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PAG 28<br />

NOTI TN<br />

Nuestro Fontana<br />

DESDE ADENTRO<br />

No me presiona que Norberto Fontana tenga mi mismo<br />

apellido. El que se debe sentir presionado es él…así lo<br />

define Maxi Fontana. El joven de Marcos Juarez tuvo tal vez<br />

el mejor fin de semana desde que<br />

arrancó en la clase 2.<br />

Adelante en los entrenamientos<br />

y en la clasifica, peleó palmo a<br />

palmo la tercera serie con Luis<br />

Estivill a quien no pudo doblegar,<br />

pero que lo dejó en inmejorable<br />

posición de cara a la final.<br />

No estoy preocupado, la idea es<br />

llegar al final y cosechar buenos<br />

puntos, nos contaba antes<br />

de la largada de la carrera del domingo. Por esas cosas de<br />

las carreras, Fontana no pudo ir mas allá de la tercera vuelta,<br />

cuando se encontró en el medio de la pista a los autos<br />

de Estivill y D Amico. Golpe inesperado y bye a la final.<br />

En la previa, los malos resultados obtenidos hasta la carrera<br />

de San Jorge no lo presionaban, ni a él, ni al equipo.<br />

Tenemos que mejorar, porque yo quiero demostrar todo<br />

lo que puedo dar arriba de un auto de carrera. El año<br />

pasado destruímos un auto apenas lo hicimos debutar,<br />

después tuvimos que volver al Gol y ahora estamos<br />

nuevamente con el Clio. Yo tengo que aprovechar estos<br />

circuitos, que los conozco bastante. Seguramente en el<br />

Cabalén también seremos protagonistas.<br />

Estudiante de Recursos Humanos, dedica su tiempo a estudiar<br />

y al aspecto publicitario, junto a su padre y a su amigo<br />

Alejandro, quienes se encargan de que su única preocupación<br />

sea la de manejar.<br />

Con respecto al futuro, la idea sería de seguir progresando,<br />

haciendo los pasos mas lógicos. Pasar a la clase 3 y después<br />

al TC Pista, como lo han hecho varios pilotos que<br />

se iniciaron en el Turismo. Sigo sus resultados, pero<br />

por ahora no me vuelvo loco y trato de concentrarme en<br />

lo que tengo que hacer .<br />

La intención es de correr todo el año, hasta el día de<br />

hoy estamos bien con el presupuesto, pero como todo<br />

el mundo sabe, la situación del campo está bastante,<br />

para no decir muy comprometida. Nuestra zona y<br />

nuestros auspiciantes están todos relacionados con la<br />

actividad agrícola, lo que pone un manto de incertidumbre<br />

sobre nuestro futuro. Me parece que hay muchos<br />

colegas que están en la misma situación y esto repercutirá<br />

sin duda en el automovilismo.<br />

Con el potencial demostrado y la diosa fortuna de su parte,<br />

no tardará mucho en llegar el tan ansiado triunfo y así<br />

Maximiliano Fontana comenzará a cimentar su futuro en el<br />

planeta automovilismo. Pablo Garrigós<br />

Ya llega<br />

Arranca una propuesta diferente del TN por TV.<br />

Queremos mostrar el otro lado de la categoria,<br />

con mucho backstage y una mirada desde<br />

adentro por parte nuestra indica John Rossotti<br />

que compartirá cartel con Manu Moriatis y la<br />

presencia de Ale Leguizamón. En suma otra<br />

vuelta de tuerca de pilotos devenidos en estrellas<br />

de la tele...hay que verlos eh?? Van por el<br />

Garage TV domingos 14.30<br />

De Lujo<br />

Que trío..! Sheepy<br />

Manu y Ale, por TV<br />

“Por tercer año consecutivo<br />

tenemos el honor de<br />

recibir al TN, una categoría<br />

que tiene espectáculos de<br />

primer nivel en pista y que<br />

cuenta con clasificaciones<br />

de treinta autos en menos<br />

de un segundo. Quiero<br />

resaltar la propuesta de la<br />

categoría, como también<br />

de estos pilotos presentes,<br />

porque están en una etapa<br />

importante para ellos, que<br />

son el futuro de nuestro automovilismo”, resumió Miguel Torrás, uno<br />

de los responsables del C.A.C. que manejan el autodromo Cabalén,<br />

durante la presentación de la 5ta fecha que se desarrolló en el Paseo<br />

del Buen Pastor, pleno centro cordobés

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