
facturación del año 2014 fue de 46 millones de Euros.<br />
Complejo turístico Cueva El Soplao (Cantabria).<br />
Actualmente la entidad <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. cuenta con una sólida situación<br />
financiera que le permite acometer las obras de envergadura sin tener que acudir a<br />
endeudamiento bancario, habiendo conseguido que éste en la actualidad sea cero.<br />
Nueva carretera Puente San Miguel – Santillana del Mar (Cantabria).<br />
1.‐ Presentación
2.- SISTEMAS DE GESTIÓN Y CUALIFICACIÓN.<br />
<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. considera como parte de su política empresarial el<br />
aseguramiento de la calidad, la seguridad en la ejecución de sus trabajos y el respeto al<br />
entorno en el cual desarrolla su actividad empresarial. Con esta política definida, mantiene<br />
implantado y actualizado un Sistema Integrado de Gestión (SIG) de la Calidad, de Medio<br />
Ambiente y de la Prevención de Riesgos Laborales, habiendo obtenido la certificación de<br />
conformidad respecto a las Normas UNE‐EN ISO 9<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>8, UNE‐EN ISO 14<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>4 y<br />
OHSAS 18<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>7, por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR),<br />
convirtiéndose así en la primera empresa de la región en obtener tales acreditaciones.<br />
Acreditaciones de <strong>SIECSA</strong>.<br />
<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. está certificada en el Registro Oficial de Licitadores y<br />
Empresas Clasificadas del Estado como empresa CONTRATISTA DE OBRAS. Este registro<br />
homologa la capacidad de licitar obras oficiales de todas las especialidades y monto económico<br />
en función de la acreditación al Ministerio de Hacienda de obras semejantes realizadas. El<br />
estricto control del Ministerio garantiza que las clasificaciones obtenidas se corresponden con<br />
las capacidades de la empresa. Nuestra clasificación se encuentra entre las 40 superiores de<br />
todas las empresas del Estado, pudiendo realizar prácticamente cualquier tipo de obra.<br />
Factoría montaje de carretillas elevadoras (Cantabria).
Clasificación Oficial de <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A.<br />
GRUPO SUBGRUPO CATEGORÍA<br />
Desmontes y vaciados(01)<br />
F (máxima)<br />
MOVIMIENTO DE TIERRAS Y<br />
Explanaciones (02)<br />
F (máxima)<br />
PERFORACIONES (A)<br />
Canteras (03)<br />
F (máxima)<br />
Pozos y galerías (04)<br />
F (máxima)<br />
De fábrica u hormigón en masa (01)<br />
F (máxima)<br />
PUENTES, VIADUCTOS Y GRANDES<br />
Hormigón armado (02)<br />
F (máxima)<br />
ESTRUCTURAS (B)<br />
Metálicas (04)<br />
F (máxima)<br />
EDIFICACIONES (C) De cualquier naturaleza (9 clasificaciones) F (máxima)<br />
FERROCARRILES (D) Obras de ferrocarriles sin cualificación específica E<br />
Abastecimientos y saneamientos (01)<br />
F (máxima)<br />
Canales (03)<br />
F (máxima)<br />
HIDRÁULICAS (E)<br />
Acequias y desagües (04)<br />
F (máxima)<br />
Defensas de márgenes y encauzamientos (05)<br />
F (máxima)<br />
Conducciones de tubería de gran diámetro (06) F (máxima)<br />
Obras hidráulicas sin cualificación específica (07) F (máxima)<br />
Dragados (01)<br />
F (máxima)<br />
Escolleras (03)<br />
F (máxima)<br />
MARÍTIMAS (F)<br />
Con bloques de hormigón (04)<br />
F (máxima)<br />
Con pilotes y tablestacas (05)<br />
F (máxima)<br />
Faros, radiofaros y señalizaciones marítimas (06) F (máxima)<br />
Obras marítimas sin cualificación específica (07) F (máxima)<br />
Con firmes de hormigón hidráulico (03)<br />
F (máxima)<br />
VIALES Y PISTAS (G)<br />
Con firmes de mezclas bituminosas (04)<br />
F (máxima)<br />
Señalizaciones y balizamientos viales (05)<br />
D<br />
Obras viales sin cualificación específica (06)<br />
F (máxima)<br />
Alumbrados, iluminaciones y balizamientos luminosos E (máxima)<br />
(01)<br />
INSTALACIONES ELÉCTRICAS (I) Distribución en baja tensión (06)<br />
E (máxima)<br />
Instalaciones electrónicas (08)<br />
D<br />
Instalaciones eléctricas sin cualificación específica (09) E (máxima)<br />
Elevadores o transportadores (01)<br />
E (máxima)<br />
De ventilación, calefacción y climatización (02)<br />
E (máxima)<br />
INSTALACIONES MECÁNICAS (J)<br />
Frigoríficas (03)<br />
D<br />
De fontanería y sanitarias (04)<br />
E (máxima)<br />
Instalaciones mecánicas sin cualificación específica (05) E (máxima)<br />
ESPECIALES (K)<br />
Cimentaciones especiales (01)<br />
Sondeos, inyecciones y pilotajes (02)<br />
Pintura y metalizaciones (04)<br />
Jardinería y plantaciones (06)<br />
Estaciones de tratamiento de aguas (08)<br />
Instalaciones contra incendios (09)<br />
A<br />
E (máxima)<br />
E (máxima)<br />
E (máxima)<br />
C<br />
E (máxima)<br />
2.‐ Sistemas de gestión y cualificación
3.- Estabilización de laderas y terraplenes.<br />
3.1.- Micropilotes.<br />
3.2.- Hinca de carriles.<br />
3.3.- Escolleras.<br />
3.4.- Protecciones antierrosión.<br />
3.5.- Gunitado u hormigón proyectado.<br />
3.6.- Anclajes, mallas y redes de cable.<br />
3.7.- Columnas de grava.
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
3.- ESTABILIZACIÓN DE LADERAS Y TERRAPLENES.<br />
Desde nuestros inicios hemos llevado a cabo numerosas obras de mantenimiento y conservación de<br />
carreteras para las distintas Administraciones Públicas, carreteras autonómicas, Ministerio de Fomento y<br />
Ayuntamientos. De aquí ha surgido nuestra especialización en la estabilización de taludes y laderas. Hasta<br />
tal punto que en colaboración con el Ministerio de Fomento y la Sociedad para el desarrollo regional de<br />
Cantabria (Sodercan) y el Grupo de Investigación de Tecnología de la Construcción de la Universidad de<br />
Cantabria se han llevado a cabo diversos convenios para el estudio y publicación de un manual para la<br />
“Estabilización de taludes mediante carriles ferroviarios hincados”, así como la guía sobre “Ejecución de<br />
muros de escollera para carreteras”.<br />
Los métodos de estabilización de taludes se pueden agrupar en dos, los sistemas de contención y los<br />
métodos que aumentan la resistencia al corte del suelo.<br />
.<br />
Estabilización de ladera en Autovía A-8 (Asturias), España.<br />
Pertenecen al primer grupo, los sistemas que generan una fuerza continua que se opone al movimiento<br />
del suelo, tales como muros de hormigón armado, muros de escollera, muros de gravedad, pantallas de<br />
pilotes, pantallas continuas de hormigón armado, pantallas dinámicas, etc. Estos métodos no demandan<br />
del terreno colaboración resistente, siendo la estructura la que estabiliza el suelo. El segundo grupo se<br />
caracteriza por elevar la resistencia global del suelo mediante la inclusión de estructuras o con el<br />
mejoramiento del suelo. Se pueden mencionar en estos sistemas, el grouting, la tierra armada, las<br />
pantallas de bulones, los drenes californianos, el cosido con pilotes o carriles, etc.<br />
Queremos destacar los sistemas constructivos más usuales de contención y/o estabilización de taludes y<br />
laderas que hemos venido ejecutando siendo nuestro alto nivel de especialización junto con nuestra<br />
experiencia la mejor garantía para nuestros clientes.
3.1.- MICROPILOTES.<br />
Son elementos de cimentaciones profundas, de sección circular y pequeño diámetro, de hasta 350<br />
mm, con una alta capacidad portante a compresión, que transfieren las cargas al terreno en<br />
profundidad. De igual modo, los micropilotes pueden ser diseñados para soportar esfuerzos de<br />
flexión y cortante, e incluso de tracción.<br />
Son perforados en el terreno, armados con una tubería de acero de alta resistencia, perfiles o barras<br />
e inyectados con lechada o mortero de cemento, que recubre la armadura y que consigue una óptima<br />
adhesión al terreno.<br />
Ejemplo de micropilotes como estructura de contención o sostenimiento.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Perforación de anclajes.
Estabilización de ladera en CA-282 en La Hermida (Cantabria).<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
3.2.- HINCA DE CARRILES.<br />
Se entiende por este método la hinca de carriles ferroviarios en un talud inestable con el objetivo<br />
de interceptar la superficie de deslizamiento, aportando en ella el cortante necesario para detener<br />
o minimizar el movimiento de la ladera. Cuando se propone esta clase de obras, por lo general el<br />
deslizamiento ya se ha manifestado y se han tenido en cuenta y analizado los aspectos geotécnicos,<br />
estructurales, constructivos, medioambientales y económicos de la actuación, y sobre todo el<br />
motivo y los mecanismos que originaron el movimiento para que no se vuelva a manifestar una vez<br />
instalado el sistema de contención.<br />
Las tipologías de carriles que se emplean en España son dos, UIC 45 (vía estrecha) y UIC 54. Los<br />
carriles resisten bastante bien esfuerzos de corte del terreno. Las resistencias admisibles nominales<br />
de los carriles son del orden de 14<strong>00</strong> Kn. Los empujes sobre los carriles, dependen de la<br />
separación que estos tengan en el diseño y en el terreno. Esta configuración dará como resultado la<br />
cantidad de carriles por fila y por metro lineal de talud. En función de la tipología del deslizamiento<br />
del talud se utilizará el método más apropiado siendo el método de talud finito el más utilizado ya<br />
que generalmente los deslizamientos tienen forma semicircular.<br />
Normalmente se disponen formando alineaciones o grupos numerosos con varias inclinaciones, se<br />
encepan en cabeza y se acompañan de anclajes u otras unidades de obra. Se sitúan en un mismo<br />
plano (generalmente vertical) o formando abanico.<br />
Ejemplo de estabilización de taludes o laderas.
Hinca de carriles para estabilización de CA-182 en Carmona (Cantabria).<br />
Detalle del atado superior del encepado.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Atado y encofrado de encepado superior.
3.3.- ESCOLLERAS.<br />
Se entienden por muros de escollera colocada, los constituidos por bloques de roca irregulares, de<br />
forma poliédrica, sin labrar y de gran tamaño (masa comprendida entre 3<strong>00</strong> y 3<strong>00</strong>0 kg), que se<br />
colocan uno a uno mediante maquinaria específica, con funciones de contención o sostenimiento. La<br />
colocación de cada uno de los bloques se debe llevar a cabo de manera individual, teniendo en<br />
cuenta la forma y tamaño de los inmediatamente aledaños, de modo que el conjunto presente el<br />
menor volumen de huecos posible, consiguiendo valores altos del peso específico aparente de la<br />
escollera colocada y una buena estabilidad del muro.<br />
Se distinguen dos tipos de muro, de acuerdo con la misión que se les encomiende:<br />
a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />
b) Muros de sostenimiento de rellenos (de sostenimiento).<br />
a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />
Para el proyecto de los muros de escollera colocada se tendrán en cuenta los criterios de la<br />
geometría de la sección tipo del muro, las características de los bloques de escollera, la metodología<br />
de cálculo generalmente establecida en la Guía de cimentaciones en obras de carretera, y las<br />
prescripciones para la ejecución y el control de la misma.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
b) Muros de sosteniniento de rellenos (de sostenimiento).<br />
Los muros de contención y sostenimiento parten de unos planteamientos básicos bien diferenciados<br />
pues, mientras que en los de sostenimiento, engeneralel muro es una parte más de un relleno que<br />
se proyecta como obra nueva en su totalidad, enlosdecontención, el muro tiene como función la<br />
estabilización de terrenos, sobre los que únicamente puede actuarse incidiendo en determinados<br />
aspectos puntuales.<br />
Muro de contención de ladera en Autovía A-8 en Buelna, Asturias.
Estabilización con muros de contención de ladera en Autovía A-67 en Cantabria (antes y después).<br />
Antes.<br />
Después.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Muro de sostenimiento de explanada.
3.4.- PROTECCIONES ANTIEROSIÓN.<br />
Malla de prevención de desprendimientos en LLN-4 en Buelna, Asturias.<br />
Protección de cauce en Requejada.<br />
Protección de márgenes en Polanco.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Protección de cauce bajo Autovía A-8 y prefabricados de hormigón para recogida de aguas pluviales en Buelna, Asturias.
3.5.- GUNITADO U HORMIGÓN PROYECTADO.<br />
Se utiliza principalmente para la protección o sostenimiento de taludes o zonas de roca fracturada<br />
o degradada. Con el grosor adecuado y en combinación con una armadura metálica (malla<br />
electrosoldada o fibras metálicas) y bulones o anclajes, se convierte en un sistema muy efectivo de<br />
sostenimiento o contención, similar a lo que puede ofrecer un muro de hormigón. La protección<br />
queofrecealadegradaciónoerosióndelosmateriales más inestables del talud es una de sus<br />
principales ventajas. Se debe prever siempre la instalación de drenajes en las zonas tratadas con<br />
hormigón proyectado.<br />
Hormigón proyectado.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Detalle tubos de drenaje.<br />
Chorreo del hormigón proyectado.
3.6.- ANCLAJES, MALLAS Y REDES DE CABLES.<br />
El anclaje es una técnica de sostenimiento que consiste en empotrar en el interior de las rocas una<br />
barra de acero, que aporta una resistencia a la tracción, y que aprovechando las características<br />
resistentes de la propia roca, facilita su sostenimiento. Los anclajes colaboran en la estabilidad de un<br />
talud proporcionando una fuerza contraria al movimiento de la masa, e incrementando las tensiones<br />
normales en la superficie de ruptura potencial.<br />
Existen una gran variedad de anclajes, y sus diferencias vienen determinadas por:<br />
A. La finalidad a que van destinados. (Sujeción de bloques aislados, cosido de zonas rocosas<br />
fisuradas, protección contra deslizamientos de taludes, sostenimiento de excavaciones, etc.<br />
B. El tipo de material o armadura de que se componen, en barra de acero de diámetros entre 16 y<br />
50 mm. y acero de entre 9<strong>00</strong> y 1.230 N / mm2, o en cables de diferentes configuraciones y<br />
diámetros.<br />
Protección contra zona rocosa.<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Protección contra zona rocosa con malla de triple torsión en zona de talud vertical.<br />
Asimismo pueden ser provisionales o permanentes, pasivos o activos (tensados), anclados por<br />
adherencia con resinas o cemento, o por fricción.<br />
Las mallas o redes de cable son paneles realizados con cable de acero de entre 8 a 16 mm de espesor,<br />
con agujeros de malla de entre 1<strong>00</strong> a 4<strong>00</strong> mm. Se utilizan habitualmente para la consolidación de<br />
taludes inestables, en combinación con bulones o anclajes y cables de acero de refuerzo. A menudo<br />
se utiliza en combinación con malla de triple torsión.<br />
Las ventajas principales de este sistema son la aplicación continua de la carga en toda la superficie del<br />
terreno con un incremento de la seguridad y fiabilidad del bulonado, el impacto ambiental y visual<br />
reducido, y que no interfiere el drenaje natural del terreno.
3.7.- COLUMNAS DE GRAVA.<br />
Esta técnica nos permite la mejora de la capacidad portante de suelos mediante un proceso de muy<br />
escaso impacto ambiental, al realizarse por vía seca lo que permite la aplicación de estos<br />
procedimientos en las proximidades de obras existentes, edificios, etc.<br />
Ámbitos de aplicación de las técnicas de mejora de suelos.<br />
Las columnas de grava basan su ejecución en la utilización de vibradores radiales. son una técnica de<br />
vibro sustitución, para mejorar suelos de muy blandos a medios (arenas limosas, limos, limos<br />
arcillosos, arcillas, suelos no evolutivos como vertederos, escorias o rellenos heterogéneos).<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
Estabilización de laderas y terraplenes<br />
Ventajas de las columnas de grava por vía seca:<br />
• El material de aportación llega directamente al orificio interior de salida, con lo que se asegura la<br />
continuidad de la columna.<br />
• La compactación se hace de una sola pasada.<br />
• No hay riesgo de desprendimieno de la perforación en suelos inestables.<br />
• Los vibradores montados sobre chasis‐guía garantizan la perfecta verticalidad de las columnas.<br />
• Al no utilizar el chorro de agua a presión, la plataforma no se contamina. No se precisa gestión de<br />
agua y lodos..<br />
Proceso de ejecución de columnas de grava.
