Manual del Operador

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Manual del Operador Funcionamiento Y Uso REGULACIÓN DE LA INCLINACIÓN DEL VOLANTE El volante de conducción puede ser regulado en inclinación. Para regular la inclinación del volante afloje la palanca 3 y tire o aleje el volante en la posición deseada apretando después de nuevo la palanca 3. ATENCIÓN Antes de empezar a conducir, compruebe que el volante esté perfectamente bloqueado. RAKE OIL 3 Primera Edición - Octava Impresión REGULACIÓN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES La máquina dispone de dos retrovisores: • El retrovisor derecho 2 está colocado en un especial estribo de soporte en posición adelantada tal que consiente el control del espacio posterior de la máquina en el lado derecho. Regule la posición haciéndolo girar manualmente sobre la articulación de la cual está dotado. • El retrovisor izquierdo 3, montado sobre el montante superior izquierdo del parabrisas, controla el espacio posterior de la máquina en el lado izquierdo. Regule su posición haciéndolo girar manualmente sobre la articulación de la cual está dotado. 48 GTH-5519 Código 57.0303.5152 ➋ ➌
Primera Edición - Octava Impresión Manual del Operador ENCENDIDO DEL MOTOR Para el arranque a bajas temperaturas, consulte el párrafo “Arranque a bajas temperaturas”. • Ponga el freno de aparcamiento. • Ponga en posición neutra el selector de marcha adelante/atrás. • Pise el pedal del acelerador hasta el fondo. • Encienda el motor girando el conmutador de arranque en la 0 1 posición 2 dejándolo apenas el motor esté encendido. Si 2 después de 20 segundos el arranque del motor no se hubiera producido, deje la llave y espere aprox. dos minutos antes de intentar un nuevo arranque. • Efectuado el arranque reduzca al mínimo las revoluciones del motor, y espere algunos minutos antes de meter la marcha, en manera de permitir un progresivo calentamiento del aceite del motor y para optimizar la lubricación. • Si el motor hubiera sido encendido con una fuente externa quite los cables de conexión (vea a continuación). CUIDADO Si los indicadores luminosos no se apagan cuando el motor está encendido, párelo inmediatamente y busque las causas del mal funcionamiento. No es posible poner en marcha el motor si el selector de marcha no se encuentra en posición neutra. Funcionamiento Y Uso ATENCIÓN Después de la puesta en marcha, bajando del puesto de conducción, el motor permanece encendido. NO SE ALEJE DEL PUESTO DE CONDUCCIÓN SIN HABER APAGADO EL MOTOR, BAJADO AL SUELO EL BRAZO, COLOCADO EL SELECTOR DE MARCHA EN POSICIÓN NEUTRA Y PUESTO EL FRENO DE MANO. ENCENDIDO DEL MOTOR CON UNA FUENTE EXTERNA CUIDADO No ponga en marcha la máquina con cargadores rápidos para no dañar las tarjetas electrónicas. PELIGRO Cuando se procede al encendido con una fuente de alimentación externa, con conexiones a la batería de otra máquina, asegúrese que los dos medios no entren en contacto entre ellos para evitar la posible producción de chispas. Las baterías producen un gas inflamable que las chispas podrían encender causando, por consiguiente, la explosión de la batería. No fume durante el control del electrólito. Tenga lejos el cable positivo(+) de la batería de cualquier objeto metálico como hebillas, correas de relojes, etc., ya que podrían causar un cortocircuito entre el mismo polo y las chapas cercanas con el consiguiente peligro de quemaduras para el operador. La batería de socorro tiene que tener la misma tensión nominal y la capacidad de la batería montada en el manipulador. Para encender con una fuente de alimentación externa proceda como sigue: • Desconecte, a través de las palancas de mando, las funciones eventualmente conectadas. Código 57.0303.5152 GTH-5519 49
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