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-00 CATÁLOGO GENERAL SIECSA

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Catálogo


ÍNDICE:<br />

1.- Presentación.<br />

2.- Sistemas de gestión y cualificación.<br />

3.- Estabilización de laderas y terraplenes.<br />

4.- Urbanizaciones.<br />

5.- Edificación industrial.<br />

6.- Abastecimientos<br />

7.- Saneamientos.<br />

8.- Aparcamientos subterráneos.<br />

9.- Hospital Valdecilla. Obras y servicios.<br />

10.- Carreteras.<br />

11.- Instalaciones deportivas.<br />

12.- Parques y acondicionamiento de espacios verdes.<br />

13.- Muros de gaviones y de escollera.<br />

14.- Redes eléctricas soterradas.<br />

15.- Superficies comerciales y Estaciones de servicio.


1.- PRESENTACIÓN.<br />

<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. fue constituida en 1.976 en Torrelavega (Cantabria), España.<br />

En la actualidad <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. pertenece al Grupo <strong>SIECSA</strong> del que forman<br />

parte otras empresas que actúan en diversos sectores tales como el turismo, la hostelería,<br />

auxiliar de la construcción, el ocio, etc. La constante evolución a lo largo de los años, nos ha<br />

situado en la actualidad en el liderazgo del sector de la construcción en Cantabria.<br />

Nuestra actividad constructora abarca todos los ámbitos del sector, tanto en obra civil como en<br />

edificación.<br />

Abastecimientos de agua y saneamientos así como la depuración y el tratamiento, forman parte<br />

importante de nuestra experiencia. Igualmente, encauzamientos y protecciones de márgenes de<br />

río, así como urbanizaciones y carreteras.<br />

Dentro de la edificación podemos destacar la ejecución de centros comerciales, hoteles, centros<br />

deportivos, edificaciones industriales en los sectores alimentaria, automoción, frigorífica,<br />

farmacéutica, biomasa, etc., además de edificios públicos, bloques de oficinas y aparcamientos<br />

subterráneos.<br />

Urbanización plaza Ayuntamiento de Santander (Cantabria).


Disponemos de un amplio parque de maquinaria de obras públicas propia, así como un<br />

completo equipo de personal técnico compuesto por Ingenieros de Caminos, Ingenieros de<br />

Obras Públicas, de Minas, de Montes, Arquitectos técnicos y encargados de obra, así como<br />

equipos de topografía, y departamentos de Calidad, Seguridad y Salud y Medio Ambiente.<br />

La plantilla actual de <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. está formada por 160 personas yla<br />

facturación del año 2014 fue de 46 millones de Euros.<br />

Complejo turístico Cueva El Soplao (Cantabria).<br />

Actualmente la entidad <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. cuenta con una sólida situación<br />

financiera que le permite acometer las obras de envergadura sin tener que acudir a<br />

endeudamiento bancario, habiendo conseguido que éste en la actualidad sea cero.<br />

Nueva carretera Puente San Miguel – Santillana del Mar (Cantabria).<br />

1.‐ Presentación


2.- SISTEMAS DE GESTIÓN Y CUALIFICACIÓN.<br />

<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. considera como parte de su política empresarial el<br />

aseguramiento de la calidad, la seguridad en la ejecución de sus trabajos y el respeto al<br />

entorno en el cual desarrolla su actividad empresarial. Con esta política definida, mantiene<br />

implantado y actualizado un Sistema Integrado de Gestión (SIG) de la Calidad, de Medio<br />

Ambiente y de la Prevención de Riesgos Laborales, habiendo obtenido la certificación de<br />

conformidad respecto a las Normas UNE‐EN ISO 9<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>8, UNE‐EN ISO 14<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>4 y<br />

OHSAS 18<strong>00</strong>1/2<strong>00</strong>7, por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR),<br />

convirtiéndose así en la primera empresa de la región en obtener tales acreditaciones.<br />

Acreditaciones de <strong>SIECSA</strong>.<br />

<strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A. está certificada en el Registro Oficial de Licitadores y<br />

Empresas Clasificadas del Estado como empresa CONTRATISTA DE OBRAS. Este registro<br />

homologa la capacidad de licitar obras oficiales de todas las especialidades y monto económico<br />

en función de la acreditación al Ministerio de Hacienda de obras semejantes realizadas. El<br />

estricto control del Ministerio garantiza que las clasificaciones obtenidas se corresponden con<br />

las capacidades de la empresa. Nuestra clasificación se encuentra entre las 40 superiores de<br />

todas las empresas del Estado, pudiendo realizar prácticamente cualquier tipo de obra.<br />

Factoría montaje de carretillas elevadoras (Cantabria).


Clasificación Oficial de <strong>SIECSA</strong>, Construcción y Servicios, S.A.<br />

GRUPO SUBGRUPO CATEGORÍA<br />

Desmontes y vaciados(01)<br />

F (máxima)<br />

MOVIMIENTO DE TIERRAS Y<br />

Explanaciones (02)<br />

F (máxima)<br />

PERFORACIONES (A)<br />

Canteras (03)<br />

F (máxima)<br />

Pozos y galerías (04)<br />

F (máxima)<br />

De fábrica u hormigón en masa (01)<br />

F (máxima)<br />

PUENTES, VIADUCTOS Y GRANDES<br />

Hormigón armado (02)<br />

F (máxima)<br />

ESTRUCTURAS (B)<br />

Metálicas (04)<br />

F (máxima)<br />

EDIFICACIONES (C) De cualquier naturaleza (9 clasificaciones) F (máxima)<br />

FERROCARRILES (D) Obras de ferrocarriles sin cualificación específica E<br />

Abastecimientos y saneamientos (01)<br />

F (máxima)<br />

Canales (03)<br />

F (máxima)<br />

HIDRÁULICAS (E)<br />

Acequias y desagües (04)<br />

F (máxima)<br />

Defensas de márgenes y encauzamientos (05)<br />

F (máxima)<br />

Conducciones de tubería de gran diámetro (06) F (máxima)<br />

Obras hidráulicas sin cualificación específica (07) F (máxima)<br />

Dragados (01)<br />

F (máxima)<br />

Escolleras (03)<br />

F (máxima)<br />

MARÍTIMAS (F)<br />

Con bloques de hormigón (04)<br />

F (máxima)<br />

Con pilotes y tablestacas (05)<br />

F (máxima)<br />

Faros, radiofaros y señalizaciones marítimas (06) F (máxima)<br />

Obras marítimas sin cualificación específica (07) F (máxima)<br />

Con firmes de hormigón hidráulico (03)<br />

F (máxima)<br />

VIALES Y PISTAS (G)<br />

Con firmes de mezclas bituminosas (04)<br />

F (máxima)<br />

Señalizaciones y balizamientos viales (05)<br />

D<br />

Obras viales sin cualificación específica (06)<br />

F (máxima)<br />

Alumbrados, iluminaciones y balizamientos luminosos E (máxima)<br />

(01)<br />

INSTALACIONES ELÉCTRICAS (I) Distribución en baja tensión (06)<br />

E (máxima)<br />

Instalaciones electrónicas (08)<br />

D<br />

Instalaciones eléctricas sin cualificación específica (09) E (máxima)<br />

Elevadores o transportadores (01)<br />

E (máxima)<br />

De ventilación, calefacción y climatización (02)<br />

E (máxima)<br />

INSTALACIONES MECÁNICAS (J)<br />

Frigoríficas (03)<br />

D<br />

De fontanería y sanitarias (04)<br />

E (máxima)<br />

Instalaciones mecánicas sin cualificación específica (05) E (máxima)<br />

ESPECIALES (K)<br />

Cimentaciones especiales (01)<br />

Sondeos, inyecciones y pilotajes (02)<br />

Pintura y metalizaciones (04)<br />

Jardinería y plantaciones (06)<br />

Estaciones de tratamiento de aguas (08)<br />

Instalaciones contra incendios (09)<br />

A<br />

E (máxima)<br />

E (máxima)<br />

E (máxima)<br />

C<br />

E (máxima)<br />

2.‐ Sistemas de gestión y cualificación


3.- Estabilización de laderas y terraplenes.<br />

3.1.- Micropilotes.<br />

3.2.- Hinca de carriles.<br />

3.3.- Escolleras.<br />

3.4.- Protecciones antierrosión.<br />

3.5.- Gunitado u hormigón proyectado.<br />

3.6.- Anclajes, mallas y redes de cable.<br />

3.7.- Columnas de grava.


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

3.- ESTABILIZACIÓN DE LADERAS Y TERRAPLENES.<br />

Desde nuestros inicios hemos llevado a cabo numerosas obras de mantenimiento y conservación de<br />

carreteras para las distintas Administraciones Públicas, carreteras autonómicas, Ministerio de Fomento y<br />

Ayuntamientos. De aquí ha surgido nuestra especialización en la estabilización de taludes y laderas. Hasta<br />

tal punto que en colaboración con el Ministerio de Fomento y la Sociedad para el desarrollo regional de<br />

Cantabria (Sodercan) y el Grupo de Investigación de Tecnología de la Construcción de la Universidad de<br />

Cantabria se han llevado a cabo diversos convenios para el estudio y publicación de un manual para la<br />

“Estabilización de taludes mediante carriles ferroviarios hincados”, así como la guía sobre “Ejecución de<br />

muros de escollera para carreteras”.<br />

Los métodos de estabilización de taludes se pueden agrupar en dos, los sistemas de contención y los<br />

métodos que aumentan la resistencia al corte del suelo.<br />

.<br />

Estabilización de ladera en Autovía A-8 (Asturias), España.<br />

Pertenecen al primer grupo, los sistemas que generan una fuerza continua que se opone al movimiento<br />

del suelo, tales como muros de hormigón armado, muros de escollera, muros de gravedad, pantallas de<br />

pilotes, pantallas continuas de hormigón armado, pantallas dinámicas, etc. Estos métodos no demandan<br />

del terreno colaboración resistente, siendo la estructura la que estabiliza el suelo. El segundo grupo se<br />

caracteriza por elevar la resistencia global del suelo mediante la inclusión de estructuras o con el<br />

mejoramiento del suelo. Se pueden mencionar en estos sistemas, el grouting, la tierra armada, las<br />

pantallas de bulones, los drenes californianos, el cosido con pilotes o carriles, etc.<br />

Queremos destacar los sistemas constructivos más usuales de contención y/o estabilización de taludes y<br />

laderas que hemos venido ejecutando siendo nuestro alto nivel de especialización junto con nuestra<br />

experiencia la mejor garantía para nuestros clientes.


3.1.- MICROPILOTES.<br />

Son elementos de cimentaciones profundas, de sección circular y pequeño diámetro, de hasta 350<br />

mm, con una alta capacidad portante a compresión, que transfieren las cargas al terreno en<br />

profundidad. De igual modo, los micropilotes pueden ser diseñados para soportar esfuerzos de<br />

flexión y cortante, e incluso de tracción.<br />

Son perforados en el terreno, armados con una tubería de acero de alta resistencia, perfiles o barras<br />

e inyectados con lechada o mortero de cemento, que recubre la armadura y que consigue una óptima<br />

adhesión al terreno.<br />

Ejemplo de micropilotes como estructura de contención o sostenimiento.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Perforación de anclajes.


Estabilización de ladera en CA-282 en La Hermida (Cantabria).<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

3.2.- HINCA DE CARRILES.<br />

Se entiende por este método la hinca de carriles ferroviarios en un talud inestable con el objetivo<br />

de interceptar la superficie de deslizamiento, aportando en ella el cortante necesario para detener<br />

o minimizar el movimiento de la ladera. Cuando se propone esta clase de obras, por lo general el<br />

deslizamiento ya se ha manifestado y se han tenido en cuenta y analizado los aspectos geotécnicos,<br />

estructurales, constructivos, medioambientales y económicos de la actuación, y sobre todo el<br />

motivo y los mecanismos que originaron el movimiento para que no se vuelva a manifestar una vez<br />

instalado el sistema de contención.<br />

Las tipologías de carriles que se emplean en España son dos, UIC 45 (vía estrecha) y UIC 54. Los<br />

carriles resisten bastante bien esfuerzos de corte del terreno. Las resistencias admisibles nominales<br />

de los carriles son del orden de 14<strong>00</strong> Kn. Los empujes sobre los carriles, dependen de la<br />

separación que estos tengan en el diseño y en el terreno. Esta configuración dará como resultado la<br />

cantidad de carriles por fila y por metro lineal de talud. En función de la tipología del deslizamiento<br />

del talud se utilizará el método más apropiado siendo el método de talud finito el más utilizado ya<br />

que generalmente los deslizamientos tienen forma semicircular.<br />

Normalmente se disponen formando alineaciones o grupos numerosos con varias inclinaciones, se<br />

encepan en cabeza y se acompañan de anclajes u otras unidades de obra. Se sitúan en un mismo<br />

plano (generalmente vertical) o formando abanico.<br />

Ejemplo de estabilización de taludes o laderas.


Hinca de carriles para estabilización de CA-182 en Carmona (Cantabria).<br />

Detalle del atado superior del encepado.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Atado y encofrado de encepado superior.


3.3.- ESCOLLERAS.<br />

Se entienden por muros de escollera colocada, los constituidos por bloques de roca irregulares, de<br />

forma poliédrica, sin labrar y de gran tamaño (masa comprendida entre 3<strong>00</strong> y 3<strong>00</strong>0 kg), que se<br />

colocan uno a uno mediante maquinaria específica, con funciones de contención o sostenimiento. La<br />

colocación de cada uno de los bloques se debe llevar a cabo de manera individual, teniendo en<br />

cuenta la forma y tamaño de los inmediatamente aledaños, de modo que el conjunto presente el<br />

menor volumen de huecos posible, consiguiendo valores altos del peso específico aparente de la<br />

escollera colocada y una buena estabilidad del muro.<br />

Se distinguen dos tipos de muro, de acuerdo con la misión que se les encomiende:<br />

a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />

b) Muros de sostenimiento de rellenos (de sostenimiento).<br />

a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />

Para el proyecto de los muros de escollera colocada se tendrán en cuenta los criterios de la<br />

geometría de la sección tipo del muro, las características de los bloques de escollera, la metodología<br />

de cálculo generalmente establecida en la Guía de cimentaciones en obras de carretera, y las<br />

prescripciones para la ejecución y el control de la misma.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

b) Muros de sosteniniento de rellenos (de sostenimiento).<br />

Los muros de contención y sostenimiento parten de unos planteamientos básicos bien diferenciados<br />

pues, mientras que en los de sostenimiento, engeneralel muro es una parte más de un relleno que<br />

se proyecta como obra nueva en su totalidad, enlosdecontención, el muro tiene como función la<br />

estabilización de terrenos, sobre los que únicamente puede actuarse incidiendo en determinados<br />

aspectos puntuales.<br />

Muro de contención de ladera en Autovía A-8 en Buelna, Asturias.


Estabilización con muros de contención de ladera en Autovía A-67 en Cantabria (antes y después).<br />

Antes.<br />

Después.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Muro de sostenimiento de explanada.


3.4.- PROTECCIONES ANTIEROSIÓN.<br />

Malla de prevención de desprendimientos en LLN-4 en Buelna, Asturias.<br />

Protección de cauce en Requejada.<br />

Protección de márgenes en Polanco.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Protección de cauce bajo Autovía A-8 y prefabricados de hormigón para recogida de aguas pluviales en Buelna, Asturias.


3.5.- GUNITADO U HORMIGÓN PROYECTADO.<br />

Se utiliza principalmente para la protección o sostenimiento de taludes o zonas de roca fracturada<br />

o degradada. Con el grosor adecuado y en combinación con una armadura metálica (malla<br />

electrosoldada o fibras metálicas) y bulones o anclajes, se convierte en un sistema muy efectivo de<br />

sostenimiento o contención, similar a lo que puede ofrecer un muro de hormigón. La protección<br />

queofrecealadegradaciónoerosióndelosmateriales más inestables del talud es una de sus<br />

principales ventajas. Se debe prever siempre la instalación de drenajes en las zonas tratadas con<br />

hormigón proyectado.<br />

Hormigón proyectado.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Detalle tubos de drenaje.<br />

Chorreo del hormigón proyectado.


3.6.- ANCLAJES, MALLAS Y REDES DE CABLES.<br />

El anclaje es una técnica de sostenimiento que consiste en empotrar en el interior de las rocas una<br />

barra de acero, que aporta una resistencia a la tracción, y que aprovechando las características<br />

resistentes de la propia roca, facilita su sostenimiento. Los anclajes colaboran en la estabilidad de un<br />

talud proporcionando una fuerza contraria al movimiento de la masa, e incrementando las tensiones<br />

normales en la superficie de ruptura potencial.<br />

Existen una gran variedad de anclajes, y sus diferencias vienen determinadas por:<br />

A. La finalidad a que van destinados. (Sujeción de bloques aislados, cosido de zonas rocosas<br />

fisuradas, protección contra deslizamientos de taludes, sostenimiento de excavaciones, etc.<br />

B. El tipo de material o armadura de que se componen, en barra de acero de diámetros entre 16 y<br />

50 mm. y acero de entre 9<strong>00</strong> y 1.230 N / mm2, o en cables de diferentes configuraciones y<br />

diámetros.<br />

Protección contra zona rocosa.<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Protección contra zona rocosa con malla de triple torsión en zona de talud vertical.<br />

Asimismo pueden ser provisionales o permanentes, pasivos o activos (tensados), anclados por<br />

adherencia con resinas o cemento, o por fricción.<br />

Las mallas o redes de cable son paneles realizados con cable de acero de entre 8 a 16 mm de espesor,<br />

con agujeros de malla de entre 1<strong>00</strong> a 4<strong>00</strong> mm. Se utilizan habitualmente para la consolidación de<br />

taludes inestables, en combinación con bulones o anclajes y cables de acero de refuerzo. A menudo<br />

se utiliza en combinación con malla de triple torsión.<br />

Las ventajas principales de este sistema son la aplicación continua de la carga en toda la superficie del<br />

terreno con un incremento de la seguridad y fiabilidad del bulonado, el impacto ambiental y visual<br />

reducido, y que no interfiere el drenaje natural del terreno.