Proceso de ejecución:<br />
1. PREPARACIÓN. La máquina se estaciona sobre el punto de hinca y se estabiliza sobre los<br />
patines. Una pala cargadora se encarga de suministrar el material de aportación.<br />
2. RELLENO. El contenido de la tolva se vierte en la cámara. Al cerrarla, el aire comprimido<br />
permite mantener un flujo continuo de materiales hasta el orificio de salida..<br />
3. HINCA. El vibrador desciende, desplazando lateralmente el suelo, hasta la profundidad<br />
prevista, gracias a la acción del aire comprimido y del empuje estático del conjunto.<br />
4. COMPACTACIÓN. Cuando se alcanza la profundidad final, el vibrador es elevado ligeramente<br />
y el material de aportación ocupa el espacio liberado. Después se vuelve a bajar el vibrador<br />
para expandir el material lateralmente contra el suelo y compactarlo.<br />
5. ACABADO. La columna se ejecuta así, por pasadas sucesivas, hasta el nivel previsto. Las<br />
zapatas de cimentación se ejecutan entonces de forma directa tradicional.<br />
Proceso de ejecución de columnas de grava en Polígono<br />
Industrial de Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).<br />
3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes
4.- Urbanizaciones.<br />
4.1.- Residenciales.<br />
4.2.- Industriales.
Urbanizaciones<br />
4.- URBANIZACIONES.<br />
Distinguimos dos ámbitos de obras de urbanización :<br />
• Residenciales<br />
El ámbito de la urbanización residencial engloba la ejecución de los diferentes viales de acceso<br />
y espacios comunes, que pueden tener carácter público o privado, específicamente vinculados<br />
al desarrollo de áreas residenciales, donde el entorno característico viene definido por la<br />
presencia predominante de viviendas, en sus muy diferentes tipologías posibles, conformando<br />
el hábitat inmediato a estas y el entramado de espacios comunes en torno a las mismas.<br />
En la concepción de este tipo de actuaciones se contempla la adaptación y armonía del espacio<br />
urbanizado en función de la tipología edificatoria en cuyo marco se circunscribe, desde la<br />
edificación unifamiliar aislada en parcela hasta los complejos residenciales colectivos,<br />
orientándose generalmente a la coexistencia de un tráfico rodado eminentemente local con<br />
distinto grado de presencia peatonal en los espacios comunes. Todo ello dotado de unas<br />
adecuadas condiciones funcionales y estéticas, acompañado con las necesarias infraestructuras<br />
y equipamiento acordes con el emplazamiento: pavimentos diferenciados, iluminación<br />
residencial, mobiliario urbano, así como la introducción de todas las redes de infraestructuras<br />
básicas para suministro de servicios al conjunto residencial.<br />
Urbanización del frente marítimo y calle Marqués de la Hermida en Santander (Cantabria).
• Industriales<br />
Bajo la denominación de urbanización industrial se recoge la ejecución y acondicionamiento de<br />
toda la categoría de espacios abiertos asociados a la articulación de las áreas de movimiento,<br />
acceso e interconexión interior de las zonas y recintos industriales, ya sea de un establecimiento<br />
aislado o de un complejo que acoja múltiples industrias, y que estarán asociadas al desarrollo de<br />
su actividad con distintos fines (circulación, estacionamiento, almacenamiento, etc.). Los<br />
espacios así identificados presentan habitualmente unas particulares necesidades derivadas de<br />
las circunstancias de su actividad o en previsión de su futura implantación, por lo que demandan<br />
unos requerimientos específicos en cuanto a la dotación y dimensionamiento de sus<br />
infraestructuras viarias y de servicios, reuniendo por lo demás unas características donde<br />
priman la funcionalidad y su supeditación al entorno productivo.<br />
Polígono Industrial de Marina y Medio Cudeyo en Solares (Cantabria).<br />
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones
4.1. URBANIZACIONES RESIDENCIALES<br />
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 10.<strong>00</strong>0 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>3<br />
Plazo de ejecución : 8mois<br />
Urbanización de la Plaza del Ayuntamiento de Torrelavega sobre un parking subterráneo<br />
previamente ejecutado. Las obras consisten en la ejecución de carretera, pavimentos y bordes<br />
de acera y plaza, revestimiento de losas de pizarra, jardinería y árboles, mobiliario urbano y<br />
alumbrado público.<br />
Plaza del Ayuntamiento de Torrelavega (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
URBANIZACIÓN DEL SECTOR 4 EN EL MUNICIPIO DE SANTANDER (CANTABRIA).<br />
Superficie de actuación : 353.5<strong>00</strong> m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />
Plazo de ejecución : 24 mois (par phases)<br />
Construcción de la urbanización del Sector 4 del Plan General de Ordenación Urbana del<br />
Municipio de Santander. Incluye la construcción de viales para tráfico rodado y peatonales, la<br />
implantación de la infraestructura necesaria para las instalaciones de drenaje y saneamiento,<br />
abastecimiento de agua, electricidad, telefonía y gas, el alumbrado público de los viales, así como<br />
ajardinamiento de los espacios libres y la colocación de mobiliario urbano. La red viaria es<br />
básicamente una red mallada, formada por viales ortogonales entre sí con una longitud total de<br />
5,77 kms.<br />
Urbanización del Sector 4 en Santander (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
PARQUE ATLÁNTICO DE LA VAGUADA DE LAS LLAMAS EN SANTANDER<br />
(CANTABRIA).<br />
Surperficie de actuación : 296.091 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />
Plazo de ejecución :<br />
24 mois<br />
Construcción de un parque urbano, el cual simula las costas atlánticas representando la riqueza<br />
paisajística y la diversidad de vegetación del clima atlántico. Tiene una superficie de 296.091,12<br />
m2, de los cuales 122.821,70 m2 son zonas verdes, 41.041,30 m2 son zona de vegetación de<br />
humedal, 51.617 m2 son de mezcla bituminosa (viales, carril bici y caminos peatonales) y 16.616<br />
m2 de pavimento de piezas de granito. Se construyó un escenario para actuaciones al aire libre de<br />
2.<strong>00</strong>7,28 m2, un lago de 9.<strong>00</strong>3,63 m2, un edificio para cafetería y servicios, zonas de juegos, tanto<br />
infantiles como para la tercera edad, y tres zonas de aparcamiento con capacidad para 360<br />
vehículos. Se soterraron 6 líneas eléctricas de 12.<strong>00</strong>0 voltios y una de 55.<strong>00</strong>0 voltios. Se dotó al<br />
parque de servicios de alumbrado, riego, drenaje y saneamiento.<br />
Parque Atlántico en la vaguada de las Llamas en Santander (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Surperficie de actuación : 6.293 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>9<br />
Plazo de ejecución : 3mois<br />
Reordenación y pavimentación de la Plaza del Ayuntamiento de Santander para conseguir ordenar<br />
la zona y mejorar las calidades existentes ya que es uno de los lugares más singulares de Santander.<br />
Las obras consisten en la ejecución de firmes, pavimentos y bordillos de acera y plaza,<br />
revestimiento de lajas de pizarra, jardinería y arbolado, mobiliario urbano y alumbrado público.<br />
Plaza del Ayuntamiento de Santander (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
CALLE MARQUÉS DE LA HERMIDA, SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 34.030 m²<br />
Año de ejecución : 2014<br />
Plazo de ejecución : 8mois<br />
Repavimentación para el uso compartido actual de uso portuario y peatonal en el frente marítimo<br />
de la dársena de Maliaño. Entre esta zona y la calle Marqués de la Hermida se acondicionó el<br />
pavimento para su uso como aparcamiento intercalando entre las dos zonas unos espacios verdes<br />
delimitados por muretes de hormigón que delimita una zona de carril‐bici. El resto del<br />
acondicionamiento consistió en la delimitación de una zona verde entre los aparcamientos y la<br />
calle Marqués de la Hermida quedando también solucionadas las paradas de autobuses; y otra<br />
zona para uso deportivo (canchas de baloncesto). El arbolado y zona verde sirve como colchón y<br />
separación del fuerte tráfico rodado al que se ve sometida la zona. Se acondicionó una zona para<br />
su uso como aparcamiento para 186 plazas complementario a la actuación.<br />
Calle Marqués de la Hermida Santander (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
REORDENACIÓN VIARIA EN MUSKIZ (BIZKAIA)<br />
Superficie de actuación : 15.225 m²<br />
Año de ejecución : 2014<br />
Plazo de ejecución : 7mois<br />
Reordenación viaria en la N‐634desdesuintersecciónconlacarreteralocalBI‐3796 (zona Casa de<br />
Cultura) hasta su intersección con la Avenida Fuente Vieja (zona Iglesia de San Juan) con una<br />
longitud de 680 metros lineales. Las actuaciones llevadas a cabo son: ordenación general e<br />
integración en la trama urbana mediante una rotonda elíptica, definición de 6 pasos de cebra<br />
situados en la N‐634 a lo largo de todo el tramo y de nuevas aceras con suficiente amplitud, para<br />
favorecer los recorridos peatonales, renovación, reposición y ampliación de los servicios existentes<br />
y ejecución de jardinería y mobiliario urbano.<br />
Reordenación viaria en Muskiz, (Bizkaia).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones
4.1. URBANIZACIÓN INDUSTRIAL<br />
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
POLÍGONO INDUSTRIAL PARQUE EMPRESARIAL BESAYA (REOCÍN)<br />
Superficie de actuación: 827.980 m²<br />
Año de ejecución: 2<strong>00</strong>6<br />
Plazo de ejecución: 29 mois<br />
Construcción de un Polígono Industrial de 827.980,<strong>00</strong> m2, de los cuales destinados a suelo<br />
productivo son 337.2<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2, repartido en 87 parcelas, a viales 48.7<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2, a zonas verdes<br />
412.780,<strong>00</strong> m2 y 29.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2 a varios usos. También se han construido 11 centros de<br />
transformación, una red de abastecimiento de 4.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, una red de saneamiento de fecales y<br />
pluviales de 7.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, un depósito de 2.5<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m3yunabóvedade43,<strong>00</strong>mlsituadaenelvial<br />
principal de acceso al Polígono para salvar un camino de paso, además de un vial principal de<br />
acceso al Polígono de 1.5<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, un vial secundario de acceso de 1.170,<strong>00</strong> ml y un carril‐bici y<br />
paseo peatonal de 3.370,<strong>00</strong> ml.<br />
Parque empresarial Besaya en Reocín (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
POLÍGONO INDUSTRIAL MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 1.330.232 m²<br />
Año de ejecución : 2010<br />
Plazo de ejecución : 44 mois<br />
Actuación Integral Estratégica Productiva del Proyecto Singular de Interés Regional (PSIR) área<br />
Marina de Cudeyo – Medio Cudeyo. Se divide en áreas funcionales, destinadas a albergar tanto<br />
a empresas de logística como industriales, centros empresariales y actividades comerciales con<br />
una superficie total de 1.330.232 m².<br />
Como datos significativos, se ejecutaron más de 2.215.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de excavación en desmonte;<br />
1.960.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de formación de terraplén; 40.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de demoliciones; 450.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de<br />
refino de taludes; 175.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de creación de viales (estructurante y secundario), caminos de<br />
servicio y aparcamientos; 215.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de tratamiento de zonas verdes y 620 Uds. plantación<br />
de arboles.<br />
Polígono industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
Como estructuras singulares se ejecutaron los pasos superiores sobre el arroyo Refriego y la<br />
línea de FEVE con una longitud de tablero de 40 mts y muros de tierra armada.<br />
En cuanto a las redes de servicios, se han realizado casi 35.<strong>00</strong>0 ml de conducción de<br />
saneamiento y drenaje, con 6 tanques de tormenta, 2 pozos de bombeo y 1 depósito de agua<br />
potable de 3.<strong>00</strong>0 m³; 17.5<strong>00</strong> ml de abastecimiento de agua y protección contra incendios;<br />
14.<strong>00</strong>0 ml de canalización de MT/BT y AT (47.<strong>00</strong>0 ml de cable de Media Tensión 0,6/1, 12/20 y<br />
36/66 Kv); 5.<strong>00</strong>0 ml de red de alumbrado público con 201 puntos de luz (columnas); 16.8<strong>00</strong> ml<br />
de red de telecomunicaciones; 3.401 ml de red de gas; 1.649 ml de hincas de servicios bajo<br />
Autovía A‐8yvíasdeFEVE.
4.‐ Urbanizaciones
Urbanizaciones<br />
OTRAS URBANIZACIONES INDUSTRIALES<br />
Polígono Industrial en Ambrosero (Cantabria).
Polígono Industrial en Requejada (Cantabria).<br />
Polígono Industrial en Santoña (Cantabria).<br />
4.‐ Urbanizaciones
5.- Edificación industrial.<br />
5.1.- Siderometalúrgicas.<br />
5.2.- Logística.<br />
5.3.- Alimentaria.<br />
5.4.- Químicas – Farmacéuticas.<br />
5.5.- Energéticos.<br />
5.6.- Varios.
Construcción Industrial<br />
5.- CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL.<br />
El capítulo de edificación industrial es aquel que dentro del conjunto del sector de la edificación<br />
se orienta de manera especializada a la construcción de edificios destinados al uso industrial,<br />
con el fin de albergar la producción y/o almacenamiento de bienes industriales, así como los<br />
medios necesarios para su fabricación: empleados, maquinaria y equipos, etcétera.<br />
Los requerimientos y tipos de construcción que debe poseer la nave o edificio varían en función<br />
de las innumerables actividades económicas que se pueden desarrollar en su interior, lo que ha<br />
conducido al desarrollo de un gran número de soluciones constructivas, que abarcan todos los<br />
elementos de la misma: tipología estructural, cimentación, cerramiento, suelos, cubierta, etc.<br />
Nave para fundición de metales, Heras (Cantabria).
