30.10.2012 Views

pilotos - 20minutos

pilotos - 20minutos

pilotos - 20minutos

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

GUÍA FÓRMULA 1 2012 51<br />

LA FUSIÓN DE ASFALTO Y MAR<br />

Historia. El GP de Europa empezó a formar parte del Mundial de<br />

Fórmula 1 en 1983 como una carrera comodín que completaba el<br />

calendario en caso de cancelaciones. Desde 1999 se celebra de<br />

forma ininterrumpida. Los circuitos de Brands Hatch, Donington<br />

Park, Jerez y Nurburgring fueron sus escenarios antes de que la<br />

prueba se mudara a Valencia en 2008. La capital del Turia tiene<br />

contrato con la F1 hasta 2015 (la crisis le obligará a alternarse<br />

ahora con Barcelona) y ha transformado su puerto en un<br />

atractivo circuito que cuenta, incluso, con un puente para salvar<br />

un canal. Los boxes se sitúan en el Tinglado nº 4, un edificio<br />

histórico del siglo XIX.<br />

Análisis. Aunque el sinuoso circuito valenciano no cuenta con<br />

largas rectas, sí que permite exprimir el motor en varios tramos,<br />

especialmente antes de la curva 12, donde se pueden superar los<br />

320 km/h. Esa curva es también el mejor punto de adelantamiento.<br />

Los frenos sufren bastante porque a lo largo del recorrido existen 4<br />

frenadas muy bruscas (curvas 2, 8, 12 y 17) y el calor complica su<br />

refrigeración. Como todos los circuitos urbanos, el agarre es malo<br />

debido a la suciedad del asfalto. Aunque también hay algunos<br />

muros, las escapatorias son amplias en la mayoría de giros.<br />

17 76<br />

2<br />

18 171<br />

4<br />

19<br />

SEBASTIAN<br />

VETTEL<br />

GP EUROPA Valencia Street Circuit (Valencia)<br />

20<br />

22<br />

1 290<br />

6<br />

SALIDA<br />

21 295<br />

6 23<br />

16 280<br />

6<br />

15<br />

14 175<br />

4<br />

2 85<br />

2<br />

3 185<br />

4<br />

24<br />

25 80<br />

2<br />

13 144<br />

3<br />

AÑO PILOTO PAÍS EQUIPO<br />

2011 Vettel ALE Red Bull<br />

2010 Vettel ALE Red Bull<br />

2009 Barrichello BRA BrawnGP<br />

2008 Massa BRA Ferrari<br />

2007* Alonso ESP McLaren<br />

2006* Schumacher ALE Ferrari<br />

2005* Alonso ESP Renault<br />

2004* Schumacher ALE Ferrari<br />

2003* Ralf Schum. ALE Williams<br />

2002* Barrichello BRA Ferrari<br />

* En el circuito de Nurburgring<br />

DATOS DEL CIRCUITO<br />

Longitud: 5.419 metros Vueltas: 57<br />

Curvas: 25 Distancia total: 308,9 km<br />

Vuelta rápida: 1:38.683 - Timo Glock<br />

(2009)<br />

“<br />

La atmósfera en el puerto de Valencia es parecida a la de Mónaco,<br />

pero la velocidad media es altísima para ser un circuito urbano.<br />

5<br />

4<br />

12 76<br />

2<br />

6 240<br />

5<br />

N º CURVA<br />

7 300<br />

7 8 75<br />

2<br />

11 290<br />

6<br />

9<br />

VELOCIDAD KM/H<br />

MARCHA<br />

10 80<br />

2<br />

WEBBER, POR LOS AIRES<br />

En 2010, el Red Bull de Webber<br />

golpeó el Lotus de Kovalainen<br />

en plena recta, a más de 300<br />

km/h, y salió volando por los<br />

aires. El australiano salió ileso.<br />

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!