3.7.- COLUMNAS DE GRAVA.<br />

Esta técnica nos permite la mejora de la capacidad portante de suelos mediante un proceso de muy<br />

escaso impacto ambiental, al realizarse por vía seca lo que permite la aplicación de estos<br />

procedimientos en las proximidades de obras existentes, edificios, etc.<br />

Ámbitos de aplicación de las técnicas de mejora de suelos.<br />

Las columnas de grava basan su ejecución en la utilización de vibradores radiales. son una técnica de<br />

vibro sustitución, para mejorar suelos de muy blandos a medios (arenas limosas, limos, limos<br />

arcillosos, arcillas, suelos no evolutivos como vertederos, escorias o rellenos heterogéneos).<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


Estabilización de laderas y terraplenes<br />

Ventajas de las columnas de grava por vía seca:<br />

• El material de aportación llega directamente al orificio interior de salida, con lo que se asegura la<br />

continuidad de la columna.<br />

• La compactación se hace de una sola pasada.<br />

• No hay riesgo de desprendimieno de la perforación en suelos inestables.<br />

• Los vibradores montados sobre chasis‐guía garantizan la perfecta verticalidad de las columnas.<br />

• Al no utilizar el chorro de agua a presión, la plataforma no se contamina. No se precisa gestión de<br />

agua y lodos..<br />

Proceso de ejecución de columnas de grava.


Proceso de ejecución:<br />

1. PREPARACIÓN. La máquina se estaciona sobre el punto de hinca y se estabiliza sobre los<br />

patines. Una pala cargadora se encarga de suministrar el material de aportación.<br />

2. RELLENO. El contenido de la tolva se vierte en la cámara. Al cerrarla, el aire comprimido<br />

permite mantener un flujo continuo de materiales hasta el orificio de salida..<br />

3. HINCA. El vibrador desciende, desplazando lateralmente el suelo, hasta la profundidad<br />

prevista, gracias a la acción del aire comprimido y del empuje estático del conjunto.<br />

4. COMPACTACIÓN. Cuando se alcanza la profundidad final, el vibrador es elevado ligeramente<br />

y el material de aportación ocupa el espacio liberado. Después se vuelve a bajar el vibrador<br />

para expandir el material lateralmente contra el suelo y compactarlo.<br />

5. ACABADO. La columna se ejecuta así, por pasadas sucesivas, hasta el nivel previsto. Las<br />

zapatas de cimentación se ejecutan entonces de forma directa tradicional.<br />

Proceso de ejecución de columnas de grava en Polígono<br />

Industrial de Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).<br />

3.‐ Estabilización de laderas y terraplenes


4.- Urbanizaciones.<br />

4.1.- Residenciales.<br />

4.2.- Industriales.


Urbanizaciones<br />

4.- URBANIZACIONES.<br />

Distinguimos dos ámbitos de obras de urbanización :<br />

• Residenciales<br />

El ámbito de la urbanización residencial engloba la ejecución de los diferentes viales de acceso<br />

y espacios comunes, que pueden tener carácter público o privado, específicamente vinculados<br />

al desarrollo de áreas residenciales, donde el entorno característico viene definido por la<br />

presencia predominante de viviendas, en sus muy diferentes tipologías posibles, conformando<br />

el hábitat inmediato a estas y el entramado de espacios comunes en torno a las mismas.<br />

En la concepción de este tipo de actuaciones se contempla la adaptación y armonía del espacio<br />

urbanizado en función de la tipología edificatoria en cuyo marco se circunscribe, desde la<br />

edificación unifamiliar aislada en parcela hasta los complejos residenciales colectivos,<br />

orientándose generalmente a la coexistencia de un tráfico rodado eminentemente local con<br />

distinto grado de presencia peatonal en los espacios comunes. Todo ello dotado de unas<br />

adecuadas condiciones funcionales y estéticas, acompañado con las necesarias infraestructuras<br />

y equipamiento acordes con el emplazamiento: pavimentos diferenciados, iluminación<br />

residencial, mobiliario urbano, así como la introducción de todas las redes de infraestructuras<br />

básicas para suministro de servicios al conjunto residencial.<br />

Urbanización del frente marítimo y calle Marqués de la Hermida en Santander (Cantabria).


• Industriales<br />

Bajo la denominación de urbanización industrial se recoge la ejecución y acondicionamiento de<br />

toda la categoría de espacios abiertos asociados a la articulación de las áreas de movimiento,<br />

acceso e interconexión interior de las zonas y recintos industriales, ya sea de un establecimiento<br />

aislado o de un complejo que acoja múltiples industrias, y que estarán asociadas al desarrollo de<br />

su actividad con distintos fines (circulación, estacionamiento, almacenamiento, etc.). Los<br />

espacios así identificados presentan habitualmente unas particulares necesidades derivadas de<br />

las circunstancias de su actividad o en previsión de su futura implantación, por lo que demandan<br />

unos requerimientos específicos en cuanto a la dotación y dimensionamiento de sus<br />

infraestructuras viarias y de servicios, reuniendo por lo demás unas características donde<br />

priman la funcionalidad y su supeditación al entorno productivo.<br />

Polígono Industrial de Marina y Medio Cudeyo en Solares (Cantabria).<br />

4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones


4.1. URBANIZACIONES RESIDENCIALES<br />

4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 10.<strong>00</strong>0 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>3<br />

Plazo de ejecución : 8mois<br />

Urbanización de la Plaza del Ayuntamiento de Torrelavega sobre un parking subterráneo<br />

previamente ejecutado. Las obras consisten en la ejecución de carretera, pavimentos y bordes<br />

de acera y plaza, revestimiento de losas de pizarra, jardinería y árboles, mobiliario urbano y<br />

alumbrado público.<br />

Plaza del Ayuntamiento de Torrelavega (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

URBANIZACIÓN DEL SECTOR 4 EN EL MUNICIPIO DE SANTANDER (CANTABRIA).<br />

Superficie de actuación : 353.5<strong>00</strong> m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />

Plazo de ejecución : 24 mois (par phases)<br />

Construcción de la urbanización del Sector 4 del Plan General de Ordenación Urbana del<br />

Municipio de Santander. Incluye la construcción de viales para tráfico rodado y peatonales, la<br />

implantación de la infraestructura necesaria para las instalaciones de drenaje y saneamiento,<br />

abastecimiento de agua, electricidad, telefonía y gas, el alumbrado público de los viales, así como<br />

ajardinamiento de los espacios libres y la colocación de mobiliario urbano. La red viaria es<br />

básicamente una red mallada, formada por viales ortogonales entre sí con una longitud total de<br />

5,77 kms.<br />

Urbanización del Sector 4 en Santander (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

PARQUE ATLÁNTICO DE LA VAGUADA DE LAS LLAMAS EN SANTANDER<br />

(CANTABRIA).<br />

Surperficie de actuación : 296.091 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />

Plazo de ejecución :<br />

24 mois<br />

Construcción de un parque urbano, el cual simula las costas atlánticas representando la riqueza<br />

paisajística y la diversidad de vegetación del clima atlántico. Tiene una superficie de 296.091,12<br />

m2, de los cuales 122.821,70 m2 son zonas verdes, 41.041,30 m2 son zona de vegetación de<br />

humedal, 51.617 m2 son de mezcla bituminosa (viales, carril bici y caminos peatonales) y 16.616<br />

m2 de pavimento de piezas de granito. Se construyó un escenario para actuaciones al aire libre de<br />

2.<strong>00</strong>7,28 m2, un lago de 9.<strong>00</strong>3,63 m2, un edificio para cafetería y servicios, zonas de juegos, tanto<br />

infantiles como para la tercera edad, y tres zonas de aparcamiento con capacidad para 360<br />

vehículos. Se soterraron 6 líneas eléctricas de 12.<strong>00</strong>0 voltios y una de 55.<strong>00</strong>0 voltios. Se dotó al<br />

parque de servicios de alumbrado, riego, drenaje y saneamiento.<br />

Parque Atlántico en la vaguada de las Llamas en Santander (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Surperficie de actuación : 6.293 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>9<br />

Plazo de ejecución : 3mois<br />

Reordenación y pavimentación de la Plaza del Ayuntamiento de Santander para conseguir ordenar<br />

la zona y mejorar las calidades existentes ya que es uno de los lugares más singulares de Santander.<br />

Las obras consisten en la ejecución de firmes, pavimentos y bordillos de acera y plaza,<br />

revestimiento de lajas de pizarra, jardinería y arbolado, mobiliario urbano y alumbrado público.<br />

Plaza del Ayuntamiento de Santander (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

CALLE MARQUÉS DE LA HERMIDA, SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 34.030 m²<br />

Año de ejecución : 2014<br />

Plazo de ejecución : 8mois<br />

Repavimentación para el uso compartido actual de uso portuario y peatonal en el frente marítimo<br />

de la dársena de Maliaño. Entre esta zona y la calle Marqués de la Hermida se acondicionó el<br />

pavimento para su uso como aparcamiento intercalando entre las dos zonas unos espacios verdes<br />

delimitados por muretes de hormigón que delimita una zona de carril‐bici. El resto del<br />

acondicionamiento consistió en la delimitación de una zona verde entre los aparcamientos y la<br />

calle Marqués de la Hermida quedando también solucionadas las paradas de autobuses; y otra<br />

zona para uso deportivo (canchas de baloncesto). El arbolado y zona verde sirve como colchón y<br />

separación del fuerte tráfico rodado al que se ve sometida la zona. Se acondicionó una zona para<br />

su uso como aparcamiento para 186 plazas complementario a la actuación.<br />

Calle Marqués de la Hermida Santander (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

REORDENACIÓN VIARIA EN MUSKIZ (BIZKAIA)<br />

Superficie de actuación : 15.225 m²<br />

Año de ejecución : 2014<br />

Plazo de ejecución : 7mois<br />

Reordenación viaria en la N‐634desdesuintersecciónconlacarreteralocalBI‐3796 (zona Casa de<br />

Cultura) hasta su intersección con la Avenida Fuente Vieja (zona Iglesia de San Juan) con una<br />

longitud de 680 metros lineales. Las actuaciones llevadas a cabo son: ordenación general e<br />

integración en la trama urbana mediante una rotonda elíptica, definición de 6 pasos de cebra<br />

situados en la N‐634 a lo largo de todo el tramo y de nuevas aceras con suficiente amplitud, para<br />

favorecer los recorridos peatonales, renovación, reposición y ampliación de los servicios existentes<br />

y ejecución de jardinería y mobiliario urbano.<br />

Reordenación viaria en Muskiz, (Bizkaia).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones


4.1. URBANIZACIÓN INDUSTRIAL<br />

4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

POLÍGONO INDUSTRIAL PARQUE EMPRESARIAL BESAYA (REOCÍN)<br />

Superficie de actuación: 827.980 m²<br />

Año de ejecución: 2<strong>00</strong>6<br />

Plazo de ejecución: 29 mois<br />

Construcción de un Polígono Industrial de 827.980,<strong>00</strong> m2, de los cuales destinados a suelo<br />

productivo son 337.2<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2, repartido en 87 parcelas, a viales 48.7<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2, a zonas verdes<br />

412.780,<strong>00</strong> m2 y 29.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m2 a varios usos. También se han construido 11 centros de<br />

transformación, una red de abastecimiento de 4.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, una red de saneamiento de fecales y<br />

pluviales de 7.3<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, un depósito de 2.5<strong>00</strong>,<strong>00</strong> m3yunabóvedade43,<strong>00</strong>mlsituadaenelvial<br />

principal de acceso al Polígono para salvar un camino de paso, además de un vial principal de<br />

acceso al Polígono de 1.5<strong>00</strong>,<strong>00</strong> ml, un vial secundario de acceso de 1.170,<strong>00</strong> ml y un carril‐bici y<br />

paseo peatonal de 3.370,<strong>00</strong> ml.<br />

Parque empresarial Besaya en Reocín (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

POLÍGONO INDUSTRIAL MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 1.330.232 m²<br />

Año de ejecución : 2010<br />

Plazo de ejecución : 44 mois<br />

Actuación Integral Estratégica Productiva del Proyecto Singular de Interés Regional (PSIR) área<br />

Marina de Cudeyo – Medio Cudeyo. Se divide en áreas funcionales, destinadas a albergar tanto<br />

a empresas de logística como industriales, centros empresariales y actividades comerciales con<br />

una superficie total de 1.330.232 m².<br />

Como datos significativos, se ejecutaron más de 2.215.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de excavación en desmonte;<br />

1.960.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de formación de terraplén; 40.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m³ de demoliciones; 450.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de<br />

refino de taludes; 175.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de creación de viales (estructurante y secundario), caminos de<br />

servicio y aparcamientos; 215.<strong>00</strong>0,<strong>00</strong> m² de tratamiento de zonas verdes y 620 Uds. plantación<br />

de arboles.<br />

Polígono industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

Como estructuras singulares se ejecutaron los pasos superiores sobre el arroyo Refriego y la<br />

línea de FEVE con una longitud de tablero de 40 mts y muros de tierra armada.<br />

En cuanto a las redes de servicios, se han realizado casi 35.<strong>00</strong>0 ml de conducción de<br />

saneamiento y drenaje, con 6 tanques de tormenta, 2 pozos de bombeo y 1 depósito de agua<br />

potable de 3.<strong>00</strong>0 m³; 17.5<strong>00</strong> ml de abastecimiento de agua y protección contra incendios;<br />

14.<strong>00</strong>0 ml de canalización de MT/BT y AT (47.<strong>00</strong>0 ml de cable de Media Tensión 0,6/1, 12/20 y<br />

36/66 Kv); 5.<strong>00</strong>0 ml de red de alumbrado público con 201 puntos de luz (columnas); 16.8<strong>00</strong> ml<br />

de red de telecomunicaciones; 3.401 ml de red de gas; 1.649 ml de hincas de servicios bajo<br />

Autovía A‐8yvíasdeFEVE.


4.‐ Urbanizaciones


Urbanizaciones<br />

OTRAS URBANIZACIONES INDUSTRIALES<br />

Polígono Industrial en Ambrosero (Cantabria).


Polígono Industrial en Requejada (Cantabria).<br />

Polígono Industrial en Santoña (Cantabria).<br />

4.‐ Urbanizaciones


5.- Edificación industrial.<br />

5.1.- Siderometalúrgicas.<br />

5.2.- Logística.<br />

5.3.- Alimentaria.<br />

5.4.- Químicas – Farmacéuticas.<br />

5.5.- Energéticos.<br />

5.6.- Varios.


Construcción Industrial<br />

5.- CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL.<br />

El capítulo de edificación industrial es aquel que dentro del conjunto del sector de la edificación<br />

se orienta de manera especializada a la construcción de edificios destinados al uso industrial,<br />

con el fin de albergar la producción y/o almacenamiento de bienes industriales, así como los<br />

medios necesarios para su fabricación: empleados, maquinaria y equipos, etcétera.<br />

Los requerimientos y tipos de construcción que debe poseer la nave o edificio varían en función<br />

de las innumerables actividades económicas que se pueden desarrollar en su interior, lo que ha<br />

conducido al desarrollo de un gran número de soluciones constructivas, que abarcan todos los<br />

elementos de la misma: tipología estructural, cimentación, cerramiento, suelos, cubierta, etc.<br />

Nave para fundición de metales, Heras (Cantabria).


