[FR] SILVERCUP RED STRIPE Architecture + infrastructure + public space: rethinking the hybrid block

ANALYSE LOCALE
CONDITIONS AU CONTOUR
QUEENSBORO BRIDGE RAMPS
Le paysage urbain de Long Island City
se caractérise d’un étroit rapport entre
7
Ramp E
Ramp I
infrastructure et espace urbain.
N
Q
R
En particulier, les trois routes surélevées
(ramps) qui se forment à partir du Queensboro
Bridge touchent le site de Silvercup
Studios. La 21st Street Ramp, qui connecte
43rd Ave.
QUEENSBORO PLAZA
localement LIC et Manhattan, coupe en
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deux l’îlot de Silvercup, en créant une
«boucle» d’infrastructures autour du bâtiment.
Malgré la morphologie du quartier,
les différents éléments et échelles faisant
Ramp F
22nd Street
partie du paysage urbanisé manquent
d’une intégration avec l’espace public et
bâti.
22nd Street
Ramp H
21st Street
Route surélevée - Queensboro Gate
21st Street
F
Rues principales locales
43rd Ave.
Subway lignes N,Q,R
Subway ligne 7
Ramp F
Ramp E
Silvercup Studios
N
Q
R
47