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Manual de Funcionamiento VLT® FCD 300 - comser ltda.

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<strong>VLT®</strong> Descentralizado <strong>FCD</strong> 3 Programación<br />

cia <strong>de</strong>l diferencial pura en cambios lentos y una gananacia diferencial<br />

constante en cambios rápidos en la <strong>de</strong>sviación.<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

Seleccione un límite <strong>de</strong> ganancia <strong>de</strong>l diferencial.<br />

444 Tiempo filtro paso bajo <strong>de</strong> PID <strong>de</strong> proceso<br />

Valor:<br />

0.02 - 10.00 0.02<br />

Función:<br />

El ruido <strong>de</strong> la señal <strong>de</strong> retroalimentación se amortigua por el filtro <strong>de</strong> paso<br />

bajo <strong>de</strong> primer or<strong>de</strong>n, a fin <strong>de</strong> reducir el impacto <strong>de</strong>l ruido en la regulación<br />

<strong>de</strong> proceso. Esto pue<strong>de</strong> ser una ventaja, por ejemplo, si hay mucho ruido<br />

en la señal.<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

Seleccione la constante <strong>de</strong> tiempo requerida (t). Si se programa una<br />

constante <strong>de</strong> tiempo (t) of 0.1, la frecuencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong><br />

paso bajo será <strong>de</strong> 1/0,1 = 10 RAD/seg., que correspon<strong>de</strong> a (10 / 2 x π)<br />

= 1,6 Hz. Por tanto, el controlador <strong>de</strong> proceso sólo regula señales <strong>de</strong><br />

retroalimentacíon con variacíon <strong>de</strong> frecuencia inferior a 1,6 Hz. Si esta<br />

señal varía en una frecuencia mayor <strong>de</strong> 1,6 Hz, el filtro <strong>de</strong> paso bajo la<br />

amortiguará.<br />

445 Motor en giro<br />

Valor:<br />

Off (DESACTIVAR) [0]<br />

Mismo sentido<br />

(Mismo sentido) [1]<br />

Ambos sentidos<br />

(Ambos sentidos) [2]<br />

Freno <strong>de</strong> CC y arranque<br />

(FRENO DE CC Y ARRANQUE) [3]<br />

Función:<br />

Esta función permite «enganchar» el eje <strong>de</strong> un motor en giro que ya no<br />

está bajo el control <strong>de</strong>l convertidor <strong>de</strong> frecuencia ajustable, por ejemplo,<br />

<strong>de</strong>bido a un corte <strong>de</strong> red. Se activa cada vez que se da una or<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

arranque. Para que el convertidor <strong>de</strong> frecuencia ajustable pueda «enganchar»<br />

el eje <strong>de</strong>l motor en giro, la velocidad <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong>be ser inferior<br />

a la frecuencia correspondiente <strong>de</strong>l parámetro 202 Frecuencia <strong>de</strong> salida<br />

máxima, fMAX<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

Seleccione Desactivado [0] si no se requiere esta función.<br />

Seleccione Mismo sentido [1] si el eje <strong>de</strong>l motor solo <strong>de</strong>be rotar en el<br />

mismo sentido al conectarse. Mismo sentido [1] se <strong>de</strong>be seleccionar si en<br />

el parámetro 200 Rangos <strong>de</strong> frecuencia <strong>de</strong> salida se ha elegido Sentido<br />

hora.<br />

Seleccione Ambos sentidos [2] si el motor <strong>de</strong>be po<strong>de</strong>r girar en ambos<br />

sentidos al conectarse.<br />

Seleccione Freno CC y arranque [3] si el convertidor <strong>de</strong> frecuencia ajustable<br />

<strong>de</strong>be frenar el motor con el freno <strong>de</strong> CC primero, seguido <strong>de</strong>l arranque.<br />