5.1. SIDEROMETALÚRGICAS<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA FÁBRICA PARA LA FABRICACIÓN DE BARRA CALIBRADA EN SANTANDER<br />

Superficie de actuación : 4.520 m²<br />

Año de ejecución : 2015<br />

Plazo de ejecución : 5 meses<br />

Construcción de nueva fábrica de barra calibrada situada en las instalaciones de Global Steel<br />

Wire en Santander.<br />

De planta rectangular de dimensiones en planta 113 x44 mtrs. La superficie construida es de<br />

4.520 m². Estructura metálica de tipo pórtico y dos pendientes al 10%. Cubierta a dos aguas y de<br />

panel sándwich de acero lacado con aislamiento de espuma de poliuretano con remate de<br />

cumbrera, junta estanca exterior e interior y tornillería de acero inoxidable. El cierre de las<br />

fachadas también será con panel sándwich de acero lacado con aislamiento de espuma de<br />

poliuretano.<br />

Nueva fábrica para Global Steel Wire, Santander (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA FÁBRICA PARA FABRICACIÓN DE TUBOS DE ACERO INOXIDABLE<br />

Superficie de actuación : 5.232 m²<br />

Año de ejecución : 2014<br />

Plazo de ejecución : 5 meses<br />

Construcción de nueva fábrica de tubos de acero inoxidable con un tratamiento de acabado<br />

cerámico en el Polígono Industrial de Marina y Medio Cudeyo.<br />

La nave se desarrolla en planta baja con una superficie total de 5.232,10 m², formada por un<br />

cuerpo principal de forma rectangular de 1<strong>00</strong>x50 mts y un local adosado de 220 m. La<br />

estructura es metálica y el cerramiento presenta un zócalo perimetral de paneles de hormigón<br />

y sobre este panel sándwich, al igual que la cubierta que además presenta lucernarios de<br />

policarbonato celular. La altura de la nave es de 13 mts, salvo en un frente de fachada en una<br />

zona que tiene 25 mts en la que se dispone de una instalación singular representativa del<br />

edificio con una superficie de 625 m². La urbanización interior está provista de 54 plazas de<br />

aparcamiento y viales accesibles para trailers de hasta 18 mts. Ejecutando además las redes de<br />

abastecimiento, saneamiento, eléctrica, gas, ventilación, PCI y telecomunicaciones.<br />

Nueva fábrica para Tubacex en el polígono industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA FÁBRICA DE FUNDICIONES DE ACEROS ESPECIALES<br />

Superficie de actuación : 8.995 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />

Plazo de ejecución : 6 meses<br />

Construcción de nueva nave para la fábrica de fundiciones de aceros especiales para Faed en<br />

Requejada. De planta de fabricación rectangular de dimensiones 80 x 41 ml, y módulo de<br />

oficinas adosado al anterior de dimensiones 20 x 9ml, situada en una parcela de 8.995 m².<br />

Nueva nave de Fundición de Aceros Especiales (FAED), Requejada (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.2. LOGÍSTICA<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA NAVE PARA ALMACÉN LOGÍSTICO POLIVALENTE<br />

Superficie de actuación : 30.<strong>00</strong>0 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>8<br />

Plazo de ejecución : 9 meses<br />

Construcción de Nave Industrial para almacén logístico polivalente para ASPLA, con una<br />

actuación sobre una superficie de 30.<strong>00</strong>0 m², de los cuales 12.<strong>00</strong>0 m² corresponden a la propia<br />

nave y el resto a almacén exterior, viales y aparcamientos. Las dimensiones de la nave son 110<br />

ml de largo por 105 ml de ancho, separadas en 3 compartimentos de 110 x 35 ml. Las alturas<br />

oscilan entre 11,20 ml bajo viga a 13,45 ml en coronación. La estructura es prefabricada de<br />

hormigón con fachada realizada con panel prefabricado con acabado en chino lavado y panel de<br />

separación entre departamentos gris liso. La cubierta es curva con panel sándwich. La nave<br />

logística lleva adosada a sus laterales una nave para carretillas de 4<strong>00</strong> m² y una nave de oficina<br />

de 3<strong>00</strong> m² con 2 alturas que cuenta con oficinas, vestuarios y baños. Debido a que el polígono<br />

se ha construido sobre un relleno minero de más de 1<strong>00</strong> metros, se realizó una PRECARGA de<br />

30.<strong>00</strong>0 m³.<br />

Nave almacén logístico de Aspla en el parque empresarial Besaya (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA FÁBRICA PARA PRODUCCIÓN DE CARRETILLAS ELEVADORAS<br />

Superficie de actuación : 18.707 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>6<br />

Plazo de ejecución : 6 meses<br />

Construcción de nueva fábrica para la producción de carretillas elevadoras en el Parque<br />

Empresarial Besaya, en el término municipal de Reocín.<br />

La instalación se realiza sobre una parcela de 62.905 m² y ha sido necesario la excavación de<br />

unos 20.<strong>00</strong>0 m³ de tierra.<br />

Se divide en 2 naves de estructura metálica de columnas rectas empotradas, a dos aguas con<br />

tres pilares intermedios de dimensiones 211 y 101 metros de longitud y 81 y 16 metros de<br />

anchura, con una altura al alero de 9 metros y altura libre de 8 metros. Pendiente de la cubierta<br />

del 10%. Con una modulación longitudinal de 12 y 10 metros y transversal de 20 y 16 metros. 2<br />

puentesgrúade10Tn,ancho15metrosyrecorridode54metrosy1puentegrúade5Tn,<br />

ancho 12 metros y recorrido de 60 metros.<br />

La cubierta está formada por cerramiento tipo sandwich “in‐situ” ocultando correas.<br />

Fábrica de producción de carretillas elevadoras para Haulotte en el parque empresarial Besaya (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

CIUDAD DEL TRANSPORTE DE SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 120.<strong>00</strong>0 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />

Plazo de ejecución : 12 meses<br />

Construcción del Centro de Transportes de Santander que alberga más de 40 empresas del<br />

sector de transporte y la logística con 45.<strong>00</strong>0 m² de naves y 44 módulos de oficinas, parking<br />

exterior para vehículos pesados con 230 plazas y parking subterráneo con capacidad para 250<br />

vehículos.<br />

Ciudad del transporte, Santander (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.3. ALIMENTARIAS<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

AMPLIACIÓN DE NAVE PARA LECHERÍA ANDROS (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 2.429 m²<br />

Año de ejecución : 2010<br />

Plazo de ejecución : 9 meses<br />

Ampliación y renovación de la Lechería de Arenas de Iguña propiedad de la multinacional<br />

francesa Andros realizándose una nueva nave silo‐frigorífico de 2.429,17 m² de ocupación en<br />

planta, adosada a los pabellones 14 y 15 existentes, de altura de cornisa de 13,74 mts, planta<br />

rectangular que consta de planta baja y primera, solera de hormigón armado, estructura<br />

metálica, cubierta metálica de acero galvanizado y cerramientos de panel prefabricado de<br />

hormigón.<br />

Ampliación de nave para lechería Andros, Arenas de Iguña (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NAVES NIDO DE SALAZÓN (INDUSTRIA PESQUERA), POLÍGONO INDUSTRIAL<br />

DE LAS MARISMAS DE SANTOÑA (CANTABRIA)<br />

Surperficie de actuación : 12.676 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>0<br />

Plazo de ejecución : 10 meses<br />

Construcción de 22 naves industriales moduladas con cabrete dedicadas a la producción y<br />

elaboración de conservas, productos de salazón y semiconservas, con un total de 12.676,58 m²<br />

construidos, con estructura prefabricada de hormigón, así como la urbanización de la parcela.<br />

Naves nido de salazón en Santoña (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NAVE INDUSTRIAL CONSERVERA EN POLÍGONO DE MORERO (EL ASTILLERO)<br />

PARA CONSERVAS ISLAS CIES.<br />

Superficie de actuación : 24.174 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>7<br />

Plazo de ejecución : 6 meses<br />

Construcción de nave destinada a la producción de conservas con un total de 12.174 m²<br />

construidos, formada por:<br />

Nave de producción de estructura prefabricada de 64x68 mts con jácenas de hasta 16 mts de<br />

longitud y 1,42 mts de canto con planta sótano (que alberga los almacenes, salas de depósitos,<br />

calderas, bombas y equipos eléctricos), y planta de producción con 3 lineas (salmón ahumado,<br />

precocinados y anchoa).<br />

A la nave de producción se anexan los edificios ejecutados in situ con estructura de hormigón<br />

armado, siendo el primero de 23x13 mts donde se ubica el muelle principal; y el segundo de<br />

25x40 mts donde se encuentran los despachos de producción, vestuarios, laboratorio y entrada<br />

principal; y la entreplanta con las oficinas y comedor.<br />

Por otro lado la urbanización de la parcela, de 12.<strong>00</strong>0 m², contiene 56 plazas de aparcamiento,<br />

una caseta de control y una depuradora para recoger los residuos de la nave.<br />

Nave industrial para conservas Islas Cies, El Astillero (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.4. QUIMICA - FARMACÉUTICA<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

FÁBRICA FARMACÉUTICA MOEHS, REQUEJADA (CANTABRIA)<br />

Superficie de actuación : 51.5<strong>00</strong> m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>0<br />

Plazo de ejecución : 18 meses<br />

EláreatotaldelaplantadeMoehsCántabra,S.L.esde51.5<strong>00</strong>m²,deloscuales8.<strong>00</strong>0m²están<br />

ocupados por la unidad de producción y acabados. La planta de tratamiento de aguas residuales<br />

ocupa 6.5<strong>00</strong> m² permitiendo cubrir las necesidades presentes y anticipándose a las de las<br />

inminentes ampliaciones del complejo. Los edificios administrativos, de servicios, de análisis y<br />

almacenes complementan las instalaciones la planta, que se encuentra rodeada de una<br />

agradable zona verde de 17.<strong>00</strong>0 m².<br />

Fábrica de productos farmacéuticos Moehs, Requejada (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVAS INSTALACIONES PARA CENTRO FARMACÉUTICO DEL NORTE<br />

Superficie de actuación : 4.8<strong>00</strong> m²<br />

Año de ejecución : 2014<br />

Plazo de ejecución : 5 meses<br />

Construcción de nuevas instalaciones para el Centro Farmacéutico del Norte Cenfarte en el<br />

polígono de Candina en Santander.<br />

Dispone de un dispensador automático de última generación que aporta rapidez y eficacia a los<br />

procesos de recepción de mercancía y puesta de pedidos para las Farmacias de Cantabria.<br />

Las características más destacables son :<br />

• 7.678, 70 ml pilotes prefabricados.<br />

• 289.185,04 kg acero B5<strong>00</strong>S.<br />

• 1.5<strong>00</strong>m³ Hormigón en pilares y solera.<br />

• 7.560, 91m² Solera de hormigón pulido.<br />

• 2.391, 80m² Cubierta de panel prefabricado.<br />

• 1.230m² Muro cortina de silicona estructural.<br />

• Instalación completa contraincendios, eléctricidad, baja tensión, climatización, gas natural y<br />

ventilación.<br />

Nave industrial para Centro Farmacéutico del norte, Santander (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.5. VARIOS<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NUEVA FÁBRICA PARA LA PRODUCCIÓN DE PANELES DE FIBROYESO<br />

Superficie de actuación : 33.341 m²<br />

Año de ejecución : 2<strong>00</strong>5<br />

Plazo de ejecución :<br />

11 meses<br />

Construcción de nueva fábrica para la producción de paneles de fibroyeso para su utilización en<br />

la industria como paredes, techos y suelos, en Orejo, término municipal de Marina de Cudeyo.<br />

Actualmente pertenece a Fermacell.<br />

Para poner en cota la cimentación de las naves y la urbanización de la parcela, se han realizado<br />

movimientos de tierras con un volumen de excavación superior a los 65.<strong>00</strong>0 m³.<br />

Consta de cuatro edificios industriales con un total de 33.341,71 metros cuadrados, incluidas<br />

oficinas, vestuarios, laboratorios, centros de transformación, etc. con estructura metálica,<br />

cerramientos de paredes y cubierta de chapa con panel sandwich y con 2,40 metros de muro de<br />

bloque de hormigón. Salvo en la fachada principal de la nave de producción que se colocarán<br />

paneles prefabricados de hormigón en sus primeros 2,4 metros para luego seguir con panel<br />

sandwich y en la nave de papel en la zona de almacenamiento que el cierre será con paneles<br />

prefabricados de hormigón hasta seis metros de altura y luego con panel sandwich de las<br />

mismas características.<br />

Se emplean dos tipos de cimentación, la primera directa sobre el terreno natural después de la<br />

excavación y otra sobre el terreno después de ser sustituido por un relleno estructural. Las<br />

zapatas serán de hormigón armado arriostradas longitudinalmente. La solera de hormigón<br />

armado con doble mallazo con objeto de cumplir con las condiciones resistentes y de unión<br />

para evitar la fisuración de la capa superior. También se definen las cimentaciones de la<br />

maquinaría y galerías de servicios necesarias para la producción y comunicación.


Nave industrial para la fabricación de paneles de fibroyeso, Orejo(Cantabria).<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

CENTRO TECNOLÓGICO DE CANTABRIA. EDIFICIOS AUXILIARES Y TORRE<br />

DE COMUNICACIONES.<br />

Superficie de actuación : 3.390 m²<br />

Año de ejecución : 2010<br />

Plazo de ejecución : 14 meses<br />

Ejecución de los edificios auxiliares "Enterprice Command Center" (ECC) para Santander Global<br />

Facilities, totalmente irregular de superficie total construida de 2.945,60 m2, y "Centro de<br />

Interpretación Tecnológica" (CIT), con forma poligonal irregular de superficie total construida de<br />

445,25 m2, de uso administrativo y recepción de visitantes, cada una de dos plantas sin sótano,<br />

conectadas por una pasarela, sistema estructural de hormigón armado, cubierta planta de<br />

hormigón armado y perfiles metálicos forrados con acero corten, fachada de hormigón armado<br />

visto y coloreado,<br />

Además de estos dos edificios, se construyeron otros edificios como la Central Energética (CEN),<br />

Torre de Comunicaciones (TOR), Bloque Logístico (BLO) y Control de Acceso (COA), así como<br />

todas las instalaciones de los mismos.<br />

Centro Tecnológico de Cantabria. Edificios<br />

auxiliares y torre de comunicaciones en el polígono<br />

industrial Marina y Medio Cudeyo (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

NAVES NIDO, POLÍGONO EMPRESARIAL BESAYA. REOCÍN (CANTABRIA).<br />

Superficie de actuación : 22.260 m²<br />

Año de ejecución : 2010<br />

Plazo de ejecución :<br />

10 meses<br />

Ejecución de 60 naves industriales, divididas en tres agrupaciones de 21, 18 y 21 naves, con<br />

superficies comprendidas entre 190 m2 y 4<strong>00</strong> m2. Las tres edificaciones se desarrollan en una<br />

sola planta, sin uso inicial definido y con la siguiente relación de superficies de cada una de las<br />

manzanas (incluyendo patios):<br />

1. Agrupación 21 naves 7.923 m².<br />

2. Agrupación 18 naves 6.276 m².<br />

3. Agrupación 21 naves 8.<strong>00</strong>7 m².


5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial


5.6. ENERGÉTICO<br />

5.‐ Construcción industrial


Construcción Industrial<br />

PLANTA DE GENERACIÓN ELÉCTRICA CON BIOMASA<br />

Superficie de actuación : 18.708 m²<br />

Año de ejecución : 2010<br />

Plazo de ejecución : 12 meses<br />

ConstruccióndenuevaPlantabasadaenlaproduccióndeenergíaeléctricaapartirdelavalorización<br />

energética por combustión de biomasa de origen forestal. Estos residuos se queman en la caldera de<br />

biomasa transfiriendo el calor al agua que se convierte en vapor para impulsar una turbina acoplada a<br />

un alternador cuyo fin es la producción de energía eléctrica.<br />

La Planta se construyó sobre una parcela de 113.45, 49 m² en el Parque Empresarial Besaya de Reocin.<br />

Dentro de dicha parcela, el espacio dedicado a la planta es de 18.708 m², de los cuales 1.1<strong>00</strong> m² será<br />

superficie edificada y 3.8<strong>00</strong> m² será superficie correspondiente a instalaciones.<br />

Los diferentes edificios que integran la Planta de Biomasa son:<br />

• Edificio de Turbinas,<br />

• Silo de almacenamiento de biomasa,<br />

• Edificios Caldera y eléctrico,<br />

• Edificios de tratamiento de agua y residuos,<br />

• Subestación eléctrica,<br />

• Cribado,<br />

• Edificio de Recepción y tratamiento de Biomasa.<br />

Planta de generación eléctrica con Biomasa en el parque empresarial Besaya (Cantabria).


5.‐ Construcción industrial


6.- Abastecimientos.<br />

6.1.- Redes de distribución.<br />

6.2.- Plantas potabilizadoras y depósitos.<br />

6.3.- Bombeos.<br />

7.- Saneamientos.<br />

7.1.- Conducciones.<br />

7.2.- Bombeos, aliviaderos y tanques de tormenta.<br />

7.3.- Estaciones depuradoras de aguas residuales.<br />

7.4.- Emisario submarino.<br />

7.5.- Hincas y microtúneles.


Abastecimientos y Saneamientos<br />

6.- ABASTECIMIENTOS.<br />

Los aspectos relacionados con el ciclo del suministro y gestión del agua destinada al consumo y<br />

actividad humana comprenden procesos diferenciados con sus propios circuitos e infraestructuras<br />

independientes.<br />

Con la denominación de abastecimiento se engloba el conjunto de medios e instalaciones<br />

necesarios para facilitar el suministro del agua hasta los puntos de consumo final.<br />

Las infraestructuras de la red de abastecimiento la componen todos aquellos elementos vinculados a<br />

la captación, transporte, tratamiento y distribución del agua hasta el consumidor a través de las<br />

redes de abastecimiento, que incluyen como elementos más reseñables las canalizaciones de<br />

diverso tipo (redes de distribución), estaciones de impulsión (bombeo), estaciones intermedias de<br />

potabilización (ETAP) y los depósitos de agua.<br />

Para la ejecucion de las conducciones, tanto en este capítulo de<br />

abastecimiento como en el siguiente de saneamiento, es<br />

preciso realizar frecuentemente pasos especiales bajo otras<br />

infraestructuras o salvando accidentes del terreno mediante<br />

técnicas de hincado y microtúneles.


