marzo 2013 - Correos del Ecuador

Gestión Estratégica de la Administración
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La adecuada área
operativa de las
instalaciones brinda
un mejor servicio.
de arrendamiento. Adicional a este
gasto se suman las adecuaciones que
se necesitaba realizar para el normal
desenvolvimiento de las actividades
del área operativa por un valor de
US$36.196,18 dólares.
Con esta apertura se pretende evitar
atascos en los procesos operacionales,
ya que si no se contara con
oficina, la flota de la Empresa debería
permanecer en el aeropuerto esperando
la recepción de la paquetería
para su posterior traslado y clasificación.
Cabe mencionar que la comunicación
con los funcionarios que se
desempeñan en esta área es continua
y constante, a través de la contratación
de radios portátiles con servicio
de radiofrecuencia que permiten
acortar distancias y resolver problemas
de forma oportuna.
De igual manera se aspira que el
tiempo de entrega de paquetería
proveniente de diferentes países se
acorte, pues antes, por el tamaño
del antiguo aeropuerto, se retardaba
más su entrega por las escalas
que realizaba. Según el Gerente de
la Empresa Pública Metropolitana de
Servicios Aeroportuarios (EPMSA),
Freddy Egüez, el nuevo aeropuerto
está aptamente calificado para recibir
aviones de grandes dimensiones que
disminuirán considerablemente tiempos
de entrega, lo cual permitirá que
Correos del Ecuador brinde un servicio
eficaz y eficiente a sus clientes.
¿Sabías qué?
El nuevo Aeropuerto Internacional
Mariscal Sucre cuenta con una pista
de 4.098 metros que permite el aterrizaje
de grandes aviones como el
Boeing 747 o el Airbus A380, lo cual
implica la apertura de nuevas rutas
de vuelo que en años anteriores no
se podía realizar por la ubicación
y espacio físico del antiguo aeropuerto,
señaló el gerente de EPMSA,
Freddy Egüez.
Además cuenta con una terminal
de 13.000 metros cuadrados, de los
cuales 3.000 metros han sido destinados
para oficinas relacionadas con
actividades de carga, con un espacio
adicional que permite albergar hasta
48 camiones al mismo tiempo.
El funcionario explicó que el nuevo
terminal tiene franjas de seguridad de
300 metros a cada lado y de 800 en el
extremo norte y sur de la pista. Está
ubicado 400 metros más bajo que el
anterior aeropuerto, lo que posibilita
que las aeronaves puedan despegar
con mayor capacidad de pasajeros y
de carga sin necesidad de escalas.