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Información / Octubre 2011<br />

40<br />

Control integrado de ejes<br />

hidráulicos<br />

Por Robert Kickinger y Thomas Frauscher, Especialistas para sistemas<br />

de controles en lazo cerrado- B&R AT.<br />

Los equipos hidráulicos tienen varias ventajas<br />

sobre los equipos eléctricos - un mayor grado<br />

de fuerza y más densidad de potencia (y con<br />

unos tamaños más pequeños), excelente robustez<br />

y fiabilidad, una mayor flexibilidad con respecto a<br />

la ubicación, la disponibilidad de procedimientos<br />

sencillos y actuadores rentables para movimientos<br />

lineales (cilindros hidráulicos).<br />

Estas propiedades hacen de los equipos hidráulicos<br />

la primera elección para aplicaciones de uso<br />

intensivo de potencia, así como para aplicaciones<br />

que requieran movimientos muy dinámicos en la<br />

gama de alto rendimiento o que estén limitados en<br />

términos de espacio. Las desventajas más evidentes<br />

de los sistemas hidráulicos son los problemas<br />

de fugas, la contaminación acústica y una eficiencia<br />

energética pobre. La siguiente lista es de diferentes<br />

tipos de máquinas hidráulicas y los casos en<br />

que se utilizan:<br />

• Máquinas herramienta (prensas, máquinas de<br />

flexión, máquinas de esquila, etc.).<br />

• La industria del plástico (moldeo por inyección,<br />

máquinas de moldeo por golpe, etc.).<br />

• La industria del acero (plantas de fundición continua,<br />

trenes de laminación, etc.).<br />

• Máquinas de la minería y forestales.<br />

• Centrales de Potencia.<br />

• Maquinaria del papel.<br />

• Procesamiento de caucho.<br />

Esta breve lista pone de manifiesto tanto el uso universal<br />

de los equipos hidráulicos, así como la extensión<br />

de su uso en la ingeniería industrial.<br />

La solución completa para el control<br />

del movimiento<br />

Muchas máquinas y sistemas requieren diferentes<br />

tipos de equipos que trabajen juntos de una manera<br />

coordinada. B&R proporciona un concepto que<br />

recoge la precisa coordinación de un sistema multi-ejes<br />

(motores síncronos y asíncronos, motores eléctricos<br />

lineales, ejes hidráulicos, motores paso a<br />

paso, etc.) a través de acoplamientos por levas electrónicas.

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