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Demolición y Reciclaje 59 - Fueyo editores

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EQUIPOS PARA DEMOLICIONES<br />

demolicióN & reciclaje / Nº <strong>59</strong> / febrero 2012<br />

58<br />

requisitos de las normas de emisiones<br />

de la UE Fase IIIB (EPA Tier 4<br />

provisional). Los intervalos de servicio<br />

de los filtros DPF son de 5.000<br />

horas en Europa o 4.500 horas en<br />

Norteamérica.<br />

La 457 incorpora de serie una<br />

transmisión de cuatro velocidades,<br />

pero puede suministrarse con una<br />

transmisión opcional de cinco velocidades<br />

y bloqueo. La caja de cambios<br />

permite bloquear el convertidor<br />

de par en las velocidades 2ª-5ª,<br />

reduciendo las pérdidas de transmisión<br />

para minimizar el consumo de<br />

combustible. La potencia de trac-<br />

ción adicional proporciona una aceleración<br />

más rápida y un par más alto<br />

durante el ascenso de pendientes<br />

y para operaciones de carga y transporte<br />

a alta velocidad.<br />

Además, la 457 está equipada<br />

con un sistema de desconexión de<br />

embrague inteligente entre el motor<br />

y la transmisión. Cuando el<br />

operador pisa el pedal de freno, se<br />

alimenta la máxima potencia al sistema<br />

hidráulico, lo que lo hace ideal<br />

para el trabajo de carga de camiones,<br />

al tiempo que reduce la<br />

potencia a la cadena cinemática,<br />

proporcionando un mayor control<br />

a velocidades de traslación bajas.<br />

De este modo, se aumenta la producción<br />

en trabajos de excavación<br />

y carga y se reduce el desgaste de<br />

los frenos en los ejes.<br />

Los clientes también pueden elegir<br />

un diseño de eje diferencial abierto<br />

con bloqueo de diferencial automático<br />

opcional. Este sistema bloquea<br />

automáticamente el diferencial<br />

cuando se necesita el máximo esfuerzo<br />

de tracción, sin que el operador<br />

tenga que activar el sistema; de este<br />

modo, se evita que las ruedas patinen,<br />

se reduce el desgaste de los neumáticos<br />

y el consumo de combustible,<br />

y se aumenta la productividad.<br />

Ahora los técnicos de servicio<br />

pueden ajustar el sistema anticabe-<br />

Figura 4.- También es muy utilizada en las demoliciones la miniexcavadora, por<br />

lo que JCB acaba de lanzar la 8026 CTS.<br />

JCB HA AÑADIDO DOS MINICARGADORAS y UNA<br />

CARGADORA COMPACTA DE ORUGAS<br />

A LAS MÁQUINAS DE NUEVA GENERACIÓN<br />

PRESENTADAS EL AÑO PASADO<br />

ceo (SRS) de JCB para su activación<br />

a cualquier velocidad, permitiendo<br />

a los operadores ajustar la<br />

máquina a los requisitos de su lugar<br />

de trabajo. Para una mayor capacidad<br />

de control, los operadores<br />

también pueden desactivar los bloqueos<br />

de altura de elevación y ángulo<br />

de la cuchara desde la cabina.<br />

La 457 está disponible con disposición<br />

multipalanca convencional, un<br />

único joystick con una palanca de<br />

control auxiliar separada, y un joystick<br />

con controles auxiliares proporcionales<br />

integrados.<br />

La ubicación del depósito hidráulico<br />

de la 457 se ha cambiado y ya no<br />

se encuentra debajo de los peldaños<br />

de la cabina, sino detrás de ella. De<br />

este modo, se reduce la posibilidad<br />

de daños o contaminación. Esto también<br />

ayuda a reducir el nivel de ruido<br />

en el interior de la cabina. Se dispone<br />

como opción de un climatizador<br />

completo para un control más preciso<br />

de la temperatura de la cabina.<br />

Nueva línea de cargadoras<br />

compactas<br />

JCB ha añadido dos minicargadoras<br />

y una cargadora compacta de<br />

orugas a las máquinas de nueva generación<br />

presentadas el año pasado.<br />

Los modelos JCB 135, 155 y 150T<br />

utilizan una versión de elevación radial<br />

del brazo de elevación de un<br />

solo lado JCB Powerboom para<br />

proporcionar mayor capacidad de<br />

excavación y alcance. JCB ha invertido<br />

también 50 millones de euros<br />

en los últimos años para diseñar,<br />

desarrollar y fabricar una gama<br />

completamente nueva de 17 minicargadoras<br />

de ruedas y de orugas<br />

en su sede norteamericana en Savannha,<br />

Georgia.<br />

Las máquinas JCB 135, 155 y<br />

150T incorporan el mejor consumo<br />

de combustible de su clase, una cabina<br />

un 46% más grande, con puerta<br />

lateral de altura completa para<br />

una mayor seguridad del operador,<br />

dos velocidades de traslación en los<br />

modelos 155 y 150T para una mayor<br />

productividad, facilidad de mantenimiento<br />

líder del sector, con cabina<br />

basculante, y un 66% mejor visibilidad<br />

que la competencia.<br />

Las dos minicargadoras y la cargadora<br />

de orugas ofrecen un excelente<br />

consumo de combustible<br />

comparadas con las máquinas de la<br />

competencia. El mantenimiento reducido,<br />

con menos puntos de engrase<br />

que un diseño de doble brazo,<br />

y la cabina basculante que mejora el<br />

acceso a los componentes, garantizan<br />

que los costes de mantenimiento<br />

de las minicargadoras y cargadoras<br />

de orugas JCB se encuentren<br />

entre los más bajos del mercado.<br />

Mejor visibilidad que cualquier máquina<br />

de la competencia, gracias al<br />

diseño de brazo único de elevación,<br />

así como menos daños en el lugar<br />

de trabajo y un entorno de trabajo<br />

más productivo para el operador.<br />

Las máquinas tienen juntas tóricas

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