Revista GREEN 3/10 - Greenpeace

CAMBIO CLIMÁTICO/ ESPAÑA
Repsol en Tarragona
Las perforaciones en aguas profundas
entrañan un riesgo aún mayor que los
pozos tradicionales, como ha quedado
demostrado con la explosión de la plataforma
de BP en el golfo de México.
Por ello, países como EE.UU., Noruega
o Italia han establecido una moratoria
para este tipo de extracciones.
Pese a todo, Repsol pretende explotar
los campos petrolíferos de Lubina
y Montanazo, situados frente a la
costa de Tarragona a una profundidad
de 663 y 750 metros –aguas profundas–,
y cercanos al vulnerable Delta
del Ebro. Greenpeace se opone a este
proyecto y ha presentado alegaciones
a su estudio de impacto ambiental.
TRANSPORTE/ ESPAÑA
No más autovías
Greenpeace ha solicitado al Ministerio
de Fomento que elimine todos los proyectos
de infraestructuras innecesarias
y perjudiciales para el medio ambiente.
Por ello, como primer paso, pide que
se excluyan del Plan Estratégico de Infraestructuras
y Transportes (PEIT) diez
autovías concretas. Asimismo, desde
la organización se señala que en España
se han construido muchas autovías
sin atender a la previsión de utilización,
la rentabilidad, los costes de mantenimiento
y, por supuesto, a los impactos
ambientales. De hecho, actualmente
el PEIT está siendo investigado por la
Comisión Europea por la falta de evaluación
de sus efectos sobre 180 espacios
protegidos.
COSTAS/ ESPAÑA
Alegaciones contra
el puerto de Tarifa
Greenpeace ha presentado alegaciones
contra la futura ampliación del puerto de
Tarifa, promovido por la Autoridad Portuaria
de la bahía de Algeciras. El proyecto
se sitúa a sólo 20 metros del Parque
Natural del Estrecho y afectaría a una de
las zonas más importantes del mundo
para los cetáceos. Además, se trata de
un área propuesta como Reserva de la
Biosfera por la Unesco. Según Greenpeace,
si el proyecto sigue adelante Tarifa
se convertirá en un barrio portuario
más de la degradada Algeciras.
CONTAMINACIÓN/ INTERNACIONAL
Vertido histórico en China
El pasado mes de julio se produjo en Dalian (China) el mayor vertido de petróleo
de la historia del país. Su origen fue una explosión de dos oleoductos durante las
maniobras de descarga de crudo desde barcos petroleros.
Tanto las autoridades locales como la empresa, Petrochina, trataron de minimizar
la envergadura del vertido y organizaron a 45.000 personas para las labores de limpieza
sin prácticamente medios ni medidas de seguridad. Consiguieron retirar buena
parte del crudo en pocos días, aunque los expertos apuntan que pasará una década
hasta que se recuperen los hábitats de la zona.
Greenpeace estima que se han vertido unas 90.000 toneladas de petróleo, que
han afectado a una superficie de mil kilómetros cuadrados. China es el segundo país
del mundo que más petróleo consume.
FOTOS © Jiang He/ Greenpeace
REVISTA GREENPEACE 5