Rehabilitación y protección de trabes y pilotes - Puerto de Guaymas

ESPECIFICACIÓN PARTICULAR No. 02
CONCEPTO: 2 y 11 LIMPIEZA DE ACERO Y SUPERFICIE DE CONCRETO MEDIANTE AGUA
LIBRE DE CLORUROS A PRESION PARA LLEGAR A UNA SUPERFICIE TIPO "blanco" CON EL
EQUIPO APROPIADO QUE GARANTICE UNA PRESION SUFICIENTE PARA DEJAR METAL
BLANCO, EN TODO EL PERIMETRO DE LAS BARRAS, EN AREAS DAÑADAS POR LA
CORROSION EN LOS PILOTES , INCLUYE: MANO DE OBRA, EQUIPO HIDRONEUMATICO
PARA AGUA A PRESION PLATAFORMAS Y MEDIOS DE TRANSPORTE PARA AGUA,
ALIMENTACION ELECTRICA PROPIA, ACCESORIOS, MATERIALES, ACARREO E IZAJE DE LOS
MATERIALES Y PRODUCTO DE LIMPIEZA, OBRA FALSA, HERRAMIENTA MENOR Y DEMAS
NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCION DE LOS TRABAJOS. TODOS LO TRABAJOS SE
REALIZARAN SOBRE PLATAFORMA SIN PERJUICIO DE ACTIVIDADES DEL MUELLE.
DESCRIPCIÓN: Limpieza de área demolida por medios mecánicos, incluyéndose el acero en
todo su perímetro, por medio de hidroblast, en pilotes afectados por la corrosión.
ESPECIFICACIONES Y ALCANCES:
Limpieza de área demolida por medios mecánicos por medio de hidroblast, en pilotes afectados por la
corrosión. Retiro de residuos de concreto suelto, dañado y contaminado y limpieza de acero de
refuerzo, por medio de hidroblast empleando agua potable libre de cloruros, siendo el área a limpiar
la considerada de la zona corroída hacia la losa. El retiro del material deberá efectuarse en sección
de 0,50 m de ancho, con un espesor de hasta 2 cm detrás de las barras y de longitud hasta la
localización de concreto sano. Se debe retirar cualquier residuo de concreto suelto, dañado,
contaminado, polvo, etc.
Es importante que el acero de refuerzo tenga la preparación de limpieza adecuado antes de proceder
a la aplicación del sistema de protección y el recubrimiento. El acero de refuerzo original que no haya
perdido más del 8% de área del mismo, debido al proceso de corrosión, deberá encontrarse limpio de
limaduras y restos de óxido (se limpiara con chorro de agua). Inmediatamente después proceder a la
limpieza final pasando un trapo ligeramente humedecido con agua limpia para retirar cualquier posible
residuo de óxido.
Se deberá revisar que el equipo de hidroblast tenga desperfectos que puedan significar un derrame
de aceites o grasas que contaminen el área y pongan en riesgo la adherencia de los materiales de
reparación. De igual forma, se debe tener cuidado de retirar cualquier residuo de concreto suelto,
dañado, contaminado, polvo, etc.
Se considera una balsa flotante y obra falsa para realizar los trabajos de las áreas afectadas de cada
una de las estructuras, también en este concepto se deberá considerar una especie de receptáculo o
artesa para la captación de los productos de hidroblast con el fin de evitar que estos caigan al fondo
marino. No se reconocerá pago por tiempos extraordinarios, ni tiempos muertos.
El procedimiento de la ejecución, así como el equipo que proponga utilizar el Contratista, deberá ser
aprobado previamente el Representante.
El Contratista deberá tomar las precauciones necesarias para evitar daños a terceros y/o a las
propias instalaciones. En caso de presentarse éstos, las reparaciones correspondientes serán por
cuenta del Contratista y a satisfacción del Representante de API, sin tener derecho a la retribución
de dichos trabajos.
El Contratista se obliga a mantener una señalización en las áreas de trabajo, para evitar accidentes,
esta señalización deberá estar iluminada adecuada y permanentemente por la noche .También
86