5.1. SIDEROMETALÚRGICAS<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA FÁBRICA PARA LA FABRICACIÓN DE BARRA CALIBRADA EN SANTANDER<br />
Superficie de actuación : 4.520 m²<br />
Año de ejecución : 2015<br />
Plazo de ejecución : 5 meses<br />
Construcción de nueva fábrica de barra calibrada situada en las instalaciones de Global Steel<br />
Wire en Santander.<br />
De planta rectangular de dimensiones en planta 113 x44 mtrs. La superficie construida es de<br />
4.520 m². Estructura metálica de tipo pórtico y dos pendientes al 10%. Cubierta a dos aguas y de<br />
panel sándwich de acero lacado con aislamiento de espuma de poliuretano con remate de<br />
cumbrera, junta estanca exterior e interior y tornillería de acero inoxidable. El cierre de las<br />
fachadas también será con panel sándwich de acero lacado con aislamiento de espuma de<br />
poliuretano.<br />
Nueva fábrica para Global Steel Wire, Santander (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA FÁBRICA PARA FABRICACIÓN DE TUBOS DE ACERO INOXIDABLE<br />
Superficie de actuación : 5.232 m²<br />
Año de ejecución : 2014<br />
Plazo de ejecución : 5 meses<br />
Construcción de nueva fábrica de tubos de acero inoxidable con un tratamiento de acabado<br />
cerámico en el Polígono Industrial de Marina y Medio Cudeyo.<br />
La nave se desarrolla en planta baja con una superficie total de 5.232,10 m², formada por un<br />
cuerpo principal de forma rectangular de 1<strong>00</strong>x50 mts y un local adosado de 220 m. La<br />
estructura es metálica y el cerramiento presenta un zócalo perimetral de paneles de hormigón<br />
y sobre este panel sándwich, al igual que la cubierta que además presenta lucernarios de<br />
policarbonato celular. La altura de la nave es de 13 mts, salvo en un frente de fachada en una<br />
zona que tiene 25 mts en la que se dispone de una instalación singular representativa del<br />
edificio con una superficie de 625 m². La urbanización interior está provista de 54 plazas de<br />
aparcamiento y viales accesibles para trailers de hasta 18 mts. Ejecutando además las redes de<br />
abastecimiento, saneamiento, eléctrica, gas, ventilación, PCI y telecomunicaciones.<br />
Nueva fábrica para Tubacex en el polígono industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA FÁBRICA DE FUNDICIONES DE ACEROS ESPECIALES<br />
Superficie de actuación : 8.995 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />
Plazo de ejecución : 6 meses<br />
Construcción de nueva nave para la fábrica de fundiciones de aceros especiales para Faed en<br />
Requejada. De planta de fabricación rectangular de dimensiones 80 x 41 ml, y módulo de<br />
oficinas adosado al anterior de dimensiones 20 x 9ml, situada en una parcela de 8.995 m².<br />
Nueva nave de Fundición de Aceros Especiales (FAED), Requejada (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.2. LOGÍSTICA<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA NAVE PARA ALMACÉN LOGÍSTICO POLIVALENTE<br />
Superficie de actuación : 30.<strong>00</strong>0 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>8<br />
Plazo de ejecución : 9 meses<br />
Construcción de Nave Industrial para almacén logístico polivalente para ASPLA, con una<br />
actuación sobre una superficie de 30.<strong>00</strong>0 m², de los cuales 12.<strong>00</strong>0 m² corresponden a la propia<br />
nave y el resto a almacén exterior, viales y aparcamientos. Las dimensiones de la nave son 110<br />
ml de largo por 105 ml de ancho, separadas en 3 compartimentos de 110 x 35 ml. Las alturas<br />
oscilan entre 11,20 ml bajo viga a 13,45 ml en coronación. La estructura es prefabricada de<br />
hormigón con fachada realizada con panel prefabricado con acabado en chino lavado y panel de<br />
separación entre departamentos gris liso. La cubierta es curva con panel sándwich. La nave<br />
logística lleva adosada a sus laterales una nave para carretillas de 4<strong>00</strong> m² y una nave de oficina<br />
de 3<strong>00</strong> m² con 2 alturas que cuenta con oficinas, vestuarios y baños. Debido a que el polígono<br />
se ha construido sobre un relleno minero de más de 1<strong>00</strong> metros, se realizó una PRECARGA de<br />
30.<strong>00</strong>0 m³.<br />
Nave almacén logístico de Aspla en el parque empresarial Besaya (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA FÁBRICA PARA PRODUCCIÓN DE CARRETILLAS ELEVADORAS<br />
Superficie de actuación : 18.707 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />
Plazo de ejecución : 6 meses<br />
Construcción de nueva fábrica para la producción de carretillas elevadoras en el Parque<br />
Empresarial Besaya, en el término municipal de Reocín.<br />
La instalación se realiza sobre una parcela de 62.905 m² y ha sido necesario la excavación de<br />
unos 20.<strong>00</strong>0 m³ de tierra.<br />
Se divide en 2 naves de estructura metálica de columnas rectas empotradas, a dos aguas con<br />
tres pilares intermedios de dimensiones 211 y 101 metros de longitud y 81 y 16 metros de<br />
anchura, con una altura al alero de 9 metros y altura libre de 8 metros. Pendiente de la cubierta<br />
del 10%. Con una modulación longitudinal de 12 y 10 metros y transversal de 20 y 16 metros. 2<br />
puentesgrúade10Tn,ancho15metrosyrecorridode54metrosy1puentegrúade5Tn,<br />
ancho 12 metros y recorrido de 60 metros.<br />
La cubierta está formada por cerramiento tipo sandwich “in‐situ” ocultando correas.<br />
Fábrica de producción de carretillas elevadoras para Haulotte en el parque empresarial Besaya (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
CIUDAD DEL TRANSPORTE DE SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 120.<strong>00</strong>0 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />
Plazo de ejecución : 12 meses<br />
Construcción del Centro de Transportes de Santander que alberga más de 40 empresas del<br />
sector de transporte y la logística con 45.<strong>00</strong>0 m² de naves y 44 módulos de oficinas, parking<br />
exterior para vehículos pesados con 230 plazas y parking subterráneo con capacidad para 250<br />
vehículos.<br />
Ciudad del transporte, Santander (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.3. ALIMENTARIAS<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
AMPLIACIÓN DE NAVE PARA LECHERÍA ANDROS (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 2.429 m²<br />
Año de ejecución : 2010<br />
Plazo de ejecución : 9 meses<br />
Ampliación y renovación de la Lechería de Arenas de Iguña propiedad de la multinacional<br />
francesa Andros realizándose una nueva nave silo‐frigorífico de 2.429,17 m² de ocupación en<br />
planta, adosada a los pabellones 14 y 15 existentes, de altura de cornisa de 13,74 mts, planta<br />
rectangular que consta de planta baja y primera, solera de hormigón armado, estructura<br />
metálica, cubierta metálica de acero galvanizado y cerramientos de panel prefabricado de<br />
hormigón.<br />
Ampliación de nave para lechería Andros, Arenas de Iguña (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NAVES NIDO DE SALAZÓN (INDUSTRIA PESQUERA), POLÍGONO INDUSTRIAL<br />
DE LAS MARISMAS DE SANTOÑA (CANTABRIA)<br />
Surperficie de actuación : 12.676 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>0<br />
Plazo de ejecución : 10 meses<br />
Construcción de 22 naves industriales moduladas con cabrete dedicadas a la producción y<br />
elaboración de conservas, productos de salazón y semiconservas, con un total de 12.676,58 m²<br />
construidos, con estructura prefabricada de hormigón, así como la urbanización de la parcela.<br />
Naves nido de salazón en Santoña (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NAVE INDUSTRIAL CONSERVERA EN POLÍGONO DE MORERO (EL ASTILLERO)<br />
PARA CONSERVAS ISLAS CIES.<br />
Superficie de actuación : 24.174 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>7<br />
Plazo de ejecución : 6 meses<br />
Construcción de nave destinada a la producción de conservas con un total de 12.174 m²<br />
construidos, formada por:<br />
Nave de producción de estructura prefabricada de 64x68 mts con jácenas de hasta 16 mts de<br />
longitud y 1,42 mts de canto con planta sótano (que alberga los almacenes, salas de depósitos,<br />
calderas, bombas y equipos eléctricos), y planta de producción con 3 lineas (salmón ahumado,<br />
precocinados y anchoa).<br />
A la nave de producción se anexan los edificios ejecutados in situ con estructura de hormigón<br />
armado, siendo el primero de 23x13 mts donde se ubica el muelle principal; y el segundo de<br />
25x40 mts donde se encuentran los despachos de producción, vestuarios, laboratorio y entrada<br />
principal; y la entreplanta con las oficinas y comedor.<br />
Por otro lado la urbanización de la parcela, de 12.<strong>00</strong>0 m², contiene 56 plazas de aparcamiento,<br />
una caseta de control y una depuradora para recoger los residuos de la nave.<br />
Nave industrial para conservas Islas Cies, El Astillero (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.4. QUIMICA - FARMACÉUTICA<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
FÁBRICA FARMACÉUTICA MOEHS, REQUEJADA (CANTABRIA)<br />
Superficie de actuación : 51.5<strong>00</strong> m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>0<br />
Plazo de ejecución : 18 meses<br />
EláreatotaldelaplantadeMoehsCántabra,S.L.esde51.5<strong>00</strong>m²,deloscuales8.<strong>00</strong>0m²están<br />
ocupados por la unidad de producción y acabados. La planta de tratamiento de aguas residuales<br />
ocupa 6.5<strong>00</strong> m² permitiendo cubrir las necesidades presentes y anticipándose a las de las<br />
inminentes ampliaciones del complejo. Los edificios administrativos, de servicios, de análisis y<br />
almacenes complementan las instalaciones la planta, que se encuentra rodeada de una<br />
agradable zona verde de 17.<strong>00</strong>0 m².<br />
Fábrica de productos farmacéuticos Moehs, Requejada (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVAS INSTALACIONES PARA CENTRO FARMACÉUTICO DEL NORTE<br />
Superficie de actuación : 4.8<strong>00</strong> m²<br />
Año de ejecución : 2014<br />
Plazo de ejecución : 5 meses<br />
Construcción de nuevas instalaciones para el Centro Farmacéutico del Norte Cenfarte en el<br />
polígono de Candina en Santander.<br />
Dispone de un dispensador automático de última generación que aporta rapidez y eficacia a los<br />
procesos de recepción de mercancía y puesta de pedidos para las Farmacias de Cantabria.<br />
Las características más destacables son :<br />
• 7.678, 70 ml pilotes prefabricados.<br />
• 289.185,04 kg acero B5<strong>00</strong>S.<br />
• 1.5<strong>00</strong>m³ Hormigón en pilares y solera.<br />
• 7.560, 91m² Solera de hormigón pulido.<br />
• 2.391, 80m² Cubierta de panel prefabricado.<br />
• 1.230m² Muro cortina de silicona estructural.<br />
• Instalación completa contraincendios, eléctricidad, baja tensión, climatización, gas natural y<br />
ventilación.<br />
Nave industrial para Centro Farmacéutico del norte, Santander (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.5. VARIOS<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NUEVA FÁBRICA PARA LA PRODUCCIÓN DE PANELES DE FIBROYESO<br />
Superficie de actuación : 33.341 m²<br />
Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />
Plazo de ejecución :<br />
11 meses<br />
Construcción de nueva fábrica para la producción de paneles de fibroyeso para su utilización en<br />
la industria como paredes, techos y suelos, en Orejo, término municipal de Marina de Cudeyo.<br />
Actualmente pertenece a Fermacell.<br />
Para poner en cota la cimentación de las naves y la urbanización de la parcela, se han realizado<br />
movimientos de tierras con un volumen de excavación superior a los 65.<strong>00</strong>0 m³.<br />
Consta de cuatro edificios industriales con un total de 33.341,71 metros cuadrados, incluidas<br />
oficinas, vestuarios, laboratorios, centros de transformación, etc. con estructura metálica,<br />
cerramientos de paredes y cubierta de chapa con panel sandwich y con 2,40 metros de muro de<br />
bloque de hormigón. Salvo en la fachada principal de la nave de producción que se colocarán<br />
paneles prefabricados de hormigón en sus primeros 2,4 metros para luego seguir con panel<br />
sandwich y en la nave de papel en la zona de almacenamiento que el cierre será con paneles<br />
prefabricados de hormigón hasta seis metros de altura y luego con panel sandwich de las<br />
mismas características.<br />
Se emplean dos tipos de cimentación, la primera directa sobre el terreno natural después de la<br />
excavación y otra sobre el terreno después de ser sustituido por un relleno estructural. Las<br />
zapatas serán de hormigón armado arriostradas longitudinalmente. La solera de hormigón<br />
armado con doble mallazo con objeto de cumplir con las condiciones resistentes y de unión<br />
para evitar la fisuración de la capa superior. También se definen las cimentaciones de la<br />
maquinaría y galerías de servicios necesarias para la producción y comunicación.
Nave industrial para la fabricación de paneles de fibroyeso, Orejo(Cantabria).<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
CENTRO TECNOLÓGICO DE CANTABRIA. EDIFICIOS AUXILIARES Y TORRE<br />
DE COMUNICACIONES.<br />
Superficie de actuación : 3.390 m²<br />
Año de ejecución : 2010<br />
Plazo de ejecución : 14 meses<br />
Ejecución de los edificios auxiliares "Enterprice Command Center" (ECC) para Santander Global<br />
Facilities, totalmente irregular de superficie total construida de 2.945,60 m2, y "Centro de<br />
Interpretación Tecnológica" (CIT), con forma poligonal irregular de superficie total construida de<br />
445,25 m2, de uso administrativo y recepción de visitantes, cada una de dos plantas sin sótano,<br />
conectadas por una pasarela, sistema estructural de hormigón armado, cubierta planta de<br />
hormigón armado y perfiles metálicos forrados con acero corten, fachada de hormigón armado<br />
visto y coloreado,<br />
Además de estos dos edificios, se construyeron otros edificios como la Central Energética (CEN),<br />
Torre de Comunicaciones (TOR), Bloque Logístico (BLO) y Control de Acceso (COA), así como<br />
todas las instalaciones de los mismos.<br />
Centro Tecnológico de Cantabria. Edificios<br />
auxiliares y torre de comunicaciones en el polígono<br />
industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
NAVES NIDO, POLÍGONO EMPRESARIAL BESAYA. REOCÍN (CANTABRIA).<br />
Superficie de actuación : 22.260 m²<br />
Año de ejecución : 2010<br />
Plazo de ejecución :<br />
10 meses<br />
Ejecución de 60 naves industriales, divididas en tres agrupaciones de 21, 18 y 21 naves, con<br />
superficies comprendidas entre 190 m2 y 4<strong>00</strong> m2. Las tres edificaciones se desarrollan en una<br />
sola planta, sin uso inicial definido y con la siguiente relación de superficies de cada una de las<br />
manzanas (incluyendo patios):<br />
1. Agrupación 21 naves 7.923 m².<br />
2. Agrupación 18 naves 6.276 m².<br />
3. Agrupación 21 naves 8.<strong>00</strong>7 m².
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial
5.6. ENERGÉTICO<br />
5.‐ Construcción industrial
Construcción Industrial<br />
PLANTA DE GENERACIÓN ELÉCTRICA CON BIOMASA<br />
Superficie de actuación : 18.708 m²<br />
Año de ejecución : 2010<br />
Plazo de ejecución : 12 meses<br />
ConstruccióndenuevaPlantabasadaenlaproduccióndeenergíaeléctricaapartirdelavalorización<br />
energética por combustión de biomasa de origen forestal. Estos residuos se queman en la caldera de<br />
biomasa transfiriendo el calor al agua que se convierte en vapor para impulsar una turbina acoplada a<br />
un alternador cuyo fin es la producción de energía eléctrica.<br />
La Planta se construyó sobre una parcela de 113.45, 49 m² en el Parque Empresarial Besaya de Reocin.<br />
Dentro de dicha parcela, el espacio dedicado a la planta es de 18.708 m², de los cuales 1.1<strong>00</strong> m² será<br />
superficie edificada y 3.8<strong>00</strong> m² será superficie correspondiente a instalaciones.<br />
Los diferentes edificios que integran la Planta de Biomasa son:<br />
• Edificio de Turbinas,<br />
• Silo de almacenamiento de biomasa,<br />
• Edificios Caldera y eléctrico,<br />
• Edificios de tratamiento de agua y residuos,<br />
• Subestación eléctrica,<br />
• Cribado,<br />
• Edificio de Recepción y tratamiento de Biomasa.<br />
Planta de generación eléctrica con Biomasa en el parque empresarial Besaya (Cantabria).
5.‐ Construcción industrial
6.- Abastecimientos.<br />
6.1.- Redes de distribución.<br />
6.2.- Plantas potabilizadoras y depósitos.<br />
6.3.- Bombeos.<br />
7.- Saneamientos.<br />
7.1.- Conducciones.<br />
7.2.- Bombeos, aliviaderos y tanques de tormenta.<br />
7.3.- Estaciones depuradoras de aguas residuales.<br />
7.4.- Emisario submarino.<br />
7.5.- Hincas y microtúneles.
Abastecimientos y Saneamientos<br />
6.- ABASTECIMIENTOS.<br />
Los aspectos relacionados con el ciclo del suministro y gestión del agua destinada al consumo y<br />
actividad humana comprenden procesos diferenciados con sus propios circuitos e infraestructuras<br />
independientes.<br />
Con la denominación de abastecimiento se engloba el conjunto de medios e instalaciones<br />
necesarios para facilitar el suministro del agua hasta los puntos de consumo final.<br />
Las infraestructuras de la red de abastecimiento la componen todos aquellos elementos vinculados a<br />
la captación, transporte, tratamiento y distribución del agua hasta el consumidor a través de las<br />
redes de abastecimiento, que incluyen como elementos más reseñables las canalizaciones de<br />
diverso tipo (redes de distribución), estaciones de impulsión (bombeo), estaciones intermedias de<br />
potabilización (ETAP) y los depósitos de agua.<br />
Para la ejecucion de las conducciones, tanto en este capítulo de<br />
abastecimiento como en el siguiente de saneamiento, es<br />
preciso realizar frecuentemente pasos especiales bajo otras<br />
infraestructuras o salvando accidentes del terreno mediante<br />
técnicas de hincado y microtúneles.
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
6.1.- REDES DE DISTRIBUCIÓN
Nueva red de distribución de agua potable de fundición dúctil de diámetro 898 mm con una presión de 25 atmósferas.<br />
Longitud aproximada de 10,6 kilómetros Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabria).<br />
Esta red abastece el casco histórico de la Villa de Santillana del Mar (Cantabria). Tiene capacidad de abastecer<br />
a una población aproximada de 5.<strong>00</strong>0 habitantes.<br />
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
Nueva red de agua potable a los términos municipales de Astillero y Villaescusa (Cantabria), con capacidad<br />
para abastecer a 25.<strong>00</strong>0 habitantes. Esta red tiene una longitud total de 27,5 kilómetros con tubería de fundición<br />
entre 150 y 4<strong>00</strong> mm de diámetro.<br />
Tubería a presión de gran diámetro que abastece una población de 3<strong>00</strong>.<strong>00</strong>0 habitantes en época de sequía.<br />
Esta red tiene como particularidad la de abastecer en cualquiera de los dos sentidos. En este caso, de oesteeste<br />
y de este-oeste de Cantabria.