6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

6.1.- REDES DE DISTRIBUCIÓN


Nueva red de distribución de agua potable de fundición dúctil de diámetro 898 mm con una presión de 25 atmósferas.<br />

Longitud aproximada de 10,6 kilómetros Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabria).<br />

Esta red abastece el casco histórico de la Villa de Santillana del Mar (Cantabria). Tiene capacidad de abastecer<br />

a una población aproximada de 5.<strong>00</strong>0 habitantes.<br />

6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

Nueva red de agua potable a los términos municipales de Astillero y Villaescusa (Cantabria), con capacidad<br />

para abastecer a 25.<strong>00</strong>0 habitantes. Esta red tiene una longitud total de 27,5 kilómetros con tubería de fundición<br />

entre 150 y 4<strong>00</strong> mm de diámetro.<br />

Tubería a presión de gran diámetro que abastece una población de 3<strong>00</strong>.<strong>00</strong>0 habitantes en época de sequía.<br />

Esta red tiene como particularidad la de abastecer en cualquiera de los dos sentidos. En este caso, de oesteeste<br />

y de este-oeste de Cantabria.


Proceso de ejecución de empalme de red de tubería de agua potable.<br />

6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

6.2.- PLANTAS POTABILIZADORAS Y DEPÓSITOS


Estación de tratamiento de agua potable en Liaño (Cantabria). Capaz de tratar un caudal de 150<br />

litros/segundo. Dispone de tres depósitos con un total de 7.7<strong>00</strong> m³. dispone de 6 bombas de entre 15 y<br />

160 Kw que impulsan agua a 125 metros de altura a un depósito general.<br />

Tiene capacidad de abastecer a 25.<strong>00</strong>0 habitantes y dispone de una reserva para industrias con un<br />

caudal de 50 litros/segundo.<br />

6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

Distintos y variados depósitos y aljibes construidos en la región.


6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

6.3. BOMBEOS


Estación de bombeo de San Juan de la Canal (Cantabria). Consta de dos líneas con 2 bombas de 90 Kw<br />

cada una (más una común de reserva) diseñadas para elevar el caudal de 773,32 litros/segundo a una altura<br />

manométrica de 30,58 metros mediante dos tuberías de fundición de 5<strong>00</strong> mm de diámetro.<br />

6.‐ Abastecimientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.- SANEAMIENTOS.<br />

Las aguas originadas en los puntos de consumo de agua (aguas residuales) se canalizarán<br />

adecuadamente hacia los puntos de vertido al medio, previo paso por las oportunas instalaciones de<br />

depuración, designándose genéricamente como saneamiento este conjunto de infraestructuras que<br />

corresponde al circuito de retorno del agua. Dentro de este capítulo se incluye también la captación<br />

y canalización de las aguas de origen pluvial interceptadas por los elementos y redes de drenaje<br />

superficial, a las que se prescribe dar un cauce y tratamiento diferenciado.<br />

Las infraestructuras de la red de saneamiento la componen los elementos asociados a la recogida,<br />

canalización (conducciones), tratamiento (estaciones depuradoras, EDAR), elementos de regulación<br />

(bombeos, aliviaderos, tanques de tormentas) y vertido final al medio (aliviaderos, emisarios<br />

submarinos) de las aguas residuales originadas en los puntos de consumo.


7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.1. CONDUCCIONES


7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

Zanja con interceptor general con tubo de hormigón diámetro 18<strong>00</strong> mm e interceptor industrial con tubo de poliéster<br />

de 12<strong>00</strong> mm. Saneamiento de la cuenca del sistema fluvial Saja-Besaya (Cantabria). Longitud total de 7 kms.


Zanja entibada y a cielo abierto. Saneamiento Noja-Arnuero (Cantabria).<br />

Con una longitud total de 25,5 kilómetros.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.2.- BOMBEOS, ALIVIADEROS Y TANQUES DE TORMENTA


Bombas instaladas en el bombeo de El Cueto para el Saneamiento del Saja-Besaya (Cantabria).<br />

Estación de bombeo de Helgueras (Cantabria). Se ejecutaron 9 estaciones de bombeo en el<br />

Saneamiento de las Marismas de Victoria y Joyel.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos


7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.3.- ESTACIONES DEPURADORAS DE AGUAS RESIDUALES


Estación Depuradora de Aguas Residuales de Quijano (Cantabria).<br />

Saneamiento de la cuenca media del Pas-Pisueña. 14.3<strong>00</strong> habitantes.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

Estación Depuradoras de Aguas Residuales de Vuelta Ostrera (Cantabria).<br />

Saneamiento de la cuenca del sistema fluvial Saja-Besaya. 130.<strong>00</strong>0 habitantes.


7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.4.- EMISARIO SUBMARINO


Emisario submarino de Berria (Cantabria). Infraestructura de dos emisarios, el principal y uno de emergencia.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

Emisario submarino de Berria (Cantabria.


Longitud superior a 3 kilómetros y una profundidad media de 35 metros.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

7.5.- HINCAS Y MICROTÚNELES


Instalación general para hinca de tubería de hormigón prefabricado<br />

en curva de 357 metros de longitud. Torrelavega.<br />

7.‐ Saneamientos


Abastecimientos y Saneamientos<br />

El túnel une la depuradora de aguas residuales con el emisario submarino. Instalación de tres<br />

tuberías de polietileno de alta densidad en túnel con una longitud superior a los 3,5 kilómetros.


Hinca bajo carretera autonómica. Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabria).<br />

7.‐ Saneamientos


8.- Aparcamientos subterráneos.


Aparcamientos subterráneos<br />

8.- APARCAMIENTOS SUBTERRÁNEOS.<br />

Como consecuencia de las crecientes necesidades de habilitar grandes áreas de estacionamiento en<br />

las zonas las urbanas, la construcción de edificios de aparcamientos subterráneos se ha desarrollado<br />

como la solución que optimiza las disponibilidades de espacio en este aspecto. La actividad de<br />

negocio asociada a este tipo de áreas o edificaciones presenta una doble vertiente presentando<br />

aspectos tan diferentes como son la propia construcción y su posterior gestión. La construcción de un<br />

área de aparcamiento subterráneo corresponde a un tipo muy específico de edificación, caracterizado<br />

por exigencias técnicas concretas relacionadas con la ejecución de recintos bajo rasante y vaciados del<br />

terreno, contemplándose normalmente en la realización de su estructura la aplicación de soluciones<br />

constructivas modulares prefabricadas. Por otra parte, y salvando aquellos casos en los que las que el<br />

área construida se pone a disposición gratuita del público, el propio aparcamiento construido se<br />

convierte habitualmente en una nueva línea de negocio, teniendo continuidad con la gestión y<br />

explotación del mismo a través del alquiler temporal de sus plazas de estacionamiento, por lo que<br />

ambas facetas citadas de construcción y gestión normalmente van de la mano, vinculados a contratos<br />

de concesión pública o directamente como inversión privada.


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos<br />

APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE LA LLAMA. TORRELAVEGA.<br />

Superficie : 14.<strong>00</strong>0 m²<br />

Fechadeconstrucción: 2<strong>00</strong>4<br />

Ubicación :<br />

Torrelavega (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Ayuntamiento de Torrelavega<br />

Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado bajo la<br />

plaza de La Llama en Torrelavega durante un período de 99 años.<br />

En la explotación se incluye la venta de las 265 plazas para residentes en la primera planta (‐1), y<br />

el cobro por minuto en las 290 plazas de aparcamiento de rotación en la segunda planta (‐2)<br />

además de 6 plazas para personas con movilidad reducida.<br />

Para ello se prestan los servicios de control de accesos e información al público y la conservación,<br />

mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y equipos. Desde la sala de<br />

control se podrá llevar a cabo una vigilancia continuada del interior del parking, mediante<br />

cámaras de televisión situadas en las dos plantas.<br />

Cuenta con tres salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y el acceso de vehículos se podrá<br />

hacer por tres puntos diferentes.


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos<br />

APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE MENDICOUAGUE. SANTANDER.<br />

Superficie : 10.775 m²<br />

Fechadeconstrucción: 2013<br />

Ubicación :<br />

Santander (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Ayuntamiento de Santander<br />

Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado bajo el<br />

parque público de Mendicouague en la Calle General Dávila de Santander durante un período de<br />

50 años.<br />

En la explotación se incluye la venta y alquiler de las 405 plazas para residentes en las plantas ‐1,<br />

‐2 y‐3, de las que 13 plazas están adaptadas para personas con movilidad reducida y 9 plazas<br />

para motos.<br />

Para ello se prestan los servicios de control de accesos, videovigilancia, servicios administrativos<br />

y la conservación, mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y<br />

equipos.<br />

Cuenta con tres salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y el acceso de vehículos se podrá<br />

hacer por la calle Miguel de Unamuno.


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos<br />

APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO DE AMESTOY. CASTRO URDIALES.<br />

Superficie : 23.4<strong>00</strong> m²<br />

Fechadeconstrucción: 2012<br />

Ubicación :<br />

Castro Urdiales (Cantabria)<br />

Entidd contratante :<br />

Gesvican, S.L.<br />

Prestación de Servicios de explotación y gestión del aparcamiento subterráneo ubicado en el<br />

puerto de Castro Urdiales durante un período de 4 años prorrogables.<br />

En la explotación se incluye el alquiler de 778 plazas para rotación en las plantas ‐1 y‐2 ,delas<br />

que 16 plazas están adaptadas para personas con movilidad reducida.<br />

Para ello se prestan los servicios de control de accesos, videovigilancia, servicios administrativos<br />

y la conservación, mantenimiento y limpieza de la edificación así como sus instalaciones y<br />

equipos.<br />

Cuenta con cuatro salidas peatonales, dos de ellas con ascensor y una rampa de entrada y salida<br />

de vehículos.


8.‐ Aparcamientos subterráneos


Aparcamientos subterráneos<br />

APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE TORRELAVEGA.<br />

Superficie : 10.<strong>00</strong>0 m²<br />

Fechadeconstrucción: 2<strong>00</strong>3<br />

Ubicación :<br />

Torrelavega (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Ayuntamiento de Torrelavega<br />

Construcción de un aparcamiento subterráneo en dos plantas bajo rasante bajo la Plaza del<br />

Ayuntamiento.<br />

Como característica constructiva, podemos destacar que una vez ejecutado el perímetro con<br />

muros pantalla, fue realizada el forjado superior con vigas de hormigón prefabricado para<br />

obtener una plaza de uso rápido antes de finalizar la zona de estacionamiento del interior.<br />

Una vez realizada la losa superior se excavó el interior para la ejecución del forjado intermedio.<br />

Cuenta con 4<strong>00</strong> plazas de aparcamiento siendo la planta inferior para residentes y la planta<br />

superior de rotación.


8.‐ Aparcamientos subterráneos


9.- Hospital Valdecilla. Obras y servicios.


Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />

9.- HOSPITAL VALDECILLA. OBRAS Y SERVICIOS.<br />

El hospital Universitario Marqués de Valdecilla de Santander se ha convertido en 2015 en uno de los<br />

centros sanitarios más modernos en instalaciones y equipamientos, gracias a la conclusión de las obras<br />

del Plan Director impulsada por el Gobierno de Cantabria y con el respaldo del Gobierno de España.<br />

La terminación de la última fase del Plan fue asumida en 2014 por Smart Hospital Cantabria.<br />

Smart Hospital ha cumplido con el Gobierno de Cantabria su compromiso de acabar las obras del<br />

hospital en poco más de un año y entregar el nuevo edificio de hospitalización en mayo de 2015. A<br />

continuación, se procedió a la instalación del mobiliario de las plantas y los quirófanos, y a la<br />

instalación de tecnología sanitaria de última generación para diagnóstico y terapia.<br />

Las obras de la etapa final, que han supuesto una inversión de 101 millones de euros en 16 meses<br />

incluyendo la construcción de las tres torres de hospitalización, han dado trabajo directo a 1.3<strong>00</strong><br />

personas de diferentes oficios, e indirectamente a otros 7<strong>00</strong> profesionales y a unas 140 empresas de<br />

Cantabria.<br />

Con la terminación en 2015 de las obras, el Hospital Universitario Marqués de Valdecilla abre la tercera<br />

gran etapa de sus 86 años de historia. Comienza así la vida del llamado “tercer Valdecilla”, después de<br />

un período de grandes reformas arquitectónicas que se ha prolongado durante 14 años.


9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios


Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />

OBRAS<br />

Tres torres, 6<strong>00</strong> habitaciones, hospital materno ‐ infantil.<br />

La última fase de Valdecilla ha supuesto la construcción del gran edificio integrado por tres torres<br />

de 12 plantas cada una y con una superficie global de casi 87.<strong>00</strong>0 metros cuadrados, donde, entre<br />

otras áreas de hospitalización, se sitúa el hospital materno‐infantil, el de mayor relevancia del<br />

nuevo complejo hospitalario.<br />

El edificio acoge las consultas externas de Pediatría y Obstetricia y Ginecología; hospitalización de<br />

neonatos (con unidad de cuidados médicos, unidad de día, unidad de cuidados críticos y boxes de<br />

aislamiento); un quirófano de cirugía pediátrica; la unidad de alta resolución obstétrica (UARHO), y<br />

una avanzado bloque obstétrico con 10 unidades de atención integral al parto (UTPR, una de ellas<br />

con bañera especial para partos bajo el agua) y un quirófano para cesáreas.


Además, las tres torres albergan el área de hospitalización polivalente, el de hospitalización de<br />

Obstetricia y Ginecología, y el de hospitalización Infantil, además de otros espacios de<br />

hospitalización alternativa, como el Hospital de Día Psiquiátrico.<br />

El servicio de Anatomía Patológica, una zona ampliada de Laboratorios, el servicio de Farmacia<br />

y seis salas de diagnóstico por imagen también se localizan en este edificio.<br />

El nuevo Valdecilla cuenta con unas 6<strong>00</strong> habitaciones (en su mayor parte individuales)<br />

distribuidas entre las cinco plantas superiores de las tres torres y el edificio 2 de Noviembre.<br />

El Área quirúrgica dispone de 28 quirófanos, 26 de ellos en el pabellón 19 y otros dos en el área<br />

materno‐infantil, a los que se suman los cuatro del hospital de Liencres, que se destinará a<br />

cirugía mayor ambulatoria. El área se completó con una zona de Reanimación ampliada gracias<br />

a un edificio de nueva planta junto al pabellón 19.<br />

9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios


Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />

Habitaciones individuales y más confort.<br />

Un rasgo destacado del nuevo Valdecilla es el protagonismo de las habitaciones individuales. Estas<br />

ofrecen múltiples ventajas en cuanto a calidad de la atención, no sólo desde la óptica del confort<br />

del paciente y sus acompañantes, sino también desde la seguridad del enfermo, pues se reducen<br />

los posibles errores de medicación y las caídas. Desde el punto de vista de la gestión, permite una<br />

más eficiente rotación de las camas, un aspecto esencial para los pacientes en espera.<br />

Las nuevas habitaciones recogen las sugerencias del personal de Enfermería de Valdecilla, para que<br />

la atención se pueda prestar en óptimas condiciones.<br />

Además, las habitaciones dobles asumen un nuevo diseño de manera que se refuerza el confort de<br />

los enfermos y su privacidad.


En la dotación de las habitaciones cabe destacar:<br />

• Puerta corredera en aseo.<br />

• Lavabo de aristas redondeadas.<br />

• Cabeceros horizontales.<br />

• Accesibilidad a huecos practicables.<br />

• Ampliación del área de mesilla.<br />

• Persianas motorizadas y lamas exteriores que regules la entrada de luz solar para un mayor<br />

confort ambiental del paciente.<br />

Además, el nuevo edificio promueve la comodidad de comunicaciones y desplazamientos, con 28<br />

ascensores y con buenas conexiones entre las torres, entre estas y el edificio “2 de Noviembre”, y<br />

también con los pabellones. De este modo todos los espacios del hospital quedan enlazados.<br />

9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios


Hospital Valdecilla. Obras y servicios


9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios


Hospital Valdecilla. Obras y servicios<br />

SERVICIOS<br />

Smart Hospital: Integración de 12 servicios no clínicos.<br />

Smart Hospital de Cantabria, dentro de su colaboración con el Gobierno de Cantabria, no se ocupa<br />

sólo de concluir las obras y equipar los edificios, sino que además asumirá durante 20 años la<br />

gestión de 12 servicios no clínicos, que hasta la fecha se habían venido desempeñando, en su<br />

mayor parte, a través de 40 contratos con empresas externas. De este modo, los servicios de apoyo<br />

se realizan de una manera integral e integrada.<br />

El Gobierno de Cantabria abonará un canon anual semejante al que hubiera tenido que pagar por<br />

los servicios antes dispersos, y verificará con un exhaustivo control que en todos los servicios se<br />

cumplan los niveles de calidad estipulados.<br />

Estos doce servicios son:<br />

1. Limpieza, desinsectación y desinfección.<br />

2. Seguridad y vigilancia.<br />

3. Gestión de residuos.<br />

4. Gestión del mantenimiento general.<br />

5. Gestión del equipamiento electromédico.<br />

6. Conservación de viales y jardinería.<br />

7. Restauración.<br />

8. Gestión energética.<br />

9. Central de abastecimiento de aguas.<br />

10. Gestión de almacenes y archivo, logística de distribución y transporte de materiales.<br />

11. Servicio de impresión y reprografía.<br />

12. Informática.


Los nuevos servicios suponen una profunda renovación de todos los equipamientos y permite<br />

prestaciones tales como la Wi‐Fiabiertaparalosusuariosounamejorahistóricaenladotación<br />

informática y de aparatos de electromedicina. El entorno en el cual los profesionales sanitarios<br />

desarrollan su importante labor se ve así notablemente realzado.<br />

9.‐ Hospital Valdecilla. Obras y servicios


10.- Carreteras.


