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GUÍA FÓRMULA 1 2012
ESCUDERÍAS
Red Bu l
En solo siete años Red Bull se ha
convertido en el equipo más potente del
Mundial de Fórmula 1. La multinacional
austriaca de la bebida energética compró en 2005 la
debilitada escudería Jaguar, que era propiedad de Ford, y
la transformó en un equipo ganador con la importante
inversión de capital realizada por Dieter Mateschitz, el
multimillonario dueño de la marca de bebidas. Aquel
primer año, con motores Cosworth, el recién nacido
equipo acarició el podio en más de una carrera. La
segunda temporada, con propulsor Ferrari, fue más
complicada, pero la llegada del ingeniero Adrian Newey,
procedente de McLaren, sentó las bases del éxito. En 2007
Red Bull empezó a montar sus actuales motores Renault y
Newey comenzó a dirigir íntegramente los proyectos de la
escudería. El genial ingeniero británico creó su primer
coche ganador en 2009, el RB5, que estuvo a punto de
arrebatarle el Mundial a los poderosos BrawnGP. Fue un
aviso porque en 2010 y 2011 Red Bull siguió creciendo y
sus monoplazas, muy superiores al resto, han dominado
sin piedad las dos últimas temporadas.
LA REVOLUCIÓN
DE LA FÓRMULA 1
Sede ■ Milton Keynes (Reino Unido)
Director ■ Christian Horner (Reino Unido)
Director técnico ■ Adrian Newey (Reino
Unido)
Pilotos ■ Sebastian Vettel (Alemania) y
Mark Webber (Australia)
Pilotos probadores ■ Sebastien Buemi
(Suiza)
Monoplaza ■ Red Bull RB8
Motor ■ Renault
Debut en el Mundial ■ 2005
Carreras disputadas ■ 122
Victorias ■ 27
Poles ■ 38
Vueltas rápidas ■ 22
Mejor posición en una carrera ■ 1º
Mundiales de Constructores ■ 2
Mundiales de Pilotos ■ 2
Web ■ www.redbullracing.com