Plan AIRE

Medida
PUE 1.II
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PLAN
Control del uso de combustibles ligeros en las proximidades de
los puertos
Responsables: Dirección General de Marina Mercante.
Otros implicados:
Producto: Conjunto de actuaciones.
Coste total:
El coste administrativo de la actuación será asumido con los recursos propios de
las administraciones responsables e implicadas.
2013 2014 2015 2016
Cronograma Aplicación Aplicación Aplicación Aplicación
Presupuesto Recursos propios
Indicador de ejecución: Indicador de seguimiento:
Número de inspecciones realizadas. Porcentaje de inspecciones por movimiento.
Descripción:
Entre las competencias de la Dirección General de la Marina Mercante relativas a la
protección del medio marino, en consonancia con la reglamentación internacional, se incluyen
las destinadas a la reducción y control de la contaminación atmosférica que tenga su origen
en los buques. Los controles e inspecciones se realizan en los buques y embarcaciones en
aplicación de los Convenios Internacionales y de la normativa europea.
La obligatoriedad de uso de combustibles ligeros en los puertos está fijada por la Directiva
2005/33/CE en 0,1% en masa de azufre en los barcos atracados cuando la estancia en puerto
es mayor de dos horas. Además, los barcos de pasaje deben utilizar combustibles de un
máximo del 1,5% durante toda la travesía.
Actualmente, para comprobar el cumplimiento de lo anterior, se toman medidas de control por
parte de inspectores de la Dirección General de Marina Mercante (Capitanías Marítimas) en
los puertos españoles, mediante inspecciones MARPOL a los buques tanto de nuestra
bandera como extranjeros (a estos en conjunto con las inspecciones de MoU Paris del Estado
Rector del Puerto).
Plan AIRE 167