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GUÍA FÓRMULA 1 2012
HRT
ESCUDERÍAS
LAS BASES PARA
CRECER EN EL MUNDIAL
El expiloto valenciano de Fórmula 1 Adrián
Campos fundó la escudería española con el
nombre de Campos Meta a finales de 2009.
Su objetivo era debutar en el Mundial 2010 con un chasis
fabricado por la empresa italiana Dallara y motor
Cosworth, pero se desvinculó del proyecto poco antes del
debut, cuando el empresario José Ramón Carabante se
hizo con el control de la escudería y la renombró como
Hispania. A pesar de los retrasos en el desarrollo de su
primer monoplaza y de no haber disputado ningún test de
pretemporada, el equipo Hispania consiguió terminar el
campeonato en el penúltimo puesto, por delante de Virgin.
El año pasado, la escudería fue comprada a mitad de
temporada por Thesan Capital, un grupo inversor afincado
en Madrid. Los nuevos propietarios reestructuraron el
organigrama técnico del equipo, que empezó a conocerse
por las siglas HRT (Hispania Racing Team), y fijaron la sede
en las instalaciones madrileñas de la Caja Mágica. Otro
pionero español de la Fórmula 1, el expiloto Luis Pérez-
Sala, está ahora al frente de la dirección deportiva. La
llegada de Pedro Martínez de la Rosa supone un gran
impulso para el equipo en 2012.
AÑO VICTORIAS POLES PODIOS POSICIÓN FINAL
2011* 0 0 0 11
2010* 0 0 0 11
* Resultados obtenidos como Hispania
Sede ■ Madrid (España)
Director ■ Luis Pérez-Sala (España)
Director técnico ■ Jean-Claude Martens
(Bélgica)
Pilotos ■ Pedro Martínez de la Rosa
(España) y Narain Karthikeyan (India)
Pilotos probadores ■ Dani Clos
(España)
Monoplaza ■ HRT F112
Motor ■ Cosworth
Debut en el Mundial ■ 2010
Carreras disputadas ■ 37
Victorias ■ 0
Poles ■ 0
Vueltas rápidas ■ 0
Mejor posición en una carrera ■ 13º
Mundiales de Constructores ■ 0
Mundiales de Pilotos ■ 0
Web ■ www.hrtf1team.com