Los motores de gasolina 1.2 L con 3 cilindros - wikisanroque
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30<br />
Gestión <strong>de</strong>l motor<br />
Autodiagnosis<br />
El funcionamiento <strong>de</strong> los sensores y actuadores <strong>de</strong><br />
ambos <strong>motores</strong> se comprueba por medio <strong>de</strong> la autodiagnosis.<br />
La <strong>con</strong>sulta <strong>de</strong> la autodiagnosis se pue<strong>de</strong> hacer <strong>con</strong><br />
la ayuda <strong>de</strong> los equipos VAS 5051 o VAS 5052 y<br />
basándose en la documentación técnica disponible.<br />
La autodiagnosis y la localización guiada <strong>de</strong> averías<br />
abarca los sensores y actuadores coloreados en el<br />
siguiente cuadro sinóptico.<br />
G42, G71<br />
G28<br />
G40<br />
J338, G187,<br />
G188<br />
G79, G185<br />
F36<br />
F, F47<br />
G61<br />
G62<br />
G39<br />
G139<br />
Unidad <strong>de</strong> <strong>con</strong>trol<br />
Simos 3PD/3PE<br />
Conector <strong>de</strong><br />
diagnosis<br />
Cable K<br />
J519, J533<br />
CAN motopropulsor<br />
WORKSHOP<br />
WO R KSH O P<br />
EQUIPMENT<br />
EQU IPMENT<br />
IrDA + -<br />
VAS 5052<br />
260_053<br />
El Grupo <strong>de</strong> Reparación 01 va integrado<br />
en la “localización guiada <strong>de</strong> averías“,<br />
que incluye también las funciones “leer<br />
bloque <strong>de</strong> valores <strong>de</strong> medición“ y “diagnóstico<br />
<strong>de</strong> actuadores“.<br />
260_052<br />
J17, G6<br />
N30 ... 32<br />
260_041<br />
N70, N127, N291<br />
J338, G186<br />
N80<br />
N18, G212<br />
Z19<br />
Z29
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