AVL Content Creation_1.3
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>AVL</strong> <strong>Content</strong> <strong>Creation</strong> Guidelines<br />
Example<br />
9. Internationales Forum Abgas- und Partikelemissionen am<br />
23. und 24. Februar 2016 in Ludwigsburg<br />
Neue Potenziale zur Erfüllung zukünftiger<br />
Emissionsvorgaben<br />
Mainz-Kastel, 02. November 2015 – Am 23. und 24. Februar 2016 findet zum neunten Mal<br />
das Internationale Forum für Abgas- und Partikelemissionen im Forum am Schlosspark in<br />
Ludwigsburg statt. In zahlreichen Fachbeiträgen präsentieren Experten – u.a. aus dem<br />
Bereich Abgasnachbehandlung – dem aus über 300 nationalen und internationalen Gästen<br />
bestehenden Fachpublikum verschiedenste Konzept- und Lösungsansätze zur Einhaltung<br />
von Schadstoff- und CO 2-Grenzwerten. Die Keynotes thematisieren die Trends und<br />
Auswirkungen der Mobilitätsrevolution und legen Antriebsstrangtechnologien zur<br />
Reduzierung von CO 2-Emissionen dar. Sektionen zu aktuellen Themen wie Real Driving<br />
Emissions und neuen Abgasnachbehandlungskonzepten bilden das Gerüst für eine<br />
interessante und abwechslungsreiche Veranstaltung.<br />
„Seit Beginn der 2000er Jahre hat sich das Internationale Forum Abgas- und<br />
Partikelemissionen als eines der wichtigsten Fachforen auf dem Gebiet der<br />
Abgasnachbehandlung und den damit einhergehenden messtechnischen<br />
Herausforderungen etabliert,“ sagt Roland Jeutter, Geschäftsführer der <strong>AVL</strong> Deutschland<br />
GmbH. „Neben aktuellen und hochwissenschaftlichen Vorträgen bietet die Veranstaltung<br />
ausreichend Raum für notwendige Fachdiskussionen und informative Gespräche mit<br />
Experten.“<br />
Im Fokus stehen neben den Weiterentwicklungen bei den klassischen Brennverfahren mit<br />
konventionellen und alternativen Kraftstoffen auch die zu erwartenden Umbrüche im<br />
Antriebsstrang unter vermehrtem Einsatz von Elektro- und Hybridapplikationen. Dabei sind<br />
die Forderungen nach der Erfassung von Real Driving Emissions sowie die Steigerung von<br />
Effizienz und Robustheit von Abgasnachbehandlungssystemen ebenso von<br />
entscheidender Bedeutung wie die messtechnische Quantifizierung von<br />
Niedrigstemissionen im stationären und transienten Betrieb.<br />
Zukünftig sollten neben der zyklusbasierten Zertifizierung am Prüfstand auch reale<br />
Straßenfahrten in die gesetzliche Abgasüberwachung integriert werden. Dies führt zu<br />
Author: Marketing<br />
<strong>AVL</strong> digital content guidelines_<strong>1.3</strong>.docx<br />
Created: 03/2016 confidential 23/35