HAY QUE CERRAR FILAS CLOSE RANKS Capear la crisis está requiriendo la atención y los esfuerzos de todos. En esta situación, mantener firme el timón en nuestras apuestas estratégicas es muy importante y también lo que presión de administrar un día a día complicado no acabe malbaratando las buenas cartas que tenemos de cara al futuro. El SIL <strong>2011</strong> ha mantenido el pabellón del reconocimiento de la logística y ha puesto en evidencia que el sector logístico tiene que cerrar filas junto con su mejor aliado, la industria, para defender conjuntamente los intereses de la economía productiva frente a otros intereses más especulativos. El Salón ha dado la oportunidad de apreciar que la mala situación económica ha tocado fondo en nuestro país y que muchos indicadores señalan que el tierno repunte de muchas industrias debe mimarse para que siga creciendo la competitividad, la productividad, los números negros… para que florezca el empleo lo antes posible. Defender los intereses de nuestra industria se convierte en estos momentos en un imperativo. La privilegiada posición de Cataluña en el Mediterráneo y en Europa nos regala un abanico de expectativas que hay que saber aprovechar. Nuestro puerto, por ejemplo, precisa de una eficaz conexión ferroviaria para penetrar nuestros productos en Europa, y aumentar el peso de nuestras empresas en el exterior, un objetivo que puede y debe alcanzarse sin poner en jaque la conectividad del territorio que se halla en el entorno portuario, que es el territorio más fecundo de Cataluña en cuanto a productividad se refiere. To weather the crisis requires the attention and efforts of all of us. In this situation, keeping the helm hard in our strategies is very important as well as keeping the pressure under control so as to prevent that hard daily circumstances may ruin good future prospects. SIL <strong>2011</strong> has set the logistics recognition on a high standard and has made clear that the logistics sector must close ranks with its main allied, industry, in order to jointly defend the interests of a productive economy from other more speculative interests. The Exhibition has stated that this bad economic situation has already hit rock bottom in our country. It has also stated that many indicators show that recovery time of many industries must be fussed over for the growth of competitiveness, productivity and black numbers... for favouring work blooming as soon as possible. Defending our industry’s interests becomes an imperative nowadays. The privileged position of Catalonia within the Mediterranean and Europe gives us a wide range of expectations that we have to take advantage of. Our port, for instance, needs an efficient railway connection to allow the entrance of our products in Europe and to rise the weight of our companies abroad. This is an objective that can and must be reached without threatening the connectivity of the territory surrounding the port, which regarding productivity is the most fertile territory in Catalonia. Manuel Royes Delegado Especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona Special Delegate of the State at the Consorci de la Zona Franca de Barcelona Las conexiones con el Extremo Oriente que el año próximo estrenaremos son una oportunidad para dar este salto adelante, pero nuestra actitud no debe ser miope ante los intereses ajenos. Necesitamos que Cataluña cuente con industrias y firmas propias, con productos propios que creen empleo. De nada servirá conectar con Europa si únicamente llevamos producto que no es nuestro. Industria y logística deben cerrar filas para garantizar la producción propia y no sólo para ser playa de desembarco de otros. Para ello, la movilidad y la conectividad industrial no deben constreñirse. Ahí, en este enclave estratégico, ustedes encontraran al Consorci, inamovible en su compromiso para el progreso. Como nuestro apoyo, año a año, al SIL. Connections with the Far East to be opened next year are a great opportunity to make a step forwards. But our attitude shall not be myopic to the others’ interests. We need that Catalonia has its own industries and companies, with own products that create workplaces. Connection with Europe will be useless if we only bring there others’ products. Industry and logistics must stick together to guarantee our own production and not for just being the disembarking place for others. Thus, mobility and connectivity shall not be limited. There, in that strategic enclave you will find the Consorci, immovable in its commitment for progress. As it is our support, year after year, to SIL. 6 7
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