Dodge Charger Pursuit 2012 Y Vehículo De Servicio Especial Ram

DODGE CHARGER PURSUIT 2012 Y VEHÍCULO DE SERVICIO
ESPECIAL RAM
A fi n de controlar el entorno de la cajuela
se ha agregado un ventilador en el área
posterior para jalar aire del compartimiento
de la cabina hacia la cajuela siempre que la
ignición esté encendida (Fig.26). Esto ayuda
a que el equipo de la cajuela se mantenga a
temperatura normal de operación.
Figura 26: Ventiladores en el área
posterior enfría el equipo.
Las luces alrededor del coche pueden
destellar en patrones y colores diferentes
(Fig. 27).
Figura 27: Luces principales del Dodge
Charger Pursuit 2012.
Febrero 2012 Página 12
Libro de referencia y
CCT informa
Estas son sistemas de tres cables que
reciben energía del módulo CanTrol o del
interruptor o por un interruptor proporcionado
por el cliente.
Están conectadas a tierra del chasis y los diferentes
patrones se programan mediante el
uso de un cable proveniente de la luz principal.
Para cambiar el patrón de la luz principal,
aplique momentáneamente 12 voltios al
cable de programación (Fig. 28).
Figura 28: Aplique momentáneamente
12 voltios al cable de programación para
cambiar el patrón de destello de la luz
principal.
Cuando se observe el patrón deseado, selle
el cable para evitar la contaminación. Los
componentes se pueden conseguir en Crown,
North America.
La información de programación de las luces
principales y los patrones de destello de
las luces delanteras, traseras y esquineras,
asi como las luces de la visera, laterales,
traseras y de la parrilla del Dodge Charger
Pursuit 2012 se proporciona en las páginas
13 a16. Igualmente, la información de los
conectores del CanTrol y las tabla de terminals
se puede encontrar en las páginas
de la 17 a la 19, y el diagrama del arnes de
cableado del Dodge Charger Pursuit 2012 se
ubica en la 20.