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REPÚBLICA DEL ECUADOR - Repositorio Digital IAEN

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estados miembros deberán lograr reducciones de hasta el 45% en sus<br />

emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero con respecto<br />

a las que tenían en 1990. 2<br />

En este sentido, la presente investigación pretende evidenciar los<br />

beneficios económicos y ambientales de plantear a nivel de políticas de<br />

Estado la vocación de nuestro país para este fin, lo cual permitirá<br />

planificar y presupuestar los recursos para impulsar los proyectos en<br />

estas áreas, que en un futuro cercano serán impuestas en razón de la<br />

supervivencia del ser humano en un planeta excesivamente contaminado.<br />

El trabajo pretende ser un aporte para la discusión y concienciación sobre<br />

este tema que a nivel internacional cada vez tiene más fuerza y del cual<br />

nuestro país no puede desentenderse so pena de quedar aislado.<br />

El interés personal del investigador por este tema proviene de dos<br />

vertientes. La primera de carácter personal relacionada con el afán de<br />

impulsar acciones encaminadas a que nuestros hijos y nietos tengan la<br />

posibilidad de crecer en un ambiente igual o mejor que el que nosotros<br />

tenemos. La segunda vinculada con la empresa PETROCOMERCIAL,<br />

que es la empresa estatal de comercialización de combustibles, por lo que<br />

ha futuro si quiere permanecer y proyectarse tendrá que incursionar en la<br />

difusión y comercialización de combustibles alternativos.<br />

Finalmente, la ejecución de esta investigación busca motivar en los<br />

estudiantes y futuros profesionales de las diferentes ramas, el interés por<br />

buscar soluciones para que nuestro país, a través del desarrollo de<br />

combustibles y fuentes de energía alternativas ecológicas, disminuya la<br />

dependencia económica y energética de los combustibles fósiles y se<br />

convierta en un referente serio en el manejo sustentable del sector.<br />

2 Varona David, Las gasolinas del siglo XXI,<br />

http://www.motor.terra.es/motor/articulo/html/mot25962.htm<br />

xiv

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