Plan AIRE
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Medida<br />
PUE 1.III<br />
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PLAN<br />
Fomento de instalaciones para combustibles alternativos en el<br />
transporte marítimo<br />
Responsables: Administración General del Estado.<br />
Otros implicados:<br />
Producto: Normativa.<br />
Coste total:<br />
Secretaría General de Transporte, Dirección General de Marina Mercante,<br />
Puertos del Estado, Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y<br />
Medio Natural, Oficina Española de Cambio Climático, Dirección General de<br />
Política Energética y Minas, Dirección General de Industria y de la Pequeña y<br />
Mediana Empresa.<br />
El coste administrativo de la actuación será asumido con los recursos propios de<br />
las administraciones responsables e implicadas.<br />
2013 2014 2015 2016<br />
Cronograma Preparación Preparación Definición Ejecución<br />
Presupuesto Recursos propios<br />
Indicador de ejecución: Indicador de seguimiento:<br />
Establecimiento de un coordinador nacional<br />
y un grupo de trabajo para la definición de la<br />
postura española en el proceso de<br />
negociación de la Directiva.<br />
Establecimiento de un coordinador nacional<br />
y un grupo de trabajo para la definición del<br />
marco nacional de implantación de las<br />
obligaciones derivadas de la Directiva, una<br />
vez aprobada.<br />
Descripción:<br />
Instrumento normativo para la transposición de<br />
la Directiva y aprobación de su marco nacional<br />
de implantación.<br />
Esta medida se refiere a la parte relativa a las infraestructuras en los puertos de la propuesta<br />
de directiva de creación de una infraestructura para los combustibles alternativos mencionada<br />
en la descripción de la medida TRA 10.II.<br />
Las Administraciones Públicas colaborarán activamente en el proceso de negociación y<br />
posterior desarrollo normativo e implantación de una propuesta de Directiva cuyo objetivo es<br />
la creación a nivel europeo de una infraestructura mínima para el suministro de combustibles<br />
alternativos para el transporte terrestre y marítimo, y lograr así la reducción de la dependencia<br />
del petróleo y una mejora de la calidad del aire.<br />
El seguimiento del proceso de negociación, coordinado por la Secretaría General de<br />
Transporte del Ministerio de Fomento, se realizará mediante un grupo de trabajo en el que<br />
participarán los Departamentos ministeriales implicados. En la fase posterior de definición del<br />
marco nacional de implantación de esta iniciativa, se designará un responsable nacional y se<br />
incorporarán el resto de Administraciones públicas y entidades privadas afectadas al Grupo de<br />
Trabajo.<br />
El objetivo que tiene esta directiva es que los Estados miembros se doten de una<br />
infraestructura mínima para el suministro de combustibles alternativos para el transporte, de<br />
manera que estos combustibles puedan ser utilizados por los distintos modos de transporte,<br />
con el objeto de garantizar su consolidación en el horizonte de 2020.<br />
<strong>Plan</strong> <strong>AIRE</strong> 168