POR UN 2012 A PURO SLOT - Slotmagazine

S L O T M A G A Z I N E E S U N A P U B L I C A C I O N M E N S U A L P O R S U S C R I P C I O N : V I S I T E W W W . S L O T M A G A Z I N E . E S
CITROEN F1 y SlotDS3
SCX
50
Formulec
Falta, pero está cada vez
más cerca. Para muchos, los
menos escépticos, es el futuro
del automovilismo: más
silencioso, más amigable con
el ambiente, menos devorador
de recursos.
Para otros, los que quieren
seguir escuchando el clásico
rugir de un clásico motor
a explosión, una apuesta
riesgosa.
Lo cierto es que la Formulec,
la Fórmula Uno eléctrica, dio
un nuevo paso.
La Federación Internacional
del Automóvil (FIA) vendió
los derechos comerciales del
futuro campeonato, un certamen
por el que cada vez más
empresas empiezan a interesarse.
En este sentido, los derechos
quedaron en manos del grupo
empresario –con sede en
Londres- Formula E Holdings
Ltd (FEH).
Entre sus integrantes están
los españoles Enrique Bañuelos
y Alejandro Agag,
muy conocido en el automovilismo.
También Lord Drayson, ex
ministro británico que participó
en las 24 Horas de
Le Mans, y Eric Barbaroux,
presidente de Electric Formula.
“Esta serie espectacular será
una nueva oportunidad de
compartir con un público
joven los valores de la FIA
y su objetivo de fomentar la
energía limpia y la movilidad sostenible”, expresó el
presidente de la FIA, Jean Todt.
Precisamente, esa es la posibilidad que abre para la
FIA y para los anunciantes la Formulec: un show
automovilístico de primer nivel, pero con los valores
de la tecnología asociados a él.
Las exhibiciones oficiales comenzarán el año que
viene y se espera que en 2014 ya se esté disputando
el campeonato con 20 autos.
Formulec tiene como principales socios a Siemens
(motor), Saft (baterías) y Michelin (cubiertas).
La categoría estará, por el momento, basada en el
prototipo Formulec EF01, presentado en Francia el
año pasado.
Estará disponible para todos los equipos que quieran
competir, aunque la FIA aclaró que también se podrán
homologar otros modelos.
Los autos son capaces de alcanzar los 250 kilómetros
por hora.
El tiempo de carga de los vehículos es de cerca de
una hora, y tienen la capacidad de mantener el ritmo
de carrera por 25 minutos, por lo cual los planes son
que, en boxes, en vez de cambio de cubiertas haya
cambio de auto, directamente.
El piloto brasileño Lucas Di Grassi estará a cargo de
trabajar –como tester- en las evoluciones del auto.
Las carreras serían en autódromos callejeros urbanos.
Según un cable de la agencia Reuters, la FIA confirmó
el proyecto, cuyo lanzamiento costará u$s
62,6 millones, se iniciará en 2014 y se correrá en 10
ciudades diferentes, cinco de ellas en Europa.
Según los organizadores, las ciudades elegidas para
que corran los modelos eléctricos como si fueran pistas
de una Scalextric a tamaño real son Hong Kong,
Shanghai, Pekín, Sydney, Ciudad del Cabo, Río de
Janeiro, Moscú, Ciudad de México, Miami y Los
Angeles.
Para los apasionados del motor, y en especial de la
Fórmula 1, a los que les encanten los Scalextric, es
obvio que la comparacion con la escala 1:32 es mas
que esperada.
Los nuevos Formulec, seguramente motivaran aun
mas a los entusiastas del slot para organizar torneos
de F1 en los clubes, categoria que hoy por hoy no
esta muy extendida dada la fragilidad de los coches
existentes.
Que asi sea...
¿Una Fórmula E o, lo que es
lo mismo, una Fórmula 1 con
coches eléctricos? Se trata,
al parecer, de una posibilidad
real. Eso sí, se haría un nuevo
campeonato en el que participarían
estos monoplazas.
La FIA también se ha pronunciado
al respecto de esta Fórmula
1 de coches eléctricos. Su
presidente, Jean Todt, cree que
aporta “una nueva experiencia
al automovilismo”.
La competición estaría abierta a
todos los coches eléctricos autorizados
como E Formula por
la FIA.
Los inversores son los primeros
interesados en que la Fórmula E
salga adelante, por lo que facilitarán
un modelo base, el Formulec
EF01, para quienes quieran
competir a sus mandos.
El prototipo, de 300 CV de potencia,
alcanza los 260 km/h
y posee una autonomía de 25
minutos.
Rio de Janeiro será el primer
escenario de esta innovadora
competición de Fórmula 1, con
el debut previsto para 2014,
según el acuerdo alcanzado
con el alcalde de la ciudad y su
gobernador.