MEMÒRIA D’ORDENACIÓ
OBJECTIUS DEL PLA I CRITERIS D’ACTUACIÓ. ANTECEDENTS La voluntat municipal <strong>de</strong> redactar el POUM ja es posa <strong>de</strong> manifest als anys 2002–2003 amb la redacció <strong>de</strong> l’Avaluació Ambiental i l’Informe Ambiental <strong>de</strong>l futur planejament urbanístic <strong>de</strong> <strong>Bigues</strong> i <strong>Riells</strong>, febrer 2004. En aquest darrer document es recollien les pautes ambientals a tenir en compte en el nou planejament. Els objectius a assolir en el POUM són: 1. Facilitar i dotar <strong>de</strong> les infrastructures i serveis necessaris d’accés al municipi per po<strong>de</strong>r ser la base <strong>de</strong> les actuacions <strong>de</strong> <strong>de</strong>senvolupament <strong>de</strong>l planejament. 2. Des <strong>de</strong>l punt <strong>de</strong> vista urbanístic el primer gran repte <strong>de</strong>l nou planejament hauria <strong>de</strong> ser dotar <strong>de</strong>ls serveis necessaris <strong>de</strong> les urbanitzacions actuals que no en disposin i dimensionar correctament aquells que hagin quedat obsoletes. 3. Marcar i <strong>de</strong>limitar les futures zones <strong>de</strong> creixement resi<strong>de</strong>ncial, <strong>de</strong> l’activitat industrial i d’equipaments tant públic com privats, minimitzant l’ocupació <strong>de</strong>l territori. 4. Preveure, dins les actuacions urbanístiques, intervencions <strong>de</strong> recuperació i protecció d’elements d’interès mediambiental i hisòric-cultural que es conservin, per tal d’assolir alts graus <strong>de</strong> convivència d’integració entre l’espai urbanitzat i el territori en espai natural, així com <strong>de</strong> preservació <strong>de</strong>ls elements artístics, arquitectònics i arqueològics. 5. Les propostes <strong>de</strong> futur <strong>de</strong>l nou planejament urbanístic <strong>de</strong> <strong>Bigues</strong> i <strong>Riells</strong>, a part <strong>de</strong> marcar i <strong>de</strong>limitar les futures zones <strong>de</strong> creixement resi<strong>de</strong>ncial, <strong>de</strong> l’activitat industrial i d’equipaments, també ha <strong>de</strong> configurar i preveure una sèrie d’infrastructures i sistemes <strong>de</strong> serveis que han d’estructurar i vertebrar el territori i mo<strong>de</strong>l <strong>de</strong> Vila. Aquests sistemes han <strong>de</strong> donar resposta clara als nous factors, públics i privats, que es creen i que influeixin en el <strong>de</strong>senvolupament urbanístic <strong>de</strong> <strong>Bigues</strong> i <strong>Riells</strong>. 6. Planificar <strong>de</strong> manera específica dins el nou planejament <strong>de</strong> problemàtica <strong>de</strong>ls aparcaments <strong>de</strong> la vila, donant especial èmfasi a l’estacionament <strong>de</strong> camions dins el casc urbà. 7. Protegir els espais naturals <strong>de</strong>l municipi sobretot la zona <strong>de</strong>l PEIN i el corredor natural entre <strong>Riells</strong> i <strong>Bigues</strong> <strong>de</strong>gut la seva important funció <strong>de</strong> connector ecològic a escala comarcal. Alhora no permetre que s’incrementi la <strong>de</strong>gradació <strong>de</strong> l’espai fluvial <strong>de</strong>l Riu Tenes dins el terme municipal, sobretot en el seu pas pel nucli urbà, per po<strong>de</strong>r mantenir-se com a connector ecològic. 8. Generar dins <strong>de</strong>l sòl Urbà (urbanitzacions) certes polaritats amb serveis per crear un comerç <strong>de</strong> proximitat i zona d’equipaments per a minvar la mobilitat interna <strong>de</strong> la vila. Sense <strong>de</strong>triment d’una major potenciació d’un nucli urbà central –social i comercial- <strong>de</strong> la vila. 9. Aprofitant aquestes zones per permetre un creixement poblacional sostingut <strong>de</strong> la vila sense un increment en l’ocupació territorial. L’<strong>Ajuntament</strong>, al realitzar l’encàrrec <strong>de</strong> la redacció <strong>de</strong>l POUM, va <strong>de</strong>terminar els següents objectius: 1. Anàlisis <strong>de</strong>l context social, econòmic, cultural, urbà i comarcal <strong>de</strong>l municipi, en especial <strong>de</strong>ls municipis veïns. 