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para las carreras? ¿A que dedicas mas tiempo a la preparación del reglaje o a la búsqueda de un buen ritmo de carrera? No soy un especialista en reglajes, de hecho se muy poquito. Hay 3-4 cosas que se que me van bien por mi forma de conducir, el resto es un quebradero de cabeza. Sobre todo las suspensiones, me cuesta mucho dar en el clavo. 3º Ahora que vas entre los tres primeros en la clasificación de 3ª tienes muchos números para ascender de categoría. ¿Eso supone una mayor presión para ti? ¿O por el contrario es un estímulo para continuar haciendo las cosas bien? Es un estimulo, estamos los 3 destacados, pero creo que no hay que destacar a Angelot, es muy rápido, lo que pasa que no comenzó el campeonato. De momento mi aspiración es ascender, cuando falte menos y ya esté prácticamente asegurado el campeonato a ver si estoy en una buena posición para intentar ganar el campeonato. 4º Nunca antes en ningún campeonato de la Web habíamos tenido tanta participación como ahora. ¿A qué piensas que es debido que tanta gente haya querido y quiera participar? ¿Te gusta el formato de las carreras? Pues en mi opinión, el primer acierto es el MOD, muy jugable. Y para seguir, el formato. Al haber divisiones, se supone que corres con gente de tu nivel, con lo que te metes en luchas en carrera y te diviertes. Esto de las divisiones, funciona mejor en 1ª y 2ª, ya que están formadas hace tiempo. La 3ª es bastante heterogénea, hay gente que se ve que no ha corrido nunca y que le queda mucho por aprender y otra que se nota que viene con experiencia y podrían estar en otra división. Pero eso es algo que con el tiempo, cada uno irá a su sitio. 5º Mirando la clasificación vemos que 3 pilotos sois los que mas opciones tenéis de haceros con el triunfo final en vuestra división. ¿Quién piensas que te puede poner las cosas más difíciles? ¿Rizzo o Spiri? ¿Qué opinión te merecen cada uno de ellos como pilotos? En mi opinión, Rizzo es el que me lo va a poner más difícil. Es muy rápido en todos los circuitos y siempre tiene un buen ritmo. En mi opinión, Spiri está como medio segundo por detrás, lo que ocurre es que es muy constante y siempre está ahí al acecho, para en el momento que Rizzo o yo fallamos, aparece él. Pero por supuesto no hay que quitarle méritos, hay que estar ahí. 6º Imagino que como todos los participantes en este campeonato de WTCC seguirás las otras dos divisiones. ¿Quiénes son tus favoritos para hacerse con el triunfo tanto en 1ª como en 2ª? En 1ª, creo que hay dos aspirantes. Sasker y Djvass, aunque creo que con ligera ventaja para Sasker.
En 2ª, hay un abanico de 7-8 pilotos que están ahí. Y va a estar muy igualado hasta el final. Pero si tuviera que apostar dinero por alguien, lo haría por Xelmar. 7º En todas las carreras habrás tenido tus guerras particulares con muchos pilotos. ¿Recuerdas con que piloto te divertiste más en la lucha cuerpo a cuerpo?, es decir, ¿Recuerdas que piloto te lo puso realmente difícil para adelantarlo o impedir que te adelantara? Pues hay dos luchas que tengo marcadas. La 1ª fue la segunda manga en Curitiba, me lleve muchas vueltas detrás de Fari, no podía adelantarlo, aunque alguna de sus maniobras para evitar mi adelantamiento no me gustaron mucho, cosa que ya le he comentado y el sabe. La 2ª fue la primera manga de Brno, estuve toda la carrera pegado a la parte trasera de Angelot, espere a ver si cometía algún error, le ataque en muchos sitios y aun así no conseguí pasarlo. Creo que fue una gran carrera por parte de los dos.
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