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ESPECIAL<br />

Entornos y metodología de análisis del mercado de lubricantes sujeto al RD 679/2006<br />

ENTORNO DESCRIPCIÓN FUENTE DE CÁLCULO<br />

SIGAUS<br />

Aceite adherido al Sistema Integrado de Gestión de Aceites Usados, que incluye<br />

el aceite puesto en el mercado por sus empresas adheridas (sean fabricantes/<br />

importadores de lubricante o empresas importadoras de aparatos, vehículos y/o<br />

equipos que contienen aceite).<br />

Declaraciones de las empresas adheridas. Total: 312.662 t.<br />

SIGPI<br />

“FREE RIDERS”<br />

AUTOMOCIÓN<br />

APARATOS<br />

ELÉCTRICOS<br />

Y ELECTRÓNICOS<br />

OTROS<br />

Aceite adherido al Sistema Integrado de Gestión de Productores Independientes,<br />

que incluye el aceite puesto en el mercado por sus empresas adheridas.<br />

Aceite comercializado por empresas de identidad desconocida, no adheridas a<br />

un SIG de aceites usados, en situación de fraude, cuya actividad está relacionada<br />

con la importación de lubricante o la importación de maquinaria agrícola o<br />

maquinaria de obra.<br />

Aceite importado por agentes económicos del sector automoción (fabricantes/<br />

importadores de vehículos) en vehículos o componentes, o aceites comercializados<br />

por éstos en el mercado postventa, de los que no consta una adhesión a un<br />

SIG de aceites usados.<br />

Aceite asociado a la demanda de este sector que no ha sido adherido a un SIG<br />

de aceites usados y que se pone en el mercado español por la importación de<br />

estos equipos.<br />

Las cantidades de aceite identificadas en el resto de entornos y con las metodologías<br />

empleadas suponen un 99,9% del mercado real, admitiéndose un<br />

mercado no identificado del 0,1%<br />

Declaración anual de los fabricantes adheridos a SIGPI.<br />

Total: 19.985 t.<br />

Metodología propia en base a datos de importaciones 2009<br />

de: lubricantes (Cámaras y AEAT), maquinaria agrícola (registro<br />

del MARM) y maquinaria de Obras Públicas, Minería<br />

y Construcción (ANDICOP). Total no adherido: 7.207 t.<br />

Estimación de la demanda total de aceite de primer llenado y<br />

de mantenimiento, tanto en cárter como en componentes, en<br />

base a datos de matriculaciones, visitas al taller y operaciones<br />

realizadas por particulares. Total no adherido: 13.732 t.<br />

Estimación del aceite importado contenido en los equipos<br />

más representativos, según datos de importaciones 2009<br />

(Cámaras y AEAT). Total no adherido: 1.896 t.<br />

Cifra estimada de aceite industrial: 355 t.<br />

Es de destacar el esfuerzo<br />

realizado para evaluar las<br />

importaciones no adheridas a<br />

ningún SIG.<br />

identificación y análisis de 6 entornos en los<br />

que estos productos se comercializan (ver<br />

cuadro adjunto).<br />

Conclusiones<br />

La crisis financiera ha tenido un impacto muy<br />

significativo en el mercado del lubricante, registrándose<br />

una caída cercana al 25% desde<br />

el año 2007. Se observa además que ha<br />

afectado de forma desigual a los diferentes<br />

entornos. Así, frente a caídas generalizadas<br />

superiores al 20% para la comercialización<br />

de aceite como producto o formando parte<br />

de equipos (ya sean vehículos o aparatos<br />

eléctricos), el retroceso ha sido sensiblemente<br />

inferior en el caso de los aceites importados,<br />

circunstancia probablemente debida a<br />

la búsqueda de mercados alternativos típica<br />

de tiempos de crisis. El aceite adherido a<br />

SIGAUS ha descendido un 24,79%, con un<br />

diferencial de más de 103.000 t, y ello en un<br />

período en el que SIGAUS ha incrementado<br />

considerablemente sus empresas adheridas.<br />

Los llamados “free riders” (importadores no<br />

identificados de aceite lubricante y de maquinaria<br />

agrícola y de obra civil, en situación<br />

de fraude), han tenido una evolución desigual.<br />

En conjunto, este entorno ha experimentado<br />

una caída inferior a la del resto<br />

de entornos (-9,91%). De sus componentes,<br />

es claro que la situación financiera ha<br />

golpeado significativamente al sector de<br />

la construcción (y por tanto la importación<br />

de maquinaria), mientras la importación de<br />

lubricantes se ha expandido notablemente.<br />

Respecto al aceite de automoción, el impacto<br />

de la situación económica en el sector ha<br />

sido significativo, afectando fundamentalmente<br />

a la matriculación de vehículos y, en<br />

menor medida, a la demanda de aceite de<br />

mantenimiento. En cifras globales, el aceite<br />

demandado por el sector automoción no<br />

adherido a un SIG ha caído un 22,03%. Finalmente,<br />

en el caso de los aparatos eléctricos<br />

y electrónicos que contienen aceite, la<br />

importación de este tipo de equipos cayó un<br />

24,15% en el período 2007–2009.<br />

Nueva cuota de mercado de SIGAUS<br />

Del Estudio de Mercado de Lubricantes 2009<br />

se desprende que el aceite industrial adherido<br />

a SIGAUS (que, como se ha señalado,<br />

descendió en dos años más de 100.000<br />

toneladas, hasta situarse en 312.662 t) supone<br />

un 87,87% del total afectado por el<br />

RD 679/2006, lo que significa 0,62 puntos<br />

menos que en el año 2007, debido a que el<br />

mercado total se ha contraído de forma similar.<br />

Sin embargo, la crisis ha hecho crecer el<br />

volumen de mercado en situación de fraude<br />

(del 1,80 al 2,12%), debido sobre todo al aumento<br />

de las importaciones no declaradas.<br />

La crisis financiera ha tenido<br />

un impacto muy significativo<br />

en el mercado del lubricante,<br />

afectando de forma desigual a<br />

los diferentes entornos.<br />

A pesar de esta situación, SIGAUS sigue<br />

asumiendo la cuota de mercado de las<br />

empresas con identidad desconocida y no<br />

adheridas hasta el momento a ningún SIG,<br />

de forma que, en la práctica, SIGAUS se<br />

responsabiliza de la gestión de un 89,99%<br />

del aceite usado generado en nuestro país<br />

(frente al 90,29% anterior). La nueva cuota<br />

de mercado será de aplicación durante los<br />

años 2010 y 2011.<br />

Variación 2007-2009 del mercado de lubricantes<br />

2007 2009 Variación (t) Variación (%)<br />

SIGAUS 415.707 t 312.662 t - 103.045 t -24,79%<br />

SIGPI 25.500 t 19.985 t - 5.515 t -21,63%<br />

“FREE RIDERS” 8.000 t 7.207 t - 793 t -9,91%<br />

SECTOR AUTOMOCIÓN 17.611 t 13.732 t - 3.879 t -22,03%<br />

APARATOS ELÉCTRICOS<br />

Y ELECTRÓNICOS<br />

2.500 t 1.896 t - 604 t -24,15%<br />

OTROS 470 t 355 t - 115 t -24,47%<br />

TOTAL SUJETO<br />

RD 679/2006<br />

469.788 t 355.837 t - 113.951 t -24,26%<br />

NO SUJETO RD 679/2006 95.936 t 73.948 t - 21.998 t -22,92%<br />

TOTAL 565.724 t 429.785 t - 135.939 t -24,03%<br />

SIGAUS NOTICIAS<br />

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