Proceso de ejecución de empalme de red de tubería de agua potable.<br />
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
6.2.- PLANTAS POTABILIZADORAS Y DEPÓSITOS
Estación de tratamiento de agua potable en Liaño (Cantabria). Capaz de tratar un caudal de 150<br />
litros/segundo. Dispone de tres depósitos con un total de 7.7<strong>00</strong> m³. dispone de 6 bombas de entre 15 y<br />
160 Kw que impulsan agua a 125 metros de altura a un depósito general.<br />
Tiene capacidad de abastecer a 25.<strong>00</strong>0 habitantes y dispone de una reserva para industrias con un<br />
caudal de 50 litros/segundo.<br />
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
Distintos y variados depósitos y aljibes construidos en la región.
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
6.3. BOMBEOS
Estación de bombeo de San Juan de la Canal (Cantabria). Consta de dos líneas con 2 bombas de 90 Kw<br />
cada una (más una común de reserva) diseñadas para elevar el caudal de 773,32 litros/segundo a una altura<br />
manométrica de 30,58 metros mediante dos tuberías de fundición de 5<strong>00</strong> mm de diámetro.<br />
6.‐ Abastecimientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.- SANEAMIENTOS.<br />
Las aguas originadas en los puntos de consumo de agua (aguas residuales) se canalizarán<br />
adecuadamente hacia los puntos de vertido al medio, previo paso por las oportunas instalaciones de<br />
depuración, designándose genéricamente como saneamiento este conjunto de infraestructuras que<br />
corresponde al circuito de retorno del agua. Dentro de este capítulo se incluye también la captación<br />
y canalización de las aguas de origen pluvial interceptadas por los elementos y redes de drenaje<br />
superficial, a las que se prescribe dar un cauce y tratamiento diferenciado.<br />
Las infraestructuras de la red de saneamiento la componen los elementos asociados a la recogida,<br />
canalización (conducciones), tratamiento (estaciones depuradoras, EDAR), elementos de regulación<br />
(bombeos, aliviaderos, tanques de tormentas) y vertido final al medio (aliviaderos, emisarios<br />
submarinos) de las aguas residuales originadas en los puntos de consumo.
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.1. CONDUCCIONES
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
Zanja con interceptor general con tubo de hormigón diámetro 18<strong>00</strong> mm e interceptor industrial con tubo de poliéster<br />
de 12<strong>00</strong> mm. Saneamiento de la cuenca del sistema fluvial Saja-Besaya (Cantabria). Longitud total de 7 kms.
Zanja entibada y a cielo abierto. Saneamiento Noja-Arnuero (Cantabria).<br />
Con una longitud total de 25,5 kilómetros.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.2.- BOMBEOS, ALIVIADEROS Y TANQUES DE TORMENTA
Bombas instaladas en el bombeo de El Cueto para el Saneamiento del Saja-Besaya (Cantabria).<br />
Estación de bombeo de Helgueras (Cantabria). Se ejecutaron 9 estaciones de bombeo en el<br />
Saneamiento de las Marismas de Victoria y Joyel.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.3.- ESTACIONES DEPURADORAS DE AGUAS RESIDUALES
Estación Depuradora de Aguas Residuales de Quijano (Cantabria).<br />
Saneamiento de la cuenca media del Pas-Pisueña. 14.3<strong>00</strong> habitantes.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
Estación Depuradoras de Aguas Residuales de Vuelta Ostrera (Cantabria).<br />
Saneamiento de la cuenca del sistema fluvial Saja-Besaya. 130.<strong>00</strong>0 habitantes.
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.4.- EMISARIO SUBMARINO
Emisario submarino de Berria (Cantabria). Infraestructura de dos emisarios, el principal y uno de emergencia.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
Emisario submarino de Berria (Cantabria.
Longitud superior a 3 kilómetros y una profundidad media de 35 metros.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
7.5.- HINCAS Y MICROTÚNELES
Instalación general para hinca de tubería de hormigón prefabricado<br />
en curva de 357 metros de longitud. Torrelavega.<br />
7.‐ Saneamientos
Abastecimientos y Saneamientos<br />
El túnel une la depuradora de aguas residuales con el emisario submarino. Instalación de tres<br />
tuberías de polietileno de alta densidad en túnel con una longitud superior a los 3,5 kilómetros.
Hinca bajo carretera autonómica. Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabria).<br />
7.‐ Saneamientos
8.- Aparcamientos subterráneos.
Aparcamientos subterráneos<br />
8.- APARCAMIENTOS SUBTERRÁNEOS.<br />
Como consecuencia de las crecientes necesidades de habilitar grandes áreas de estacionamiento en<br />
las zonas las urbanas, la construcción de edificios de aparcamientos subterráneos se ha desarrollado<br />
como la solución que optimiza las disponibilidades de espacio en este aspecto. La actividad de<br />
negocio asociada a este tipo de áreas o edificaciones presenta una doble vertiente presentando<br />
aspectos tan diferentes como son la propia construcción y su posterior gestión. La construcción de un<br />
área de aparcamiento subterráneo corresponde a un tipo muy específico de edificación, caracterizado<br />
por exigencias técnicas concretas relacionadas con la ejecución de recintos bajo rasante y vaciados del<br />
terreno, contemplándose normalmente en la realización de su estructura la aplicación de soluciones<br />
constructivas modulares prefabricadas. Por otra parte, y salvando aquellos casos en los que las que el<br />
área construida se pone a disposición gratuita del público, el propio aparcamiento construido se<br />
convierte habitualmente en una nueva línea de negocio, teniendo continuidad con la gestión y<br />
explotación del mismo a través del alquiler temporal de sus plazas de estacionamiento, por lo que<br />
ambas facetas citadas de construcción y gestión normalmente van de la mano, vinculados a contratos<br />
de concesión pública o directamente como inversión privada.
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos<br />
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE LA LLAMA. TORRELAVEGA.<br />
Superficie : 14.<strong>00</strong>0 m²<br />
Fechadeconstrucción: 2<strong>00</strong>4<br />
Ubicación :<br />
Torrelavega (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Ayuntamiento de Torrelavega<br />
Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado bajo la<br />
plaza de La Llama en Torrelavega durante un período de 99 años.<br />
En la explotación se incluye la venta de las 265 plazas para residentes en la primera planta (‐1), y<br />
el cobro por minuto en las 290 plazas de aparcamiento de rotación en la segunda planta (‐2)<br />
además de 6 plazas para personas con movilidad reducida.<br />
Para ello se prestan los servicios de control de accesos e información al público y la conservación,<br />
mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y equipos. Desde la sala de<br />
control se podrá llevar a cabo una vigilancia continuada del interior del parking, mediante<br />
cámaras de televisión situadas en las dos plantas.<br />
Cuenta con tres salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y el acceso de vehículos se podrá<br />
hacer por tres puntos diferentes.
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos<br />
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE MENDICOUAGUE. SANTANDER.<br />
Superficie : 10.775 m²<br />
Fechadeconstrucción: 2013<br />
Ubicación :<br />
Santander (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Ayuntamiento de Santander<br />
Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado bajo el<br />
parque público de Mendicouague en la Calle General Dávila de Santander durante un período de<br />
50 años.<br />
En la explotación se incluye la venta y alquiler de las 405 plazas para residentes en las plantas ‐1,<br />
‐2 y‐3, de las que 13 plazas están adaptadas para personas con movilidad reducida y 9 plazas<br />
para motos.<br />
Para ello se prestan los servicios de control de accesos, videovigilancia, servicios administrativos<br />
y la conservación, mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y<br />
equipos.<br />
Cuenta con tres salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y el acceso de vehículos se podrá<br />
hacer por la calle Miguel de Unamuno.
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos<br />
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE AMESTOY. CASTRO URDIALES.<br />
Superficie : 23.4<strong>00</strong> m²<br />
Fechadeconstrucción: 2012<br />
Ubicación :<br />
Castro Urdiales (Cantabria)<br />
Entidd contratante :<br />
Gesvican, S.L.<br />
Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado en el<br />
puerto de Castro Urdiales durante un período de 4 años prorrogables.<br />
En la explotación se incluye el alquiler de 778 plazas para rotación en las plantas ‐1 y‐2 ,delas<br />
que 16 plazas están adaptadas para personas con movilidad reducida.<br />
Para ello se prestan los servicios de control de accesos, videovigilancia, servicios administrativos<br />
y la conservación, mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y<br />
equipos.<br />
Cuenta con cuatro salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y una rampa de entrada y salida<br />
de vehículos.
8.‐ Aparcamientos subterráneos
Aparcamientos subterráneos<br />
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE TORRELAVEGA.<br />
Superficie : 10.<strong>00</strong>0 m²<br />
Fechadeconstrucción: 2<strong>00</strong>3<br />
Ubicación :<br />
Torrelavega (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Ayuntamiento de Torrelavega<br />
Construcción de un aparcamiento subterráneo en dos plantas bajo rasante bajo la Plaza del<br />
Ayuntamiento.<br />
Como característica constructiva, podemos destacar que una vez ejecutado el perímetro con<br />
muros pantalla, fue realizada el forjado superior con vigas de hormigón prefabricado para<br />
obtener una plaza de uso rápido antes de finalizar la zona de estacionamiento del interior.<br />
Una vez realizada la losa superior se excavó el interior para la ejecución del forjado intermedio.<br />
Cuenta con 4<strong>00</strong> plazas de aparcamiento siendo la planta inferior para residentes y la planta<br />
superior de rotación.
8.‐ Aparcamientos subterráneos
9.- Hospital Valdecilla. Obras y servicios.
Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />
9.- HOSPITAL VALDECILLA. OBRAS Y SERVICIOS.<br />
El hospital Universitario Marqués de Valdecilla de Santander se ha convertido en 2015 en uno de los<br />
centros sanitarios más modernos en instalaciones y equipamientos, gracias a la conclusión de las obras<br />
del Plan Director impulsada por el Gobierno de Cantabria y con el respaldo del Gobierno de España.<br />
La terminación de la última fase del Plan fue asumida en 2014 por Smart Hospital Cantabria.<br />
Smart Hospital ha cumplido con el Gobierno de Cantabria su compromiso de acabar las obras del<br />
hospital en poco más de un año y entregar el nuevo edificio de hospitalización en mayo de 2015. A<br />
continuación, se procedió a la instalación del mobiliario de las plantas y los quirófanos, y a la<br />
instalación de tecnología sanitaria de última generación para diagnóstico y terapia.<br />
Las obras de la etapa final, que han supuesto una inversión de 101 millones de euros en 16 meses<br />
incluyendo la construcción de las tres torres de hospitalización, han dado trabajo directo a 1.3<strong>00</strong><br />
personas de diferentes oficios, e indirectamente a otros 7<strong>00</strong> profesionales y a unas 140 empresas de<br />
Cantabria.<br />
Con la terminación en 2015 de las obras, el Hospital Universitario Marqués de Valdecilla abre la tercera<br />
gran etapa de sus 86 años de historia. Comienza así la vida del llamado “tercer Valdecilla”, después de<br />
un período de grandes reformas arquitectónicas que se ha prolongado durante 14 años.
9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios
Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />
OBRAS<br />
Tres torres, 6<strong>00</strong> habitaciones, hospital materno ‐ infantil.<br />
La última fase de Valdecilla ha supuesto la construcción del gran edificio integrado por tres torres<br />
de 12 plantas cada una y con una superficie global de casi 87.<strong>00</strong>0 metros cuadrados, donde, entre<br />
otras áreas de hospitalización, se sitúa el hospital materno‐infantil, el de mayor relevancia del<br />
nuevo complejo hospitalario.<br />
El edificio acoge las consultas externas de Pediatría y Obstetricia y Ginecología; hospitalización de<br />
neonatos (con unidad de cuidados médicos, unidad de día, unidad de cuidados críticos y boxes de<br />
aislamiento); un quirófano de cirugía pediátrica; la unidad de alta resolución obstétrica (UARHO), y<br />
una avanzado bloque obstétrico con 10 unidades de atención integral al parto (UTPR, una de ellas<br />
con bañera especial para partos bajo el agua) y un quirófano para cesáreas.
Además, las tres torres albergan el área de hospitalización polivalente, el de hospitalización de<br />
Obstetricia y Ginecología, y el de hospitalización Infantil, además de otros espacios de<br />
hospitalización alternativa, como el Hospital de Día Psiquiátrico.<br />
El servicio de Anatomía Patológica, una zona ampliada de Laboratorios, el servicio de Farmacia<br />
y seis salas de diagnóstico por imagen también se localizan en este edificio.<br />
El nuevo Valdecilla cuenta con unas 6<strong>00</strong> habitaciones (en su mayor parte individuales)<br />
distribuidas entre las cinco plantas superiores de las tres torres y el edificio 2 de Noviembre.<br />
El Área quirúrgica dispone de 28 quirófanos, 26 de ellos en el pabellón 19 y otros dos en el área<br />
materno‐infantil, a los que se suman los cuatro del hospital de Liencres, que se destinará a<br />
cirugía mayor ambulatoria. El área se completó con una zona de Reanimación ampliada gracias<br />
a un edificio de nueva planta junto al pabellón 19.<br />
9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios
Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />
Habitaciones individuales y más confort.<br />
Un rasgo destacado del nuevo Valdecilla es el protagonismo de las habitaciones individuales. Estas<br />
ofrecen múltiples ventajas en cuanto a calidad de la atención, no sólo desde la óptica del confort<br />
del paciente y sus acompañantes, sino también desde la seguridad del enfermo, pues se reducen<br />
los posibles errores de medicación y las caídas. Desde el punto de vista de la gestión, permite una<br />
más eficiente rotación de las camas, un aspecto esencial para los pacientes en espera.<br />
Las nuevas habitaciones recogen las sugerencias del personal de Enfermería de Valdecilla, para que<br />
la atención se pueda prestar en óptimas condiciones.<br />
Además, las habitaciones dobles asumen un nuevo diseño de manera que se refuerza el confort de<br />
los enfermos y su privacidad.
En la dotación de las habitaciones cabe destacar:<br />
• Puerta corredera en aseo.<br />
• Lavabo de aristas redondeadas.<br />
• Cabeceros horizontales.<br />
• Accesibilidad a huecos practicables.<br />
• Ampliación del área de mesilla.<br />
• Persianas motorizadas y lamas exteriores que regules la entrada de luz solar para un mayor<br />
confort ambiental del paciente.<br />
Además, el nuevo edificio promueve la comodidad de comunicaciones y desplazamientos, con 28<br />
ascensores y con buenas conexiones entre las torres, entre estas y el edificio “2 de Noviembre”, y<br />
también con los pabellones. De este modo todos los espacios del hospital quedan enlazados.<br />
9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios
Hospital Valdecilla. Obras y servicios
9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios
Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />
SERVICIOS<br />
Smart Hospital: Integración de 12 servicios no clínicos.<br />
Smart Hospital de Cantabria, dentro de su colaboración con el Gobierno de Cantabria, no se ocupa<br />
sólo de concluir las obras y equipar los edificios, sino que además asumirá durante 20 años la<br />
gestión de 12 servicios no clínicos, que hasta la fecha se habían venido desempeñando, en su<br />
mayor parte, a través de 40 contratos con empresas externas. De este modo, los servicios de apoyo<br />
se realizan de una manera integral e integrada.<br />
El Gobierno de Cantabria abonará un canon anual semejante al que hubiera tenido que pagar por<br />
los servicios antes dispersos, y verificará con un exhaustivo control que en todos los servicios se<br />
cumplan los niveles de calidad estipulados.<br />
Estos doce servicios son:<br />
1. Limpieza, desinsectación y desinfección.<br />
2. Seguridad y vigilancia.<br />
3. Gestión de residuos.<br />
4. Gestión del mantenimiento general.<br />
5. Gestión del equipamiento electromédico.<br />
6. Conservación de viales y jardinería.<br />
7. Restauración.<br />
8. Gestión energética.<br />
9. Central de abastecimiento de aguas.<br />
10. Gestión de almacenes y archivo, logística de distribución y transporte de materiales.<br />
11. Servicio de impresión y reprografía.<br />
12. Informática.
Los nuevos servicios suponen una profunda renovación de todos los equipamientos y permite<br />
prestaciones tales como la Wi‐Fiabiertaparalosusuariosounamejorahistóricaenladotación<br />
informática y de aparatos de electromedicina. El entorno en el cual los profesionales sanitarios<br />
desarrollan su importante labor se ve así notablemente realzado.<br />
9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios
10.- Carreteras.
Carreteras<br />
10.- CARRETERAS.<br />
Uno de los capítulos tradicionalmente asociados al desarrollo de las infraestructuras de obra civil es<br />
el vinculado a la construcción y acondicionamiento de viales y carreteras de distintas categorías,<br />
destinadas fundamentalmente a la circulación de vehículos automóviles como vías de acceso y rutas<br />
para el transporte de productos y viajeros. La red de carreteras es una de las infraestructuras básicas<br />
de comunicaciones cuya implantación otorga unas opciones de movilidad que permite articular un<br />
territorio y vertebrar el mismo. El desarrollo económico y social de un área geográfica presenta una<br />
alta dependencia y se encuentra íntimamente ligado al nivel de calidad y eficiencia de que disponga<br />
su red de infraestructuras viarias.
