REPÚBLICA DEL ECUADOR - Repositorio Digital IAEN

Por otra parte se debe analizar los ingresos de la venta interna frente a
las importaciones de derivados, situación que podría generar serios
problemas de caja de no ser por la coyuntura favorable de los precios que
permite mantener subsidios en productos como la gasolina, el diesel, el
gas licuado de petróleo GLP y la generación eléctrica, que se mantienen
principalmente por consideraciones políticas, con un elevado costo
financiero y social para el Estado en razón de que no aportan a disminuir
la injusta distribución de la riqueza, pues los mayores beneficiarios, según
estudios de la Unidad de Información y Análisis (SIISE) de la Secretaría
Técnica del Frente Social, son sectores poblacionales que no requieren
de esta ayuda del Estado, constituyéndose en subsidios de carácter
regresivo 8
2.8 ECONOMÍA AMBIENTAL
Es un hecho incuestionable que el crecimiento de la población impulsa la
demanda de bienes y servicios de todo orden, aspecto que trae consigo el
incremento en los requerimientos de energía, el consumo de materias
primas y la generación de emisiones y desechos que afectan al medio
ambiente, sobrepasando en gran medida la capacidad que tiene la
naturaleza de asimilar los desperdicios y transformarlos en sustancias
inocuas.
Ventajosamente, la toma de conciencia sobre los problemas ambientales
que los procesos productivos provocan, se ha incrementado
significativamente en las últimas décadas, especialmente por las
evidencias negativas que pasan de ser ponencias teóricas de grupos
ambientalistas, para convertirse en reales amenazas a la calidad de vida
del ser humano y su supervivencia en el futuro, si no se introducen los
8 José Cuesta y otros, El Subsidio al Gas y el Bono Solidario en el Ecuador, Estudios e Informes
del SIISE Nº 6, Diciembre de 2003, p.15.
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