Los motores de gasolina 1.2 L con 3 cilindros - wikisanroque

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Mecánica del motor
El sistema de combustible sin retorno
El sistema de combustible sin retorno se introduce
sólo en la versión de 47kW del motor 1.2. Este sistema
no tiene conducto de retorno del distribuidor
de combustible al depósito.
La bomba eléctrica transporta el combustible hasta
el filtro de combustible.
Desde el filtro pasa al distribuidor y a los inyectores.
La presión del combustible en el sistema es de 3
bares constantes y viene regulada por el regulador
de presión incorporado al filtro.
Regulador de presión
del combustible
Filtro de combustible
Bomba eléctrica
de combustible
Distribuidor de combustible
M
Entlüftungsventil
Válvula de purga
Al presentar el combustible una presión
constante de 3 bares, y siendo variable la
presión del colector de admisión, la unidad
de control del motor adapta el
tiempo de inyección a la presión del
colector. La señal necesaria para ello
proviene del transmisor de presión del
colector de admisión.
260_010
El sistema de combustible sin retorno dispone de una válvula de purga ubicada en el distribuidor de
combustible. Después de efectuar trabajos en el sistema se debe llevar a cabo una purga de aire.
Consúltese el Manual de Reparaciones.