Demolición y Reciclaje 59 - Fueyo editores
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EQUIPOS PARA DEMOLICIONES<br />
demolicióN & reciclaje / Nº <strong>59</strong> / febrero 2012<br />
58<br />
requisitos de las normas de emisiones<br />
de la UE Fase IIIB (EPA Tier 4<br />
provisional). Los intervalos de servicio<br />
de los filtros DPF son de 5.000<br />
horas en Europa o 4.500 horas en<br />
Norteamérica.<br />
La 457 incorpora de serie una<br />
transmisión de cuatro velocidades,<br />
pero puede suministrarse con una<br />
transmisión opcional de cinco velocidades<br />
y bloqueo. La caja de cambios<br />
permite bloquear el convertidor<br />
de par en las velocidades 2ª-5ª,<br />
reduciendo las pérdidas de transmisión<br />
para minimizar el consumo de<br />
combustible. La potencia de trac-<br />
ción adicional proporciona una aceleración<br />
más rápida y un par más alto<br />
durante el ascenso de pendientes<br />
y para operaciones de carga y transporte<br />
a alta velocidad.<br />
Además, la 457 está equipada<br />
con un sistema de desconexión de<br />
embrague inteligente entre el motor<br />
y la transmisión. Cuando el<br />
operador pisa el pedal de freno, se<br />
alimenta la máxima potencia al sistema<br />
hidráulico, lo que lo hace ideal<br />
para el trabajo de carga de camiones,<br />
al tiempo que reduce la<br />
potencia a la cadena cinemática,<br />
proporcionando un mayor control<br />
a velocidades de traslación bajas.<br />
De este modo, se aumenta la producción<br />
en trabajos de excavación<br />
y carga y se reduce el desgaste de<br />
los frenos en los ejes.<br />
Los clientes también pueden elegir<br />
un diseño de eje diferencial abierto<br />
con bloqueo de diferencial automático<br />
opcional. Este sistema bloquea<br />
automáticamente el diferencial<br />
cuando se necesita el máximo esfuerzo<br />
de tracción, sin que el operador<br />
tenga que activar el sistema; de este<br />
modo, se evita que las ruedas patinen,<br />
se reduce el desgaste de los neumáticos<br />
y el consumo de combustible,<br />
y se aumenta la productividad.<br />
Ahora los técnicos de servicio<br />
pueden ajustar el sistema anticabe-<br />
Figura 4.- También es muy utilizada en las demoliciones la miniexcavadora, por<br />
lo que JCB acaba de lanzar la 8026 CTS.<br />
JCB HA AÑADIDO DOS MINICARGADORAS y UNA<br />
CARGADORA COMPACTA DE ORUGAS<br />
A LAS MÁQUINAS DE NUEVA GENERACIÓN<br />
PRESENTADAS EL AÑO PASADO<br />
ceo (SRS) de JCB para su activación<br />
a cualquier velocidad, permitiendo<br />
a los operadores ajustar la<br />
máquina a los requisitos de su lugar<br />
de trabajo. Para una mayor capacidad<br />
de control, los operadores<br />
también pueden desactivar los bloqueos<br />
de altura de elevación y ángulo<br />
de la cuchara desde la cabina.<br />
La 457 está disponible con disposición<br />
multipalanca convencional, un<br />
único joystick con una palanca de<br />
control auxiliar separada, y un joystick<br />
con controles auxiliares proporcionales<br />
integrados.<br />
La ubicación del depósito hidráulico<br />
de la 457 se ha cambiado y ya no<br />
se encuentra debajo de los peldaños<br />
de la cabina, sino detrás de ella. De<br />
este modo, se reduce la posibilidad<br />
de daños o contaminación. Esto también<br />
ayuda a reducir el nivel de ruido<br />
en el interior de la cabina. Se dispone<br />
como opción de un climatizador<br />
completo para un control más preciso<br />
de la temperatura de la cabina.<br />
Nueva línea de cargadoras<br />
compactas<br />
JCB ha añadido dos minicargadoras<br />
y una cargadora compacta de<br />
orugas a las máquinas de nueva generación<br />
presentadas el año pasado.<br />
Los modelos JCB 135, 155 y 150T<br />
utilizan una versión de elevación radial<br />
del brazo de elevación de un<br />
solo lado JCB Powerboom para<br />
proporcionar mayor capacidad de<br />
excavación y alcance. JCB ha invertido<br />
también 50 millones de euros<br />
en los últimos años para diseñar,<br />
desarrollar y fabricar una gama<br />
completamente nueva de 17 minicargadoras<br />
de ruedas y de orugas<br />
en su sede norteamericana en Savannha,<br />
Georgia.<br />
Las máquinas JCB 135, 155 y<br />
150T incorporan el mejor consumo<br />
de combustible de su clase, una cabina<br />
un 46% más grande, con puerta<br />
lateral de altura completa para<br />
una mayor seguridad del operador,<br />
dos velocidades de traslación en los<br />
modelos 155 y 150T para una mayor<br />
productividad, facilidad de mantenimiento<br />
líder del sector, con cabina<br />
basculante, y un 66% mejor visibilidad<br />
que la competencia.<br />
Las dos minicargadoras y la cargadora<br />
de orugas ofrecen un excelente<br />
consumo de combustible<br />
comparadas con las máquinas de la<br />
competencia. El mantenimiento reducido,<br />
con menos puntos de engrase<br />
que un diseño de doble brazo,<br />
y la cabina basculante que mejora el<br />
acceso a los componentes, garantizan<br />
que los costes de mantenimiento<br />
de las minicargadoras y cargadoras<br />
de orugas JCB se encuentren<br />
entre los más bajos del mercado.<br />
Mejor visibilidad que cualquier máquina<br />
de la competencia, gracias al<br />
diseño de brazo único de elevación,<br />
así como menos daños en el lugar<br />
de trabajo y un entorno de trabajo<br />
más productivo para el operador.<br />
Las máquinas tienen juntas tóricas