02.11.2014 Views

Seguridad operacional y preservación ambiental ... - inter electricas

Seguridad operacional y preservación ambiental ... - inter electricas

Seguridad operacional y preservación ambiental ... - inter electricas

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Automatización<br />

Acero colombiano en el mercado <strong>inter</strong>nacional<br />

Totally Integrated Automation (TIA); una solución tecnológica completa que permite<br />

obtener el máximo beneficio del proceso y de los equipos instalados.<br />

Acesco, una de las empresas más<br />

representativas del sector siderúrgico<br />

en Colombia, a confiado a Siemens la<br />

modernización de su proceso de<br />

producción. Actualmente produce<br />

250000 tn/año de acero laminado en<br />

frío de bajo carbono en rollos o en<br />

láminas cortadas a medida, acero<br />

galvanizado en rollos o en láminas y<br />

acero galvanizado corrugado<br />

comercialmente conocido como “Teja<br />

de zinc”.<br />

Antecedentes<br />

Hasta la fecha Acesco S.A. había optado por<br />

adquirir soluciones tecnológicas por la modalidad<br />

“Llave en mano”, dejando así toda la responsabilidad<br />

de la ejecución del proyecto al<br />

proveedor contratista.<br />

La ventaja radicaba en que a lo largo de la<br />

ejecución del proyecto, se evitaba los problemas<br />

de diseño, programación y adaptación<br />

de los equipos hasta que finalmente todo correspondía<br />

con las expectativas deseadas, pero<br />

de igual forma eran los ingenieros de la<br />

empresa contratista quienes se quedaban<br />

con el conocimiento profundo, con el “Know<br />

How” del proyecto.<br />

Ahora, cuando es necesario hacer cambios<br />

en el proceso para la mejora de la calidad<br />

del producto y el aumento de la productividad,<br />

se han presentado complicaciones por la<br />

existencia de “cajas negras” que los ingenieros<br />

y técnicos han debido descifrar con el<br />

consiguiente costo de tiempo. Igualmente, el<br />

cambio requiere controlar y supervisar un<br />

nuevo conjunto de variables y ante la incertidumbre<br />

sobre la capacidad de los equipos<br />

instalados se dificulta la decisión sobre el diseño<br />

de las nuevas adaptaciones.<br />

Como asegurar el dominio tecnológico<br />

Dentro de su larga trayectoria, ACESCO S.A.<br />

ha conocido bien estas situaciones y por lo<br />

tanto ha decidido que su unidad de “Mantenimiento<br />

y Montaje” desarrolle el “Plan de mejoras<br />

en Automatización” en la línea de Galvanización<br />

en Continuo, en detrimento de la<br />

oferta “Llave en mano” y para ello ha iniciado<br />

por estructurar el proyecto en secciones que<br />

les deberá permitir alcanzar los siguientes<br />

objetivos:<br />

B Realizar los cambios de manera planificada<br />

y efectiva.<br />

B Disminuir las paradas por mantenimiento.<br />

B Mejorar la calidad del producto terminado<br />

B Aumentar la velocidad de la línea de<br />

galvanización.<br />

B Asegurar el dominio tecnológico.<br />

Cambiar del control centralizado al control<br />

distribuido<br />

El fundamento para materializar conceptos<br />

descentralizados son unos potentes mecanismos<br />

de comunicación que aseguren el perfecto<br />

flujo de información entre los componentes<br />

de automatización.<br />

Comenta el Ing. Agustín Camargo,<br />

Coordinador de Proyectos de ACESCO S.A.:<br />

“Un grave problema que se presentaba era<br />

como aislar el ruido y minimizar las pérdidas<br />

en los conductores que llevaban las señales<br />

de control hasta el PLC central. La periferia<br />

descentralizada no solo redujo considerablemente<br />

los costos en conductores,<br />

bornes, canaletas y ductos, sino que redujo<br />

notablemente el tiempo de inspección y<br />

mantenimiento.”<br />

El problema de la implantación de nuevas<br />

tecnologías no solo se reduce a la inversión<br />

de capital sino que también es un problema<br />

de logística y, obviamente de ingeniería.<br />

Distribuir las funciones hacia dispositivos<br />

de campo inteligentes disminuye los costos,<br />

aumenta la flexibilidad y reduce los tiempos<br />

de parada.<br />

“Otro problema era el realizar todos los lazos<br />

de control en el PLC central, de esta forma<br />

era monstruoso el tamaño de los programas<br />

y cualquier revisión se hacia <strong>inter</strong>minable,<br />

de igual forma era necesario disponer de<br />

una gran capacidad de memoria para soportar<br />

todos los cálculos derivados de las<br />

operaciones en los lazos de control.”<br />

Los nuevos Simovert de la serie<br />

Masterdrives utilizados en ACESCO tienen la<br />

capacidad de realizar por si mismos los lazos<br />

de control y esto se logró incorporando una<br />

Vista de la sección salida, en primer plano<br />

motor Rotec acoplado al enrollador n° 2, al<br />

fondo la cuchilla, el Stacker y la estación de<br />

salida<br />

Cada sección de la línea cuenta con una<br />

estación de control que consta de un tablero<br />

de control, un monitor de supervisión y un<br />

monitor CCTV<br />

Vista del nuevo sistema de<br />

acumulación que reemplazó la<br />

utilización de fosos<br />

14 advance 4-2003

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!