Decreto N° 532-09 - Municipalidad de Bahía Blanca
Decreto N° 532-09 - Municipalidad de Bahía Blanca
Decreto N° 532-09 - Municipalidad de Bahía Blanca
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
a.1.1. En caso <strong>de</strong> ser permanentes, la necesidad <strong>de</strong> obtener una nueva habilitación, a<br />
adaptando la clase <strong>de</strong> licencia, <strong>de</strong> correspon<strong>de</strong>r;<br />
a.1.2. En caso <strong>de</strong> ser transitorias, la imposibilidad <strong>de</strong> conducir mientras dure la variación,<br />
<strong>de</strong>biendo consi<strong>de</strong>rarse lo siguiente:<br />
a.1.2.1. En el caso <strong>de</strong> ingesta <strong>de</strong> alcohol, <strong>de</strong>berá estarse a lo previsto por los artículos 37,<br />
38 y 39 <strong>de</strong> la Ley Nº 13.927, y en consecuencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>tectarse más <strong>de</strong> MEDIO GRAMO (0,5<br />
g) <strong>de</strong> alcohol por litro <strong>de</strong> sangre, su vehículo podrá ser secuestrado y ubicado en un sitio<br />
seguro que <strong>de</strong>berá establecer la autoridad jurisdiccional competente al efecto y <strong>de</strong> exce<strong>de</strong>r<br />
el gramo <strong>de</strong> alcohol por litro <strong>de</strong> sangre, <strong>de</strong>berá adicionarse la sanción por incurrir en falta<br />
grave y la prevista por el artículo 86 <strong>de</strong> la Ley <strong>N°</strong> 24.449;<br />
a.1.2.2. La ingesta <strong>de</strong> drogas (legales o no) impi<strong>de</strong> conducir cuando altera los parámetros<br />
normales para la conducción segura. En el caso <strong>de</strong> medicamentos, el prospecto explicativo<br />
<strong>de</strong>be advertir en forma resaltada el efecto que produce en la conducción <strong>de</strong> vehículos.<br />
También el médico <strong>de</strong>be hacer la advertencia;<br />
a.1.3. Se consi<strong>de</strong>ran alterados los parámetros normales para una conducción segura,<br />
cuando existe somnolencia, fatiga o alteración <strong>de</strong> la coordinación motora, la atención, la<br />
percepción sensorial o el juicio crítico, variando el pensamiento, i<strong>de</strong>ación y razonamiento<br />
habitual. En tal caso se aplica el artículo 37.a.1 <strong>de</strong>l Anexo I.<br />
La Autoridad Competente podrá realizar el respectivo control preventivo en cualquier<br />
momento durante la conducción, consi<strong>de</strong>rando a esta, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el inicio <strong>de</strong> los servicios hasta<br />
la terminación <strong>de</strong> los mismos, incluso los lapsos fijados para llevar a cabo las tareas <strong>de</strong><br />
ascenso y <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong> pasajeros, carga y <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> mercancías, y <strong>de</strong>más obligaciones<br />
que requiera el <strong>de</strong>sarrollo propio <strong>de</strong> la actividad.<br />
b.1. La prohibición <strong>de</strong> ce<strong>de</strong>r o permitir la conducción a personas sin habilitación para ello,<br />
compren<strong>de</strong> a los <strong>de</strong>pendientes y familiares <strong>de</strong>l propietario o tenedor <strong>de</strong>l vehículo, no<br />
pudiendo éste invocar <strong>de</strong>sconocimiento <strong>de</strong>l uso in<strong>de</strong>bido como eximente;<br />
b.2. Se consi<strong>de</strong>ra permisión a persona no habilitada para conducir, cuando el propietario o<br />
tenedor o una autoridad <strong>de</strong> aplicación, conocen tal circunstancia y no la han impedido;<br />
c) Sin reglamentar;<br />
d) Sin reglamentar;<br />
e) La autoridad local es la competente para establecer en cada caso la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong><br />
"zona céntrica <strong>de</strong> gran concentración <strong>de</strong> vehículos";<br />
f) Sin reglamentar;<br />
g) La distancia <strong>de</strong> seguridad mínima requerida entre vehículos, <strong>de</strong> todo tipo, que circulan por<br />
un mismo carril, es aquélla que resulte pru<strong>de</strong>nte teniendo en cuenta la velocidad <strong>de</strong> marcha<br />
y las condiciones <strong>de</strong> la calzada y <strong>de</strong>l clima, y que resulte <strong>de</strong> una separación en tiempo <strong>de</strong><br />
67