Informe Idom

Esta solución se refleja en el plano nº 14642-002, que se adjunta en el capítulo de
Planos. La planta sótano de 9.390 m 2 de superficie se implanta en la zona actual de
los edificios de Pescadería -1 y Pescadería -2. Se proponen dos entradas
diferenciadas:
1) Entrada al Parking Lonja: donde se situarían los almacenes de los armadores y
el espacio destinado para las operaciones de expedición de pescado en
vehículos ligeros utilizados habitualmente por los detallistas.
2) Entrada al Parking público: espacio destinado exclusivamente a aparcamiento
de vehículos.
La planta Baja de 9.445 m 2 se sitúa a los largo de casi toda la longitud del muelle,
con una anchura variable: siendo la menor 24,50 m, y la máxima de 50 m. Presenta
al final del muelle una forma achaflanada debido a la condición del Plan Especial de
no edificar a 45 m de la calle Esnabide, ni a 50 m de la Iglesia de San Pedro.
La planta 1ª de 3.311 m 2 se plantea a lo largo del actual edificio Pescadería -2,
también se podría situar encima del actual edificio pescadería 2 o Pasaia, donde
fuera más conveniente.
Se prevé una entrada a la Lonja y una salida, de tal manera que exista un único
sentido de circulación, de esta manera el tráfico será fluido y no se producirán
embotellamientos en las horas puntas de trabajo.
La superficie espacio exterior será muy amplia, similar a la actual. Se podrán
implantar los 7 muelles de carga para camiones previstos que ocupan
aproximadamente unos 1.200 m 2 , quedando espacio suficiente para rampas, zona
de recogida de residuos, etc.
La fábrica de hielo actual se dibuja, aunque su mantenimiento en ese punto o su
traslado deberá decidirse en su momento. Este tema se trata en el apartado
siguiente.
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