Carreteras<br />

10.- CARRETERAS.<br />

Uno de los capítulos tradicionalmente asociados al desarrollo de las infraestructuras de obra civil es<br />

el vinculado a la construcción y acondicionamiento de viales y carreteras de distintas categorías,<br />

destinadas fundamentalmente a la circulación de vehículos automóviles como vías de acceso y rutas<br />

para el transporte de productos y viajeros. La red de carreteras es una de las infraestructuras básicas<br />

de comunicaciones cuya implantación otorga unas opciones de movilidad que permite articular un<br />

territorio y vertebrar el mismo. El desarrollo económico y social de un área geográfica presenta una<br />

alta dependencia y se encuentra íntimamente ligado al nivel de calidad y eficiencia de que disponga<br />

su red de infraestructuras viarias.


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

NUEVA CARRETERA AUTONOMICA CA-136.<br />

PUENTE SAN MIGUEL-SANTILLANA DEL MAR. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

4,6 kilómetros<br />

Año de construcción: 2<strong>00</strong>7<br />

Situación :<br />

Reocín y Santillana del Mar (Cantabria)<br />

Entidad contratante:<br />

Gobierno de Cantabria<br />

Construcción de una nueva carretera de 4,6 kms de longitud con plataforma de 10 mts de dos<br />

carriles de circulación de 3,5 mts de ancho y arcén de 1,5 mts a ambos lados, 4 glorietas y un<br />

semi‐enlace. Además durante el trazado de esta se ejecutan algunas obras especiales las cuales<br />

son: Un puente de 96,38 mts de longitud del tipo arco con tablero intermedio, un túnel artificial de<br />

40 mts de longitud con una bóveda prefabricada y dos pasos inferiores para caminos, mediante<br />

marcos de hormigón armado.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

AMPLIACION Y MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-272.<br />

VILLANUEVA DE LA NIA-RUERRERO. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

18,4 kilómetros<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />

Situación :<br />

Valderredible (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Gobierno de Cantabria<br />

Ampliación de la plataforma existente pasando a 7+1,5 mts. de cuneta en hormigón. El trazado se<br />

ha suavizado y los taludes/terraplenes se han mejorado, así como la señalización, firmes y<br />

drenaje, seguridad vial e iluminación, además se construyó un puente de hormigón armado sobre<br />

el río Ebro de 86,40 metros lineales.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

AMPLIACION Y MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-262.<br />

SELAYA-VEGA DE PAS. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

14,9 kilómetros<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />

Situación :<br />

Selaya y Vega de Pas (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Gobierno de Cantabria<br />

Mejora de la plataforma existente pasando en algunos casos de 3,50 mts. a 6,<strong>00</strong> mts. El trazado<br />

se ha suavizado y los taludes/terraplenes se han mejorado, así como la señalización, firmes y<br />

drenaje, seguridad vial e iluminación.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

MEJORA DE CARRETERA AUTONOMICA CA-268.<br />

BADAMES-TRETO. BARCENA DE CICERO. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

6,5 kilómetros<br />

Año de construcción : 1997<br />

Situación :<br />

Bárcena de Cicero (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Gobierno de Cantabria<br />

Mejora de 6,5 kms de la carretera autonómica secundaria CA‐268 con la ampliación de la<br />

plataforma a 8 metros de anchura media, ejecución de 84 m³ de escollera, 10.<strong>00</strong>0 Tm de mezcla<br />

bituminosa en caliente, 5.246 m² de aceras y 105 uds de puntos de luz.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

NUEVA CARRETERA DE CIRCUNVALACION. ARCO NORTE, SEGUNDA FASE.<br />

TORRELAVEGA. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

0,4 kilómetros<br />

Año de construcción : 1999<br />

Situación :<br />

Torrelavega (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Ayuntamiento de Torrelavega<br />

Construcción de una nueva carretera de 4<strong>00</strong> mts de longitud con plataforma de 7 mts de dos<br />

carriles de circulación de 3,5 mts de ancho, 2.545 m² de aceras y un paso elevado sobre las vías<br />

de tren (FEVE) ejecutado con muros de tierra armada.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


Carreteras<br />

MEJORA DE CARRETERA DE ACCESO A PRELLEZO. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

1,1 kilómetros<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />

Situación :<br />

Val de San Vicente (Cantabria)<br />

Entidad contratante :<br />

Gobierno de Cantabria<br />

Mejora de 1,1 kms de carretera con la ampliación de la plataforma hasta los 7 metros con una<br />

calzada de 6'50 metros y dos arcenes de 0,25 metros, el trazado existente se mantuvo con<br />

pequeñas alteraciones para la mejora del radio de las curvas. El refuerzo de la carretera se realizó<br />

con dos capas de mezcla asfáltica en caliente y la construcción de varios tramos de cunetas de<br />

hormigón para encauzar las aguas a los puntos de desagüe, también se doto de señalización<br />

horizontal y vertical.


10.‐ Carreteras


Carreteras


10.‐ Carreteras


11.- Instalaciones deportivas.


Instalaciones deportivas<br />

11.- INSTALACIONES DEPORTIVAS.<br />

Las instalaciones y centros deportivos constituyen una dotación cada vez más demandada e<br />

indispensable en las zonas urbanas y áreas residenciales, relacionados con el fomento de los hábitos<br />

saludables entre la población y la elevación de los niveles de equipamientos para el ocio y recreo<br />

puestos a disposición pública, destinados a mejorar oferta de actividades y la calidad de vida en las<br />

áreas residenciales y poblaciones.<br />

El ámbito de utilidad de estos espacios e instalaciones, destinados en principio a acoger la<br />

realización de actividades físicas y la práctica deportiva (gimnasios, piscinas, pistas deportivas, etc.),<br />

puede ofrecer paralelamente amplias posibilidades para ampliar su aprovechamiento albergando<br />

otras actividades lúdicas y sociales. El desarrollo de este tipo de instalaciones está abierto a la<br />

promoción e inversión pública o privada, pudiendo ser auspiciadas tanto por su carácter de interés<br />

público como desde una perspectiva privada como línea de negocio asociada a su gestión y<br />

mantenimiento.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

CENTRO DEPORTIVO VALDENOJA. SANTANDER. CANTABRIA<br />

Superficie : 8.577 m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>6<br />

Situación :<br />

Santander (Cantabria)<br />

Construcción de un edificio de 4 niveles con superficie total construida de 8.577 m² destinado a 3<br />

usos: deportivo, educativo y hostelero. La zona deportiva consta de 4 vasos de piscina, spa, sala<br />

cardiovascular y diversas salas de usos varios, como peluquería, medicina deportiva, estética (en el<br />

nivel 4), así como vestuarios y 3 pistas de pádel. Las salas para las instalaciones se encuentran en el<br />

nivel 1. La zona como uso educativo, que se encuentra en el nivel 3, tiene 6 aulas, aseos, cocina<br />

(540 m² construidos). Y, por último, la zona como uso hostelero, que se encuentra en el nivel 3,<br />

tiene cocina, comedor con zona de barra, almacenes y baños (336 m² construidos). La estructura<br />

es de hormigón destacando la cubierta curva con bandejas perfiladas, vigas y correas de madera y<br />

el aplacado de piedra caliza y carpintería de aluminio lacado.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

COMPLEJO DEPORTIVO EN SAN ROMÁN DE LA LLANILLA. CANTABRIA<br />

Superficie : 20.420 m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />

Situación :<br />

Santander (Cantabria)<br />

Ejecución de un complejo deportivo compuesto por un campo de fútbol de hierba artificial de<br />

dimensiones 1<strong>00</strong> x 65 mts, con sus correspondientes servicios de vestuarios (cuatro vestuarios<br />

para jugadores, dos vestuarios para árbitros, tres locales para sedes sociales, aseos públicos, aseo<br />

minusválidos, un botiquín de primeros auxilios, oficio, cuarto de calderas y dos almacenes<br />

generales) con un total de 670,55 m² construidos. En el nivel superior de la edificación se ubica<br />

una grada cubierta para el público que se accede a través de dos escaleras, con una capacidad de<br />

220 personas aproximadamente y una superficie construida de 675,39 m², todo ello sobre una<br />

parcela con una superficie total urbanizada de 20.420 m².


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

POLIDEPORTIVO EN REINOSA. CANTABRIA<br />

Superficie : 1.5<strong>00</strong> m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>1<br />

Situación :<br />

Reinosa (Cantabria)<br />

Nuevo pabellón multideporte municipal. Dispone de una pista multideporte, gradas para 150<br />

personas, vestuarios masculinos y femeninos así como un vestuario para árbitros.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

CENTRO DEPORTIVO TORRESPORT. TORRELAVEGA. CANTABRIA<br />

Superficie : 6.<strong>00</strong>0 m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />

Situación :<br />

Torrelavega (Cantabria)<br />

Instalación deportiva anexa al Hotel Torresport en 4 plantas con un programa de piscinas cubiertas,<br />

una de ellas semi‐olímpica (25x12 metros), piscina de aprendizaje (9x6 metros), gimnasio de gran<br />

superficie con salas de musculación, área cardiovascular y varias salas con clases dirigidas, spa<br />

urbano con gran piscina de chorros, duchas de fragancias y 4 pistas de pádel. El centro cuenta con<br />

parking subterráneo y un centro de fisioterapia y estética.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

PABELLÓN POLIDEPORTIVO Y BOLERA EN CUETO. SANTANDER. CANTABRIA<br />

Superficie : 3.2<strong>00</strong> m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>5<br />

Situación :<br />

Santander (Cantabria)<br />

Construcción de un pabellón polideportivo y una bolera anexa repartidos en 3 niveles. En la planta<br />

baja se encuentra el acceso, la pista multideporte y los vestuarios. En la planta ‐1 se encuentra la<br />

bolera cubierta, y en la planta primera se encuentran las gradas. La estructura del edificio es<br />

metálica revestida con chapa ventilada tipo “naturvex” y cubierta autoportante tipo “intertelha”.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

PABELLÓN POLIDEPORTIVO EN SAN ROMÁN DE LA LLANILLA. SANTANDER. CANTABRIA<br />

Superficie : 1.3<strong>00</strong> m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>2<br />

Situación :<br />

Santander (Cantabria)<br />

Construcción de un pabellón polideportivo para el Instituto Municipal de Deporte de la ciudad de<br />

Santander. De estructura metálica con cerramiento en fachada de panel vertical de acero prelacado<br />

y fábrica de ladrillo. La cubierta está formada por panel de chapa de acero.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

BOLERA CUBIERTA EN LA CAVADA. RIOTUERTO. CANTABRIA<br />

Superficie : 2.5<strong>00</strong> m²<br />

Año de construcción : 2010<br />

Situación :<br />

Riotuerto (Cantabria)<br />

Ejecución de un recinto general de bolera y gradas longitudinales prefabricadas con planta<br />

rectangular de 35x24 m², para un total de 1.<strong>00</strong>0 espectadores, con una altura media de 9 metros,<br />

estructura de pilares de acero, cubierta con vigas de madera laminada a una aguada, cierre ligero<br />

de tableros de pino y vidrio sobre correas, y muros de hormigón visto. Se adosaron los cuerpos<br />

secundarios de accesos y bar, con menor altura y cubiertas planas. Bajo la grada Norte se<br />

acondicionaron vestuario, administración y servicios generales; y bajo la grada Sur un local de<br />

instalaciones y almacén. Se proyectó una tercera grada, retráctil, bajo la tribuna de presidencia.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

POLIDEPORTIVO EN ASTILLERO. CANTABRIA<br />

Superficie : 1.7<strong>00</strong> m²<br />

Año de construcción : 2<strong>00</strong>9<br />

Situación :<br />

El Astillero (Cantabria)<br />

Pabellón Polideportivo y sus espacios anexos (aseos y vestuarios) para dotación al Colegio Público<br />

de educación Preescolar, Infantil y Primaria de un espacio no sólo apto para el desarrollo de las<br />

actividades propias del recinto educativo sino para enriquecer, además, al municipio de El Astillero<br />

con un lugar adecuado para muchas otras actividades deportivas extraescolares.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

CARRIL BICI HINOJEDO-SUANCES. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

5,7 kilómetros<br />

Año de construcción : 2010<br />

Situación :<br />

Suances (Cantabria)<br />

Senda peatonal y ciclable con una sección constante de 3,<strong>00</strong> mts de ancho, pavimento de<br />

aglomerado con bordillos de chapa de acero a cada lado, todo ello sobre una explanación de 3,50<br />

mts de ancho. El trazado discurre tanto por plataforma de caminos existentes, como de nueva<br />

plataforma y en dos zonas discurre ocupando el Dominio Marítimo Terrestre. En este último caso,<br />

la sección discurre sobre diques existentes que se reconstruyeron en una longitud de 693 mts y 2<br />

estructuras metálicas de nueva construcción, con tarima de madera tecnológica, de 31 y 120 mts<br />

de longitud cada una. Esta última estructura cuenta con 3 pilotes marinos ejecutados desde<br />

pontona. Se ejecutaron las obras de drenaje necesarias, así como su señalización y balizamiento, y<br />

el acondicionamiento de los márgenes mediante la eliminación de la vegetación invasora,<br />

reposición de la cubierta vegetal y la plantación de vegetación propia de ribera.


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas


11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

CARRIL BICI LAS CALDAS DE BESAYA-RIOCORVO. CANTABRIA<br />

Longitud :<br />

2,1 kilómetros<br />

Año de construcción : 2011<br />

Situación :<br />

Los Corrales de Buelna y Cartes (Cantabria)<br />

Carril bici con diferentes secciones tipo: de nueva ejecución (5,90 %), sobre vial existente (57,80<br />

%), en vial con ensanche (24,10 %), en travesía urbana con acera (8,30 %) y en voladizo (3,90 %).<br />

Para su ejecución fue necesario mejorar el firme existente, recoger las aguas pluviales y colocar<br />

una barrera de seguridad, así como la señalización de todo el tramo.


OTRAS OBRAS.<br />

Pabellón polideportivo en Monte, Santander (Cantabria)<br />

Piscina cubierta y climatizada en Los Corrales de Buelna (Cantabria)<br />

Piscina exterior en Solórzano (Cantabria)<br />

11.‐ Instalaciones deportivas


Instalaciones deportivas<br />

Piscina con cubierta móvil y climatizada en Renedo (Cantabria)<br />

Campo de fútbol de hierba artifical en Cabezón de la Sal (Cantabria)<br />

Complejo deportivo de hierba artificial en Torrelavega (Cantabria)


Campo de fútbol de hierba artificial en Requejada (Cantabria)<br />

Pista de atletismo en Torrelavega (Cantabria)<br />

Pista de skate en Bezana (Cantabria)<br />

11.‐ Instalaciones deportivas


12.- Parques y acondicionamiento de espacios verdes.<br />

12.1.- Parques y jardines.<br />

12.2.- Acondicionamiento de espacios verdes.


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

12.- PARQUES Y ACONDICIONAMIENTO DE ESPACIOS VERDES.<br />

Un parque es un terreno acotado destinado al uso y disfrute público, generalmente asociado a<br />

un núcleo urbano o área residencial, que se dispone especialmente acondicionado como lugar<br />

estancial de esparcimiento y recreo de los ciudadanos, para lo cual se dota de equipamiento<br />

funcional y estético específico al efecto. Normalmente se adopta en estos recintos una especial<br />

atención al aspecto del conjunto y su armonía visual, cobrando habitualmente protagonismo la<br />

presencia de zonas verdes o ajardinadas de carácter ornamental o como aporte ambiental, en<br />

combinación con el empleo de elementos y materiales técnicos adecuados al emplazamiento y<br />

el diseño deseado.<br />

Un jardín es un espacio destinado al cultivo de plantas con fines ornamentales para el disfrute<br />

estético y sensorial de sus visitantes o como complemento de una obra de arquitectura o<br />

urbanización. Los parques públicos y jardines constituyen uno de los elementos de referencia<br />

dentro del conjunto que forma la red de espacios públicos, resultando un equipamiento<br />

dotacional esencial para el desenvolvimiento y la interacción cotidiana de los habitantes, como<br />

punto de encuentro y espacio lúdico, hasta el punto que la OMS ha establecido un ratio de 9<br />

m²/habitante (en cuanto a dotación de jardines públicos o áreas verdes) para una “ciudad<br />

saludable”.


