Decreto N° 532-09 - Municipalidad de Bahía Blanca
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docente o equivalente, las escuelas serán habilitadas especialmente y controladas<br />
estrictamente por la autoridad competente, pudiendo ser suspendidas o clausuradas en<br />
caso <strong>de</strong> incumplimiento <strong>de</strong> los programas o <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> requerimiento;<br />
3. Los <strong>de</strong> formación <strong>de</strong>l conductor en general: tendrán una duración <strong>de</strong> CINCO (5) horas por<br />
lo menos, con indicación <strong>de</strong> textos que servirán como base para los exámenes <strong>de</strong> la primera<br />
habilitación;<br />
4. En todos los casos los cursos serán abiertos, con vacantes limitadas y asistencia<br />
controlada, tendrán una mayor relación con la especialidad, función o clase <strong>de</strong> habilitación<br />
que ostenten los <strong>de</strong>stinatarios y se otorgará constancia indicando nivel y orientación <strong>de</strong>l<br />
mismo;<br />
El RUIT aprobará los programas y condiciones <strong>de</strong> los cursos, otorgará títulos para el<br />
máximo nivel docente, regulará la matrícula habilitante para los restantes instructores y<br />
auditará los mismos.<br />
ARTICULO 3º. (refiere al artículo 21 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) .- ESTRUCTURA VIAL.-<br />
El diseño <strong>de</strong> las vías pavimentadas se realizará bajo el concepto global <strong>de</strong> Seguridad Vial,<br />
incluyendo, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la infraestructura caminera y obras <strong>de</strong> arte, la señalización que<br />
exijan las condiciones <strong>de</strong> tránsito y situaciones <strong>de</strong> riesgo; asimismo, las <strong>de</strong>fensas laterales,<br />
los vibradores <strong>de</strong> advertencia, los sistemas <strong>de</strong> registro automático <strong>de</strong> ocurrencia <strong>de</strong><br />
infracciones; y todo otro elemento que la evolución <strong>de</strong> la técnica vial aconseje incorporar.<br />
Será la Dirección <strong>de</strong> Vialidad <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Buenos Aires la que regule la instalación <strong>de</strong><br />
todo elemento en zona <strong>de</strong> camino.<br />
La <strong>Municipalidad</strong> garantizará la existencia en todas las aceras <strong>de</strong> un "volumen libre mínimo<br />
<strong>de</strong> tránsito peatonal" sin obstáculos, permanentes o transitorios.<br />
ARTICULO 4º. (refiere al artículo 22 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) .- SISTEMA UNIFORME<br />
DE SEÑALAMIENTO.-<br />
En las vías públicas provinciales se aplicará el sistema <strong>de</strong> señalamiento adoptado por la<br />
Nación, sin perjuicio <strong>de</strong> introducir las modificaciones y ampliaciones que el progreso <strong>de</strong> la<br />
técnica aconseje, siempre <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mismo sistema.<br />
ARTICULO 5º. (refiere al artículo 23 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) - OBSTACULOS.-<br />
Queda prohibida la instalación <strong>de</strong> elementos agresivos en la calzada, que por sus<br />
características atenten contra la seguridad <strong>de</strong>l usuario <strong>de</strong> la vía. Sólo se podrán instalar<br />
aquellos que por su diseño no agredan ni provoquen incomodidad al mismo, circulando a la<br />
máxima velocidad permitida en la vía don<strong>de</strong> dicho elemento se instale. Esta velocidad <strong>de</strong>be<br />
ser a<strong>de</strong>cuada a la función <strong>de</strong> la vía, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la jerarquización <strong>de</strong> la red vial. La Dirección<br />
<strong>de</strong> Vialidad <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Buenos Aires tendrá a su cargo la verificación <strong>de</strong> tales<br />
circunstancias como asimismo la adopción <strong>de</strong> aquellas medidas que,vinculadas a este<br />
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