Los motores de gasolina 1.2 L con 3 cilindros - wikisanroque

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Introducción
Los motores 1.2 con tres cilindros de
gasolina
La base mecánica de ambos motores es idéntica y
consta del bloque dividido en dos partes, el mecanismo
cigüeñal, la bomba de aceite, el cárter de
aceite y los órganos auxiliares.
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El motor de gasolina de 3 cilindros, 1,2litros/40kW
con tecnología de 2 válvulas
Características técnicas - mecánica del motor
– Árbol de levas impulsado mediante cadena
– Bloque dividido en dos partes
– Mecanismo cigüeñal con árbol equilibrador
– Refrigeración de culata con conductos transversales
– Filtro de aceite en disposición vertical
– Ventilación positiva del bloque
Características técnicas - gestión del motor
– Bobinas de encendido de chispa única
– Descontaminación de las emisiones de escape
mediante un catalizador ubicado cercano al
motor y dos sondas lambda convencionales
Se distinguen únicamente por el tipo de culata y las
correspondientes adaptaciones: tecnología de 2 válvulas
en un caso y 4 válvulas, en el otro.
El motor de gasolina de 3 cilindros, 1,2litros/47 kW
con tecnología de 4 válvulas
Características técnicas - mecánica del motor
– Árbol de levas impulsado mediante cadena
– Bloque dividido en dos partes
– Mecanismo cigüeñal con árbol equilibrador
– Refrigeración de culata con conductos transversales
– Filtro de aceite en disposición vertical
– Sistema de combustible sin retorno
– Ventilación positiva del bloque
Características técnicas - gestión del motor
– Bobinas de encendido de chispa única
– Electroválvula para la recirculación de los
gases de escape
– Descontaminación de las emisiones de escape
mediante un catalizador ubicado cercano al
motor, una sonda lambda de banda ancha anterior
al catalizador y una sonda convencional
posterior al catalizador
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