REPÚBLICA DEL ECUADOR - Repositorio Digital IAEN
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estados miembros deberán lograr reducciones de hasta el 45% en sus<br />
emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero con respecto<br />
a las que tenían en 1990. 2<br />
En este sentido, la presente investigación pretende evidenciar los<br />
beneficios económicos y ambientales de plantear a nivel de políticas de<br />
Estado la vocación de nuestro país para este fin, lo cual permitirá<br />
planificar y presupuestar los recursos para impulsar los proyectos en<br />
estas áreas, que en un futuro cercano serán impuestas en razón de la<br />
supervivencia del ser humano en un planeta excesivamente contaminado.<br />
El trabajo pretende ser un aporte para la discusión y concienciación sobre<br />
este tema que a nivel internacional cada vez tiene más fuerza y del cual<br />
nuestro país no puede desentenderse so pena de quedar aislado.<br />
El interés personal del investigador por este tema proviene de dos<br />
vertientes. La primera de carácter personal relacionada con el afán de<br />
impulsar acciones encaminadas a que nuestros hijos y nietos tengan la<br />
posibilidad de crecer en un ambiente igual o mejor que el que nosotros<br />
tenemos. La segunda vinculada con la empresa PETROCOMERCIAL,<br />
que es la empresa estatal de comercialización de combustibles, por lo que<br />
ha futuro si quiere permanecer y proyectarse tendrá que incursionar en la<br />
difusión y comercialización de combustibles alternativos.<br />
Finalmente, la ejecución de esta investigación busca motivar en los<br />
estudiantes y futuros profesionales de las diferentes ramas, el interés por<br />
buscar soluciones para que nuestro país, a través del desarrollo de<br />
combustibles y fuentes de energía alternativas ecológicas, disminuya la<br />
dependencia económica y energética de los combustibles fósiles y se<br />
convierta en un referente serio en el manejo sustentable del sector.<br />
2 Varona David, Las gasolinas del siglo XXI,<br />
http://www.motor.terra.es/motor/articulo/html/mot25962.htm<br />
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