Tema de Urbanismo - IES Alquibla

Temas de Geografía Sector Terciario
La ciudad industrial y el origen de la ciudad contemporánea: el gran cambio en las
ciudades españoles se inicia con la industrialización. El lento avance de la misma
condicionó la evolución de los paisajes urbanos. Por ejemplo, muchas ciudades no
derribaron sus murallas hasta finales del XIX; los ensanches en las grandes ciudades se
produjeron a partir del último tercio del XIX. De hecho los ensanches se realizaron en
España entre 1860 y 1950. Con la ciudad industrial aparece una nueva organización del
espacio urbano y del territorio que lo circunda. La sociedad de clases se pone de
manifiesto en los distintos espacios de la ciudad y la ciudad debe asumir la necesidad de
mejorar las condiciones de vida de sus habitantes (pavimento, alcantarillado,
alineamiento y ensanchamiento de las calles, desarrollo de espacios públicos...)
En España, la nueva organización provincial (1833) hace aflorar una red de ciudades
con cincuenta núcleos urbanos que concentran la administración, las actividades
industriales, el comercio y las profesiones liberales. Las desamortizaciones conllevaron
la desaparición de muchos edificios eclesiásticos lo que permitió construir nuevos
edificios con mayor altura, crear nuevos espacios y edificios públicos (centros de
enseñanzas, edificios administrativos, cuarteles…). Por otro lado, la llegada del
ferrocarril supuso una nueva frontera para la ciudad, a su alrededor florecieron los
almacenes e industrias; más allá nuevas barriadas de obreros.
La gran innovación fue la aparición de los ensanches. Las murallas desaparecieron
quedando en el mapa sus huellas en las circunvalaciones que rodean los cascos antiguos.
La idea que preside los nuevos ensanches es crear una ciudad nueva, ordenada que
facilitara las comunicaciones; todo ello se transformaría en los planos ortogonales
típicos. Ensanches de estas características son los de Bilbao, Pamplona, Zaragoza,
Valencia, León, San Sebastián… Los dos modelos a seguir fueron los ideados por
Ildefonso Cerdá para Barcelona (la diagonal) y el de Castro en Barcelona.
Es también en esta época cuando aparece la “Gran Vía”, inspirada en lo realizado por
Haussmann en París. Un modelo concebido para facilitar la comunicación interna de la
ampliación de la ciudad y para muestra de los comercios. En algunos casos las “gran
vía” se realizaron en el siglo XX. Ejemplos: Madrid, Granada, Málaga, Valencia y
Murcia.
Los nuevos espacios del siglo XX: La industrialización, la llegada masiva de emigrantes
desde el mundo rural, el crecimiento desordenado de la ciudad condujeron a la aparición
de nuevos espacios:
- Las barriadas: aparecen en el extrarradio, en muchos casos fueron
autoconstruidas y con servicios inexistentes. Muchas de estas barriadas
quedarán después integradas. Antes de la guerra civil se inició un programa
de construcción de Casas Baratas para solucionar estos problemas; después
de la guerra, a partir de los sesenta, se desarrollaría un programa de
viviendas sociales. Esto generará la denominada segregación urbana ya que
los ciudadanos se distribuyen según su estatus social en los barrios.
- La ciudad lineal: se trataba de solventar la expansión de la ciudad. El
arquitecto Arturo Soria diseñó el modelo de ciudad lineal, un espacio de
cinco kilómetros en Madrid, con un eje central y edificaciones en manzanas
geométricas a los lados (Vicálvaro-Chamartín). Este planteamiento serviría
de modelo a muchas ciudades (new towns inglesas).
Curso 2009-2010 3