Plan AIRE

Medida
HOR 10.II
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PLAN
Establecimiento de criterios para la adquisición de vehículos
ecoeficientes por parte de las administraciones públicas
Responsables: Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural.
Otros implicados:
Producto: Directrices.
Coste total:
El coste administrativo de la actuación será asumido con los recursos propios de
las administraciones responsables e implicadas.
2013 2014 2015 2016
Cronograma Preparación Preparación Preparación Ejecución
Presupuesto Recursos propios
Indicador de ejecución:
Aprobación de los criterios establecidos.
Descripción:
La actuación contempla que en la selección de vehículos por parte de la Administración
Pública se eligiesen aquellos cuyo nivel de contaminantes fuese menor en su conjunto.
De acuerdo con los criterios de la Comisión Europea en su comunicación sobre vehículos
limpios y eficientes (COM (2010) 186 final) se podría considerar la siguiente definición de
vehículo ecoeficiente, que será debidamente desarrollada en las directrices.
Aquel vehículo que produce/presenta un bajo impacto ambiental considerando los siguientes aspectos:
- utilización de fuentes energéticas con bajas emisiones de carbono,
- muy bajas emisiones de contaminantes (CO2, CO, HC, NOX, partículas ),
- pueden reciclarse fácilmente, y
- baja influencia en el cambio climático.
Esta definición incluiría vehículos propulsados por combustibles alternativos (GLP, GNC,
biogás), pilas de combustible (H2) y vehículos eléctricos e híbridos.
Se deberá tener en cuenta, además, lo establecido en los artículos 105, 106 y en la
disposición adicional sexta de la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible, en la
que se transpone la Directiva 2009/33/CE, relativa a la promoción de vehículos de transporte
por carretera limpios y energéticamente eficientes, por la que las entidades a que se refiere el
artículo 105 en sus adquisiciones de vehículos de transporte por carretera que realicen a
partir del 4 de diciembre de 2010, tendrán en cuenta los impactos energético y
medioambiental de la utilización durante la vida útil del vehículo, estableciendo
especificaciones técnicas para el comportamiento energético y ecológico en la
documentación relativa a la compra de vehículos de transporte por carretera para cada uno
de los impactos considerados, así como para cualquier otro impacto medioambiental
adicional, o incluyendo los impactos energético y medioambiental en la decisión de compra.
El resultado final incluirá, además de una guía para la aplicación de los diferentes criterios,
ejemplos de pliegos tipo para la adquisición de las diferentes categorías de vehículos.
Incluirá asimismo de manera coherente y complementaria la información disponible a nivel
europeo sobre adjudicación pública conforme a la guía sobre contratación pública ecológica
(http://ec.europa.eu/environment/gpp/pdf/buying_green_handbook_es.pdf) de vehículos de
carretera, combustibles y equipamientos de combustión.
Plan AIRE 91