Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie Spółka ...

Szanowni Państwo!
Obejmując w roku 1991 stanowisko
dyrektora Zakładów Budownictwa
Kolejowego w Krakowie, a następnie
Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych (po
wyłączeniu z PKP), zdawałem sobie
sprawę z faktu rozpoczęcia najtrudniejszego
okresu w historii firmy, który miał
zadecydować o jej przyszłym losie.
Czas ten wymagał zdecydowanych
działań, determinacji, ale również cierpliwości i stałej
nauki całej organizacji - aby pomyślnie zrealizować cele
postawione w konkursowym programie restrukturyzacji
naszego Przedsiębiorstwa.
Nie wiedziałem wówczas jednak, że będzie mi dane
kierować PRK przez cały ten okres ponad 10 lat,
aż do powstania nowej firmy o prawie 60-letniej
tradycji - spółki akcyjnej pod nazwą Przedsiębiorstwo
Robót Komunikacyjnych w Krakowie Spółka Akcyjna.
Firmy, której pierwsze trzy lata istnienia wykazały,
że znajduje się w coraz lepszej kondycji stale zwiększając
swoją sprzedaż oraz zatrudnienie, mającej bardzo
dobre perspektywy w pełnieniu swojej misji dla potrzeb
budownictwa infrastruktury kolejowej.
Osiągnięte efekty zawdzięczamy przede wszystkim
wspaniałemu zespołowi ludzi, z którymi miałem
szczęście współpracować przez wszystkie te lata, jak
i całej załodze - armii pracowników związanych
z PRK na dobre i złe. Dzięki ich pracy osiągnęliśmy
to wszystko, czym obecnie możemy się pochwalić.
Również kolejne rady nadzorcze, porzez mądre
decyzje, pomoc i zaangażowanie, przyczyniły się
w znacznym stopniu do przetrwania oraz dalszego
rozwoju naszego Przedsiębiorstwa.
Wszystkim tym ludziom, wymienionym i nie wymienionym
gorąco dziękuję i dedykuję im ten folder.
Andrzej Mitura
Prezes Zarządu
Chairman of the Board
Dear Readers,
When in 1991 I became director of
the Railway Construction Company in
Kraków and later, after the separation
from the Polish National Railway Company,
director of the Railway Works Company,
I was well aware of the fact that the
company had entered the most difficult
period of development in its history - one
which was to determine its future.
The situation called for decisive action, determination,
but also patience and continuous education of the entire
organisation to successfully reach the aims stated in the
tender for the programme of restructuring.
At that time, however, I did not know that I would be
the one to lead the company for over a decade until the
establishment of a new company with almost 60 years
of tradition, i.e. Rail and Road Works Enterprises
in Kraków, a joint-stock company (R&RWE) -
- a company whose first three years of existence
have shown that its condition continues to improve by
increasing its sales and employment and which has very
good prospects in fulfilling its mission of constructing
railway infrastructure.
We owe the effects first of all to the wonderful team
of people with whom I have been so fortunate to work
with over the years as well as to the whole staff - an
army of employees associated with R&RWE through
good and bad times. Thanks to their hard work we
have reached this situation we can now be proud of.
Also, the successive supervisory boards, through their
wise decisions, help and involvement have markedly
contributed to the company’s survival and further
growth.
I wish to thank all those people, those mentioned and
omitted, and to dedicate this publication to them.