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Unidad Nacional de Seguridad Vial
Normativa Específica en Tránsito y Seguridad Víal
Artículo 8°.- Se considerarán prorrogados los CAT
con validez anual, emitidos en una planta móvil instalada
en una ciudad del interior del país, hasta la fecha más
próxima del año siguiente en que la estación móvil vuelva
a instalarse en dicha ciudad, si se produjese un atraso de
acuerdo al calendario aprobado por la Dirección Nacional de
Transporte.
Artículo 9°.- Facúltase a la Dirección Nacional de
Transporte a establecer un régimen de inspección técnica
de vehículos o maquinarias especiales que circulan por
Rutas Nacionales. Dichas inspecciones se realizarán, en
una planta de control técnico vehicular de una empresa
habilitada por la mencionada Unidad Ejecutora o, previa
solicitud, mediante inspección realizada por funcionarlos
de la empresa habilitada, en los establecimientos de los
titulares de los vehículos, cuando por sus dimensiones y
peso no puedan acceder a las mencionadas plantas.
Artículo 10.- Los criterios de calificación de defectos
correspondientes a los Puntos de Control 1.05, 2.05, 5.02,
7.01, y 7.04 contenidos en el Artículo 3º, se aplicarán a
partir del 1º de abril de 2009 y los criterios de calificación de
defectos para el resto de los Puntos de Control del Artículo
3), se aplicarán a partir del 1º de julio de 2009.
Artículo 11.- Comuníquese, publíquese y vuelva a la
Dirección Nacional de Transporte a sus efectos.
TABARÉ VÁZQUEZ - VÍCTOR ROSSI.
DECRETO N° 265/009
Promulgación: 02/06/2009 Publicación: 03/07/2009
REGLAMENTO NACIONAL DE USO DE CASCO
PROTECTOR
VISTO: la necesidad de reglamentar la obligatoriedad
del uso de casco protector que dispone la legislación vigente,
por parte de usuarios de motocicletas y similares.
RESULTANDO: I) Que el artículo 33 de la Ley
Nro. 18.191, de 14 de noviembre de 2007, del “Tránsito
y Seguridad Vial en el Territorio Nacional”, establece la
obligación del uso de casco protector para los usuarios de
motocicletas que circulen en el territorio nacional.
II) Que la Unidad Nacional de Seguridad Vial tomó
la iniciativa para establecer las condiciones técnicas y
características que deben poseer los cascos protectores,
asumiendo a partir de enero de 2008 las coordinaciones
y gestiones necesarias ante organismos técnicos como la
Facultad de Ingeniería de la UDELAR y el Instituto Uruguayo
de Normas Técnicas y, ante especialistas en la materia, a
efectos de determinar las condiciones a establecer.
III) Que el Instituto Uruguayo de Normas Técnicas
aprobó en el año 1981 la norma UNIT que se identi.ca con
el Nº de referencia 650-81, cuya última edición actualizada
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