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Decreto N° 532-09 - Municipalidad de Bahía Blanca

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docente o equivalente, las escuelas serán habilitadas especialmente y controladas<br />

estrictamente por la autoridad competente, pudiendo ser suspendidas o clausuradas en<br />

caso <strong>de</strong> incumplimiento <strong>de</strong> los programas o <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> requerimiento;<br />

3. Los <strong>de</strong> formación <strong>de</strong>l conductor en general: tendrán una duración <strong>de</strong> CINCO (5) horas por<br />

lo menos, con indicación <strong>de</strong> textos que servirán como base para los exámenes <strong>de</strong> la primera<br />

habilitación;<br />

4. En todos los casos los cursos serán abiertos, con vacantes limitadas y asistencia<br />

controlada, tendrán una mayor relación con la especialidad, función o clase <strong>de</strong> habilitación<br />

que ostenten los <strong>de</strong>stinatarios y se otorgará constancia indicando nivel y orientación <strong>de</strong>l<br />

mismo;<br />

El RUIT aprobará los programas y condiciones <strong>de</strong> los cursos, otorgará títulos para el<br />

máximo nivel docente, regulará la matrícula habilitante para los restantes instructores y<br />

auditará los mismos.<br />

ARTICULO 3º. (refiere al artículo 21 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) .- ESTRUCTURA VIAL.-<br />

El diseño <strong>de</strong> las vías pavimentadas se realizará bajo el concepto global <strong>de</strong> Seguridad Vial,<br />

incluyendo, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la infraestructura caminera y obras <strong>de</strong> arte, la señalización que<br />

exijan las condiciones <strong>de</strong> tránsito y situaciones <strong>de</strong> riesgo; asimismo, las <strong>de</strong>fensas laterales,<br />

los vibradores <strong>de</strong> advertencia, los sistemas <strong>de</strong> registro automático <strong>de</strong> ocurrencia <strong>de</strong><br />

infracciones; y todo otro elemento que la evolución <strong>de</strong> la técnica vial aconseje incorporar.<br />

Será la Dirección <strong>de</strong> Vialidad <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Buenos Aires la que regule la instalación <strong>de</strong><br />

todo elemento en zona <strong>de</strong> camino.<br />

La <strong>Municipalidad</strong> garantizará la existencia en todas las aceras <strong>de</strong> un "volumen libre mínimo<br />

<strong>de</strong> tránsito peatonal" sin obstáculos, permanentes o transitorios.<br />

ARTICULO 4º. (refiere al artículo 22 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) .- SISTEMA UNIFORME<br />

DE SEÑALAMIENTO.-<br />

En las vías públicas provinciales se aplicará el sistema <strong>de</strong> señalamiento adoptado por la<br />

Nación, sin perjuicio <strong>de</strong> introducir las modificaciones y ampliaciones que el progreso <strong>de</strong> la<br />

técnica aconseje, siempre <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mismo sistema.<br />

ARTICULO 5º. (refiere al artículo 23 <strong>de</strong> la Ley Nacional Nº 24.449) - OBSTACULOS.-<br />

Queda prohibida la instalación <strong>de</strong> elementos agresivos en la calzada, que por sus<br />

características atenten contra la seguridad <strong>de</strong>l usuario <strong>de</strong> la vía. Sólo se podrán instalar<br />

aquellos que por su diseño no agredan ni provoquen incomodidad al mismo, circulando a la<br />

máxima velocidad permitida en la vía don<strong>de</strong> dicho elemento se instale. Esta velocidad <strong>de</strong>be<br />

ser a<strong>de</strong>cuada a la función <strong>de</strong> la vía, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la jerarquización <strong>de</strong> la red vial. La Dirección<br />

<strong>de</strong> Vialidad <strong>de</strong> la Provincia <strong>de</strong> Buenos Aires tendrá a su cargo la verificación <strong>de</strong> tales<br />

circunstancias como asimismo la adopción <strong>de</strong> aquellas medidas que,vinculadas a este<br />

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