En un ámbito más amplio, el concepto de espacio verde comprende toda una serie de espacios<br />

públicos que a diferencia de los parques y jardines no tienen necesariamente un carácter<br />

eminentemente estancial, pudiendo estar destinados a otros usos o finalidad (integración<br />

ambiental, mimetización con el entorno, efecto decorativo, etc.). El espacio verde propiamente<br />

dicho se distingue visualmente del parque por el carácter predominante en el mismo atribuido a<br />

la presencia de la vegetación y del jardín por la menor formalidad de su propuesta. Ya sea en el<br />

ámbito urbano o en el medio rural, estas zonas verdes, que pueden ser o no accesibles al<br />

ciudadano y con un grado variable de exigencia en cuanto a mantenimiento, tienen por objeto<br />

contribuir a ofrecer un aspecto más natural y mejorar la calidad estética del paisaje.<br />

Más allá de la realización de obras medioambientales específicas, el propio desarrollo de la obra<br />

civil en general (carreteras, urbanizaciones, deportivas) precisa con frecuencia acompañarse de<br />

la implantación de parques y zonas verdes, ya sea para el disfrute del ciudadano o simplemente<br />

para realzar visualmente los proyectos y llenarlos de vida.<br />

12.‐ Parques y Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes


12.1. PARQUES Y JARDINES<br />

12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

PARQUE ATLÁNTICO DE LA VAGUADA DE LAS LLAMAS EN SANTANDER<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 296.091 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 29.751.386 €<br />

Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 2.227.160 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />

99.736 unidades<br />

8.472 metros lineales<br />

Construcción de un parque urbano en la ciudad de Santander, el cual simula las costas atlánticas<br />

representando la riqueza paisajística y la diversidad de vegetación del clima atlántico. Tiene una<br />

superficie de 296.091 m², de los cuales 122.821 m² son zonas verdes y 41.041 m² zonas de<br />

vegetación de humedal y 51.617 m² son de mezcla bituminosa (viales, carril bici y caminos<br />

peatonales) y 16.616 m² de pavimento de piezas de granito. Se construyó un escenario para<br />

actuaciones al aire libre de 2.<strong>00</strong>7 m², un lago de 9.<strong>00</strong>3 m², un edificio para cafetería y servicios,<br />

zonas de juegos, tanto infantiles como para la tercera edad, y tres zonas de aparcamiento con<br />

capacidad para 360 vehículos.<br />

Se plantaron 1.651 árboles, 22.518 especies arbustivas, 33.458 especies humedales, 42.109<br />

enredaderas, 84.830 m² de césped y pradera con hidrosiembra y se instaló una red de regadío de<br />

34.831 metros lineales que se realiza mediante una unidad de control central y decodificadores<br />

actuando sobre electroválvulas, difusores, aspersores y goteo, unidos con tuberías de polietileno<br />

de varios diámetros.


Antes de la actuación<br />

Después de la actuación<br />

12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes


12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

REHABILITACIÓN AMBIENTAL DEL PARQUE DE LA VIESCA EN TORRELAVEGA<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 165.<strong>00</strong>0 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.197.141 €<br />

Número de arboles y arbustos plantados :<br />

3.455 unidades<br />

Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />

4.062 metros lineales<br />

La recuperación de La Viesca ha<br />

transformado un área minera degradada<br />

de producción de zinc y plomo en un<br />

entorno con valores ambientales y<br />

paisajísticos, para su disfrute en tiempo<br />

de ocio, revitalizando una zona sometida<br />

alapresióndelaactividadindustrialen<br />

un amplio parque que se extiende entre<br />

los núcleos de Torrelavega, Cartes y<br />

Reocín (70.<strong>00</strong>0 habitantes).


La ubicación de La Viesca en un entorno urbano orienta el sentido de la actuación, para lo que se<br />

han definido diferentes ámbitos espaciales en los que el factor ambiental domina sobre cualquier<br />

elemento de urbanización, distinguiéndose diferentes zonas entrelazadas, desde las zonas verdes,<br />

donde prima el uso colectivo, a los rincones recogidos, los espacios de sol o de sombra, la pradera<br />

o el bosque, los caminos de miga o las cuidadas aceras, para hacer más accesible el paseo con el<br />

mínimo impacto paisajístico. A la entrada del parque, ha sido acondicionado un espacio para el<br />

aparcamiento de vehículos, desde donde parte un camino de losas y césped en paralelo a la<br />

carretera que atraviesa La Viesca. En la realización de los caminos peatonales, se han acometido<br />

los canales de drenaje y evacuación para las aguas residuales y de escorrentía. Asimismo, se ha<br />

trazado un carril‐bici sobre el lecho de la vía férrea empleada por las labores mineras.<br />

12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

PARQUE DE LAS MARISMAS DE UNQUERA<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 60.<strong>00</strong>0 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 560.627 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

5.145 unidades<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

745 metros lineales<br />

Restauración ambiental de las marismas de Unquera que cuenta con una superficie de actuación<br />

de 60.<strong>00</strong>0 m² Las obras han consistido en la ejecución de un nuevo parque con caminos<br />

pavimentados, iluminación y áreas de estancia con mobiliario urbano (bancos, papeleras y<br />

fuentes). Se han plantado 979 uds de árboles (Betula alba, Prunus avium, Alnus glutinosa,<br />

Crataegus monogyna), 3.866 ud de especies arbustivas (Arbutus unedo, laurus nobilis, rhamnus<br />

alaternus, salix atrocinera, cytisus scoparius albus), 3<strong>00</strong> uds de plantas trepadoras y 14.414 m² de<br />

formación de césped mediante siembra e hidrosiembra.


12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

JARDÍN DE LA FINCA DE LA PICOTA EN PONTEJOS<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 33.8<strong>00</strong> m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 176.882 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

278 unidades<br />

684 metros lineales<br />

Construcción de un jardín romántico en la Finca de la Picota (Término Municipal de Marina de<br />

Cudeyo, Cantabria) con un área de actuación aproximadamente de 33.8<strong>00</strong> m², dotándolo de<br />

caminos (de Todo‐uno, losas de piedra o hierba segada), y siete pequeños espacios<br />

acondicionados como recoletos jardines en los que el paseante pueda sentarse a mirar,<br />

descansar, leer,… También se incorporó a toda la vegetación existente algunas nuevas especies<br />

aportando diversidad y belleza y se adecuó un amplio espacio como espacio multiusos.<br />

En el conjunto de dichas obras se incluyó la ejecución de 12.679 m² de desbroce y limpieza de<br />

terreno, 1.673 m² de relleno de tierra vegetal, 4.946 m² de césped natural rústico, plantación de<br />

278 árboles y arbustos, poda y eliminación de ramas, mobiliario urbano (8 bancos de madera<br />

sobre muros, 1 papelera, 12 pérgolas, 2 fuentes, 1 mesa) y 141 ml de valla de postes y malla.


12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

PARQUE DE LA BARQUERA EN TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 41.360 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.916.750 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

682 unidades<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

1.960 metros lineales


PARQUE EN BORLEÑA (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 57.120 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 650.<strong>00</strong>0 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

359 unidades<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

1.1<strong>00</strong> metros lineales<br />

12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

PARQUE DE MENDICOUAGUE EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 11.5<strong>00</strong> m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 120.<strong>00</strong>0 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

350 unidades<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

450 metros lineales<br />

Nuevo parque construido sobre un aparcamiento subterráneo. Este espacio se ha diseñado con<br />

la intención de que sea un lugar de "convivencia" ciudadana y se ha dotado de 50 árboles y 3<strong>00</strong><br />

arbustos, juegos infantiles y mobiliario urbano; como 25 bancos, 27 luminarias, 4 “sanecanes”<br />

(recipientes para depositar las cacas de perro), dos fuentes y 15 papeleras.<br />

Asimismo, se ha instalado una instalación de riego inteligente, en el marco de la filosofía de<br />

Smart Santander, que está compuesta por 2.<strong>00</strong>0 metros de tubería y 120 aspersores que<br />

regarán en función de la humedad del terreno.


PARQUE DEL AGUA EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 41.530 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 832.530 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

680 unidades<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

1.8<strong>00</strong> metros lineales<br />

Dentro del casco urbano de la ciudad de Santander se encuentra este parque, con la temática del<br />

aprovechamiento del agua, que une, mediante un paseo, varios barrios. El parque se construyó<br />

en un talud degradado paralelo a la estación ferroviaria y vías de acceso a la ciudad.<br />

12.1.‐ Parques y jardines


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes


12.2. ACONDICIONAMIENTO DE ESPACIOS VERDES<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

REORDENACIÓN DEL FRENTE MARÍTIMO DE LA DÁRSENA DE MALIAÑO<br />

EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 34.030 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.867.<strong>00</strong>0 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

2.258 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 5.942 m²<br />

Repavimentación para el uso compartido actual de uso portuario y peatonal en el frente marítimo<br />

de la dársena de Maliaño. Se acondicionó el pavimento para su uso como aparcamiento<br />

intercalando espacios verdes delimitados por muretes de hormigón que delimitan una zona de<br />

carril‐bici. El resto del acondicionamiento consistió en la delimitación de una zona verde entre los<br />

aparcamientos y la calle Marqués de la Hermida quedando también solucionadas las paradas de<br />

autobuses; y otra zona para uso deportivo (canchas de baloncesto). El arbolado y zona verde sirve<br />

como colchón y separación del fuerte tráfico rodado al que se ve sometida la zona. Se acondicionó<br />

una zona para su uso como aparcamiento para 186 plazas complementario a la actuación.


12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

ACONDICIONAMIENTO PAISAJÍSTICO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE<br />

MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 1.498.372 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 58.961.757 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

4.936 unidades<br />

Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />

5.687 metros lineales<br />

Superficie de espacios verdes : 215.<strong>00</strong>0 m²<br />

Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 2.324.816 €<br />

Actuación de los usos de espacios libres y de las áreas de acondicionamiento paisajístico que<br />

forman parte del Polígono industrial de Marina y Medio Cudeyo. El complejo abarca una superficie<br />

total de 1.498.372 m², de los cuales 147.983 m² son de Espacios libres de uso público que<br />

representa aproximadamente el 10% de la superficie total ordenada del complejo y cumple con el<br />

requerimiento mínimo establecido por la normativa vigente, y 240.418 m² son del área<br />

acondicionamiento paisajístico cuya principal cometido es la integración paisajística del entorno,<br />

protegiendo los espacios naturales de borde y resolviendo desniveles entre plataformas de<br />

diferente altura.<br />

De estas zonas se han ejecutado 215.<strong>00</strong>0 m² de tratamiento de zonas verdes en los cuales se<br />

realizaron los trabajos de nivelación y repaso para dar el perfil de acabado dejando el terreno listo<br />

para la plantación y siembra mediante hidrosiembra, 61.768 m³ de aportación e incorporación de<br />

tierra vegetal y 4.936 unidades de plantación de arboles y arbustos.


12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

ACONDICIONAMIENTO PAISAJÍSTICO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL<br />

PARQUE EMPRESARIAL BESAYA (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 827.980 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 21.510.346 €<br />

Número de árboles y arbustos :<br />

3.250 unidades<br />

Longitud caminos peatonales y carril bici :<br />

3.331 metros lineales<br />

Superficie de espacios verdes : 412.780 m²<br />

Presupuesto capítulo acondicionamiento paisajístico : 1.023.634 €<br />

En la construcción del Polígono Industrial del Parque Empresarial Besaya (con una extensión total<br />

de 827.980 m²) se ha destinado la mitad para la creación de zonas verdes, paseos peatonales y<br />

carril‐bici.<br />

En el conjunto de dichas obras se incluyó la ejecución de 10.365 m³ de suministro extendido y<br />

perfilado a mano de tierra vegetal; 18.843 m² suministro y plantación de césped tipo “Classic Elite”,<br />

3.250 árboles de porte medio y arbustos, de diferentes especies, incluso apertura de hoyo, relleno<br />

con tierra vegetal, abonado y primer riego; 63.175 m² de hidrosiembra mediante proyección en<br />

taludes; reposición de 3.245 ml de cerramientos de fincas afectadas por las obras con estacas de<br />

madera de pino y alambre; adecuación de rotonda principal con plantación de especies arbustivas,<br />

adecuación de entorno de río artificial con plantaciones y mobiliario urbano en área estancial.


12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

REGENERACIÓN PAISAJÍSTICA EN EL ENTORNO DE EL SOPLAO<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 37.722 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 5.946.418 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

286 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 22.361 m²<br />

Presupuesto capítulo acondicionamiento páisajístico : 324.477 €<br />

Regeneración paisajística del entorno de la explotación turística de la cueva El Soplao. El lugar<br />

se encontraba en deterioro por la actividad minera que tuvo lugar a finales del siglo XIX y<br />

principios del XX. Se plantaron 286 árboles autóctonos y se acondicionaron zonas verdes con<br />

plantación de arbustos.


12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

URBANIZACIÓN HERRERA ORIA EN SANTANDER<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 19.635 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.436.222 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

345 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 2.451 m²<br />

Reordenación y pavimentación de la Avenida Herrera Oria de Santander, de una longitud total<br />

de 745 metros, de 4 carriles, 2 por cada sentido de circulación, incluyendo tres glorietas<br />

ajardinadas y como medida de protección y decoración una jardinera central con la plantación<br />

de setos.


RENOVACIÓN URBANA MARGEN NORTE DEL PASEO DE <strong>GENERAL</strong> DÁVILA.<br />

ÁREA 3 EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 24.735 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 2.086.372 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

186 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 1.023 m²<br />

Construcción de nuevas aceras, reordenación viaria, dotaciones de arbolado, espacios verdes y<br />

mobiliario urbano, mejora de las infraestructuras y asfaltado en la ladera norte del Paseo del<br />

General Dávila. Esta actuación se completó con la aplicación de los criterios de Eliminación de<br />

Barreras Arquitectónicas.<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

URBANIZACIÓN DEL CEMENTERIO DE EL TEJO<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 9.912 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 357.6<strong>00</strong> €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

73 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 2.755 m²<br />

Se reordenó el entorno del cementerio, mejorando su accesibilidad y creando una zona de<br />

aparcamiento de vehículos, se creó una pista deportiva, además de una plaza peatonal y un<br />

mirador. Igualmente, se redujo el impacto ambiental mediante la reintroducción de zonas<br />

verdes y arbolado autóctono así como la mejora de los límites de las superficies urbanizadas.


RECUPERACIÓN MEDIOAMBIENTAL Y SENDA PEATONAL EN POLANCO<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 49.952 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 606.098 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

647 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 27.415 m²<br />

Se acondicionó una parcela de titularidad municipal como parque con arbolado y juegos<br />

infantiles del que nace una nueva senda peatonal de una longitud total de 1.881 metros lineales<br />

como nexo de unión entre los núcleos urbanos de Mar y Requejada y que converge en la zona<br />

inundable de La Plata que se recuperó medioambientalmente.<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

URBANIZACIÓN EN PARBAYÓN<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 6.309 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 747.040 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

220 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 2.132 m²<br />

Construcción de un parque infantil, una pista multideporte, un gimnasio urbano, un paseo y<br />

zonas ajardinadas, reservando una gran zona verde, situada entre la pista multideportiva y el<br />

paseo, con el objetivo de que en un futuro se pueda ampliar el área con nuevas dotaciones.


ACONDICIONAMIENTO DE LA FINCA MARQUÉS DE VALDECILLA<br />

EN SOLARES (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 14.671 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 48.9<strong>00</strong> €<br />

Longitud caminos peatonales :<br />

1.220 metros lineales<br />

Superficie de espacios verdes : 2.755 m²<br />

Recuperación de la finca del Marqués de<br />

Valdecilla del siglo XIX, adquirido por el<br />

Ayuntamiento de Medio Cudeyo para<br />

para formar parte del museo a la figura<br />

deRamónPelayodelaTorrienteyla<br />

cultura indiana de aquellos personajes<br />

que emigraron a América y alcanzaron<br />

un éxito económico y social. Se<br />

realizaron caminos para pasear por los<br />

15 hectáreas de la finca que cuenta con<br />

un gran jardín y 6 edificaciones.<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

TRANQUILIZACIÓN DE TRÁFICO Y REURBANIZACIÓN DE LA N-634<br />

EN MUSKIZ (BIZKAIA, PAÍS VASCO)<br />

Superficie total de la actuación : 15.225 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.516.3<strong>00</strong> €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

304 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 1.443 m²<br />

Modificación de las intersecciones por configuraciones más urbanas ensanchando aceras con el<br />

objeto de disminuir notablemente la velocidad de los vehículos y devolver el espacio urbano al<br />

entorno de la N‐634 a su paso por Muskiz. Se creó una rotonda elíptica con una zona interior<br />

con un recorrido peatonal y amplias zonas verdes ajardinadas, siendo su principal carácter el de<br />

facilitar el paso entre ambos lados del pueblo en un lugar neurálgico para el mismo.


URBANIZACIÓN DE LA CALLE LA ATALAYA EN SANTANDER<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 7.309 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 589.2<strong>00</strong> €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

139 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 1.334 m²<br />

Actuación de aceras y calzada en una longitud de 880 metros lineales, mejorando las<br />

infraestructuras existentes e incorporando nuevas (redes de saneamiento y drenaje,<br />

abastecimiento, electricidad, telecomunicaciones, informática, gas y alumbrado), así como la<br />

incorporación de cinco áreas estanciales ajardinadas distribuidas a lo largo de la calle.<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

REHABILITACIÓN DE JARDINES DE LA CASA JOSÉ MARÍA DE PEREDA<br />

EN POLANCO (CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 9.888 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 458.870 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

390 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 7.<strong>00</strong>2 m²


URBANIZACIÓN DE LA IGLESIA DE LA ASUNCIÓN EN TORRELAVEGA<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 3.183 m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 338.108 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

59 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 1.958 m²<br />

12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


Parques y Acondicionamiento de espacios verdes<br />

URBANIZACIÓN DEL SECTOR 4 EN SANTANDER<br />

(CANTABRIA)<br />

Superficie total de la actuación : 353.5<strong>00</strong> m²<br />

Presupuesto total de la actuación : 15.378.743 €<br />

Número de árboles y arbustos plantados :<br />

573 unidades<br />

Superficie de espacios verdes : 98.615 m²<br />

Urbanización del Sector 4 del Municipio de Santander, que incluye la construcción de viales,<br />

infraestructuras necesarias (drenaje, saneamiento, abastecimiento de agua, electricidad, telefonía,<br />

gas y alumbrado), así como el mobiliario urbano y ajardinamiento de los espacios libres con la<br />

creación de dos corredores verdes y una zona arbolada cruzando el arroyo existente.