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
NUEVA CARRETERA AUTONOMICA CA-136.<br />
PUENTE SAN MIGUEL-SANTILLANA DEL MAR. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
4,6 kilómetros<br />
Año de construcción: 2<strong>00</strong>7<br />
Situación :<br />
Reocín y Santillana del Mar (Cantabria)<br />
Entidad contratante:<br />
Gobierno de Cantabria<br />
Construcción de una nueva carretera de 4,6 kms de longitud con plataforma de 10 mts de dos<br />
carriles de circulación de 3,5 mts de ancho y arcén de 1,5 mts a ambos lados, 4 glorietas y un<br />
semi‐enlace. Además durante el trazado de esta se ejecutan algunas obras especiales las cuales<br />
son: Un puente de 96,38 mts de longitud del tipo arco con tablero intermedio, un túnel artificial de<br />
40 mts de longitud con una bóveda prefabricada y dos pasos inferiores para caminos, mediante<br />
marcos de hormigón armado.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
AMPLIACION Y MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-272.<br />
VILLANUEVA DE LA NIA-RUERRERO. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
18,4 kilómetros<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />
Situación :<br />
Valderredible (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Gobierno de Cantabria<br />
Ampliación de la plataforma existente pasando a 7+1,5 mts. de cuneta en hormigón. El trazado se<br />
ha suavizado y los taludes/terraplenes se han mejorado, así como la señalización, firmes y<br />
drenaje, seguridad vial e iluminación, además se construyó un puente de hormigón armado sobre<br />
el río Ebro de 86,40 metros lineales.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
AMPLIACION Y MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-262.<br />
SELAYA-VEGA DE PAS. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
14,9 kilómetros<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />
Situación :<br />
Selaya y Vega de Pas (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Gobierno de Cantabria<br />
Mejora de la plataforma existente pasando en algunos casos de 3,50 mts. a 6,<strong>00</strong> mts. El trazado<br />
se ha suavizado y los taludes/terraplenes se han mejorado, así como la señalización, firmes y<br />
drenaje, seguridad vial e iluminación.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-268.<br />
BADAMES-TRETO. BARCENA DE CICERO. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
6,5 kilómetros<br />
Año de construcción : 1997<br />
Situación :<br />
Bárcena de Cicero (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Gobierno de Cantabria<br />
Mejora de 6,5 kms de la carretera autonómica secundaria CA‐268 con la ampliación de la<br />
plataforma a 8 metros de anchura media, ejecución de 84 m³ de escollera, 10.<strong>00</strong>0 Tm de mezcla<br />
bituminosa en caliente, 5.246 m² de aceras y 105 uds de puntos de luz.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
NUEVA CARRETERA DE CIRCUNVALACION. ARCO NORTE, SEGUNDA FASE.<br />
TORRELAVEGA. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
0,4 kilómetros<br />
Año de construcción : 1999<br />
Situación :<br />
Torrelavega (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Ayuntamiento de Torrelavega<br />
Construcción de una nueva carretera de 4<strong>00</strong> mts de longitud con plataforma de 7 mts de dos<br />
carriles de circulación de 3,5 mts de ancho, 2.545 m² de aceras y un paso elevado sobre las vías<br />
de tren (FEVE) ejecutado con muros de tierra armada.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
Carreteras<br />
MEJORA DE CARRETERA DE ACCESO A PRELLEZO. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
1,1 kilómetros<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />
Situación :<br />
Val de San Vicente (Cantabria)<br />
Entidad contratante :<br />
Gobierno de Cantabria<br />
Mejora de 1,1 kms de carretera con la ampliación de la plataforma hasta los 7 metros con una<br />
calzada de 6'50 metros y dos arcenes de 0,25 metros, el trazado existente se mantuvo con<br />
pequeñas alteraciones para la mejora del radio de las curvas. El refuerzo de la carretera se realizó<br />
con dos capas de mezcla asfáltica en caliente y la construcción de varios tramos de cunetas de<br />
hormigón para encauzar las aguas a los puntos de desagüe, también se doto de señalización<br />
horizontal y vertical.
10.‐ Carreteras
Carreteras
10.‐ Carreteras
11.- Instalaciones deportivas.
Instalaciones deportivas<br />
11.- INSTALACIONES DEPORTIVAS.<br />
Las instalaciones y centros deportivos constituyen una dotación cada vez más demandada e<br />
indispensable en las zonas urbanas y áreas residenciales, relacionados con el fomento de los hábitos<br />
saludables entre la población y la elevación de los niveles de equipamientos para el ocio y recreo<br />
puestos a disposición pública, destinados a mejorar oferta de actividades y la calidad de vida en las<br />
áreas residenciales y poblaciones.<br />
El ámbito de utilidad de estos espacios e instalaciones, destinados en principio a acoger la<br />
realización de actividades físicas y la práctica deportiva (gimnasios, piscinas, pistas deportivas, etc.),<br />
puede ofrecer paralelamente amplias posibilidades para ampliar su aprovechamiento albergando<br />
otras actividades lúdicas y sociales. El desarrollo de este tipo de instalaciones está abierto a la<br />
promoción e inversión pública o privada, pudiendo ser auspiciadas tanto por su carácter de interés<br />
público como desde una perspectiva privada como línea de negocio asociada a su gestión y<br />
mantenimiento.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
CENTRO DEPORTIVO VALDENOJA. SANTANDER. CANTABRIA<br />
Superficie : 8.577 m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>6<br />
Situación :<br />
Santander (Cantabria)<br />
Construcción de un edificio de 4 niveles con superficie total construida de 8.577 m² destinado a 3<br />
usos: deportivo, educativo y hostelero. La zona deportiva consta de 4 vasos de piscina, spa, sala<br />
cardiovascular y diversas salas de usos varios, como peluquería, medicina deportiva, estética (en el<br />
nivel 4), así como vestuarios y 3 pistas de pádel. Las salas para las instalaciones se encuentran en el<br />
nivel 1. La zona como uso educativo, que se encuentra en el nivel 3, tiene 6 aulas, aseos, cocina<br />
(540 m² construidos). Y, por último, la zona como uso hostelero, que se encuentra en el nivel 3,<br />
tiene cocina, comedor con zona de barra, almacenes y baños (336 m² construidos). La estructura<br />
es de hormigón destacando la cubierta curva con bandejas perfiladas, vigas y correas de madera y<br />
el aplacado de piedra caliza y carpintería de aluminio lacado.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
COMPLEJO DEPORTIVO EN SAN ROMÁN DE LA LLANILLA. CANTABRIA<br />
Superficie : 20.420 m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />
Situación :<br />
Santander (Cantabria)<br />
Ejecución de un complejo deportivo compuesto por un campo de fútbol de hierba artificial de<br />
dimensiones 1<strong>00</strong> x 65 mts, con sus correspondientes servicios de vestuarios (cuatro vestuarios<br />
para jugadores, dos vestuarios para árbitros, tres locales para sedes sociales, aseos públicos, aseo<br />
minusválidos, un botiquín de primeros auxilios, oficio, cuarto de calderas y dos almacenes<br />
generales) con un total de 670,55 m² construidos. En el nivel superior de la edificación se ubica<br />
una grada cubierta para el público que se accede a través de dos escaleras, con una capacidad de<br />
220 personas aproximadamente y una superficie construida de 675,39 m², todo ello sobre una<br />
parcela con una superficie total urbanizada de 20.420 m².
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
POLIDEPORTIVO EN REINOSA. CANTABRIA<br />
Superficie : 1.5<strong>00</strong> m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>1<br />
Situación :<br />
Reinosa (Cantabria)<br />
Nuevo pabellón multideporte municipal. Dispone de una pista multideporte, gradas para 150<br />
personas, vestuarios masculinos y femeninos así como un vestuario para árbitros.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
CENTRO DEPORTIVO TORRESPORT. TORRELAVEGA. CANTABRIA<br />
Superficie : 6.<strong>00</strong>0 m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />
Situación :<br />
Torrelavega (Cantabria)<br />
Instalación deportiva anexa al Hotel Torresport en 4 plantas con un programa de piscinas cubiertas,<br />
una de ellas semi‐olímpica (25x12 metros), piscina de aprendizaje (9x6 metros), gimnasio de gran<br />
superficie con salas de musculación, área cardiovascular y varias salas con clases dirigidas, spa<br />
urbano con gran piscina de chorros, duchas de fragancias y 4 pistas de pádel. El centro cuenta con<br />
parking subterráneo y un centro de fisioterapia y estética.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
PABELLÓN POLIDEPORTIVO Y BOLERA EN CUETO. SANTANDER. CANTABRIA<br />
Superficie : 3.2<strong>00</strong> m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>5<br />
Situación :<br />
Santander (Cantabria)<br />
Construcción de un pabellón polideportivo y una bolera anexa repartidos en 3 niveles. En la planta<br />
baja se encuentra el acceso, la pista multideporte y los vestuarios. En la planta ‐1 se encuentra la<br />
bolera cubierta, y en la planta primera se encuentran las gradas. La estructura del edificio es<br />
metálica revestida con chapa ventilada tipo “naturvex” y cubierta autoportante tipo “intertelha”.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
PABELLÓN POLIDEPORTIVO EN SAN ROMÁN DE LA LLANILLA. SANTANDER. CANTABRIA<br />
Superficie : 1.3<strong>00</strong> m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />
Situación :<br />
Santander (Cantabria)<br />
Construcción de un pabellón polideportivo para el Instituto Municipal de Deporte de la ciudad de<br />
Santander. De estructura metálica con cerramiento en fachada de panel vertical de acero prelacado<br />
y fábrica de ladrillo. La cubierta está formada por panel de chapa de acero.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
BOLERA CUBIERTA EN LA CAVADA. RIOTUERTO. CANTABRIA<br />
Superficie : 2.5<strong>00</strong> m²<br />
Año de construcción : 2010<br />
Situación :<br />
Riotuerto (Cantabria)<br />
Ejecución de un recinto general de bolera y gradas longitudinales prefabricadas con planta<br />
rectangular de 35x24 m², para un total de 1.<strong>00</strong>0 espectadores, con una altura media de 9 metros,<br />
estructura de pilares de acero, cubierta con vigas de madera laminada a una aguada, cierre ligero<br />
de tableros de pino y vidrio sobre correas, y muros de hormigón visto. Se adosaron los cuerpos<br />
secundarios de accesos y bar, con menor altura y cubiertas planas. Bajo la grada Norte se<br />
acondicionaron vestuario, administración y servicios generales; y bajo la grada Sur un local de<br />
instalaciones y almacén. Se proyectó una tercera grada, retráctil, bajo la tribuna de presidencia.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
POLIDEPORTIVO EN ASTILLERO. CANTABRIA<br />
Superficie : 1.7<strong>00</strong> m²<br />
Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />
Situación :<br />
El Astillero (Cantabria)<br />
Pabellón Polideportivo y sus espacios anexos (aseos y vestuarios) para dotación al Colegio Público<br />
de educación Preescolar, Infantil y Primaria de un espacio no sólo apto para el desarrollo de las<br />
actividades propias del recinto educativo sino para enriquecer, además, al municipio de El Astillero<br />
con un lugar adecuado para muchas otras actividades deportivas extraescolares.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
CARRIL BICI HINOJEDO-SUANCES. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
5,7 kilómetros<br />
Año de construcción : 2010<br />
Situación :<br />
Suances (Cantabria)<br />
Senda peatonal y ciclable con una sección constante de 3,<strong>00</strong> mts de ancho, pavimento de<br />
aglomerado con bordillos de chapa de acero a cada lado, todo ello sobre una explanación de 3,50<br />
mts de ancho. El trazado discurre tanto por plataforma de caminos existentes, como de nueva<br />
plataforma y en dos zonas discurre ocupando el Dominio Marítimo Terrestre. En este último caso,<br />
la sección discurre sobre diques existentes que se reconstruyeron en una longitud de 693 mts y 2<br />
estructuras metálicas de nueva construcción, con tarima de madera tecnológica, de 31 y 120 mts<br />
de longitud cada una. Esta última estructura cuenta con 3 pilotes marinos ejecutados desde<br />
pontona. Se ejecutaron las obras de drenaje necesarias, así como su señalización y balizamiento, y<br />
el acondicionamiento de los márgenes mediante la eliminación de la vegetación invasora,<br />
reposición de la cubierta vegetal y la plantación de vegetación propia de ribera.
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
CARRIL BICI LAS CALDAS DE BESAYA-RIOCORVO. CANTABRIA<br />
Longitud :<br />
2,1 kilómetros<br />
Año de construcción : 2011<br />
Situación :<br />
Los Corrales de Buelna y Cartes (Cantabria)<br />
Carril bici con diferentes secciones tipo: de nueva ejecución (5,90 %), sobre vial existente (57,80<br />
%), en vial con ensanche (24,10 %), en travesía urbana con acera (8,30 %) y en voladizo (3,90 %).<br />
Para su ejecución fue necesario mejorar el firme existente, recoger las aguas pluviales y colocar<br />
una barrera de seguridad, así como la señalización de todo el tramo.
OTRAS OBRAS.<br />
Pabellón polideportivo en Monte, Santander (Cantabria)<br />
Piscina cubierta y climatizada en Los Corrales de Buelna (Cantabria)<br />
Piscina exterior en Solórzano (Cantabria)<br />
11.‐ Instalaciones deportivas
Instalaciones deportivas<br />
Piscina con cubierta móvil y climatizada en Renedo (Cantabria)<br />
Campo de fútbol de hierba artifical en Cabezón de la Sal (Cantabria)<br />
Complejo deportivo de hierba artificial en Torrelavega (Cantabria)
Campo de fútbol de hierba artificial en Requejada (Cantabria)<br />
Pista de atletismo en Torrelavega (Cantabria)<br />
Pista de skate en Bezana (Cantabria)<br />
11.‐ Instalaciones deportivas
12.- Parques y acondicionamiento de espacios verdes.<br />
12.1.- Parques y jardines.<br />
12.2.- Acondicionamiento de espacios verdes.
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
12.- PARQUES Y ACONDICIONAMIENTO DE ESPACIOS VERDES.<br />
Un parque es un terreno acotado destinado al uso y disfrute público, generalmente asociado a<br />
un núcleo urbano o área residencial, que se dispone especialmente acondicionado como lugar<br />
estancial de esparcimiento y recreo de los ciudadanos, para lo cual se dota de equipamiento<br />
funcional y estético específico al efecto. Normalmente se adopta en estos recintos una especial<br />
atención al aspecto del conjunto y su armonía visual, cobrando habitualmente protagonismo la<br />
presencia de zonas verdes o ajardinadas de carácter ornamental o como aporte ambiental, en<br />
combinación con el empleo de elementos y materiales técnicos adecuados al emplazamiento y<br />
el diseño deseado.<br />
Un jardín es un espacio destinado al cultivo de plantas con fines ornamentales para el disfrute<br />
estético y sensorial de sus visitantes o como complemento de una obra de arquitectura o<br />
urbanización. Los parques públicos y jardines constituyen uno de los elementos de referencia<br />
dentro del conjunto que forma la red de espacios públicos, resultando un equipamiento<br />
dotacional esencial para el desenvolvimiento y la interacción cotidiana de los habitantes, como<br />
punto de encuentro y espacio lúdico, hasta el punto que la OMS ha establecido un ratio de 9<br />
m²/habitante (en cuanto a dotación de jardines públicos o áreas verdes) para una “ciudad<br />
saludable”.