Se presupone que los parámetros 126-127/132 Freno <strong>de</strong> CC están<br />

seleccionados. En el caso <strong>de</strong> un elevado efecto <strong>de</strong> «autorrotación» (motor<br />

en giro), el convertidor <strong>de</strong> frecuencia no pue<strong>de</strong> «enganchar» un motor<br />

en giro sin que se seleccione Freno <strong>de</strong> CC y arranque.<br />

Limitaciones::<br />

- Una inercia <strong>de</strong>masiado baja producirá una aceleración <strong>de</strong> la carga,<br />

lo que pue<strong>de</strong> ser peligroso o impedir el enganche <strong>de</strong>l motor<br />

en giro. En este caso, utilice el freno <strong>de</strong> CC.<br />

- Si la carga resulta dirigida, por ejemplo, por el efecto <strong>de</strong> 'autorrotación'<br />

(motor en giro), la unidad pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectarse <strong>de</strong>bido<br />

a sobretensión.<br />

- El enganche <strong>de</strong>l motor en giro no funciona a valores menores<br />

<strong>de</strong> 250 rpm.<br />

451 Factor FFW <strong>de</strong> PID <strong>de</strong> velocidad<br />

Valor:<br />

0 - 500 % 100 %<br />

Función:<br />

Este parámetro solo está activado cuando en el parámetro 100 Configuración<br />

se ha seleccionado Control <strong>de</strong> velocidad, lazo cerrado. La función<br />

FF envía una parte mayor o menor <strong>de</strong> la señal <strong>de</strong> referencia fuera <strong>de</strong>l<br />

controlador PID, <strong>de</strong> manera que el controlador sólo tenga efecto en una<br />

parte <strong>de</strong> la señal <strong>de</strong> control. Todos los cambios en el valor ajustado tendrán<br />

un efecto inmediato en la velocidad <strong>de</strong>l motor. El factor FF proporciona<br />

un gran dinamismo cuando cambia el valor <strong>de</strong> referencia y menor<br />

sobremodulación.<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

El % requerido <strong>de</strong>l valor pue<strong>de</strong> seleccionarse en el intervalo fMIN - fMAX.<br />

Se utilizan valores mayores <strong>de</strong> 100 % si las variaciones <strong>de</strong>l valor ajustado<br />

son pequeñas.<br />

452 Rango <strong>de</strong> controlador<br />

Valor:<br />

0 - 200 % 10 %<br />

Función:<br />

Este parámetro sólo está activado cuando en el parámetro 100 Configuración<br />

se ha seleccionado Control <strong>de</strong> velocidad, lazo cerrado.<br />

El rango <strong>de</strong>l controlador (ancho <strong>de</strong> banda) limita la salida <strong>de</strong>l controlador<br />

PID como % <strong>de</strong> la frecuencia <strong>de</strong>l motor fM,N.<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

El % requerido <strong>de</strong>l valor pue<strong>de</strong> seleccionarse a partir <strong>de</strong> la frecuencia <strong>de</strong>l<br />

motor fM,N. Si se reduce el rango <strong>de</strong>l controlador, las variaciones <strong>de</strong> la<br />

velocidad serán menores durante la adaptación inicial.<br />

455 Control <strong>de</strong> rango <strong>de</strong> frecuencia<br />

Valor:<br />

Desactivar [0]<br />

Activar [1]<br />

Función:<br />

Este parámetro se utiliza si se <strong>de</strong>sea que la advertencia 35 Fuera <strong>de</strong> rango<br />

<strong>de</strong> frecuencia esté apagada en el display en el control <strong>de</strong> proceso en lazo<br />

cerrado. Este parámetro no tiene efecto en el código <strong>de</strong> estado ampliado.<br />

Descripción <strong>de</strong> opciones:<br />

Seleccione Activar [1] si <strong>de</strong>sea que se lea en el display la advertencia 35<br />

Fuera <strong>de</strong> rango <strong>de</strong> frecuencia si ocurre.<br />

Seleccione Desactivar [0] si <strong>de</strong>sea que no aparezca en el display la advertencia<br />

35 Fuera <strong>de</strong> rango <strong>de</strong> frecuencia cuando ocurra.<br />

MG.04.B8.05 - VLT es una marca registrada <strong>de</strong> Danfoss 69<br />

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