bicicleta en el laboratorio de Física - ANPE BADAJOZ
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La <strong>bicicleta</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>laboratorio</strong> <strong>de</strong> <strong>Física</strong> – Luis María González Mén<strong>de</strong>z – Autodidacta ©<br />
El mom<strong>en</strong>to d<strong>el</strong> peso τ obliga al mom<strong>en</strong>to angular L a cambiar <strong>de</strong> dirección y<br />
perseguirle, originando la llamada precesión que obliga a la peonza a <strong>de</strong>scribir una<br />
rotación alre<strong>de</strong>dor d<strong>el</strong> eje Z.<br />
En la <strong>bicicleta</strong> ocurre igual. P<strong>en</strong>semos que queremos realizar un giro a la<br />
izquierda. Si no queremos que la fuerza c<strong>en</strong>trífuga nos tumbe hacia la <strong>de</strong>recha,<br />
<strong>de</strong>bemos inclinar previam<strong>en</strong>te la <strong>bicicleta</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> s<strong>en</strong>tido d<strong>el</strong> giro, hacia la izquierda.<br />
Pero <strong>en</strong>tonces <strong>el</strong> peso P sale fuera <strong>de</strong> la pequeñísima superficie <strong>de</strong> sust<strong>en</strong>tación <strong>de</strong><br />
los neumáticos con <strong>el</strong> su<strong>el</strong>o, y aparece un mom<strong>en</strong>to d<strong>el</strong> peso τ τ respecto al punto <strong>de</strong><br />
apoyo <strong>de</strong> la rueda d<strong>el</strong>antera. Hemos pedido a Don Alberto que nos ayu<strong>de</strong> a ilustrar lo<br />
que ocurre:<br />
Mom<strong>en</strong>to<br />
d<strong>el</strong> par τ<br />
Reacción<br />
Peso<br />
Mom<strong>en</strong>to<br />
angular<br />
L = Iω<br />
Einstein trata <strong>de</strong> tomar una curva a la izquierda y para <strong>el</strong>lo ha inclinado la<br />
<strong>bicicleta</strong> a su izquierda. Inmediatam<strong>en</strong>te aparece un par <strong>de</strong> fuerzas (Peso y Reacción<br />
d<strong>el</strong> su<strong>el</strong>o) que originan <strong>el</strong> mom<strong>en</strong>to τ dirigido hacia atrás <strong>de</strong> la bici. Como<br />
consecu<strong>en</strong>cia <strong>el</strong> mom<strong>en</strong>to angular L <strong>de</strong> la rueda d<strong>el</strong>antera ti<strong>en</strong>e que ir <strong>en</strong> busca <strong>de</strong> τ y<br />
para <strong>el</strong>lo L se mueve hacia atrás girando la rueda d<strong>el</strong>antera hacia la izquierda. Einstein<br />
por tanto no ti<strong>en</strong>e que hacer nada con <strong>el</strong> manillar. Únicam<strong>en</strong>te ha <strong>de</strong> preocuparse <strong>de</strong><br />
tumbar la <strong>bicicleta</strong> <strong>en</strong> la dirección a<strong>de</strong>cuada. Una vez que lo ha hecho, <strong>el</strong> primer piloto<br />
automático llamado avance tuerce la rueda hacia la izquierda, y <strong>el</strong> segundo piloto<br />
automático llamado giróscopo se va <strong>en</strong>cargando <strong>de</strong> ir torci<strong>en</strong>do la rueda para que<br />
nuestro físico pueda <strong>de</strong>scribir plácidam<strong>en</strong>te la curva sin ningún esfuerzo.¿No le veis la<br />
cara <strong>de</strong> f<strong>el</strong>icidad que ti<strong>en</strong>e?<br />
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