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Informe de alegaciones (pdf, 455 kb)

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condiciones ecológicas <strong>de</strong> los rodales que han sido históricamente sometidos a ciertos<br />

aprovechamientos en la ZEC.<br />

Atendiendo a la alegación presentada se modifica el segundo párrafo mencionado sustituyendo<br />

“repercuten” por “pue<strong>de</strong>n repercutir”.<br />

• Propone suprimir las medidas 54, 55 y 56, así como la norma 57 al enten<strong>de</strong>r que lo<br />

relativo a la conectividad ecológica <strong>de</strong>l lugar con otras ZEC <strong>de</strong>be abordarse fuera <strong>de</strong>l<br />

documento <strong>de</strong> gestión y <strong>de</strong>signación <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los espacios para ser abordado en un<br />

documento conjunto sobre corredores para el conjunto <strong>de</strong> la CAPV. Por el contrario, la<br />

Asociación Plataforma <strong>de</strong> Defensa Medioambiental Mutriku Natur Tal<strong>de</strong>a consi<strong>de</strong>ra<br />

acertado que el documento proponga un estudio <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la conectividad con los ZEC<br />

contiguos y pi<strong>de</strong> que tenga en cuenta el proyecto <strong>de</strong> bi<strong>de</strong>gorri sobre la ribera <strong>de</strong>l río Deba<br />

que uniría Ermua y Deba, el <strong>de</strong>sdoblamiento <strong>de</strong> la vía <strong>de</strong> FFVV propuesto y la probable<br />

ejecución <strong>de</strong>l tercer carril <strong>de</strong> la autopista, para po<strong>de</strong>r permeabilizar la infraestructura<br />

aprovechando la ejecución <strong>de</strong> las obras proyectadas.<br />

El documento explica que Izarraitz, Arno, Pagoeta y Ernio-Gatzume son espacios <strong>de</strong> reducidas<br />

dimensiones si pensamos en una gestión basada en la conservación <strong>de</strong> los procesos y servicios <strong>de</strong> los<br />

ecosistemas. Comparten muchos hábitats y especies que se organizan en metapoblaciones y entre<br />

los que previsiblemente habrá <strong>de</strong>splazamientos e intercambio <strong>de</strong> efectivos y material genético.<br />

El artículo 10 <strong>de</strong> la Directiva Hábitats y la correspondiente transposición <strong>de</strong>l artículo 46 <strong>de</strong> la Ley<br />

42/2007, insta a las Comunida<strong>de</strong>s Autónomas a fomentar la conservación <strong>de</strong> corredores ecológicos y<br />

la gestión <strong>de</strong> elementos <strong>de</strong>l paisaje y áreas territoriales que resultan esenciales o revistan<br />

primordial importancia para la migración, la distribución geográfica y el intercambio genético entre<br />

las poblaciones <strong>de</strong> especies <strong>de</strong> fauna y flora silvestre.<br />

Con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> que los aspectos comunes sobre conectividad territorial puedan ser<br />

articulados y regulados en un futuro para todo el territorio <strong>de</strong> la CAPV mediante un instrumento<br />

específico, lo cierto es que no lo está en estos momentos. Y aún en ese caso, la existencia <strong>de</strong> ese<br />

instrumento regulador <strong>de</strong> aspectos comunes no es contrario a que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los documentos <strong>de</strong> gestión<br />

específicos <strong>de</strong> los distintos espacios se regule y fomente aspectos que les son propios, y que aunque<br />

puedan situarse fuera <strong>de</strong>l espacio, puedan afectar o condicionar el estado <strong>de</strong> conservación <strong>de</strong> los<br />

hábitats naturales y <strong>de</strong> las especies que han motivado la <strong>de</strong>signación <strong>de</strong>l espacio; tal como <strong>de</strong>jo<br />

claro la Comisión Europea en el documento <strong>de</strong> Disposiciones sobre el artículo 6 <strong>de</strong> la Directiva<br />

Hábitats.<br />

• Por otra parte, en el apartado sobre conectividad y otros procesos ecológicos, se citan por<br />

error los tendidos eléctricos <strong>de</strong> Olatz en Arno. También el corredor entre Arno y Urdaibai,<br />

así como la problemática <strong>de</strong> los setos en Olatz. El ayuntamiento <strong>de</strong> Deba advierte <strong>de</strong> que las<br />

dos canteras que se mencionan en el apartado sobre conectividad se han unificado en una<br />

sólo, por lo que <strong>de</strong>be modificarse el texto.<br />

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