2. Un estudi en el que es <strong>de</strong>tallin els potencials i les necessitats <strong>de</strong>l municipi amb l’objecte <strong>de</strong> fomentar un urbanisme econòmicament viable i sostenible. 3. Un estudi en <strong>de</strong>tall <strong>de</strong> les edificabilitats en sòl urbà (alça<strong>de</strong>s, profunditats) atenent a la tipologia <strong>de</strong> la parcel·lació i a les particularitats <strong>de</strong> cada illa. Incorporar en aquest estudi el catàleg <strong>de</strong>l Patrimoni Arquitectònic recollit en les Normes Subsidiàries, amb l’objecte <strong>de</strong> recollir en la normativa les mesures <strong>de</strong> protecció tant <strong>de</strong>l bé immoble com <strong>de</strong>l seu entorn. 4. Estudi <strong>de</strong>tallat <strong>de</strong> les zones <strong>de</strong> sòl urbà no <strong>de</strong>senvolupa<strong>de</strong>s. 5. Estudi <strong>de</strong> la xarxa viària comarcal, analitzant la seva influència sobre el municipi. 6. Estudi <strong>de</strong> la xarxa viària local per establir una jerarquia <strong>de</strong> carrers que possibiliti el <strong>de</strong>senvolupament <strong>de</strong> la població. Aquest estudi ha <strong>de</strong> recollir propostes que ten<strong>de</strong>ixin a reduir la circulació en el centre <strong>de</strong>l casc urbà i la recerca <strong>de</strong> zones per a la ubicació <strong>de</strong> petites àrees d’aparcament. 7. La re<strong>de</strong>finició <strong>de</strong> la carretera, amb l’objecte <strong>de</strong> resoldre la seva connexió amb la població i que les actuacions que les diferents administracions hi duguin a terme, millorin el paisatge urbà. 8. Un estudi <strong>de</strong>tallat <strong>de</strong> les zones ver<strong>de</strong>s <strong>de</strong> tot el terme tot i fent-se una proposta d’articulació entre elles, oferint a la població itineraris i recorreguts alternatius per a vianants i bicicletes. 9. Estudi <strong>de</strong>l sistema hidrològic. 10. Re<strong>de</strong>finició <strong>de</strong> les peces d’equipament públic existents <strong>de</strong>l municipi adaptant-les a les necessitats actuals i a la localització <strong>de</strong> noves àrees per a nous equipaments futurs. 11. Localització <strong>de</strong> noves àrees <strong>de</strong> creixement resi<strong>de</strong>ncial amb tipologies <strong>de</strong> blocs en baixa <strong>de</strong>nsitat, aptes per a la construcció d’habitatges <strong>de</strong> règim protegit, alternatiu al mo<strong>de</strong>l generalitzat <strong>de</strong> ciutat jardí. 12. Estudi <strong>de</strong> les urbanitzacions in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nts <strong>de</strong>l casc urbà, amb propostes <strong>de</strong> millora <strong>de</strong> la seva integració amb la resta <strong>de</strong>l sòl urbà. 13. Definició <strong>de</strong> la xarxa <strong>de</strong> sanejament per tal <strong>de</strong> resoldre els dèficits actuals. 14. Tractament i mesures <strong>de</strong> protecció <strong>de</strong>l sòl no urbanitzable en base als diferents usos existents. Estudi <strong>de</strong> les àrees potencialment adscrivibles a la possible ampliació <strong>de</strong> l’àmbit <strong>de</strong>l límit <strong>de</strong> l’àmbit <strong>de</strong>l Pla especial <strong>de</strong> protecció <strong>de</strong>ls Cingles <strong>de</strong>l Bertí. Estudi i formulació <strong>de</strong> la xarxa bàsica <strong>de</strong> camins agrícoles i forestals, amb les <strong>de</strong>terminacions que calguin per a la seva correcta funcionalitat. 15. Incorporació en el planejament <strong>de</strong> la protecció <strong>de</strong>ls valors mediambientals i <strong>de</strong> criteris <strong>de</strong> sostenibilitat. Pla d’Or<strong>de</strong>nació Urbanística Municipal <strong>de</strong> <strong>Bigues</strong> i <strong>Riells</strong> – text refós MEMÒRIA D’ORDENACIÓ 1