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punto de vista
Centro de Vigo
José Antonio Freire, Responsable Vida Serie del C4 Picasso y Berlingo/P artner
“La calidad origina buena parte de las
evoluciones de un vehículo”
En Vigo, el Servicio Vida Serie gestiona
todas las evoluciones de los vehículos
que produce la planta: no sólo valora su
materialización, sino que también planifica
su posterior implantación. José
Antonio Freire, Responsable Vida Serie
en Vigo, asegura que la calidad origina
buena parte de las modificaciones de
nuestros vehículos en su vida serie.
Para asegurar la calidad al cliente, el
Centro cuenta con planes de vigilancia y
dispone de numerosos mecanismos de
información.
José Antonio Freire.
Planeta Vigo: ¿Cuál es la misión del Ser vicio Vida Serie?
José Antonio Freire: Integrado en la Dirección de Plataformas, el Servicio Vida Serie es la
continuación del Equipo Proyecto durante la fabricación en serie del vehículo. Nos ocupamos
de los vehículos que se fabrican en Vigo, pertenecientes a la Plataforma 2. Gestionamos
las evoluciones en el vehículo, sea cual sea su origen: reglamentación –actualmente
realizamos la adaptación de nuestros vehículos a la nueva norma europea de depolución
Euro5–, calidad, peticiones del comercio, transversales, etc. En cada modificación, hacemos
primero una valoración para verificar su factibilidad técnica, económica y de calidad.
Decidida la modificación, realizamos la planificación de la misma (plan de validación, negociación
con los proveedores, Muestras Iniciales, Preseries, Demarraje en Serie...).
Mejoras en los puestos
Actualmente están implantados en las líneas de
Montaje 80 pequeños muebles con ruedas en
los que se depositan piezas, útiles, etc., denominados
servantes, y que se sitúan en el borde de
línea. En su diseño y puesta en marcha han par -
ticipado operarios y monitores del taller. Su
objetivo es mejorar la eficacia de los puestos y
eliminar los despilfarros, tal y como preconiza
el Sistema de Producción PSA.
Actualmente, y una vez que la implantación
de servantes fijos se ha generalizado, se despliega
una dinámica de indexado de los servan -
tes, con la que cada uno va ligado al vehículo a
través de un brazo indexado, permitiendo que
éste acompañe al vehículo durante su desplazamiento
en el puesto de trabajo.
El objetivo de los servantes indexados es acer -
car lo máximo posible los medios y piezas al
vehículo y al operario, para reducir los desplazamientos,
aumentar el valor añadido que crean
los operarios en su puesto y reducir los despilfarros.
La implantación de los servantes es fruto
de la realización de un Chantier Hoshin, una
IDEA, un cambio de reparto o de la propuesta
de técnicos de los Equipos de Progreso, RU,
Monitores u Operarios. El objetivo es que existan
dos servantes indexados por cada UEP a
finales de año.
PV: ¿Qué importancia tiene la calidad en toda la evolución de un vehículo?
JAF: La calidad está en el origen de gran parte de las modificaciones, que buscan fortalecer
el producto y/o el proceso. Sea cual sea la modificación, antes de su aplicación en serie,
siempre se realizan las verificaciones del Referencial Calidad del Grupo.
PV: En el proceso productivo, ¿qué factores contribuyen especialmente a garantizar la calidad?
JAF: La formación, habilitación, respeto del estándar de fabricación, así como la ejecución
y seguimiento de los planes de vigilancia, tanto nuestros como de los proveedores, son los
factores que considero más importantes para detectar cualquier deriva y reaccionar en
tiempo real, evitando que un posible defecto llegue a nuestros clientes.
PV: El cliente es lo primero. ¿Qué mecanismos permiten al Centro conocer su grado de satisfacción
y demandas?
JAF: Contamos con varias fuentes de información. La primera es el retorno de todas las
intervenciones realizadas en el período de garantía de nuestros vehículos. Disponemos, además,
de las Encuestas de Calidad en Clientela que realiza la Dirección de Calidad del Grupo
–la EQR (Encuesta Calidad Rápida 3 meses de rodaje) es una encuesta telefónica realizada
a las diez semanas de rodaje de un vehículo y la QAS (Encuesta Calidad un año de rodaje)
es una encuesta postal a clientes tras un año de rodaje– y de las Encuestas de
Insatisfacciones y Prestaciones de nuestros vehículos. El equipo de la T orre de Control clasifica
y prioriza esta información y organiza misiones con los clientes para aclarar los casos
dudosos en los que se necesita más información. T ras procesar la información del cliente, a
cada asunto se le asigna un piloto y se establecen los planes de acción, que sigue y anima
el Responsable de Calidad en el P anorama de Calidad.
Quemadores de gas
Durante el periodo estival, se ha llevado a cabo
en Pintura la sustitución de tres baterías de
ASC (agua sobrecalentada) por quemadores
de gas. La renovación de estos equipos por
otros tecnológicamente más avanzados ha
mejorado significativamente la fiabilidad y el
confort de las operaciones realizadas en el interior
de las cabinas de Pintura, ya que su respuesta
ante los cambios de temperatura es
mucho más rápida.
Además, al ser mecanismos energéticamente
más eficientes, se ha reducido la emisión de
C02. El cambio ha supuesto un ahorro económico
al obtenerse la misma potencia térmica
que con los equipos anteriores, pero con un
menor consumo de gas natural.
La inversión en esta mejora alcanzó los
400.000 euros.
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