En un ámbito más amplio, el concepto de espacio verde comprende toda una serie de espacios<br />
públicos que a diferencia de los parques y jardines no tienen necesariamente un carácter<br />
eminentemente estancial, pudiendo estar destinados a otros usos o finalidad (integración<br />
ambiental, mimetización con el entorno, efecto decorativo, etc.). El espacio verde propiamente<br />
dicho se distingue visualmente del parque por el carácter predominante en el mismo atribuido a<br />
la presencia de la vegetación y del jardín por la menor formalidad de su propuesta. Ya sea en el<br />
ámbito urbano o en el medio rural, estas zonas verdes, que pueden ser o no accesibles al<br />
ciudadano y con un grado variable de exigencia en cuanto a mantenimiento, tienen por objeto<br />
contribuir a ofrecer un aspecto más natural y mejorar la calidad estética del paisaje.<br />
Más allá de la realización de obras medioambientales específicas, el propio desarrollo de la obra<br />
civil en general (carreteras, urbanizaciones, deportivas) precisa con frecuencia acompañarse de<br />
la implantación de parques y zonas verdes, ya sea para el disfrute del ciudadano o simplemente<br />
para realzar visualmente los proyectos y llenarlos de vida.<br />
12.‐ Parques y Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes
12.1. PARQUES Y JARDINES<br />
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
PARQUE ATLÁNTICO DE LA VAGUADA DE LAS LLAMAS EN SANTANDER<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 296.091 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 29.751.386 €<br />
Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 2.227.160 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />
99.736 unidades<br />
8.472 metros lineales<br />
Construcción de un parque urbano en la ciudad de Santander, el cual simula las costas atlánticas<br />
representando la riqueza paisajística y la diversidad de vegetación del clima atlántico. Tiene una<br />
superficie de 296.091 m², de los cuales 122.821 m² son zonas verdes y 41.041 m² zonas de<br />
vegetación de humedal y 51.617 m² son de mezcla bituminosa (viales, carril bici y caminos<br />
peatonales) y 16.616 m² de pavimento de piezas de granito. Se construyó un escenario para<br />
actuaciones al aire libre de 2.<strong>00</strong>7 m², un lago de 9.<strong>00</strong>3 m², un edificio para cafetería y servicios,<br />
zonas de juegos, tanto infantiles como para la tercera edad, y tres zonas de aparcamiento con<br />
capacidad para 360 vehículos.<br />
Se plantaron 1.651 árboles, 22.518 especies arbustivas, 33.458 especies humedales, 42.109<br />
enredaderas, 84.830 m² de césped y pradera con hidrosiembra y se instaló una red de regadío de<br />
34.831 metros lineales que se realiza mediante una unidad de control central y decodificadores<br />
actuando sobre electroválvulas, difusores, aspersores y goteo, unidos con tuberías de polietileno<br />
de varios diámetros.
Antes de la actuación<br />
Después de la actuación<br />
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
REHABILITACIÓN AMBIENTAL DEL PARQUE DE LA VIESCA EN TORRELAVEGA<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 165.<strong>00</strong>0 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.197.141 €<br />
Número de arboles y arbustos plantados :<br />
3.455 unidades<br />
Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />
4.062 metros lineales<br />
La recuperación de La Viesca ha<br />
transformado un área minera degradada<br />
de producción de zinc y plomo en un<br />
entorno con valores ambientales y<br />
paisajísticos, para su disfrute en tiempo<br />
de ocio, revitalizando una zona sometida<br />
alapresióndelaactividadindustrialen<br />
un amplio parque que se extiende entre<br />
los núcleos de Torrelavega, Cartes y<br />
Reocín (70.<strong>00</strong>0 habitantes).
La ubicación de La Viesca en un entorno urbano orienta el sentido de la actuación, para lo que se<br />
han definido diferentes ámbitos espaciales en los que el factor ambiental domina sobre cualquier<br />
elemento de urbanización, distinguiéndose diferentes zonas entrelazadas, desde las zonas verdes,<br />
donde prima el uso colectivo, a los rincones recogidos, los espacios de sol o de sombra, la pradera<br />
o el bosque, los caminos de miga o las cuidadas aceras, para hacer más accesible el paseo con el<br />
mínimo impacto paisajístico. A la entrada del parque, ha sido acondicionado un espacio para el<br />
aparcamiento de vehículos, desde donde parte un camino de losas y césped en paralelo a la<br />
carretera que atraviesa La Viesca. En la realización de los caminos peatonales, se han acometido<br />
los canales de drenaje y evacuación para las aguas residuales y de escorrentía. Asimismo, se ha<br />
trazado un carril‐bici sobre el lecho de la vía férrea empleada por las labores mineras.<br />
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
PARQUE DE LAS MARISMAS DE UNQUERA<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 60.<strong>00</strong>0 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 560.627 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
5.145 unidades<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
745 metros lineales<br />
Restauración ambiental de las marismas de Unquera que cuenta con una superficie de actuación<br />
de 60.<strong>00</strong>0 m² Las obras han consistido en la ejecución de un nuevo parque con caminos<br />
pavimentados, iluminación y áreas de estancia con mobiliario urbano (bancos, papeleras y<br />
fuentes). Se han plantado 979 uds de árboles (Betula alba, Prunus avium, Alnus glutinosa,<br />
Crataegus monogyna), 3.866 ud de especies arbustivas (Arbutus unedo, laurus nobilis, rhamnus<br />
alaternus, salix atrocinera, cytisus scoparius albus), 3<strong>00</strong> uds de plantas trepadoras y 14.414 m² de<br />
formación de césped mediante siembra e hidrosiembra.
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
JARDÍN DE LA FINCA DE LA PICOTA EN PONTEJOS<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 33.8<strong>00</strong> m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 176.882 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
278 unidades<br />
684 metros lineales<br />
Construcción de un jardín romántico en la Finca de la Picota (Término Municipal de Marina de<br />
Cudeyo, Cantabria) con un área de actuación aproximadamente de 33.8<strong>00</strong> m², dotándolo de<br />
caminos (de Todo‐uno, losas de piedra o hierba segada), y siete pequeños espacios<br />
acondicionados como recoletos jardines en los que el paseante pueda sentarse a mirar,<br />
descansar, leer,… También se incorporó a toda la vegetación existente algunas nuevas especies<br />
aportando diversidad y belleza y se adecuó un amplio espacio como espacio multiusos.<br />
En el conjunto de dichas obras se incluyó la ejecución de 12.679 m² de desbroce y limpieza de<br />
terreno, 1.673 m² de relleno de tierra vegetal, 4.946 m² de césped natural rústico, plantación de<br />
278 árboles y arbustos, poda y eliminación de ramas, mobiliario urbano (8 bancos de madera<br />
sobre muros, 1 papelera, 12 pérgolas, 2 fuentes, 1 mesa) y 141 ml de valla de postes y malla.
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
PARQUE DE LA BARQUERA EN TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 41.360 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.916.750 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
682 unidades<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
1.960 metros lineales
PARQUE EN BORLEÑA (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 57.120 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 650.<strong>00</strong>0 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
359 unidades<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
1.1<strong>00</strong> metros lineales<br />
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
PARQUE DE MENDICOUAGUE EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 11.5<strong>00</strong> m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 120.<strong>00</strong>0 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
350 unidades<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
450 metros lineales<br />
Nuevo parque construido sobre un aparcamiento subterráneo. Este espacio se ha diseñado con<br />
la intención de que sea un lugar de "convivencia" ciudadana y se ha dotado de 50 árboles y 3<strong>00</strong><br />
arbustos, juegos infantiles y mobiliario urbano; como 25 bancos, 27 luminarias, 4 “sanecanes”<br />
(recipientes para depositar las cacas de perro), dos fuentes y 15 papeleras.<br />
Asimismo, se ha instalado una instalación de riego inteligente, en el marco de la filosofía de<br />
Smart Santander, que está compuesta por 2.<strong>00</strong>0 metros de tubería y 120 aspersores que<br />
regarán en función de la humedad del terreno.
PARQUE DEL AGUA EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 41.530 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 832.530 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
680 unidades<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
1.8<strong>00</strong> metros lineales<br />
Dentro del casco urbano de la ciudad de Santander se encuentra este parque, con la temática del<br />
aprovechamiento del agua, que une, mediante un paseo, varios barrios. El parque se construyó<br />
en un talud degradado paralelo a la estación ferroviaria y vías de acceso a la ciudad.<br />
12.1.‐ Parques y jardines
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes
12.2. ACONDICIONAMIENTO DE ESPACIOS VERDES<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
REORDENACIÓN DEL FRENTE MARÍTIMO DE LA DÁRSENA DE MALIAÑO<br />
EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 34.030 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.867.<strong>00</strong>0 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
2.258 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 5.942 m²<br />
Repavimentación para el uso compartido actual de uso portuario y peatonal en el frente marítimo<br />
de la dársena de Maliaño. Se acondicionó el pavimento para su uso como aparcamiento<br />
intercalando espacios verdes delimitados por muretes de hormigón que delimitan una zona de<br />
carril‐bici. El resto del acondicionamiento consistió en la delimitación de una zona verde entre los<br />
aparcamientos y la calle Marqués de la Hermida quedando también solucionadas las paradas de<br />
autobuses; y otra zona para uso deportivo (canchas de baloncesto). El arbolado y zona verde sirve<br />
como colchón y separación del fuerte tráfico rodado al que se ve sometida la zona. Se acondicionó<br />
una zona para su uso como aparcamiento para 186 plazas complementario a la actuación.
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
ACONDICIONAMIENTO PAISAJÍSTICO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE<br />
MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 1.498.372 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 58.961.757 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
4.936 unidades<br />
Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />
5.687 metros lineales<br />
Superficie de espacios verdes : 215.<strong>00</strong>0 m²<br />
Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 2.324.816 €<br />
Actuación de los usos de espacios libres y de las áreas de acondicionamiento paisajístico que<br />
forman parte del Polígono industrial de Marina y Medio Cudeyo. El complejo abarca una superficie<br />
total de 1.498.372 m², de los cuales 147.983 m² son de Espacios libres de uso público que<br />
representa aproximadamente el 10% de la superficie total ordenada del complejo y cumple con el<br />
requerimiento mínimo establecido por la normativa vigente, y 240.418 m² son del área<br />
acondicionamiento paisajístico cuya principal cometido es la integración paisajística del entorno,<br />
protegiendo los espacios naturales de borde y resolviendo desniveles entre plataformas de<br />
diferente altura.<br />
De estas zonas se han ejecutado 215.<strong>00</strong>0 m² de tratamiento de zonas verdes en los cuales se<br />
realizaron los trabajos de nivelación y repaso para dar el perfil de acabado dejando el terreno listo<br />
para la plantación y siembra mediante hidrosiembra, 61.768 m³ de aportación e incorporación de<br />
tierra vegetal y 4.936 unidades de plantación de arboles y arbustos.
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
ACONDICIONAMIENTO PAISAJÍSTICO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL<br />
PARQUE EMPRESARIAL BESAYA (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 827.980 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 21.510.346 €<br />
Número de árboles y arbustos :<br />
3.250 unidades<br />
Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />
3.331 metros lineales<br />
Superficie de espacios verdes : 412.780 m²<br />
Presupuesto capítulo acondicionamiento paisajístico : 1.023.634 €<br />
En la construcción del Polígono Industrial del Parque Empresarial Besaya (con una extensión total<br />
de 827.980 m²) se ha destinado la mitad para la creación de zonas verdes, paseos peatonales y<br />
carril‐bici.<br />
En el conjunto de dichas obras se incluyó la ejecución de 10.365 m³ de suministro extendido y<br />
perfilado a mano de tierra vegetal; 18.843 m² suministro y plantación de césped tipo “Classic Elite”,<br />
3.250 árboles de porte medio y arbustos, de diferentes especies, incluso apertura de hoyo, relleno<br />
con tierra vegetal, abonado y primer riego; 63.175 m² de hidrosiembra mediante proyección en<br />
taludes; reposición de 3.245 ml de cerramientos de fincas afectadas por las obras con estacas de<br />
madera de pino y alambre; adecuación de rotonda principal con plantación de especies arbustivas,<br />
adecuación de entorno de río artificial con plantaciones y mobiliario urbano en área estancial.
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
REGENERACIÓN PAISAJÍSTICA EN EL ENTORNO DE EL SOPLAO<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 37.722 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 5.946.418 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
286 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 22.361 m²<br />
Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 324.477 €<br />
Regeneración paisajística del entorno de la explotación turística de la cueva El Soplao. El lugar<br />
se encontraba en deterioro por la actividad minera que tuvo lugar a finales del siglo XIX y<br />
principios del XX. Se plantaron 286 árboles autóctonos y se acondicionaron zonas verdes con<br />
plantación de arbustos.
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
URBANIZACIÓN HERRERA ORIA EN SANTANDER<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 19.635 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.436.222 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
345 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 2.451 m²<br />
Reordenación y pavimentación de la Avenida Herrera Oria de Santander, de una longitud total<br />
de 745 metros, de 4 carriles, 2 por cada sentido de circulación, incluyendo tres glorietas<br />
ajardinadas y como medida de protección y decoración una jardinera central con la plantación<br />
de setos.
RENOVACIÓN URBANA MARGEN NORTE DEL PASEO DE <strong>GENERAL</strong> DÁVILA.<br />
ÁREA 3 EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 24.735 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 2.086.372 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
186 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 1.023 m²<br />
Construcción de nuevas aceras, reordenación viaria, dotaciones de arbolado, espacios verdes y<br />
mobiliario urbano, mejora de las infraestructuras y asfaltado en la ladera norte del Paseo del<br />
General Dávila. Esta actuación se completó con la aplicación de los criterios de Eliminación de<br />
Barreras Arquitectónicas.<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
URBANIZACIÓN DEL CEMENTERIO DE EL TEJO<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 9.912 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 357.6<strong>00</strong> €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
73 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 2.755 m²<br />
Se reordenó el entorno del cementerio, mejorando su accesibilidad y creando una zona de<br />
aparcamiento de vehículos, se creó una pista deportiva, además de una plaza peatonal y un<br />
mirador. Igualmente, se redujo el impacto ambiental mediante la reintroducción de zonas<br />
verdes y arbolado autóctono así como la mejora de los límites de las superficies urbanizadas.
RECUPERACIÓN MEDIOAMBIENTAL Y SENDA PEATONAL EN POLANCO<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 49.952 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 606.098 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
647 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 27.415 m²<br />
Se acondicionó una parcela de titularidad municipal como parque con arbolado y juegos<br />
infantiles del que nace una nueva senda peatonal de una longitud total de 1.881 metros lineales<br />
como nexo de unión entre los núcleos urbanos de Mar y Requejada y que converge en la zona<br />
inundable de La Plata que se recuperó medioambientalmente.<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
URBANIZACIÓN EN PARBAYÓN<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 6.309 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 747.040 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
220 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 2.132 m²<br />
Construcción de un parque infantil, una pista multideporte, un gimnasio urbano, un paseo y<br />
zonas ajardinadas, reservando una gran zona verde, situada entre la pista multideportiva y el<br />
paseo, con el objetivo de que en un futuro se pueda ampliar el área con nuevas dotaciones.
ACONDICIONAMIENTO DE LA FINCA MARQUÉS DE VALDECILLA<br />
EN SOLARES (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 14.671 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 48.9<strong>00</strong> €<br />
Longitud caminos peatonales :<br />
1.220 metros lineales<br />
Superficie de espacios verdes : 2.755 m²<br />
Recuperación de la finca del Marqués de<br />
Valdecilla del siglo XIX, adquirido por el<br />
Ayuntamiento de Medio Cudeyo para<br />
para formar parte del museo a la figura<br />
deRamónPelayodelaTorrienteyla<br />
cultura indiana de aquellos personajes<br />
que emigraron a América y alcanzaron<br />
un éxito económico y social. Se<br />
realizaron caminos para pasear por los<br />
15 hectáreas de la finca que cuenta con<br />
un gran jardín y 6 edificaciones.<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
TRANQUILIZACIÓN DE TRÁFICO Y REURBANIZACIÓN DE LA N-634<br />
EN MUSKIZ (BIZKAIA, PAÍS VASCO)<br />
Superficie total de la actuación : 15.225 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.516.3<strong>00</strong> €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
304 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 1.443 m²<br />
Modificación de las intersecciones por configuraciones más urbanas ensanchando aceras con el<br />
objeto de disminuir notablemente la velocidad de los vehículos y devolver el espacio urbano al<br />
entorno de la N‐634 a su paso por Muskiz. Se creó una rotonda elíptica con una zona interior<br />
con un recorrido peatonal y amplias zonas verdes ajardinadas, siendo su principal carácter el de<br />
facilitar el paso entre ambos lados del pueblo en un lugar neurálgico para el mismo.
URBANIZACIÓN DE LA CALLE LA ATALAYA EN SANTANDER<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 7.309 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 589.2<strong>00</strong> €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
139 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 1.334 m²<br />
Actuación de aceras y calzada en una longitud de 880 metros lineales, mejorando las<br />
infraestructuras existentes e incorporando nuevas (redes de saneamiento y drenaje,<br />
abastecimiento, electricidad, telecomunicaciones, informática, gas y alumbrado), así como la<br />
incorporación de cinco áreas estanciales ajardinadas distribuidas a lo largo de la calle.<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
REHABILITACIÓN DE JARDINES DE LA CASA JOSÉ MARÍA DE PEREDA<br />
EN POLANCO (CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 9.888 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 458.870 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
390 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 7.<strong>00</strong>2 m²
URBANIZACIÓN DE LA IGLESIA DE LA ASUNCIÓN EN TORRELAVEGA<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 3.183 m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 338.108 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
59 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 1.958 m²<br />
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />
URBANIZACIÓN DEL SECTOR 4 EN SANTANDER<br />
(CANTABRIA)<br />
Superficie total de la actuación : 353.5<strong>00</strong> m²<br />
Presupuesto total de la actuación : 15.378.743 €<br />
Número de árboles y arbustos plantados :<br />
573 unidades<br />
Superficie de espacios verdes : 98.615 m²<br />
Urbanización del Sector 4 del Municipio de Santander, que incluye la construcción de viales,<br />
infraestructuras necesarias (drenaje, saneamiento, abastecimiento de agua, electricidad, telefonía,<br />
gas y alumbrado), así como el mobiliario urbano y ajardinamiento de los espacios libres con la<br />
creación de dos corredores verdes y una zona arbolada cruzando el arroyo existente.
