Aplicaciones Prácticas del Acero Galvanizado en Puentes y ...

LATIZA - Asociación Latinoamericana de Zinc
Aplicaciones Prácticas del Acero
Galvanizado en Puentes y Carreteras
La corrosión del acero es un problema serio. El galvanizado es una solución
al problema. Los capítulos previos explican el proceso de corrosión, cómo
se producen los revestimientos galvanizados y cómo evitan la corrosión. El
resto de este libro está dedicado a mostrar el galvanizado en aplicaciones
específicas y reales en el sector de los puentes y las carreteras.
El acero ha dominado, y seguirá haciéndolo, el mercado de los puentes
como el principal material de construcción. Su resistencia a la razón de
carga no tiene igual en ningún otro material alternativo. El acero tiene un
problema potencial en las aplicaciones en puentes: la corrosión. Debido
a que está constantemente expuesto al clima, a sustancias químicas
descongelantes y a contaminantes atmosféricos, el acero debe ser
protegido. Desde fines de 1800, se ha usado el galvanizado para proteger
tanto los componentes estructurales como misceláneos de los puentes.
Una antigua y famosa aplicación del galvanizado la constituyen los
cables de soporte del Puente de Brooklyn. El galvanizado ha entregado
protección contra la corrosión a estos cables por más de cien años. Si bien
ésta es la aplicación más antigua conocida del galvanizado en la industria
de los puentes, hay decenas de miles de otras aplicaciones en toda
Norteamérica. Solo el estado de Ohio tiene más de 100 puentes que están
totalmente galvanizados, es decir, todos los componentes estructurales y
misceláneos de los puentes están galvanizados por inmersión en caliente.
También se encuentran puentes totalmente galvanizados en todo Canadá,
Michigan, Kentucky, Illinois, Connecticut, Indiana y en la salina atmósfera
de Bermudas. Desde simples puentes de alcantarillas hasta complejos
puentes de acero, hasta guardarrieles de carreteras, hasta pasarelas
de peatones, hasta postes de alumbrado y postes de señalizaciones, el
galvanizado ha demostrado su capacidad para proteger exitosamente
el acero de la corrosión en la agresiva atmósfera de los puentes y las
carreteras. El galvanizado es competitivo en los costos iniciales y minimiza
significativamente los costos futuros de mantenimiento.
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