AMORTECEDORES DE IMPACTO - Fasa

Amortecedores Reguláveis
Amortiguadores Regulables / Adjustable Shock Absorbers
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FA-R 1,25 - 1,5 - 2,0 - 3,0
- 4,0
Amortecedores especiais Amortiguadores especiales Shock absorbers in special
versions
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Ajuste variável
Velocidade de impacto:
-1: 0, – 4,5 m/s
- : 0,0 – 0,5 m/s
Rápido retorno através da mola
Qualquer posição de montagem
Carcaça: acabamento oxidado preto
Haste do pistão: aço temperado
Gama de temperaturas de trabalho: - 0ºC ... +90ºC
1 porca de trava inclusa
Sob pedido: Capa de polypad para reduzir o ruído
(adicionar “T” após o número do modelo)
Diferentes roscas
Vedações em Viton / óleo específico para altas temperaturas
Niquelados
Resistentes à água do mar
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Diferentes roscas
Vedaciones de Viton/fluido especial para altas temperaturas
Niquelados
Resistentes al agua del mar
* Não exceder o valor do torque quando se usem flanges * No exceder el valor del torque cuando se usen bridas
Topes mecânicos devem ser instalados aproximadamente de 1 a
1,5mm antes do final do curso.
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Ajuste variable
Velocidad de impacto:
-1: 0, – 4,5 m/s
- : 0,0 – 0,5 m/s
Rápido retorno mediante el muelle
Cualquier posición de montage
Cuerpo: oxidado negro
Vastago: acero templado
Gama de temperaturas de trabajo: - 0ºC ... +90ºC
1 tuerca de fijación incluida
Sob pedido: Capa de poliuretano para reducir el ruido
( adiccionar “T” despues del n° del modelo)
Topes mecanicos deben ser instalados aproximadamente de 1 a
1,5mm antes del fin del curso.
Different threads
Seals/specific oil for high temperatures
Nickel-plated
Sea water resistant
R. Dr. Hélcio Lizzardi, 635, Pq. Jambeiro - CEP 1304 -430 - Campinas-SP - Brasil - Fone: (19) 3 79-0555 - Fax: (19) 3 71-0034 - www.fasanet.com.br 13
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Variable adjustment
Impact speed:
-1: 0, – 4,5 m/s
- : 0,0 – 0,5 m/s
Quick set back of the piston rod by a special integrated
return spring
Any kind of mouting position
Housing: black finish
Piston rod: hardened steel
Temperature range: - 0ºC ... +90ºC
1 lock nut included
On request: Stop cap to reduce the noise (add “T”
after the part nº)
FA-CP 1,25 ... 4,0
* Do not exceed torque setting when using flanges.
As far as emergency shock absorbers are concerned, determine a
fixed stop 1 to 1,5mm before end of stroke.