12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes
13. – Muros de gaviones y de escollera.<br />
13.1.- Muros de gaviones.<br />
13.2.- Muros de escollera.
13.- MUROS DE GAVIONES.<br />
DESCRIPCIÓN y ACABADOS<br />
Los gaviones de piedra se han utilizado desde siempre como elementos de sostenimiento de<br />
taludes, tanto en cauces de ríos, evitando principalmente su erosión por efecto de la fuerza de<br />
las aguas, como en taludes de caminos o vías de comunicación, con el fin de evitar caídas de<br />
tierras a la traza.<br />
Principalmente son de estructura prismática, fabricando una serie de jaulas o elementos de<br />
medidas estandarizadas con el fin de uniformar el desarrollo del trabajo en el que se utilizan.
Los elementos que componen la fabricación de los gaviones de piedra son dos; las jaulas<br />
metálicas ylapiedra de relleno.<br />
‐ Jaulas metálicas de alambre: Se comercializan en paquetes de jaulas dobladas y<br />
empaquetadas en función del tamaño y del peso. Se trata de alambre de acero galvanizado,<br />
reforzado, y con tratamientos anticorrosivos con Zinc (Zn), para asegurar una duración en el<br />
tiempo. Los diámetros varían desde los 2 hasta los 2,7 milímetros.<br />
- Piedra de relleno del interior: Este es un elemento de gran importancia en la<br />
fabricación de los gaviones dado que son el elemento constructivo por excelencia, y los que<br />
van a dar consistencia y acabado a la estructura final. Se contemplan dos tipos de piedra :<br />
• Canto rodado o piedra de río: Este tipo de piedra posee unas características que la<br />
hacen de una colocación “especial” debido a que el acabado es de menor calidad que<br />
la piedra de otras características, pues no posee caras de apoyo y los elementos se<br />
deslizan ocasionando movimientos internos del conjunto de las piedras en el gavión.<br />
Esto hace que se ha de consumir más alambre para un mejor acabado de los<br />
gaviones.<br />
• Piedra de Cantera o de desmonte: Este tipo de piedra engloba, también a la<br />
piedra que se obtiene en determinadas obras al desmontar taludes. Posee caras<br />
planas y de apoyo entre ellas dando una mejor opción a que la “cara vista” de los<br />
gaviones sea mucho más “plana” y un acabado de mayor calidad.
EJECUCIÓN Y MAQUINARIA A UTILIZAR<br />
La base de apoyo de los gaviones ha de tener las condiciones siguientes:<br />
‐ Una perfecta rasante lo más llana posible e igualada en toda su superficie, compactada<br />
con rodillo para evitar deformaciones y hundimientos en las tierras de apoyo.<br />
‐ Una pendiente hacia el interior de la zanja de apoyo de, al menos, un 1 o 2 por ciento, por<br />
razones de estabilidad y resistencia al vuelco.<br />
Para la ejecución del propio gavión se definen a continuación una serie de pasos,<br />
independientemente de las dimensiones de cada uno de ellos ni de la orientación<br />
(perpendicular o paralelo al talud de trabajo) :<br />
1. Colocación y alineación de los encofrados que van a contener las jaulas.<br />
2. Introducción y atado de las jaulas a la parte superior del encofrado.<br />
3. Introducción de piedra hasta la altura de un tercio (1/3) del elemento. Posteriormente se<br />
colocan los tensores a los gaviones uniendo los lados mayores. Se seguirá el proceso<br />
teniendo en cuenta que por cada tercio de la altura del mismo se han de poner tensores,<br />
hasta alcanzar el llenado total de los gaviones.<br />
4. Una vez lleno se cerrará la tapa con el resto de las caras del gavión.
Para la realización de los trabajos se utiliza una manipuladora telescópica con sus<br />
complementos de carga e izado, pequeña herramienta manual y eléctrica, así como<br />
plataformas de trabajo y otros medios auxiliares (escaleras de mano,…).<br />
A continuación presentamos fichas de las obras más recientes:
VACIADOS Y URBANIZACIÓN DE LOS CENTROS DE PROCESOS DE DATOS<br />
(CPD´S) DEL BANCO SANTANDER EN MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.627.283 €<br />
Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 325.336 €<br />
Volumen : 4.420 m³<br />
Altura gavión :<br />
6 metros<br />
Ejecución de los vaciados, como fase previa a la ejecución de los edificios para los Centros de<br />
Procesos de Datos (CPD) que incluye el proyecto del Centro Tecnológico Cantabria del Grupo<br />
Santander. Posteriormente se urbanizó el conjunto realizando muros de gavión en estructuras de<br />
contención constituido por bloques de piedra procedente de machaqueo del vaciado de los<br />
propios CPD`s, de un tamaño de entre 10 a 20 centímetros, envueltos en un enrejado de malla de<br />
triple torsión de acero galvanizado con aperturas de la malla entre 5 x 7 cms y 8 x 10 cms.
MUROS GAVIONES EN HOSPITAL VALDECILLA DE SANTANDER<br />
(CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 70.320.809 €<br />
Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 26.170 €<br />
Volumen : 565 m³<br />
Altura máxima gavión :<br />
4 metros<br />
Ejecución de Gaviones mediante enrejado con malla electrosoldada de 4,5 mm<br />
de diámetro de hilo “Zincalú‐10” de cuadrícula 1<strong>00</strong> x 1<strong>00</strong> mm y rellenos de<br />
piedra caliza de la zona (que ofrece una máxima garantía de resistencia y de<br />
anticorrosión) de tamaños comprendidos entre 10 y 15 centímetros, a modo<br />
de muro de contención en la zona de entrada a farmacia y escuela de<br />
enfermería. La elección de este tipo de muro ha sido la gran capacidad de<br />
absorción del ruido, alta capacidad de drenaje y alta verticalidad que ofrece.
MUROS GAVIONES EN EDIFICIOS AUXILIARES DEL CENTRO TECNOLÓGICO DE<br />
CANTABRIA EN MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 7.977.010 €<br />
Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 33.266 €<br />
Superficie de los muros : 668 m²<br />
Altura máxima gavión :<br />
8 metros<br />
Ejecución de los edificios auxiliares “Enterprice Command Center”, que es el centro de control de<br />
todos los Data Center del Grupo Santander, “Centro de Interpretación Tecnológica”, de uso<br />
administrativo y recepción de visitantes, además de la Central Energética, Torre de<br />
Comunicaciones, de 65 metros de altura, Bloque Logístico y Control de Acceso. Todo ello con una<br />
superficie total construida de 3.7<strong>00</strong> m².<br />
En el conjunto de las obras se ejecutó un muro circular con forro de gaviones estéticos (no<br />
estructural) en la Torre de comunicaciones, con una altura de 8 metros y con un enrejado de malla<br />
de triple torsión de acero galvanizado reforzado con geometría de 50 x 50 centímetros.
MUROS GAVIONES EN CENTRO DE RECEPCIÓN DE VISITANTES Y TURISMO<br />
AVENTURA EN LA CUEVA DE EL SOPLAO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 5.946.418 €<br />
Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 225.152 €<br />
Superficie de los muros : 4163 m²<br />
Altura máxima gavión :<br />
4 metros<br />
construcción de dos edificios semienterrados para dar servicio a la explotación turística de la<br />
“Cueva el Soplao”, con una superficie total construida de 1.647 m².<br />
Los edificios están semienterrados para reducir al máximo el impacto visual de la zona. El<br />
sostenimiento del talud, en los propios edificios y entre ambos, donde se encuentra la estación<br />
del tren minero que se adentra en el túnel de la cueva, se resuelve con muros de gaviones.<br />
También, y para mantener la estética, los propios edificios, con estructura de hormigón armado,<br />
se forran con gaviones estéticos.
MUROS GAVIONES EN RECUPERACIÓN AMBIENTAL DEL CEMENTERIO DE EL<br />
TEJO, VALDÁLIGA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 338.895 €<br />
Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 52.244 €<br />
Volumen : 850 m³<br />
Altura máxima gavión :<br />
2 metros<br />
Reordenación del entorno del cementerio de El Tejo en Valdáliga, mejorando<br />
su accesibilidad y creando una zona de aparcamiento de vehículos a la vez que<br />
se crea una pista nueva, además de una plaza peatonal y un mirador.<br />
Se consiguió reducir el impacto ambiental mediante la reintroducción de zonas<br />
verdes así como realizando muros de contención y cierres ejecutados a base<br />
de gaviones de piedra con una longitud total de 236 metros y un ancho de<br />
entre0,5y1metro.
13.2.- MUROS DE ESCOLLERA.<br />
Se entienden por muros de escollera colocada, los constituidos por bloques de roca irregulares, de<br />
forma poliédrica, sin labrar y de gran tamaño (masa comprendida entre 3<strong>00</strong> y 3<strong>00</strong>0 kg), que se<br />
colocan uno a uno mediante maquinaria específica, con funciones de contención o sostenimiento. La<br />
colocación de cada uno de los bloques se debe llevar a cabo de manera individual, teniendo en<br />
cuenta la forma y tamaño de los inmediatamente aledaños, de modo que el conjunto presente el<br />
menor volumen de huecos posible, consiguiendo valores altos del peso específico aparente de la<br />
escollera colocada y una buena estabilidad del muro.<br />
Se distinguen tres tipos de muro, de acuerdo con la misión que se les encomiende:<br />
a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />
b) Muros de sostenimiento de rellenos (de sostenimiento).<br />
c) Muros de escollera en protección de márgenes de río.<br />
a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />
Para el proyecto de los muros de escollera colocada se tendrán en cuenta los criterios de la<br />
geometría de la sección tipo del muro, las características de los bloques de escollera, la metodología<br />
de cálculo generalmente establecida en la Guía de cimentaciones en obras de carretera, y las<br />
prescripciones para la ejecución y el control de la misma.
) Muros de sosteniniento de rellenos (de sostenimiento).<br />
Los muros de contención y sostenimiento parten de unos planteamientos básicos bien diferenciados<br />
pues, mientras que en los de sostenimiento, engeneralel muro es una parte más de un relleno que<br />
se proyecta como obra nueva en su totalidad, enlosdecontención, el muro tiene como función la<br />
estabilización de terrenos, sobre los que únicamente puede actuarse incidiendo en determinados<br />
aspectos puntuales.<br />
Muro de contención de ladera en Autovía A-8 en Buelna (Asturias).
Estabilización con muros de contención de ladera en Autovía A-67 en Cantabria (antes y después).<br />
Antes.<br />
Después.
Muro de sostenimiento de explanada.
Para la protección de márgenes de río la función de la escollera es impedir la erosión del talud de<br />
tierras por la acción de la corriente, a través de su resistencia al arrastre gracias al peso y a la<br />
imbricación entre los bloques, sobre todo defendiendo la región de máxima curvatura y extendiéndola<br />
aguas abajo, ya que es allí donde se generan los mayores calados y erosiones.<br />
c) Muros de escollera en protección de márgenes de río.<br />
Pero hay que tener en cuenta que al transformar una orilla erosionable en dura se suele inducir una<br />
erosión del fondo del cauce al pie del revestimiento de la escollera. Y a la inversa, si se inmoviliza el<br />
fondo de un cauce, se puede inducir una erosión en la orilla.
Los encauzamientos precisan de taludes de escollera que deben continuarse enterrados en el cauce<br />
hasta la profundidad adecuada frente a la erosión, para evitar que fallen derrumbándose por haber<br />
quedado descalzados debido a la erosión del lecho junto al talud.<br />
Encauzamiento en río.
14. – Redes eléctricas soterradas.
14.- REDES ELÉCTRICAS SOTERRADAS.<br />
Descripción y tipos.<br />
Las redes eléctricas son el medio físico mediante el cual se realiza la transmisión y distribución<br />
de la energía eléctrica. Está constituida por: conductores, estructuras de soporte, aisladores,<br />
accesorios de ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda.<br />
Su estructura se pueden dividir en aéreas y subterráneas. Generalmente cuando pasan por<br />
zonas urbanas o industriales, o las condiciones técnicas y ambientales sean adecuadas, deberán<br />
ser subterráneas, siendo este el tipo de estructura a la que se hará referencia a partir de ahora.<br />
Se distinguen TRES TIPOS DE CANALIZACIONES para redes eléctricas:<br />
• EN ZONA NO URBANA:<br />
Directamente enterrados en una zanja.<br />
• EN ZONA URBANA E INDUSTRIAL:<br />
Tubos de polietileno rodeados de hormigón.<br />
• EN CASOS ESPECIALES:<br />
Galeríademarcosdehormigónprefabricados.
La energía se transporta, frecuentemente a gran distancia de su centro de producción, a través<br />
de la Red de Transporte, encargada de enlazar las centrales con los puntos de utilización de<br />
energía eléctrica.<br />
Según su función existen los siguientes tipos de Redes de distribución eléctrica:<br />
• Red de transporte e interconexión: acerca la electricidad de las centrales de<br />
producción a las grandes zonas de consumo, las tensiones suelen estar incluidas entre 220 y<br />
4<strong>00</strong> kV, tienen la finalidad de interconexión internacional.<br />
• Red de reparto: lleva la red de transporte hacia los grandes centros de consumo (grandes<br />
ciudades, consumidores cualificados). Las tensiones de estas redes están comprendidas<br />
entre 45 y 220 kV, tiene la finalidad de extraer la energía de las subestaciones de reparto , la<br />
transformación y llevarla a las estaciones de distribución.<br />
• Red de distribución en media tensión: la finalidad de estas redes es acercar la<br />
electricidad de las redes de reparto a los puntos de consumo medio. Las tensiones están<br />
incluidas entre 1 y 30 kV.<br />
• Red de distribución en baja tensión: esta red tiene como finalidad llevar la<br />
electricidad de la red de distribución de media tensión a los puntos de bajo consumo. Las<br />
tensiones en estas redes están comprendidas entre 127 y 4<strong>00</strong> V.
Mandrilado<br />
Tendido de cable.<br />
Colocación de terminales.
Colocación de torre eléctrica
LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: APOYO 46 (DE LA LÍNEA ASTILLERO-<br />
MERUELO)-NUEVA SUBESTACIÓN CPD NORTE (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 294.639 €<br />
Tensión:<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica:<br />
Alta tensión<br />
Longitud:<br />
352 metros lineales<br />
Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión en simple circuito que conecta la torre eléctrica<br />
existente (AP46) con el Centro de Procesos de Datos Norte (CPD) del Centro Tecnológico Cantabria del<br />
Grupo Santander, situado en el PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada formada por 4 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2<br />
tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1 36/66kV y tendido de cable<br />
conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840, cable de puesta a tierra de single point<br />
RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 kV
LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: SUBESTACIÓN MARINA DE<br />
CUDEYO (CANTABRIA)- APOYO 02 (DE LA LÍNEA ASTILLERO-MERUELO).<br />
Presupuesto total de la actuación : 485.214 €<br />
Tensión :<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
192 metros lineales<br />
Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión de simple circuito que conecta la subestación<br />
existentedeMarinadeCudeyoconunanuevatorreeléctrica(AP02),situadaenelPSIRdeMarina<br />
y Medio Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />
por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 4 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />
36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840, cable de puesta a tierra<br />
de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />
OTC72VP66Kv.
LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: SUBESTACIÓN MARINA DE<br />
CUDEYO-NUEVA SUBESTACIÓN CPD SUR (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.184.809 €<br />
Tensión :<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
1.333 metros lineales<br />
Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión de simple circuito que conecta la subestación<br />
existente de Marina de Cudeyo con el Centro de Procesos de Datos Sur (CPD) del Centro<br />
Tecnológico Cantabria del Grupo Santander, situada en el PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />
por: 4 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />
36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840 , cable de puesta a tierra<br />
de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />
OTC 72 VP 66 kV y terminales poliméricos flexibles 55 kV.
SOTERRAMIENTO LÍNEA AÉREA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-EL<br />
BOSQUE 2 POR PSIR MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 723.760 €<br />
Tensión :<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
972 metros lineales<br />
Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión de doble circuito que conecta el<br />
apoyoS.E.MarinadeCudeyoconlatorreeléctrica(Apoyo7),situadaenelPSIRdeMarinayMedio<br />
Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />
por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 4 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />
36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840 , cable de puesta a tierra<br />
de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />
OTC 72 VP 66 kV y terminales poliméricos flexibles 55 kV.
