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AVL Content Creation_1.3

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<strong>AVL</strong> <strong>Content</strong> <strong>Creation</strong> Guidelines<br />

Example<br />

9. Internationales Forum Abgas- und Partikelemissionen am<br />

23. und 24. Februar 2016 in Ludwigsburg<br />

Neue Potenziale zur Erfüllung zukünftiger<br />

Emissionsvorgaben<br />

Mainz-Kastel, 02. November 2015 – Am 23. und 24. Februar 2016 findet zum neunten Mal<br />

das Internationale Forum für Abgas- und Partikelemissionen im Forum am Schlosspark in<br />

Ludwigsburg statt. In zahlreichen Fachbeiträgen präsentieren Experten – u.a. aus dem<br />

Bereich Abgasnachbehandlung – dem aus über 300 nationalen und internationalen Gästen<br />

bestehenden Fachpublikum verschiedenste Konzept- und Lösungsansätze zur Einhaltung<br />

von Schadstoff- und CO 2-Grenzwerten. Die Keynotes thematisieren die Trends und<br />

Auswirkungen der Mobilitätsrevolution und legen Antriebsstrangtechnologien zur<br />

Reduzierung von CO 2-Emissionen dar. Sektionen zu aktuellen Themen wie Real Driving<br />

Emissions und neuen Abgasnachbehandlungskonzepten bilden das Gerüst für eine<br />

interessante und abwechslungsreiche Veranstaltung.<br />

„Seit Beginn der 2000er Jahre hat sich das Internationale Forum Abgas- und<br />

Partikelemissionen als eines der wichtigsten Fachforen auf dem Gebiet der<br />

Abgasnachbehandlung und den damit einhergehenden messtechnischen<br />

Herausforderungen etabliert,“ sagt Roland Jeutter, Geschäftsführer der <strong>AVL</strong> Deutschland<br />

GmbH. „Neben aktuellen und hochwissenschaftlichen Vorträgen bietet die Veranstaltung<br />

ausreichend Raum für notwendige Fachdiskussionen und informative Gespräche mit<br />

Experten.“<br />

Im Fokus stehen neben den Weiterentwicklungen bei den klassischen Brennverfahren mit<br />

konventionellen und alternativen Kraftstoffen auch die zu erwartenden Umbrüche im<br />

Antriebsstrang unter vermehrtem Einsatz von Elektro- und Hybridapplikationen. Dabei sind<br />

die Forderungen nach der Erfassung von Real Driving Emissions sowie die Steigerung von<br />

Effizienz und Robustheit von Abgasnachbehandlungssystemen ebenso von<br />

entscheidender Bedeutung wie die messtechnische Quantifizierung von<br />

Niedrigstemissionen im stationären und transienten Betrieb.<br />

Zukünftig sollten neben der zyklusbasierten Zertifizierung am Prüfstand auch reale<br />

Straßenfahrten in die gesetzliche Abgasüberwachung integriert werden. Dies führt zu<br />

Author: Marketing<br />

<strong>AVL</strong> digital content guidelines_<strong>1.3</strong>.docx<br />

Created: 03/2016 confidential 23/35

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