Pautas para las inspecciones por el Estado del pabellón con arreglo ...

Pautas para las inspecciones por el Estado del pabellón – CTM, 2006
92. Como se señalara en el párrafo 41 supra, todos los demás
requisitos del CTM, 2006, tal y como se aplican en el ámbito nacional,
incluidos los de la norma A3.1 que no se relacionan con la
construcción y el equipamiento, seguirán aplicándose, incluso a los
buques construidos antes de la entrada en vigor del CTM, 2006
para el Estado del pabellón.
2.2.9. Buques respecto de los cuales los armadores solicitan
la certificación
93. En el caso de los buques a los que no se exija llevar un Certificado
de Trabajo Marítimo, los armadores podrán solicitar que
sus buques se incluyan en el sistema de certificación y que se les expida
un Certificado de Trabajo Marítimo cuando presenten una
DCLM, parte II, y haya concluido el proceso de inspección.
2.2.10. Buques que no están certificados
94. El CTM, 2006, se aplica a toda la gente de mar a bordo de
los buques cubiertos por el Convenio, con independencia del tipo y
del tamaño del buque o de si se ha expedido o no al buque un Certificado
de Trabajo Marítimo. Esto significa que los buques de un arqueo
bruto inferior a 500 o los buques que no realizan viajes internacionales
y que no operan desde un puerto o entre puertos de otro
país han de inspeccionarse en la misma medida que un buque respecto
del cual se ha obtenido o solicitado una certificación. Las disposiciones
nacionales de aplicación de los requisitos del Convenio
a los asuntos sujetos a certificación, tal y como se suelen mencionar
en la DCLM, parte I, serían aplicables, por tanto, a las condiciones
en esos buques.
2.2.11. Informes de los inspectores del Estado del pabellón
95. Con independencia de si el buque está o no certificado en
virtud del CTM, 2006, los inspectores encargados deberán presen-
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