SOTERRAMIENTO LÍNEA AÉREA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-LA<br />
VENERA EN PSIR MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto total de la actuación : 618.771 €<br />
Tensión :<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
955 metros lineales<br />
Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión que conecta el apoyo nº30<br />
(conversión aéreo‐subterráneo) con la apoyo nº27 (conversión aéreo‐subterráneo), situado en la<br />
zona sur del PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />
por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia Al Eprotenax<br />
H 1X8<strong>00</strong> + 205 mm² 36/66kV , cable de puesta a tierra de single point RV240 y cable fibra óptica<br />
OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 Kv.
SOTERRAMIENTO LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-TRETO-<br />
EL BOSQUE EN EL PSIR DE MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 584.762 €<br />
Tensión :<br />
55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
736 metros lineales<br />
Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión que conecta el apoyo nº42<br />
(conversión aéreo‐subterráneo) con la apoyo nº46 (conversión aéreo‐subterráneo), situado en la<br />
zona sur del PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />
profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />
por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia Al Eprotenax<br />
H 1X8<strong>00</strong> + 205 mm² 36/66kV , cable de puesta a tierra de single point RV240 y cable fibra óptica<br />
OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 Kv.
LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 12KV: POLÍGONO PARQUE EMPRESARIAL<br />
BESAYA (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 1.587.615 €<br />
Tensión :<br />
12 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Media tensión<br />
Longitud :<br />
27.394 metros lineales<br />
Ejecución de nueva línea de distribución de energía eléctrica de 12 kV desde la subestación<br />
eléctrica ubicada en el Parque Empresarial Besaya así como 1 centro de transformación y celdas<br />
necesarias para el suministro de las distintas parcelas. Canalización de 27.394 ml de tubería de<br />
polietileno de 2<strong>00</strong> mm completamente hormigonada para cable unipolar 12/20 Kv de 1x4<strong>00</strong> mm² y<br />
1x240 mm² en aluminio; 13 centros de transformación en edificio prefabricado aéreo formado por<br />
2 celdas modulares de línea 24 Kv SF6, 2 celdas modulares de protección 24 Kv SF6 y 1 celda<br />
interruptor 24 Kv SF6, 2 trafos 630 Kva/17,5/12 B” O‐PA con fusibles y antivibradores, elementos de<br />
seguridad y material auxiliar.
SOTERRAMIENTO LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA ALTA TENSIÓN 12KV Y 55KV:<br />
PARQUE ATLÁNTICO EN LA VAGUADA DE LAS LLAMAS (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 2.083.973 €<br />
Tensión :<br />
12 kV y 55 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
17.772 metros lineales<br />
Soterramiento de cinco líneas eléctricas de 12 kV y una de 55 kV aéreas existentes en el Parque<br />
Atlántico en la Vaguada de las Llamas.<br />
La actuación consistió en el Soterramiento de línea de 12 kV en zanja completamente hormigonada<br />
formada por 8 tubos de polietileno de 160 mm y 4 tubos de polietileno de 160 mm y cable seco<br />
tipo RHZ 12/20 kV de 3x1x240 mm² de sección, y el soterramiento de línea de 55 kV en zanja de<br />
2,28 mts de profundidad x 1,40 mts de ancho, completamente hormigonada formada por 12 tubos<br />
de polietileno de 2<strong>00</strong> mm + 2 tubos de polietileno de 160 mm + 6 tubos de polietileno de 110 mm,<br />
para cable EPROTENAX H 1x8<strong>00</strong>+181 mm² 36/66 kV y terminales composite exteriores 36/66 kV.
LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 55KV Y 220KV: URBANIZACIÓN DEL<br />
SECTOR 4 SANTANDER (CANTABRIA).<br />
Presupuesto total de la actuación : 2.612.804 €<br />
Tensión :<br />
55 kV y 220 kV<br />
Tipo de línea eléctrica :<br />
Alta tensión<br />
Longitud :<br />
1.539 metros lineales<br />
Urbanización del Sector 4 del Plan General de Ordenación Urbana del Municipio de Santander en el<br />
que se incluyen las obras de soterramiento de una red de energía eléctrica de alta tensión.<br />
La actuación consistió en la realización de una canalización enterrada completamente hormigonada<br />
con un banco de tubos de 9 tubos de polietileno corrugado de Ø2<strong>00</strong> mm, 2 tubos de polietileno<br />
corrugado de Ø75 mm y 6 tubos de polietileno corrugado de Ø63 mm. Canalización de Alta Tensión<br />
en galería de Viesgo de 971 mts de longitud, formada por marcos prefabricados de 2x2 mts<br />
integrados por 6 conductos de PE de 160 mm y 4 conductores de 2<strong>00</strong>mm de línea trifásica a base<br />
de 3 (1x240) mm² de sección, con conductor de aluminio tipo RHZ‐1 AL de 12/20 kV. También se<br />
colocaron 5 cuadros eléctricos, 1 módulo de contador, 1 cuadro general de mando y protección, 2<br />
centros de transformación subterráneo de 2x630 KVA (5L+1R+2P) y 5 centros de transformación<br />
subterráneo de 2x630 KVA (2L+2P).
15. – Superficies comerciales y Estaciones de servicio.
15.- SUPERFICIES COMERCIALES Y ESTACIONES DE SERVICIO.<br />
SUPERFICIES COMERCIALES:<br />
Este tipo de construcciones están destinados a la venta al por menor de un variado tipo de<br />
productos a gran cantidad de consumidores, por lo que las edificaciones suelen ubicarse en<br />
zonas bien comunicadas, generalmente cerca de las grandes poblaciones.<br />
Las ventajas para el consumidor final de este tipo de establecimientos son principalmente la<br />
facilidad de aparcamiento con la que cuentan, confort y rapidez en las compras, además de<br />
ofrecer protección climatológica y de seguridad.
SIEC inició en la década de los 90 las primeras actuaciones en la región de Cantabria, siendo<br />
pionero en la construcción de nuevas edificaciones, así como en la rehabilitación y adaptación<br />
de espacios existentes para el uso como establecimientos comerciales.<br />
ESTACIONES DE SERVICIO:<br />
Este tipo de construcciones son cada vez más demandadas por la creciente inversión en<br />
infraestructuras y por el aumento del parque automovilístico. Prácticamente todas las<br />
estaciones disponen de servicios complementarios como tienda y/o cafetería.
AMPLIACIÓN Y REFORMA DE CONCESIONARIO Y TALLER DE AUTOMÓVILES<br />
EN SIERRAPANDO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.417.423 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
PEUGEOT<br />
10 meses<br />
Superficie construida : 5.751 m²<br />
Ampliación y reforma del edificio de exposición, venta de coches nuevos y taller de mecánica y<br />
pintura edificando una nave anexa de una altura con entreplanta de oficinas, y reforma de parte de<br />
las instalaciones actuales para adecuarlas al funcionamiento de un módulo de servicio de Taller<br />
Rápido y a la imagen de marca de Peugeot a nivel de imagen general en fachadas. Su construcción<br />
se resolvió con una cimentación superficial mediante zapatas aisladas arriostradas; estructura de<br />
pilares y cerchas de acero laminado; cubierta de panel tipo sándwich y fachada de fábrica de<br />
bloque de hormigón revestido con chapa lisa de acero lacado al homo. La superficie construida<br />
totaldeampliaciónfuede1.253m²ydelareformade4.498m².
NUEVO EDIFICIO PARA CONCESIONARIO DE AUTOMÓVILES<br />
EN CAMPUZANO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.622.650 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
AUDI<br />
10 meses<br />
Superficie construida : 3.917 m²<br />
Edificio destinado a la venta de vehículos. Los m² construidos computables son la planta baja (785<br />
m²) y altillo planta baja (125) en donde se encuentra la exposición de vehículos, área de oficinas y<br />
área de recepción de clientes/coches. Luego dispone de un sótano con altillo de 1.607 m² para uso<br />
de aparcamiento e instalaciones y una cubierta transitable de 1.4<strong>00</strong> m² construidos destinada a<br />
aparcamiento. La estructura del edificio es de hormigón armado con cierre de fachada de panel<br />
composite tipo alucobond y muros cortina. También se urbanizó la parcela con hormigón<br />
aplantillado, césped y asfalto.
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.273.923 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
7 meses<br />
Superficie construida : 4.674 m²<br />
Edificio de nueva construcción destinado a supermercado.<br />
3.1<strong>00</strong> m² de superficie construida en planta baja.<br />
254 m² de superficie construida en planta cabrete.<br />
1.320 m² de superficie construida en aparcamiento subterráneo.<br />
2.961 m² de superficie de parcela urbanizada.
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN GUARNIZO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.152.456 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS TELCO<br />
7 meses<br />
Superficie construida : 2.420 m²<br />
Edificio de nueva construcción destinado a supermercado en el polígono industrial de Cros. Tiene<br />
como particularidad su ubicación en terreno inestable por lo que se utilizó una cimentación con<br />
pilotes de hormigón armado.
ADAPTACIÓN Y REFORMA DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN ASTILLERO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.565.017 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
6 meses<br />
Superficie construida : 3.580 m²<br />
Adaptación y reforma de nave existente para supermercado, con una superficie construida de<br />
venta al público de 3.580 m², de las que 1.550 m² son para aparcamiento de vehículos en la planta<br />
superior.
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN POTES (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 3.042.602 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
7 meses<br />
Superficie construida : 4.360 m²<br />
Edificio de nueva construcción con aparcamiento subterráneo y cimentación de pilotes.<br />
1.760 m² de superficie construida en planta baja y planta cabrete.<br />
2.6<strong>00</strong> m² de superficie construida en aparcamiento subterráneo.<br />
2.075 m² de superficie urbanizada.
REFORMA DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN GUARNIZO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.173.176 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS TELCO<br />
5 meses<br />
Superficie construida : 1.9<strong>00</strong> m²<br />
Reforma de nave existente con una superficie total construida de 1.9<strong>00</strong> m² y con una superficie<br />
urbanizada de 2.6<strong>00</strong> m².
ACONDICIONAMIENTO DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN UNQUERA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 522.047 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
3 meses<br />
Superficie construida : 1.6<strong>00</strong> m²<br />
Adaptación de nave existente para supermercado en Pesúes (Unquera).<br />
La superficie total construida es de 1.6<strong>00</strong> m² y la superficie urbanizada es de 2.9<strong>00</strong> m².
ACONDICIONAMIENTO DE EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN ERMUA, BIZKAIA (PAIS VASCO)<br />
Presupuesto : 2.399.850 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS BM<br />
8 meses<br />
Superficie construida : 1.6<strong>00</strong> m²<br />
La edificación existente constaba de dos plantas (baja y primera) y una planta cubierta. Para la<br />
implantación del local se habilitaron las tres plantas, con los siguientes usos:<br />
‐Planta baja: habilitado para superficie de venta, con acceso peatonal directo desde el exterior, y<br />
a través de ascensores y escalera desde plantas superiores. En uno de los laterales se ubica la<br />
zona de carga y descarga. Superficie construida: 1.468 m²<br />
‐Planta primera: habilitado para uso de aparcamiento y almacén. Superficie construida: 1.608 m²<br />
‐Planta cubierta: destinada a uso de aparcamiento. Superficie construida: 1.555 m².
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN SOMO (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 743.058 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
6 meses<br />
Superficie construida : 989 m²<br />
Construcción de un nuevo supermercado con un superficie de nave de 989 m² construidos, sobre<br />
una parcela urbanizada total de 3.754 m².<br />
La estructura es metálica con revestimiento de aplacado de piedra y chapa. Los aparcamientos se<br />
resuelven con adoquín celosía con juntas de tierra vegetal para minimizar la superficie aglomerada.
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.747.937 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
6 meses<br />
Superficie construida : 2.044 m²<br />
Construcción de un nuevo supermercado con un superficie de nave de 2.044 m² construidos, sobre<br />
una parcela urbanizada total de 6.386 m² y 87 plazas de aparcamiento.
ACONDICIONAMIENTO DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN VARGAS (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 419.016 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
SUPERMERCADOS LUPA<br />
4 meses<br />
Superficie construida : 1.157 m²<br />
Implantación de una superficie comercial alimentaria en nave existente de 1.157 m² totales<br />
construidos en planta baja y una altura a alero de 6 mts. Se remodeló la fachada delantera y lateral<br />
con panel prefabricado aislante sobre estructura metálica. Se acometieron todos los trabajos<br />
interiores de albañilería e instalaciones, así como la urbanización de la parcela de 3.449 m².
NUEVA ESTACIÓN DE SERVICIO Y EDIFICIO DE SERVICIOS<br />
EN UNQUERA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.035.<strong>00</strong>0 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
PROPENOR ‐ AVIA<br />
8 meses<br />
Superficie construida : 1.678 m²<br />
Nuevo área de servicio con marquesina para turismos y otra para camiones, gasocentro y edificio<br />
de servicios que dispone, entre otros, de tienda, cafetería, cocina y restaurante.<br />
Superficie total de la parcela : 5.870 m²<br />
Superficie cubierta por marquesina : 615 m²<br />
Superficie edificio de servicios : 823 m²<br />
Superficie gasocentro : 240 m²
NUEVA ESTACIÓN DE SERVICIO<br />
EN REQUEJADA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 342.728 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
BP GASOLINERAS<br />
6 meses<br />
Superficie construida : 605 m²<br />
Estación de servicio con tres isletas de repostamiento, para vehículos ligeros y automóviles e isleta<br />
para servicio de vehículos pesados. Edificio para tienda de conveniencia, oficina y vestuario, con<br />
una superficie construida de 223 m². Marquesina con una superficie cubierta de 382 m². Dos<br />
depósitos enterrados de doble cuerpo de 70.<strong>00</strong>0 y 60.<strong>00</strong>0 litros. Instalaciones mecánicas y<br />
eléctricas, redes de saneamiento y drenaje, pretratamiento del agua, tomas de agua y aire,<br />
jardinería y urbanización del entorno.
NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />
EN REQUEJADA (CANTABRIA)<br />
Presupuesto : 1.014.221 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
LUPA SUPERMERCADOS<br />
6 meses<br />
Superficie construida : 1.841 m²<br />
Nueva nave para la implantación de un supermercado. La nave es de planta sensiblemente<br />
rectangular de dimensiones 67x27mts desarrollada en una única planta. La superficie total<br />
construida es de 1.841 m², sobre una parcela urbanizada de 7.358 m². El edificio se divide en dos<br />
zonas claramente diferenciadas, una destinada a sala de ventas y otra dedicada a almacén, sala de<br />
máquinasyservicios.Paralacubricióndelazonadeaccesoalasaladeventasdesdeelexterior,se<br />
ha realizado una marquesina de superficie 41 m² .
NUEVO EDIFICIO PARA CENTRO DE BRICOLAJE Y CONSTRUCCIÓN<br />
EN OIARTZUN, GUIPUZKOA (PAIS VASCO)<br />
Presupuesto : 2.436.<strong>00</strong>0 €<br />
Marca comercial :<br />
Plazo de ejecución :<br />
BRICO DEPOT Bricolaje y Decoración<br />
5 meses<br />
Superficie construida : 7.415 m²<br />
Nueva nave para uso comercial de tipo especializado dedicado a la comercialización al por menor<br />
de productos, artículos y materiales destinados al bricolaje y a la construcción, con una superficie<br />
de sala de ventas de 4.906 m². La edificación posee una planta sensiblemente rectangular con<br />
dimensiones exteriores 61x134 mts siendo la superficie construida de 7.415 m² y una altura hasta<br />
coronación de peto de 9 mts, ubicado en el polígono industrial de Lambarren. El edificio consta de<br />
sala de ventas, sala de venta exterior y recepción de la mercancía y etiquetado.
OTRAS SUPERFICIES COMERCIALES Y ESTACIONES DE SERVICIO<br />
Nuevo centro comercial CONTINENTE en<br />
Torrelavega (Cantabria).<br />
Adaptación de nave para superficie comercial<br />
TOP CASH en Segovia (Castilla y León).<br />
Nueva tienda de muebles MOBLERONE en Bezana (Cantabria).<br />
Adaptación de nave para centro de bricolaje y construcción BRIKO ATLÁNTICO en Bezana (Cantabria).
Adaptación de superficie para tienda de deportes FORUM SPORT en Santander (Cantabria).<br />
Adaptación de nave para superficie comercial<br />
TOP CASH en Valladolid (Castilla y León).<br />
Nuevo superficie comercial LUPA<br />
en Argoños (Cantabria).<br />
Rehabilitación Estación de Servicio<br />
AVIA en Heras (Cantabria).<br />
Rehabilitación Estación de Servicio<br />
AVIA en Santander (Cantabria).
¿DÓNDE ESTAMOS?<br />
Cantabria<br />
España<br />
Construcción y Servicios, S.A.<br />
Dirección: Paseo Julio Hauzeur, 45 B<br />
393<strong>00</strong> Torrelavega (Cantabria), España<br />
e-mail: siecsa@siecsa.com<br />
web:<br />
www.siecsa.com<br />
Teléfono: (+34) 942 89 24 11