12.2.‐ Acondicionamiento de espacios verdes


13. – Muros de gaviones y de escollera.<br />

13.1.- Muros de gaviones.<br />

13.2.- Muros de escollera.


13.- MUROS DE GAVIONES.<br />

DESCRIPCIÓN y ACABADOS<br />

Los gaviones de piedra se han utilizado desde siempre como elementos de sostenimiento de<br />

taludes, tanto en cauces de ríos, evitando principalmente su erosión por efecto de la fuerza de<br />

las aguas, como en taludes de caminos o vías de comunicación, con el fin de evitar caídas de<br />

tierras a la traza.<br />

Principalmente son de estructura prismática, fabricando una serie de jaulas o elementos de<br />

medidas estandarizadas con el fin de uniformar el desarrollo del trabajo en el que se utilizan.


Los elementos que componen la fabricación de los gaviones de piedra son dos; las jaulas<br />

metálicas ylapiedra de relleno.<br />

‐ Jaulas metálicas de alambre: Se comercializan en paquetes de jaulas dobladas y<br />

empaquetadas en función del tamaño y del peso. Se trata de alambre de acero galvanizado,<br />

reforzado, y con tratamientos anticorrosivos con Zinc (Zn), para asegurar una duración en el<br />

tiempo. Los diámetros varían desde los 2 hasta los 2,7 milímetros.<br />

- Piedra de relleno del interior: Este es un elemento de gran importancia en la<br />

fabricación de los gaviones dado que son el elemento constructivo por excelencia, y los que<br />

van a dar consistencia y acabado a la estructura final. Se contemplan dos tipos de piedra :<br />

• Canto rodado o piedra de río: Este tipo de piedra posee unas características que la<br />

hacen de una colocación “especial” debido a que el acabado es de menor calidad que<br />

la piedra de otras características, pues no posee caras de apoyo y los elementos se<br />

deslizan ocasionando movimientos internos del conjunto de las piedras en el gavión.<br />

Esto hace que se ha de consumir más alambre para un mejor acabado de los<br />

gaviones.<br />

• Piedra de Cantera o de desmonte: Este tipo de piedra engloba, también a la<br />

piedra que se obtiene en determinadas obras al desmontar taludes. Posee caras<br />

planas y de apoyo entre ellas dando una mejor opción a que la “cara vista” de los<br />

gaviones sea mucho más “plana” y un acabado de mayor calidad.


EJECUCIÓN Y MAQUINARIA A UTILIZAR<br />

La base de apoyo de los gaviones ha de tener las condiciones siguientes:<br />

‐ Una perfecta rasante lo más llana posible e igualada en toda su superficie, compactada<br />

con rodillo para evitar deformaciones y hundimientos en las tierras de apoyo.<br />

‐ Una pendiente hacia el interior de la zanja de apoyo de, al menos, un 1 o 2 por ciento, por<br />

razones de estabilidad y resistencia al vuelco.<br />

Para la ejecución del propio gavión se definen a continuación una serie de pasos,<br />

independientemente de las dimensiones de cada uno de ellos ni de la orientación<br />

(perpendicular o paralelo al talud de trabajo) :<br />

1. Colocación y alineación de los encofrados que van a contener las jaulas.<br />

2. Introducción y atado de las jaulas a la parte superior del encofrado.<br />

3. Introducción de piedra hasta la altura de un tercio (1/3) del elemento. Posteriormente se<br />

colocan los tensores a los gaviones uniendo los lados mayores. Se seguirá el proceso<br />

teniendo en cuenta que por cada tercio de la altura del mismo se han de poner tensores,<br />

hasta alcanzar el llenado total de los gaviones.<br />

4. Una vez lleno se cerrará la tapa con el resto de las caras del gavión.


Para la realización de los trabajos se utiliza una manipuladora telescópica con sus<br />

complementos de carga e izado, pequeña herramienta manual y eléctrica, así como<br />

plataformas de trabajo y otros medios auxiliares (escaleras de mano,…).<br />

A continuación presentamos fichas de las obras más recientes:


VACIADOS Y URBANIZACIÓN DE LOS CENTROS DE PROCESOS DE DATOS<br />

(CPD´S) DEL BANCO SANTANDER EN MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.627.283 €<br />

Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 325.336 €<br />

Volumen : 4.420 m³<br />

Altura gavión :<br />

6 metros<br />

Ejecución de los vaciados, como fase previa a la ejecución de los edificios para los Centros de<br />

Procesos de Datos (CPD) que incluye el proyecto del Centro Tecnológico Cantabria del Grupo<br />

Santander. Posteriormente se urbanizó el conjunto realizando muros de gavión en estructuras de<br />

contención constituido por bloques de piedra procedente de machaqueo del vaciado de los<br />

propios CPD`s, de un tamaño de entre 10 a 20 centímetros, envueltos en un enrejado de malla de<br />

triple torsión de acero galvanizado con aperturas de la malla entre 5 x 7 cms y 8 x 10 cms.


MUROS GAVIONES EN HOSPITAL VALDECILLA DE SANTANDER<br />

(CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 70.320.809 €<br />

Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 26.170 €<br />

Volumen : 565 m³<br />

Altura máxima gavión :<br />

4 metros<br />

Ejecución de Gaviones mediante enrejado con malla electrosoldada de 4,5 mm<br />

de diámetro de hilo “Zincalú‐10” de cuadrícula 1<strong>00</strong> x 1<strong>00</strong> mm y rellenos de<br />

piedra caliza de la zona (que ofrece una máxima garantía de resistencia y de<br />

anticorrosión) de tamaños comprendidos entre 10 y 15 centímetros, a modo<br />

de muro de contención en la zona de entrada a farmacia y escuela de<br />

enfermería. La elección de este tipo de muro ha sido la gran capacidad de<br />

absorción del ruido, alta capacidad de drenaje y alta verticalidad que ofrece.


MUROS GAVIONES EN EDIFICIOS AUXILIARES DEL CENTRO TECNOLÓGICO DE<br />

CANTABRIA EN MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 7.977.010 €<br />

Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 33.266 €<br />

Superficie de los muros : 668 m²<br />

Altura máxima gavión :<br />

8 metros<br />

Ejecución de los edificios auxiliares “Enterprice Command Center”, que es el centro de control de<br />

todos los Data Center del Grupo Santander, “Centro de Interpretación Tecnológica”, de uso<br />

administrativo y recepción de visitantes, además de la Central Energética, Torre de<br />

Comunicaciones, de 65 metros de altura, Bloque Logístico y Control de Acceso. Todo ello con una<br />

superficie total construida de 3.7<strong>00</strong> m².<br />

En el conjunto de las obras se ejecutó un muro circular con forro de gaviones estéticos (no<br />

estructural) en la Torre de comunicaciones, con una altura de 8 metros y con un enrejado de malla<br />

de triple torsión de acero galvanizado reforzado con geometría de 50 x 50 centímetros.


MUROS GAVIONES EN CENTRO DE RECEPCIÓN DE VISITANTES Y TURISMO<br />

AVENTURA EN LA CUEVA DE EL SOPLAO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 5.946.418 €<br />

Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 225.152 €<br />

Superficie de los muros : 4163 m²<br />

Altura máxima gavión :<br />

4 metros<br />

construcción de dos edificios semienterrados para dar servicio a la explotación turística de la<br />

“Cueva el Soplao”, con una superficie total construida de 1.647 m².<br />

Los edificios están semienterrados para reducir al máximo el impacto visual de la zona. El<br />

sostenimiento del talud, en los propios edificios y entre ambos, donde se encuentra la estación<br />

del tren minero que se adentra en el túnel de la cueva, se resuelve con muros de gaviones.<br />

También, y para mantener la estética, los propios edificios, con estructura de hormigón armado,<br />

se forran con gaviones estéticos.


MUROS GAVIONES EN RECUPERACIÓN AMBIENTAL DEL CEMENTERIO DE EL<br />

TEJO, VALDÁLIGA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 338.895 €<br />

Presupuesto del capítulo de muros gaviones : 52.244 €<br />

Volumen : 850 m³<br />

Altura máxima gavión :<br />

2 metros<br />

Reordenación del entorno del cementerio de El Tejo en Valdáliga, mejorando<br />

su accesibilidad y creando una zona de aparcamiento de vehículos a la vez que<br />

se crea una pista nueva, además de una plaza peatonal y un mirador.<br />

Se consiguió reducir el impacto ambiental mediante la reintroducción de zonas<br />

verdes así como realizando muros de contención y cierres ejecutados a base<br />

de gaviones de piedra con una longitud total de 236 metros y un ancho de<br />

entre0,5y1metro.


13.2.- MUROS DE ESCOLLERA.<br />

Se entienden por muros de escollera colocada, los constituidos por bloques de roca irregulares, de<br />

forma poliédrica, sin labrar y de gran tamaño (masa comprendida entre 3<strong>00</strong> y 3<strong>00</strong>0 kg), que se<br />

colocan uno a uno mediante maquinaria específica, con funciones de contención o sostenimiento. La<br />

colocación de cada uno de los bloques se debe llevar a cabo de manera individual, teniendo en<br />

cuenta la forma y tamaño de los inmediatamente aledaños, de modo que el conjunto presente el<br />

menor volumen de huecos posible, consiguiendo valores altos del peso específico aparente de la<br />

escollera colocada y una buena estabilidad del muro.<br />

Se distinguen tres tipos de muro, de acuerdo con la misión que se les encomiende:<br />

a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />

b) Muros de sostenimiento de rellenos (de sostenimiento).<br />

c) Muros de escollera en protección de márgenes de río.<br />

a) Muros de contención de laderas y taludes en desmonte (de contención).<br />

Para el proyecto de los muros de escollera colocada se tendrán en cuenta los criterios de la<br />

geometría de la sección tipo del muro, las características de los bloques de escollera, la metodología<br />

de cálculo generalmente establecida en la Guía de cimentaciones en obras de carretera, y las<br />

prescripciones para la ejecución y el control de la misma.


) Muros de sosteniniento de rellenos (de sostenimiento).<br />

Los muros de contención y sostenimiento parten de unos planteamientos básicos bien diferenciados<br />

pues, mientras que en los de sostenimiento, engeneralel muro es una parte más de un relleno que<br />

se proyecta como obra nueva en su totalidad, enlosdecontención, el muro tiene como función la<br />

estabilización de terrenos, sobre los que únicamente puede actuarse incidiendo en determinados<br />

aspectos puntuales.<br />

Muro de contención de ladera en Autovía A-8 en Buelna (Asturias).


Estabilización con muros de contención de ladera en Autovía A-67 en Cantabria (antes y después).<br />

Antes.<br />

Después.


Muro de sostenimiento de explanada.


Para la protección de márgenes de río la función de la escollera es impedir la erosión del talud de<br />

tierras por la acción de la corriente, a través de su resistencia al arrastre gracias al peso y a la<br />

imbricación entre los bloques, sobre todo defendiendo la región de máxima curvatura y extendiéndola<br />

aguas abajo, ya que es allí donde se generan los mayores calados y erosiones.<br />

c) Muros de escollera en protección de márgenes de río.<br />

Pero hay que tener en cuenta que al transformar una orilla erosionable en dura se suele inducir una<br />

erosión del fondo del cauce al pie del revestimiento de la escollera. Y a la inversa, si se inmoviliza el<br />

fondo de un cauce, se puede inducir una erosión en la orilla.


Los encauzamientos precisan de taludes de escollera que deben continuarse enterrados en el cauce<br />

hasta la profundidad adecuada frente a la erosión, para evitar que fallen derrumbándose por haber<br />

quedado descalzados debido a la erosión del lecho junto al talud.<br />

Encauzamiento en río.


14. – Redes eléctricas soterradas.


14.- REDES ELÉCTRICAS SOTERRADAS.<br />

Descripción y tipos.<br />

Las redes eléctricas son el medio físico mediante el cual se realiza la transmisión y distribución<br />

de la energía eléctrica. Está constituida por: conductores, estructuras de soporte, aisladores,<br />

accesorios de ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda.<br />

Su estructura se pueden dividir en aéreas y subterráneas. Generalmente cuando pasan por<br />

zonas urbanas o industriales, o las condiciones técnicas y ambientales sean adecuadas, deberán<br />

ser subterráneas, siendo este el tipo de estructura a la que se hará referencia a partir de ahora.<br />

Se distinguen TRES TIPOS DE CANALIZACIONES para redes eléctricas:<br />

• EN ZONA NO URBANA:<br />

Directamente enterrados en una zanja.<br />

• EN ZONA URBANA E INDUSTRIAL:<br />

Tubos de polietileno rodeados de hormigón.<br />

• EN CASOS ESPECIALES:<br />

Galeríademarcosdehormigónprefabricados.


La energía se transporta, frecuentemente a gran distancia de su centro de producción, a través<br />

de la Red de Transporte, encargada de enlazar las centrales con los puntos de utilización de<br />

energía eléctrica.<br />

Según su función existen los siguientes tipos de Redes de distribución eléctrica:<br />

• Red de transporte e interconexión: acerca la electricidad de las centrales de<br />

producción a las grandes zonas de consumo, las tensiones suelen estar incluidas entre 220 y<br />

4<strong>00</strong> kV, tienen la finalidad de interconexión internacional.<br />

• Red de reparto: lleva la red de transporte hacia los grandes centros de consumo (grandes<br />

ciudades, consumidores cualificados). Las tensiones de estas redes están comprendidas<br />

entre 45 y 220 kV, tiene la finalidad de extraer la energía de las subestaciones de reparto , la<br />

transformación y llevarla a las estaciones de distribución.<br />

• Red de distribución en media tensión: la finalidad de estas redes es acercar la<br />

electricidad de las redes de reparto a los puntos de consumo medio. Las tensiones están<br />

incluidas entre 1 y 30 kV.<br />

• Red de distribución en baja tensión: esta red tiene como finalidad llevar la<br />

electricidad de la red de distribución de media tensión a los puntos de bajo consumo. Las<br />

tensiones en estas redes están comprendidas entre 127 y 4<strong>00</strong> V.


Mandrilado<br />

Tendido de cable.<br />

Colocación de terminales.


Colocación de torre eléctrica


LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: APOYO 46 (DE LA LÍNEA ASTILLERO-<br />

MERUELO)-NUEVA SUBESTACIÓN CPD NORTE (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 294.639 €<br />

Tensión:<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica:<br />

Alta tensión<br />

Longitud:<br />

352 metros lineales<br />

Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión en simple circuito que conecta la torre eléctrica<br />

existente (AP46) con el Centro de Procesos de Datos Norte (CPD) del Centro Tecnológico Cantabria del<br />

Grupo Santander, situado en el PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada formada por 4 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2<br />

tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1 36/66kV y tendido de cable<br />

conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840, cable de puesta a tierra de single point<br />

RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 kV


LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: SUBESTACIÓN MARINA DE<br />

CUDEYO (CANTABRIA)- APOYO 02 (DE LA LÍNEA ASTILLERO-MERUELO).<br />

Presupuesto total de la actuación : 485.214 €<br />

Tensión :<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

192 metros lineales<br />

Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión de simple circuito que conecta la subestación<br />

existentedeMarinadeCudeyoconunanuevatorreeléctrica(AP02),situadaenelPSIRdeMarina<br />

y Medio Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />

por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 4 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />

36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840, cable de puesta a tierra<br />

de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />

OTC72VP66Kv.


LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA 55KV: SUBESTACIÓN MARINA DE<br />

CUDEYO-NUEVA SUBESTACIÓN CPD SUR (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.184.809 €<br />

Tensión :<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

1.333 metros lineales<br />

Ejecución de nueva línea subterránea de alta tensión de simple circuito que conecta la subestación<br />

existente de Marina de Cudeyo con el Centro de Procesos de Datos Sur (CPD) del Centro<br />

Tecnológico Cantabria del Grupo Santander, situada en el PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />

por: 4 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />

36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840 , cable de puesta a tierra<br />

de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />

OTC 72 VP 66 kV y terminales poliméricos flexibles 55 kV.


SOTERRAMIENTO LÍNEA AÉREA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-EL<br />

BOSQUE 2 POR PSIR MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 723.760 €<br />

Tensión :<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

972 metros lineales<br />

Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión de doble circuito que conecta el<br />

apoyoS.E.MarinadeCudeyoconlatorreeléctrica(Apoyo7),situadaenelPSIRdeMarinayMedio<br />

Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />

por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 4 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia HEPRZ1<br />

36/66kV y conductor de cobre con sección 1x8<strong>00</strong>mm² Al+H 185IEC60840 , cable de puesta a tierra<br />

de single point RV240 y cable fibra óptica OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos<br />

OTC 72 VP 66 kV y terminales poliméricos flexibles 55 kV.


SOTERRAMIENTO LÍNEA AÉREA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-LA<br />

VENERA EN PSIR MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto total de la actuación : 618.771 €<br />

Tensión :<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

955 metros lineales<br />

Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión que conecta el apoyo nº30<br />

(conversión aéreo‐subterráneo) con la apoyo nº27 (conversión aéreo‐subterráneo), situado en la<br />

zona sur del PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />

por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia Al Eprotenax<br />

H 1X8<strong>00</strong> + 205 mm² 36/66kV , cable de puesta a tierra de single point RV240 y cable fibra óptica<br />

OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 Kv.


SOTERRAMIENTO LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 55KV: ASTILLERO-TRETO-<br />

EL BOSQUE EN EL PSIR DE MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 584.762 €<br />

Tensión :<br />

55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

736 metros lineales<br />

Soterramiento de línea eléctrica aérea existente de alta tensión que conecta el apoyo nº42<br />

(conversión aéreo‐subterráneo) con la apoyo nº46 (conversión aéreo‐subterráneo), situado en la<br />

zona sur del PSIR de Marina y Medio Cudeyo.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrado en zanja de 15<strong>00</strong> mm de<br />

profundidad x 650 mm de ancho, completamente hormigonada con un banco de tubos formado<br />

por: 8 tubos Ø2<strong>00</strong>mm + 2 tubos Ø110mm + 1 tubo Ø160mm, para cable de potencia Al Eprotenax<br />

H 1X8<strong>00</strong> + 205 mm² 36/66kV , cable de puesta a tierra de single point RV240 y cable fibra óptica<br />

OPGW de 48 F.O. con terminales exteriores poliméricos OTC 72 VP 66 Kv.


LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 12KV: POLÍGONO PARQUE EMPRESARIAL<br />

BESAYA (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 1.587.615 €<br />

Tensión :<br />

12 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Media tensión<br />

Longitud :<br />

27.394 metros lineales<br />

Ejecución de nueva línea de distribución de energía eléctrica de 12 kV desde la subestación<br />

eléctrica ubicada en el Parque Empresarial Besaya así como 1 centro de transformación y celdas<br />

necesarias para el suministro de las distintas parcelas. Canalización de 27.394 ml de tubería de<br />

polietileno de 2<strong>00</strong> mm completamente hormigonada para cable unipolar 12/20 Kv de 1x4<strong>00</strong> mm² y<br />

1x240 mm² en aluminio; 13 centros de transformación en edificio prefabricado aéreo formado por<br />

2 celdas modulares de línea 24 Kv SF6, 2 celdas modulares de protección 24 Kv SF6 y 1 celda<br />

interruptor 24 Kv SF6, 2 trafos 630 Kva/17,5/12 B” O‐PA con fusibles y antivibradores, elementos de<br />

seguridad y material auxiliar.


SOTERRAMIENTO LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA ALTA TENSIÓN 12KV Y 55KV:<br />

PARQUE ATLÁNTICO EN LA VAGUADA DE LAS LLAMAS (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 2.083.973 €<br />

Tensión :<br />

12 kV y 55 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

17.772 metros lineales<br />

Soterramiento de cinco líneas eléctricas de 12 kV y una de 55 kV aéreas existentes en el Parque<br />

Atlántico en la Vaguada de las Llamas.<br />

La actuación consistió en el Soterramiento de línea de 12 kV en zanja completamente hormigonada<br />

formada por 8 tubos de polietileno de 160 mm y 4 tubos de polietileno de 160 mm y cable seco<br />

tipo RHZ 12/20 kV de 3x1x240 mm² de sección, y el soterramiento de línea de 55 kV en zanja de<br />

2,28 mts de profundidad x 1,40 mts de ancho, completamente hormigonada formada por 12 tubos<br />

de polietileno de 2<strong>00</strong> mm + 2 tubos de polietileno de 160 mm + 6 tubos de polietileno de 110 mm,<br />

para cable EPROTENAX H 1x8<strong>00</strong>+181 mm² 36/66 kV y terminales composite exteriores 36/66 kV.


LÍNEA ELÉCTRICA ALTA TENSIÓN 55KV Y 220KV: URBANIZACIÓN DEL<br />

SECTOR 4 SANTANDER (CANTABRIA).<br />

Presupuesto total de la actuación : 2.612.804 €<br />

Tensión :<br />

55 kV y 220 kV<br />

Tipo de línea eléctrica :<br />

Alta tensión<br />

Longitud :<br />

1.539 metros lineales<br />

Urbanización del Sector 4 del Plan General de Ordenación Urbana del Municipio de Santander en el<br />

que se incluyen las obras de soterramiento de una red de energía eléctrica de alta tensión.<br />

La actuación consistió en la realización de una canalización enterrada completamente hormigonada<br />

con un banco de tubos de 9 tubos de polietileno corrugado de Ø2<strong>00</strong> mm, 2 tubos de polietileno<br />

corrugado de Ø75 mm y 6 tubos de polietileno corrugado de Ø63 mm. Canalización de Alta Tensión<br />

en galería de Viesgo de 971 mts de longitud, formada por marcos prefabricados de 2x2 mts<br />

integrados por 6 conductos de PE de 160 mm y 4 conductores de 2<strong>00</strong>mm de línea trifásica a base<br />

de 3 (1x240) mm² de sección, con conductor de aluminio tipo RHZ‐1 AL de 12/20 kV. También se<br />

colocaron 5 cuadros eléctricos, 1 módulo de contador, 1 cuadro general de mando y protección, 2<br />

centros de transformación subterráneo de 2x630 KVA (5L+1R+2P) y 5 centros de transformación<br />

subterráneo de 2x630 KVA (2L+2P).


15. – Superficies comerciales y Estaciones de servicio.


15.- SUPERFICIES COMERCIALES Y ESTACIONES DE SERVICIO.<br />

SUPERFICIES COMERCIALES:<br />

Este tipo de construcciones están destinados a la venta al por menor de un variado tipo de<br />

productos a gran cantidad de consumidores, por lo que las edificaciones suelen ubicarse en<br />

zonas bien comunicadas, generalmente cerca de las grandes poblaciones.<br />

Las ventajas para el consumidor final de este tipo de establecimientos son principalmente la<br />

facilidad de aparcamiento con la que cuentan, confort y rapidez en las compras, además de<br />

ofrecer protección climatológica y de seguridad.


SIEC inició en la década de los 90 las primeras actuaciones en la región de Cantabria, siendo<br />

pionero en la construcción de nuevas edificaciones, así como en la rehabilitación y adaptación<br />

de espacios existentes para el uso como establecimientos comerciales.<br />

ESTACIONES DE SERVICIO:<br />

Este tipo de construcciones son cada vez más demandadas por la creciente inversión en<br />

infraestructuras y por el aumento del parque automovilístico. Prácticamente todas las<br />

estaciones disponen de servicios complementarios como tienda y/o cafetería.


AMPLIACIÓN Y REFORMA DE CONCESIONARIO Y TALLER DE AUTOMÓVILES<br />

EN SIERRAPANDO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.417.423 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

PEUGEOT<br />

10 meses<br />

Superficie construida : 5.751 m²<br />

Ampliación y reforma del edificio de exposición, venta de coches nuevos y taller de mecánica y<br />

pintura edificando una nave anexa de una altura con entreplanta de oficinas, y reforma de parte de<br />

las instalaciones actuales para adecuarlas al funcionamiento de un módulo de servicio de Taller<br />

Rápido y a la imagen de marca de Peugeot a nivel de imagen general en fachadas. Su construcción<br />

se resolvió con una cimentación superficial mediante zapatas aisladas arriostradas; estructura de<br />

pilares y cerchas de acero laminado; cubierta de panel tipo sándwich y fachada de fábrica de<br />

bloque de hormigón revestido con chapa lisa de acero lacado al homo. La superficie construida<br />

totaldeampliaciónfuede1.253m²ydelareformade4.498m².


NUEVO EDIFICIO PARA CONCESIONARIO DE AUTOMÓVILES<br />

EN CAMPUZANO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.622.650 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

AUDI<br />

10 meses<br />

Superficie construida : 3.917 m²<br />

Edificio destinado a la venta de vehículos. Los m² construidos computables son la planta baja (785<br />

m²) y altillo planta baja (125) en donde se encuentra la exposición de vehículos, área de oficinas y<br />

área de recepción de clientes/coches. Luego dispone de un sótano con altillo de 1.607 m² para uso<br />

de aparcamiento e instalaciones y una cubierta transitable de 1.4<strong>00</strong> m² construidos destinada a<br />

aparcamiento. La estructura del edificio es de hormigón armado con cierre de fachada de panel<br />

composite tipo alucobond y muros cortina. También se urbanizó la parcela con hormigón<br />

aplantillado, césped y asfalto.


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN SANTANDER (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.273.923 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

7 meses<br />

Superficie construida : 4.674 m²<br />

Edificio de nueva construcción destinado a supermercado.<br />

3.1<strong>00</strong> m² de superficie construida en planta baja.<br />

254 m² de superficie construida en planta cabrete.<br />

1.320 m² de superficie construida en aparcamiento subterráneo.<br />

2.961 m² de superficie de parcela urbanizada.


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN GUARNIZO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.152.456 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS TELCO<br />

7 meses<br />

Superficie construida : 2.420 m²<br />

Edificio de nueva construcción destinado a supermercado en el polígono industrial de Cros. Tiene<br />

como particularidad su ubicación en terreno inestable por lo que se utilizó una cimentación con<br />

pilotes de hormigón armado.


ADAPTACIÓN Y REFORMA DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN ASTILLERO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.565.017 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

6 meses<br />

Superficie construida : 3.580 m²<br />

Adaptación y reforma de nave existente para supermercado, con una superficie construida de<br />

venta al público de 3.580 m², de las que 1.550 m² son para aparcamiento de vehículos en la planta<br />

superior.


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN POTES (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 3.042.602 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

7 meses<br />

Superficie construida : 4.360 m²<br />

Edificio de nueva construcción con aparcamiento subterráneo y cimentación de pilotes.<br />

1.760 m² de superficie construida en planta baja y planta cabrete.<br />

2.6<strong>00</strong> m² de superficie construida en aparcamiento subterráneo.<br />

2.075 m² de superficie urbanizada.


REFORMA DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN GUARNIZO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.173.176 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS TELCO<br />

5 meses<br />

Superficie construida : 1.9<strong>00</strong> m²<br />

Reforma de nave existente con una superficie total construida de 1.9<strong>00</strong> m² y con una superficie<br />

urbanizada de 2.6<strong>00</strong> m².


ACONDICIONAMIENTO DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN UNQUERA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 522.047 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

3 meses<br />

Superficie construida : 1.6<strong>00</strong> m²<br />

Adaptación de nave existente para supermercado en Pesúes (Unquera).<br />

La superficie total construida es de 1.6<strong>00</strong> m² y la superficie urbanizada es de 2.9<strong>00</strong> m².


ACONDICIONAMIENTO DE EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN ERMUA, BIZKAIA (PAIS VASCO)<br />

Presupuesto : 2.399.850 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS BM<br />

8 meses<br />

Superficie construida : 1.6<strong>00</strong> m²<br />

La edificación existente constaba de dos plantas (baja y primera) y una planta cubierta. Para la<br />

implantación del local se habilitaron las tres plantas, con los siguientes usos:<br />

‐Planta baja: habilitado para superficie de venta, con acceso peatonal directo desde el exterior, y<br />

a través de ascensores y escalera desde plantas superiores. En uno de los laterales se ubica la<br />

zona de carga y descarga. Superficie construida: 1.468 m²<br />

‐Planta primera: habilitado para uso de aparcamiento y almacén. Superficie construida: 1.608 m²<br />

‐Planta cubierta: destinada a uso de aparcamiento. Superficie construida: 1.555 m².


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN SOMO (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 743.058 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

6 meses<br />

Superficie construida : 989 m²<br />

Construcción de un nuevo supermercado con un superficie de nave de 989 m² construidos, sobre<br />

una parcela urbanizada total de 3.754 m².<br />

La estructura es metálica con revestimiento de aplacado de piedra y chapa. Los aparcamientos se<br />

resuelven con adoquín celosía con juntas de tierra vegetal para minimizar la superficie aglomerada.


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN TORRELAVEGA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.747.937 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

6 meses<br />

Superficie construida : 2.044 m²<br />

Construcción de un nuevo supermercado con un superficie de nave de 2.044 m² construidos, sobre<br />

una parcela urbanizada total de 6.386 m² y 87 plazas de aparcamiento.


ACONDICIONAMIENTO DE NAVE PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN VARGAS (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 419.016 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

SUPERMERCADOS LUPA<br />

4 meses<br />

Superficie construida : 1.157 m²<br />

Implantación de una superficie comercial alimentaria en nave existente de 1.157 m² totales<br />

construidos en planta baja y una altura a alero de 6 mts. Se remodeló la fachada delantera y lateral<br />

con panel prefabricado aislante sobre estructura metálica. Se acometieron todos los trabajos<br />

interiores de albañilería e instalaciones, así como la urbanización de la parcela de 3.449 m².


NUEVA ESTACIÓN DE SERVICIO Y EDIFICIO DE SERVICIOS<br />

EN UNQUERA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.035.<strong>00</strong>0 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

PROPENOR ‐ AVIA<br />

8 meses<br />

Superficie construida : 1.678 m²<br />

Nuevo área de servicio con marquesina para turismos y otra para camiones, gasocentro y edificio<br />

de servicios que dispone, entre otros, de tienda, cafetería, cocina y restaurante.<br />

Superficie total de la parcela : 5.870 m²<br />

Superficie cubierta por marquesina : 615 m²<br />

Superficie edificio de servicios : 823 m²<br />

Superficie gasocentro : 240 m²


NUEVA ESTACIÓN DE SERVICIO<br />

EN REQUEJADA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 342.728 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

BP GASOLINERAS<br />

6 meses<br />

Superficie construida : 605 m²<br />

Estación de servicio con tres isletas de repostamiento, para vehículos ligeros y automóviles e isleta<br />

para servicio de vehículos pesados. Edificio para tienda de conveniencia, oficina y vestuario, con<br />

una superficie construida de 223 m². Marquesina con una superficie cubierta de 382 m². Dos<br />

depósitos enterrados de doble cuerpo de 70.<strong>00</strong>0 y 60.<strong>00</strong>0 litros. Instalaciones mecánicas y<br />

eléctricas, redes de saneamiento y drenaje, pretratamiento del agua, tomas de agua y aire,<br />

jardinería y urbanización del entorno.


NUEVO EDIFICIO PARA SUPERFICIE COMERCIAL<br />

EN REQUEJADA (CANTABRIA)<br />

Presupuesto : 1.014.221 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

LUPA SUPERMERCADOS<br />

6 meses<br />

Superficie construida : 1.841 m²<br />

Nueva nave para la implantación de un supermercado. La nave es de planta sensiblemente<br />

rectangular de dimensiones 67x27mts desarrollada en una única planta. La superficie total<br />

construida es de 1.841 m², sobre una parcela urbanizada de 7.358 m². El edificio se divide en dos<br />

zonas claramente diferenciadas, una destinada a sala de ventas y otra dedicada a almacén, sala de<br />

máquinasyservicios.Paralacubricióndelazonadeaccesoalasaladeventasdesdeelexterior,se<br />

ha realizado una marquesina de superficie 41 m² .


NUEVO EDIFICIO PARA CENTRO DE BRICOLAJE Y CONSTRUCCIÓN<br />

EN OIARTZUN, GUIPUZKOA (PAIS VASCO)<br />

Presupuesto : 2.436.<strong>00</strong>0 €<br />

Marca comercial :<br />

Plazo de ejecución :<br />

BRICO DEPOT Bricolaje y Decoración<br />

5 meses<br />

Superficie construida : 7.415 m²<br />

Nueva nave para uso comercial de tipo especializado dedicado a la comercialización al por menor<br />

de productos, artículos y materiales destinados al bricolaje y a la construcción, con una superficie<br />

de sala de ventas de 4.906 m². La edificación posee una planta sensiblemente rectangular con<br />

dimensiones exteriores 61x134 mts siendo la superficie construida de 7.415 m² y una altura hasta<br />

coronación de peto de 9 mts, ubicado en el polígono industrial de Lambarren. El edificio consta de<br />

sala de ventas, sala de venta exterior y recepción de la mercancía y etiquetado.


OTRAS SUPERFICIES COMERCIALES Y ESTACIONES DE SERVICIO<br />

Nuevo centro comercial CONTINENTE en<br />

Torrelavega (Cantabria).<br />

Adaptación de nave para superficie comercial<br />

TOP CASH en Segovia (Castilla y León).<br />

Nueva tienda de muebles MOBLERONE en Bezana (Cantabria).<br />

Adaptación de nave para centro de bricolaje y construcción BRIKO ATLÁNTICO en Bezana (Cantabria).


Adaptación de superficie para tienda de deportes FORUM SPORT en Santander (Cantabria).<br />

Adaptación de nave para superficie comercial<br />

TOP CASH en Valladolid (Castilla y León).<br />

Nuevo superficie comercial LUPA<br />

en Argoños (Cantabria).<br />

Rehabilitación Estación de Servicio<br />

AVIA en Heras (Cantabria).<br />

Rehabilitación Estación de Servicio<br />

AVIA en Santander (Cantabria).


¿DÓNDE ESTAMOS?<br />

Cantabria<br />

España<br />

Construcción y Servicios, S.A.<br />

Dirección: Paseo Julio Hauzeur, 45 B<br />

393<strong>00</strong> Torrelavega (Cantabria), España<br />

e-mail: siecsa@siecsa.com<br />

web:<br />

www.siecsa.com<br />

Teléfono: (+34) 942 89 24 11

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